id opac-EUL01-000707499 institution L_408 EUL01 spelling Fromm, Erich 1900-1980 To have or to be? magyar Birtokolni vagy létezni? Egy új társadalom alapvetése Erich Fromm Budapest Akad. K. 1994 206 p. Birtokolni vagy létezni? - Cédrus Könyvkereskedés és Antikvá. 20 cm ISBN 963 05 6727 X fűzött: (551, - Ft) Bibliogr. : p. 201-[207] könyv antropológia filozófia önzetlenség társadalom language Hungarian format Book author Fromm, Erich (1900-1980) spellingShingle Birtokolni vagy létezni? : Egy új társadalom alapvetése author_facet author_sort title title_sub Egy új társadalom alapvetése title_short Birtokolni vagy létezni? title_full title_fullStr title_full_unstemmed title_auth Birtokolni vagy létezni? Egy új társadalom alapvetése title_alt To have or to be? (magyar) title_sort birtokolni vagy letezni egy uj tarsadalom alapvetese publishDate 1994 publishDateSort physical 206 p. ; 20 cm isbn 963 05 6727 X callnumber-raw 140 F 94 callnumber-search topic topic_facet illustrated Not Illustrated first_indexed 2022-02-13T09:00:53Z last_indexed 2022-03-11T07:58:25Z recordtype opac publisher Budapest: Akad.
A könyv – szerzője előszava szerint – korábbi írásainak gondolatmenetét folytatja: a mai társadalom válságát boncolgatja és felvillantja a kibontakozás lehetőségeit. A filozófus, pszichológus és szociológus szerző munkájának nagy részét a diagnózis foglalja el; fő törekvése az ember két egzisztenciális törekvésének – a birtoklásnak és a létezésnek – az elemzése. Kifejti, hogy a lételmélet nagy mesterei számára a létezés és a birtoklás közötti különbségtétel mindenkor kulcskérdés volt. Az alapvető egzisztenciális különbségek igazolására bőségesen hoz példákat a költészetből, nyelvhasználatból, Du Marais és Marx megfigyeléseiből, a fogalmak etimológiájából, a létezés filozófiai fogalmaiból, a mindennapi tapasztalatokból (tanulás, emlékezés, társalgás stb. ). Staff View: Birtokolni vagy létezni?. A bizonyítás befejezéseként az Ó- és az Újszövetség szövegeit hívja segítségül, végül pedig a 13. századi nagy német misztikus, Eckhart mester írásaiból idézi az ő értelmezését a birtoklás és a létezés fogalmáról. A könyv második… ( tovább) Eredeti mű Enciklopédia 26 Kedvencelte 2 Most olvassa 5 Várólistára tette 27 Kívánságlistára tette 51 Kölcsönkérné 3 Kiemelt értékelések makaron >!
"Sokkal jobb, ha kevesebb holmink van, mint ha a sokat rendezgetjük. " ( Joshua Becker) Korunk fogyasztói kultúrájában fuldoklunk a tárgyakban. Egyre nagyobbak az igényeink, és egyre több mindent szerzünk be (nyaralásokon, szülinapokon, karácsonykor, leárazásokon), de a feleslegtől nem igazán tudunk megszabadulni. Otthonaink tele vannak cuccal és a halmok egyre nőnek. És mert azt gondoljuk, a megoldás a rend, egyre több és nagyobb dobozt vásárolunk, rendrakási tippeket és trükköket keresgélünk. De holmink rendszerezése (lomtalanítás nélkül) csak átmeneti megoldás lehet! Amire valóban szükségünk van, az az, hogy egyrészt szabaduljunk meg a feleslegtől, másrészt, hogy kevesebb dolgot akarjunk megszerezni, vagyis csökkentsük a birtoklás iránti vágyunkat! Birtokolni vagy létezni? – Útkeresés "A növekedés határai" túlsó oldalán - FMC. Legyünk óvatosak: ha túl vagyunk egy sikeres lomtalanításon, a felszabadult hely feletti örömünkben ne szaladjunk azonnal rég vágyott, szükségesnek vagy megérdemeltnek vélt dolgokat vásárolni! Próbáljuk meg fenntartani a keletkezett szabad teret – üresen!
2016. november 6., 16:43 Notóriusan boldogtalan emberek társadalma a miénk: magányosak, félelmektől gyötörtek, depressziósak, rombolók, függők vagyunk – olyan emberek, akik boldogok, ha sikerül agyonütniük azt az időt, amelyet szüntelenül meg akarnak spórolni. 17. oldal >! 2016. november 8., 23:11 A létezés egzisztenciális módja a legjobban talán egy szimbólummal világítható meg, melyet Max Hunzigernek köszönhetek: Egy kék üveg azért látszik kéknek, mert minden más színt elnyel, így nem engedi érvényesülni azokat. Ez azt jelenti, hogy azért nevezünk kéknek egy üveget, mert kék hullámokat éppen nem tartalmaz. Nem arról nevezik el, amit tartalmaz, hanem aszerint, hogy mit bocsát ki. 91. november 9., 23:09 A javaslat alapjául az a meggyőződés szolgál, hogy minden embernek – függetlenül attól, dolgozik-e vagy sem – alapvető joga, hogy ne éhezzék és ne legyen hajléktalan. Nem kell többet kapnia, mint ami az élethez feltétlenül szükséges, de kevesebbet sem. Úgy tetszhet, hogy ez a jog új felfogást tükröz, valójában azonban régi norma ez, amelyet a kereszténység is megkövetelt, és számos "primitív" törzs gyakorlata volt: az embernek feltétlen joga van az életre, függetlenül attól, hogy teljesíti-e a társadalommal szembeni kötelezettségeit, vagy sem.
