Hajdúszoboszló az Alföld északkeleti részén található, Debrecentől 20, Budapesttől körülbelül 200 km-re. A napfényes órák száma országszerte itt az egyik legmagasabb, éves szinten meghaladja a 2000 órát. A környék másik vonzereje, hogy gyógyforrásokkal és fürdőkkel bőségesen ellátott. Ez a szállás 5 perces sétára van a vízparttól. A kicsi, de elbűvölő Park Hotel Ambrózia a csendes Mátyás Király sétáló utcában, Hajdúszoboszló központjában látja Önt vendégül, hatalmas wellness részleget és egy uszodát is kínálva. Az elbűvölően bútorozott szobák némelyike főzőfülkével is felszerelt, mindegyikük tökéletes éjszakai pihenést biztosít, az étterem díjnyertes szakácsa pedig ínycsiklandó magyar fogásokkal örvendezteti az ízlelőbimbókat. Kedvére válogathat a különféle masszázsszolgáltatások közül. A Park Hotel Ambrozia közös helyiségeiben rendelkezésre álló vezeték nélküli internet-hozzáférés ingyenesen vehető igénybe. Vendégeink elfogulatlan értékelései alapján ez Hajdúszoboszló egyik legkedveltebb része.
Lehetőségek: Tévé, Telefonos szobák, Gyógyfürdő a közelben, Szauna, Nemdohányzó, Wellness, Étterem, Reggeli, Vegetáriánus, Üdülési csekk, Családbarát szálláshely, Élőzene, Konferenciatechnika, Parkoló
Bejelentkezés » Elfelejtett jelszó Hírlevél Értesüljön elsőként a szálláshelyek akciós ajánlatairól, és vegyen részt ingyenes nyereményjátékunkban! Szállás jellege: hotel, szálloda Hajdúszoboszló ( Észak-Alföld > Hajdú-Bihar) Web: Hajdúszoboszló legfrekventáltabb helyén, a Mátyás király sétány elején, a gyógyfürdő szomszédságában található szállodánk. Ambrózia nevű éttermünk mediterrán ízeiről, kiváló kemencés pizzáiról, hűsítő koktéljairól és pezsgő nyári kerthelyiségéről híres. Az ételek minőségéért executive chefünk, Rédai Attila világbajnoki ezüst- és olimpiai ezüstérmes mesterszakács a garancia. Tágas wellness és masszázs központ biztosítja a maximális kikapcsolódást az egész családnak, ahol 120 fél masszázs mellett aromafürdők, pakolások, szépészeti kezelések közül lehet helyben választani. "A legjobb választás az egész családnak! " Árak, foglalás » Szállodánk 24 darab családi apartmannal és 3 darab Standard szobával rendelkezik. Az apartmanok mindegyike konyhával és zuhanyzóval felszerelt.
12. 23-2022. 01. 02., 2022. 03. 11-03. 15., 2022. 04. 15-04. 18., 2022. 03-06. 06., közötti időszak) Gyermekfelár: 9 975 Ft/ egy 3-13, 99 év kor közötti gyermek/ 2 éj 19 950 Ft / 14 éves kortól / 2 éj Hosszabbítás: 19 950 Ft/ 2 felnőtt/ éj Korai érkezés 11. 00 órától: 5 000 Ft (Egyszeri díj, foglaláskor kérjük előre jelezni! ) A szobákat délután 14. 00 órától lehetséges elfoglalni, és az elutazás napján 10. 00 óráig kérjük elhagyni. Minden árunk tartalmazza az áfát, de nem tartalmazzák az idegenforgalmi adót, mely városunkban 500 Ft/ fő/ éj 18 éves kor felett. A gépkocsi parkolásért 750 Ft/ autó/ éj költséget számítunk fel. Háziállatot max. 5 kg-ig tudunk fogadni, melynek díja 3 000 Ft/ kisállat/ éj. *(Amennyiben még a wellness részleg felújítási munkálatai tartanak, abban az esetben a Városi Gyógyfürdőbe biztosítunk belépőjegyet. A felújítással kapcsolatban érdeklődni tudnak szállodánk recepcióján. ) A fel nem használt csomagelemekért visszatérítés nem jár! Szolgáltatás igénybevételekor érvényes ÁFA-t tartalmazza!
Videó megtekintése Rio Kia: A vezetőülést és a kormánykereket a járaton állítva drágább változatban kínálják. A szabvány szerint az autó modern hangrendszerrel, navigációval, ülésfűtéssel és eső- és fényérzékelőkkel van felszerelve. A Vesta egyik vállalati lehetősége az "Era-Glonass" rendszer, amely lehetővé teszi számodra, hogy baleset vagy lopás esetén teljesen ellenőrizd az autót. Műszaki adatok Hajtóművek és sebességváltók A különféle motorok a standoff Lada Vesta vs Rio Kia vezet az orosz autó. Az értékesítés kezdetekor a hazai modell egy 1, 6 literes, 106 LE teljesítményű motorral lesz felszerelve. Egy kicsit később két másik, ugyanolyan erősségű és 87 és 114 lóerővel rendelkező motor kerül hozzáadásra. Műszaki adatok Rio Kia Gépgyártás: Rio Kia Gyártási ország: Korea Test típus: szedán Helyek száma: 5 Ajtók száma: 4 A motor teljesítménye, cc: 1396 Teljesítmény, l. a. / vol. perc: 135/5000 Maximális sebesség, km / h: 175 Gyorsulás 100 km / h-ig, 13. 5 Hajtás típusa: front Hajtómű: 4AKPP Üzemanyag típusa: benzin AI-92 Fogyasztás 100 km-enként: város 8.
