Kínában bemutatták világ leggyorsabb vonatát, ami elektromágneses technológiával képes a föld felett lebegve közlekedni. Fotó: WANG KAI/Xinhua via AFP Az állami kézben lévő China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) által fejlesztett vonat akár 600 km/h-val is tud menni, ami a világ leggyorsabb vonatává teszi a modellt. Csingtao városában mutatták be a vonatot, amely úgynevezett maglev, azaz magnetic levitation technológiával működik, ez mágneses lebegést jelent. A lebegést az elektromágneses erő idézi elő, melynek segítségével a vonat képes siklani a sín felett. Liang Csienjing, a fejlesztés igazgatója a kínai állami médiának elmondta, hogy a vonat a gyorsaságán kívül még alacsony hangszennyezésével is kitűnik, és kevesebb karbantartást igényel mint a többi gyorsvonat. LI ZIHENG/Xinhua via AFP Kínában prioritás a nagy sebességű vonathálózat állandó fejlesztése. Egy repülő sebességével hasított a világ leggyorsabb vonata - Hamu és Gyémánt. Évente lehet olvasni újabb és újabb fejlesztésekről, melyek előreviszik ezt az iparágat. 2019 óta várja a nagyközönség ezt a szupergyors repülő vonatot, amelynek célja, hogy betöltse a 350 km/h-ás sebességgel közlekedő nagy sebességű vonatok és a repülők közötti, sebességbeli űrt.
A leggyorsabb vonatokról már többször is szó esett itt a blogon. De a nagy sebesség semmit sem ér, ha a távolság amúgy is rövid vagy pedig a megállók vannak túl közel. A világ leggyorsabb vonata akár egy repülőgépet is simán leelőz. A következő lista a világ leggyorsabb vonatait sorolja fel, de nem a legnagyobb sebességük alapján, hanem a két megálló közötti átlagsebességet figyelembe véve. Nagysebességű vasútvonalak Kelet-Ázsiában 2020-ban (kép forrása: Wikimedia Commons) Gondolom nem árulok el nagy meglepetést azzal, ha már az elején leírom, a leggyorsabb vonatok és a leggyorsabb járatok között lesz némi átfedés és hogy több listán is szereplő vonal nem Európában, hanem a távoli Ázsiában található. Nagysebességű motorvonat Kínában (kép forrása:) A Railway Gazette vasúti magazin kétévente levégzett világméretű sebesség-felmérése szerint Kína rendelkezik a leggyorsabb menetrend szerinti járatokkall a világon, lényegesen gyorsabbakkal, mint bármely más ország. A teljes lista megtekinthető a Railway Gazette International magazin 2019. júliusi számában.
Jeremy Hartill, a Railway Performance Society nevű szerezet által összeállított, a májusi és júniusi adatok felhasználásával készített 2019. évi világsebesség-felmérés azt mutatta, hogy Kínában több vonat menetrendszerű átlagsebessége meghaladja a 300 km/h sebességet az állomások között, ez egy olyan mérföldkő, amellyel jelenleg egyetlen más ország sem rendelkezik. Ezt a páratlan teljesítményt a Peking–Sanghaj nagysebességű vasútvonal tette lehetővé, ahol a maximális sebességet 350 km/h-ra emelték. Ezzel ez a vonal rendelkezik a leggyorsabb elérhető tempóval a hagyományos vasútvonalak között. A leggyorsabb két vonat Peking Nan és Nanking Nan állomások között közlekedik, az 1021, 9 km-es távolságot 193 perc alatt, 317, 7 km/h átlagsebességgel teszik meg. Számos járat átlagsebessége Nanking és Csinan között szintén meghaladja a 300 km/h sebességet. Kína annyira előre haladt az elmúlt két évben, hogy a 2017. évi felmérés leggyorsabb vonata, amely Sicsiacsuang-tól Csengcso-ig haladt 283, 4 km/h sebességgel, már nem szerepel az idei kínai bejegyzések között.