Akciós ár: a vásárláskor fizetendő akciós ár Online ár: az internetes rendelésekre érvényes ár Eredeti ár: kedvezmény nélküli könyvesbolti ár Bevezető ár: az első megjelenéshez kapcsolódó kedvezményes ár Korábbi ár: az akciót megelőző 30 nap legalacsonyabb ára
Kapcsolódó kérdések: 4/7 A kérdező kommentje: Thx a válaszokat. Ma megint mennem kellett vele 30km-et szinte mindig kiugorva jött vissza a holtjátékán, többször nem akarta bevenni a sebiket, de volt hogy indulásnál 1-est nem de 2est vette 5/7 anonim válasza: A bowdennyúlás miatti holtjáték nem egyik napról a másikra jelentkezik. Ráadásul a Japán autókon általában nincs felső ütköző a pedálnál. Ha nyúlik a bowden egyszerűen csak lejjebb ereszkedik a pedál. @tegnap 12:03: Nem riga kuplungról van szó, hanem autóról. Mutasd meg honnan eshet ki a zéger: [link] 2009. 10. 07:16 Hasznos számodra ez a válasz? Beragadt kuplung pénal international. 6/7 A kérdező kommentje: ma belenéztünk kicsit, ha minden igaz "csak" olaj hiányzik... bár olajfolyásra nem figyeltünk fel, pedig nem olyan rég néztük. 7/7 Moha- válasza: Honda accord tourer 2. 2-es dieselemnel ugyanez a problema all fenn. Neha tokeletes, neha beragad, lent fog.... Csereltunk fomunkahengert, rugokat, bovdent... Negy kulommbozo szerelonel jartam es hagytam ott szep osszeget.
segítségeteket előre is köszi, Üdv: Naszi Úgy tudom, a kinyomócsapágy elfáradása esetén kinyomott kuplungnál furcsa kattanás hallható. ign, nekem anno a szerelö mondta h ha tul sokat nyomkodom a kuplungot megetek vissza kinyomocsapágycserére ugyhogy ahogy AniBaba mondta, sztem is azzal lesz a gond az a félkör alakú vmi az a kuplung racsni. igen és feszít a bowdenen, ha a kinyomó nem tartja el eléggé a tárcsát. nekem is csinálja, főleg ha véletlen rajta marad a lábam picit a kuplungon. ha meg ilyen nincs a kinyomó fáradását jelezheti előre. ha más panasz nincs a kuplungra (nehéz váltás, duplakuplung igény stb... Kuplung szerkezet vásárlás, olcsón autójához » online webáruház - Fekmester.hu. ) akkor én még nem foglalkoznék vele. Már ha a racsni kattog (a racsni műanyagból van ha műanyagos a hang akkor az, ha nem akkor a kinyomó ahogy a többiek is mondták, így akkor az érett cserére) Ezek szerint nem jól tudom, hogy Mk3-ban a kuplung hidraulikus, és a váltóolajat használja? Ez biztos nem hidraulikus. Ja műanyagos a hang bent a pedálnál, csak arra gondoltam hogy lehet neki vmit ártani hogy ne kattanjon állandón vissza, régebben olyat hallottam hogy ott megreszelgettek vmit, lehet pont ezt a műanyag fogas genyót, és ha átmenetileg is, de megoldották a problémát.
Megoldhatatlan problemanak tunik. 2015. júl. 2. 03:25 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Rouge ruha 2018 őszi kollekció holidays Imei tiltás feloldása Trianon 100 év
én nem reszelgetném azt meg... nem véletlen van az oda beépítve. ha kiiktatod a racsnit, akkor magad kell utánállítanod a kuplungnak ami sokkal szarabb... ha ennyire zavar a kattogás akkor nézd meg hogy mi a baja, két ok miatt kattoghat: 1. kuplungba vmi cserés, 2. a racsni elfáradt megkopott és amiatt átugrik néhány fogat, és vissza kell mindig feszítenie. Kuplung nyüg!. Ez biztos nem hidraulikus. Ja m? anyagos a hang bent a pedálnál, csak arra gondoltam hogy lehet neki vmit ártani hogy ne kattanjon állandón vissza, régebben olyat hallottam hogy ott megreszelgettek vmit, lehet pont ezt a m? anyag fogas genyót, és ha átmenetileg is, de megoldották a problémát. Hali - én sem reszelgetném helyedben - újonnan poton max. 1000Ft - félkör alakú műanyag fogazott izé nekem is kattogott sokat - egy ideig nem foglalkoztam vele - majd egyszer beragadt a kuplung "pedál" nagyon necces volt forgalmi csúcsban ott vesződtem mire sikerült kiráncigálnom a kuplungot - go szerelőm - 20 perc alatt kicserélte baráti áron csak az alkatrészt kellett csekkolni szal csak óvatosan minnél hamarabb cseréld ki mert ha beragad menet közben az nagyon gázos tud lenni bye Logged