De, ha nem szereti, úgysem ez alapján kedveli meg, bár a piros járgányok mindent megérnek! A Ferrari nem csak autó, hanem életforma is. A múzeum maga a csillogás, a sportos luxus szentélye. Továbbutazás a Garda-tóhoz. A jégkorszak eredetű tó különleges fekvésének köszönhetően a norvég fjordokhoz hasonlóan, sziklafalak között kezdődve nyújtózik a Pó-síkság felé. A tó legnépszerűbb mediterrán hangulatú üdülőhelyét Sirmionét keressük fel. A település fő látnivalóját, a Scaligeri-várat tekintjük meg (kívülről), majd a zeg-zugos utcácskákon keresztül jutunk el a XIV. századi Santa Maria Maggiore plébániatemplomhoz. Sirmionei programunk befejezéseként motorcsónak túrára indulunk a Garda-tavon, amely óriási élményt nyújt. Részvételi díj: 55 euró/fő (belépőkkel együtt). Olaszország ferrari múzeum körút. A látványos programokat követően visszautazás szálláshelyünkre. Este a világhírű Operafesztivál keretében, a veronai Arénában Georges Bizet: Carmen című darabját tekinti meg csoportunk! 4. nap: Goriziai vár - Szeged Reggeli után utazás a közvetlenül a szlovén határ mellett elhelyezkedő Gorzia-ban, amely az első világháborús csatákban elhíresült település.
Szakadjunk ki az otthon ülésből! Mutatunk nektek most egy lehetőséget, hogy egy kis változatosságot vigyetek a karanténos, otthon ülős mindennapokban. A koronavírus miatt, mint oly sok intézmény, az autómúzeumok is bezárták kapuikat. A rendkívüli helyzetre való tekintettel, most viszont több újra kinyitott virtuálisan és ingyenesen látogathatók. Mi most a Ferrari autómúzeumába invitálunk meg benneteket. Jó múzeum látogatást kívánunk. A Ferrari története. Az 1929-ben alapított céget amatőr versenyzők szponzorálására hozta létre Enzo Ferrari Modenában. Sok sikeres versenyzőt készítettek fel és versenyeztettek Alfa Romeókban, egészen 1938-ig. Olaszország ferrari museum of modern. Ekkor Enzo Ferrarit az Alfa Romeo saját versenyrészlege élére nevezte ki. 1940-ben, amikor Enzo Ferrari felismerte, hogy szeretett csapatát, a Scuderiát az Alfa Romeo be akarja olvasztani, kilépett az Alfától és visszatért csapatához. Mivel jó ideig távol kellett maradnia a versenyektől, repülőgép-alkatrészeket és egyéb gépészeti termékeket gyártottak.
A múzeumban a harmincas évek áramvonalas versenyautóitól, a hosszútávú viadalok résztvevőin át, a legfrissebb GT3-asokig minden megtalálható. Mivel az Audi-gyár is Ingolstadtban található, sokan azért is felkeresik a komplexumot, hogy begyűjtsék új autójukat. Évente nagyjából 125 ezren teszik meg ezt a "zarándokutat". 4. Petersen (USA) A Los Angelesben található Petersen Automotive Museum az autórajongók számára maga a paradicsom. Itt az autós kultúra minden szegmense megtalálható. A múzeumot 1994-ben Robert E. Petersen és felesége Margie alapították. Olaszország ferrari museum of art. Az épület eredetileg bevásárlóközpontként funkcionált. 2015-ben 90 millió dollárt költöttek a felújításra. Egy időben akár 25 különböző kiállítás is megtekinthető a létesítményben. 5. Ferrari (Olaszország) A Ferrari két különálló múzeummal is rendelkezik, az egyik a Museo Ferrari Maranellóban, a másik pedig a Museo Enzo Ferrari Modenában. Előbbi az olasz márka versenyautóira és lenyűgöző közúti sportautóira összpontosít, utóbbi pedig inkább a mérnöki munkát helyezi előtérbe.