Milan Rómába vonatok Firenze Rómába vonatok Pisa Róma vonatok Salerno Rómába vonatok Eurostar a tenger alatt győztes leggyorsabb vonatok Európában Az Eurostar nagysebességű vonat a legjobb választás utazik London Brüsszel vagy Párizsban. Ez a vonat elviszi a Csatorna alagút A London szívében. Utazás alatti miközben minden kényelmét egy modern, nagy sebességű vonat. Amszterdam London vonatok Lille Londonba vonatok Párizsból Londonba vonatok Brüsszel London vonatok Railjet Ezek a nagy sebességű vonatok között Ausztria, Cseh Köztársaság, Németország, Magyarország, és Svájcban. Railjet vonatok state-of-the-art modellek adnak a nézőknek, hogy az utazási élményt kínál a nagy sebességű szolgáltatást is kényelmesen. Hatásos fedélzeti berendezések és a kiváló szolgáltatásokat néhány jellemzője. Sebesség akár 230 kilométer per óra elérésekor. A Railjet lehetővé teszi, hogy utazás egész Ausztriában és a szomszédos országokban, mint Németország, Svájc, és Magyarországon. Salzburg és Bécs vonatok Münchenből Bécsbe vonatok Zürich Bécs vonatok Prága és Bécs vonatok TGV – Mi pick leggyorsabb vonatok Európában Működési egész Franciaországban és azon túl, TGV tartja a sebességi rekordot hagyományos vonatok.
Mindegyik fő terjesztője a róka és vélhetően a sakál. A borz sem marad el azonban tőlük, mert bár sokkal tisztább állat, de testtömegarányosan sokkal több belső élősködőt visel el, mint például az ember. Ezek petéit, lárváit folyamatosan ürítheti a környezetébe, veszélyeztetve háziállatainkat s magát az embert. Vagyis a cukiságfaktor mellett van itt számos biológiai kockázat a ragadozókkal kapcsolatban. Aranysakál Veszélyes Az Emberre — Reggeli Járat – Támad Az Aranysakál. Éppen a betegség terjedésének csökkentéséért a vadászoknak kötelezően elejtendő darabszámot írnak elő a ragadozókra. Ennek nem teljesítése miatt szankcióval sújtják a vadásztársaságot, vagyis messze nem csak öncélból gyérítik azokat. Télen és kora tavasszal A gyérítés fő időszaka a tél és a kora tavasz. Egyrészt ilyenkor többet mozognak a ragadozók, másrészt ekkor még jellemzően nem születtek meg az utódok, így a szülők elejtésekor nem maradnak utánuk éhező apróságok. Ne ítéljük el hát a vadászokat, hiszen nem kiirtják a ragadozókat, hanem csak csökkentik a számukat. Ezt sem öncélúan teszik, hanem a hasznos vad és embertársaik egészségének megóvása érdekében.
Hetek óta folyik a találgatás, hogy vajon mi lehet az a Kiskunhalas illetve Bugac térségében kóborló ragadozó, amelyről több, de általában távoli és gyenge minőségű felvétel is készült a múlt év végén. Egyesek szerint elszabadult fekete párduc garázdálkodhat a kiskunsági vadonban, mások viszont arra jutottak, közönséges, fekete színű kóbor házimacska járatja bolondját a közvéleménnyel. [origo] Hírmondó. Egy közelmúltban történt és most nyilvánosságra hozott háziállat mészárlás azonban a fekete párduc teóriát erősíti meg. Valóságos vérfürdőtt rendezett a birkák között az ismeretlen ragadozó Az Agrojager News vadgazdálkodási szakportál tette közzé azt a hírt, mely szerint tavaly december 24-én a Bács-Kiskun megyei Bugacon, Kiskunfélegyháza közelében egy helyi gazda, Zana Viktor tanyáján súlyos támadás érte a gazda háziállatait. Az egyelőre még azonosítatlan ismeretlen ragadozó éjszaka áthatolt a karám 1, 6 méter magas drótkerítésén, majd betört az ólba, ahol öt birkát megölt. Az elpusztított birkákon kívül három másik állatot is súlyosan megsebesített, csupán egyetlen kecske élte túl sértetlenül a támadást.
Örömhírként jelentette be, hogy az Egy a Természettel szervezői iroda tovább folytatja a munkát, hogy a világkiállítás értékeit tovább közvetítse. Ennek része, hogy a Nimród Vadászújság továbbra is eljut a vadászokhoz. Kovács Zoltán köszöntőjében beszélt arról, hogy különös elszántság kellet a HUNGEXPO részéről ahhoz, hogy a világjárvány idején felvállaljon egy akkora volumenű rendezvényt, mint a világkiállítás, ahogy most szükség van erre a FeHoVa megrendezéséhez. Ezt az elszántságot köszöni nekik, mert kiderült, hogy az embereknek nagyon nagy szüksége van a virtuális téren túli, személyes élményekre. Éppen ezért a Világkiállítások Nemzetközi Irodájával egyeztetnek, és hamarosan előadják tapasztalataikat, amelyek világszinten is kuriózumnak számítanak. Mindez a HUNGEXPO számára is azt jelenti, hogy rendezvényközpontként kiemelt figyelmet kap a nemzetközi rendezvényszervezői világban. A világkiállítás sikerei újabb munkára sarkallja a szervezőket, amire megkapták a mandátumot a kormánytól.