Termáltó és Ökopart - Képek, Leírás, Vélemények - programok Önkormányzat - Egyszerűsített foglalkoztatás minimálbér Kelenföld tatabánya menetrend Miért van annyi illegális autóbontó? - Das Blog - A használt autós blog Vezeték nélküli billentyűzet használata Nyílt nap | Rejtő Sándor Könnyűipari és Környezetmérnöki Kar Debrecen rakovszky utca 10 Sorsok útvesztője 240 rész | 2009. 02. 04., 19:33 | Frissítve: 2009. február 4., szerda 19:40 A környezetvédelmi hatóságok 200 millió forintos bírságot szabtak ki az illegális színesfém-hulladék kereskedőkre 2008-ban, a Zöldkommandó elnevezésű akciósorozatban, mondta Szabó Imre környezetvédelmi és vízügyi miniszter szerdán. Hangsúlyozta, a szaktárca a nulla tolerancia elvét alkalmazza a zöldbűnözéssel szemben. Roncsautókat bontottak engedély nélkül - 112 Emergency Press Hírügynökség. A miniszter szerint a szakemberek számos engedély nélküli fémhulladék-begyűjtőhelyre bukkantak, amelyekhez gyakran kapcsolódott illegális autóbontás is. Egyebek között ezért született meg az a döntés, hogy a Zöldkommandó ellenőrzési sorozat középpontjába az illegális autóbontók és a roncsautók lerakása kerül 2009-ben, jelentette be Szabó Imre.
Autóroncsokat bontott két fiatal a szükséges engedélyek nélkül, környezetszennyező módon. Most vádat emeltek ellenük. Az a férfi is büntetésre számíthat, aki talált egy mobiltelefont, de azt nem adta vissza a tulajdonosának, hanem megtartotta magának. A Szombathelyi Járási és Nyomozó Ügyészség veszélyes hulladékra elkövetett hulladékgazdálkodás rendje megsértésének bűntette miatt emelt vádat az ellen a két fiatal férfi ellen, akik 2017. februárjában egy Vasvár közeli településen roncsautók engedély nélküli bontásával szennyezték a környezetet. Az illegális autóbontók ellenében - 800 ezer forint bírságot szabott ki májusban a Zöld Kommandó - Jogi Fórum. A vádirat szerint az egyik vádlott megvásárolt két hulladékká vált személygépkocsit, amit társával egy földes területen szakszerűtlenül szétbontott. A bontás során a gépkocsikból kiszerelt motorblokkot, hűtőt és kipufogó rendszert a földön helyezték el, azokból üzemanyag és olaj szivárgott a talajba, továbbá fennállt annak a veszélye is, hogy a szennyeződés a talajvízbe és az ivóvízbe kerül. A jogszabályi rendelkezések szerint a hulladékká vált gépjármű és egyes alkatrészei veszélyes hulladéknak minősülnek, a bontást és a bontott alkatrészek továbbadását kizárólag környezetvédelmi hatósági engedéllyel rendelkező bontó végezheti.
Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek. Két illegális autóbontón is rajtaütöttek a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) pénzügyőrei Budapesten – közölte a NAV Közép-magyarországi Regionális Vám- és Pénzügyőri Főigazgatóságának sajtóreferense. Mindkét telephely a főváros X. kerületében működött. Autóbontás – Dorogi-medence Regionális Hírportál. A gépjárművekből kiszerelt alkatrészeket és a bontáshoz szükséges eszközöket találtak. Megállapították, hogy az autók bontását engedély nélkül végezték, majd a kibontott fémhulladékot értékesítették. A telephelyeken található 34 tonna fémhulladék származását az ott dolgozók nem tudták igazolni, ezért a pénzügyőrök lefoglalták a több mint kétmillió forint értékű alkatrészeket. Ugyanakkor a NAV az illegális fémkereskedelem miatt eljárást indított a telephelyek üzemeltetői ellen. A várható bírság összege több mint 6, 5 millió forint – közölte a szóvivő. (Forrás: MTI) A z áfa-kötelezettség keletkezésének időpontja és a teljesítés helye Áfa kiskönyvtárunk negyedik része két kucsfontosságú területet dolgoz fel: az adófizetési kötelezettség keletkezésének időpontjára vonatkozó szabályokat, illetve a teljesítési hely szabályrendszerét.
Magyarországon az évente leselejtezett százezer autóból negyvenezer illegális feldolgozókban végzi. A 260 bejegyzett átvevő és hasznosító telep mellett ezernél több illegális autóbontó és több száz törvénytelen hulladékkezelő működik: az ezeknél kitermelt alkatrészek forgalmazása évente 5–8 milliárd forintos kárt okoz a magyar államnak. –S akkor még nem beszéltünk a közlekedésbiztonságról, hiszen sok bontott alkatrész nem felel meg a követelményeknek – fogalmaz Lukács. Megugrott az illegális abroncskereskedelem. A nyugat-európai roncsprémiumprogramok hozadéka a félbevágott autók áradata. Tömegével jönnek tréleren olasz és német bontókból csonka roncsok, melyeket azért vágtak félbe, hogy azokat ne lehessen újra forgalomba helyezni, ám ez itthon nem jelent akadályt. A roncsok exportjával a nyugat-európai országok könnyen és jelentősebb beruházások nélkül teljesítik az Európai Unió által előírt 85 százalékos feldolgozási arányt. Magyarország viszont nem áll jól ezen a téren, pedig világszínvonalú ágazatot épített ki, csak a törvények nem oda terelik a roncsokat – mondja.
Mintegy 200 millió forintos bírságot szabott ki a Zöld Kommandó színesfém-kereskedőkre 20 ezer tonna hulladék szabálytalan lerakása miatt. Idén az illegális autóbontók és roncsautók állnak az ellenőrzés középpontjában. Évente mintegy 120-130 ezer roncsautó keletkezik, ennek kevesebb, mint 50 százaléka kerül csak legális autóbontóba, a többi illegális helyen végzi. Becslések szerint ma Magyarországon mintegy 1200-1300 illegális autóbontó működik. Ezek felszámolását és a zöldbűnözés visszaszorítását tűzte ki céljául a 2009-es Zöld Kommandó akciósorozat – közölte Szabó Imre környezetvédelmi miniszter. Akcióban a Zöld Kommandó (MTI) Illegális hulladék A zöldhatóságok 2008-as ellenőrzéssorozatának célkeresztjében az illegális színesfém-hulladék kereskedelem állt. Tavaly április elejétől december végéig közel 870 helyszínt ellenőriztek a zöldhatóságok, ezek több mint felében kellett hatósági eljárást elrendelni. Büntetőeljárást 21 esetben kezdeményeztek, a kivetett bírság mintegy 200 millió forint volt 20 ezer tonna hulladék szabálytalan lerakása miatt.