6 LUX tesztautó ára: 4 949 000 Ft Lada Vesta SW Cross vélemények Külső: 5 Belső: 2 Ár/érték: 3 Előny/hátrány + Remek design, jó pakolhatóság, gazdag felszereltség – Borzalmas minőségű utastér, gyenge motor, nagy étvágy, karcos váltó
Hazánkban jelenleg 3, 7 millió forint a legolcsóbb fapados Vesta szedán, a kombi 4, 1 millió forinttól indul. Az SW Cross alapára 4, 55 millió forint, és az orosz piactól eltérően nálunk csak a Vesta kombi kapható ilyen divatterepjárósra hangolt változatban. A Lada 3 év kilométer-korlátozás nélküli általános garanciát biztosít, a +1, illetve +2 év 38-50 ezer forintba kerül. A riválisok közül a Dacia Logan MCV Stepway 90 lóerős benzinmotorral 3, 42 millió forinttól indul, a 95 lóerős dízel pedig minimum 4, 04 millió forintot kóstál. A román márka bestseller típusa, a Duster 3, 1 millió forintos alapárral bír, a legolcsóbb 4WD kivitel 4, 1 millió forintba kerül. Egy összkerekes, 6-fokozatú váltós, 115 lóerős dízel Duster 4, 85 millió forint ellenében vezethető haza. A hazánkban gyártott Suzuki Vitara fapadosan 4, 1 millióba kerül, a négykerékhajtású változat alapára 5, 12 millió forint. A Suzuki SX4 S-Cross 4, 14 milliótól indul és 5, 12 millióért már összkerékhajtást is kínál. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Számomra a kedvenc még mindig az SW Cross kivitel, praktikumban és megjelenésben legalábbis mindenképp, de árban egyértelműen a szedán a nyerő, hiszen a manuál váltós 3. 7 millió körül Lux felszereltséggel hazavihető. Mindemellé szívómotor, óriási beltér és korrekt felszereltség párosul. A mai tesztünkben egyetlen szépséghiba van, mégpedig hogy az AMT, azaz a robotizált váltóval ellátott Vesta alulról karcolgatja az SW Cross árát a maga 4. 4 milliós listaárával, és hát nem is hiába szerepel a címben a "ritkaság" kifejezés, mert sanszos, hogy nem sok ilyen kivitellel fogunk találkozni az utakon, pont az ára miatt. Ennek ellenére, mint érdekesség, mindenképp itt a helye, ráadásul azt is megnéztük, hogy mely pontokon módosítottak rajta/benne. Annyit írtam/írtunk már a többiekkel együttesen ennek a Steve Mattin ceruzájával megrajzolt Ladának a külsejéről, hogy tényleg nem szeretnék több rókabőrt lehúzni róla. Felesleges karakterszaporítás helyett nagyon tárgyilagosan annyit szeretnék megjegyezni, hogy teljesen jól mutat ezzel az új (Blues fantázianevű) tónussal és mindenhonnan nézve európai megjelenésű az autó.
A terepes felkészítés kimerül a magas futóműben, összkerékhajtás nincs, de még egy lejtmenet-vezérlő sem Fotó: Csudai Sándor - Origo Ezt a receptet követték a Ladánál is, és a végeredmény őket igazolja, mivel a fényezetlen műanyag protektorokkal, ezüst tetősínekkel, nagy kerekekkel, dupla kipufogóval és alsó védőlemez-imitációval tényleg sokkal jobban mutat az SW Cross, mint a mezei Vesta kombi. Annyira bejött a vásárlóknak a terepkombi, hogy a terepes optikai csomagot már a szedánhoz is elkészítették. Miben jobb a kombi a szedánnál? Nem csak a nagyobb, jobban pakolható és variálható csomagtartó miatt drágábbak a Vesta kombik a szedánoknál, hanem azért is, mert megerősített, nagyobb terhelésre felkészített futóművel készülnek, mások a rugóik és lengéscsillapítóik is. Ezen kívül az SW Cross szélesített nyomtávot, 2, 5 centis emelést, 17 colos könnyűfém felniket és hátsó tárcsafékeket is kap, a Vesta-kínálatban egyedüliként. Pontosan olyan hosszú a kombi, mint a négyajtós Vesta (4, 41 m), még a hátsó lámpájuk sem különbözik.