A maranellói múzeum közvetlenül a gyár mellett található. A Ferrari az elmúlt 70 év során annyi csodálatos autót gyártott, hogy nehéz bármelyiket is kihagyni a kiállításból. Egymás mellett állnak olyan legendás modellek, mint a Boxer, a Daytona, a 250 GT SWB, vagy a a 250 GT TdF. A kiállítások állandóan változnak. Jelenleg a Forma-1-es csapat, a Scuderia Ferrari 90 éves fennállását ünneplő tárlattal találkozhatnak a látogatók. 6. Olaszország Ferrari Múzeum. Lamborghini (Olaszország) A Lamborghini az egyik legizgalmasabb autómárka a világon, 1963 óta íródó történelmében rengeteg meghatározó modellt adott az autós társadalomnak. A múzeumot 2001-ben nyitották meg majd 2016-ban újították fel. A vállalat összes kulcsfontosságú autója része a kiállításnak, köztük egyedi példányok és prototípusok is megtalálhatók. A rajongók számára az egyik legfontosabb a világ első középmotoros, sorozatgyártású szuperautója, a Lamborghini Miura. Természetesen ez is megtekinthető az impozáns gyűjteményben. 7. Mercedes-Benz (Németország) A Mercedes-Benz találta fel az autót, ennek megfelelően elvárható, hogy a múzeum is lenyűgöző legyen.
Ezt követően sok látogatót vonzó város középkori épületei között sétálhatunk, vagy egy kávéházban pihenhetjük ki a városnézés fáradalmait. Továbbutazás szálláshelyünkre. 2. nap: Milánó - Verona, Rómeó és Júlia városa A reggelit követően utazás Milánóba, Olaszország második legnagyobb városába. A várossal való ismerkedést a világhírű Dómnál kezdjük. A dóm a kései olasz gótika egyik legnagyszerűbb emléke, a római Szent Péter bazilika után az ország második legnagyobb temploma. Építését a XIV. Száguldás, lóerő, motorzúgás: a legjobb autós múzeumok - Olaszmamma. század elején kezdték ismeretlen mester tervei alapján. Itáliai, flamand, francia, valamint német építészek és szobrászok dolgoztak rajta évszázadokon át. A dómtól rövid séta után érjük el a II. Victor Emmanuel Galériát, amely egy hatalmas bevásárlóközpont, majd a lombard főváros lenyűgöző látnivalóját, a híres milánói Scala-t keressük fel. Programunk következő állomása Milánó egyik leghíresebb látnivalója, az UNESCO Világörökség listáján 1980 óta szereplő Santa Maria delle Grazie templom-, és kolostoregyüttes.
A múzeumban megtekinthető a svéd autógyár első modellje, a 92, valamint annak prototípusa is. Ezt az autót 1949-ben mutatták be. Megtekinthető még a Sonett modell két generációja, valamint a Catherina sportautó prototípusa, mely soha nem került sorozatgyártásba. 9. National Automobile Museum (USA) A híres kaszinómágnás, William F. Harrah után csak The Harrah Collection néven volt ismert. A National Automobile Collection Renóban, Nevada államban található. Harrah gyűjteményében 1450 autó szerepelt, 1978-as halálát követően a legtöbb példány eladásra került. A jelenlegi múzeum 1989-ben nyílt meg. A gyűjteményben 250 saját tulajdonban lévő jármű, és körülbelül 100 kölcsönzött autó szerepel. Ahogy az általában szokás, egyszerre nem állítanak ki minden modellt, ám a látogatók itt beléphetnek a hangárba is, így az összes kocsit megtekinthetik. Totalcar - Magazin - Ferrari-múzeum, Maranello, 2014. A legtöbb autó amerikai, ám vannak köztük import példányok is. Így a Ford, Chevrolet, Lincoln és Cadillac modellek mellett jól megfér egy korai Daimler, sőt egy 1953-mas Citroen CV, mely indult a Peking-Párizs ralin is.
Maranellóban található a Ferrari autógyár központja. A múzeumban Ferrari sport- és versenyautókat állítottak ki, illetve a gyártó által elnyert trófeákat. A gyárat Enzo Ferrari alapította 1929-ben Scuderia Ferrari (Ferrari versenyistálló) néven, ekkor még csak versenyautókat gyártott. A gyár 1943-ban Maranellóba költözött, de 1944-ben lebombázták, és csak 1946-ra hozták helyre. 1947-ben gyártották első közúti sportautó modelljüket. A Ferrari a világ legsikeresebb és legnagyobb tradíciókkal rendelkező Formula-1-es csapata és az egyetlen jelenleg is létező versenyistálló, amely már az első Formula1-es idényben is elindult, 1950. május 21-én, a Monacói Nagydíjon. A múzeumban a Ferrarikon kívül egy igazi F1-es Ferrari szimulátort is ki lehet próbálni. Belépő 2014-ben: 15 euró/felnőtt. 13 euró/19 év alatti gyerek felnőtt kisérőró. 5 éves kor alatt ingyenes. Kombijegy Museo Ferrari és Museo Casa Enzo Ferrari ( részletek): 26 euró/felnőtt, 10 euró/19 év alatti gyerek felnőtt kisérővel. Maranello Modena városától 19 km-re délre fekszik.