A Ferrari két autójával. Charles Leclerc és Sebastian Vettel végzett az élen a Forma-1-es Mexikói Nagydíj harmadik szabadedzésén. Mögöttük jöttek a Mercedesek. A harmadik szabadedzést eső nehezítette, a vizes pálya miatt az elején alig néhány mentek csak ki körözni, az utolsó percekre maradtak a leggyorsabb körök. Az elmúlt héten a fékrendszere miatt támadott Renault egyik autója sem jött ki, az istálló azt közölte, hogy mindkét kocsijukkal ugyanaz a baj történt az egyik hűtőrendszerüket kellett szennyeződéstől megtisztítani. Ezzel akarnak végezni a magyar idő szerint este 8-kor kezdődő időmérőre. Az edzés utolsó 15 percében, a már viszonylag száraz pályán születtek a legjobb köridők. Mexikói nagydíj 2009 relatif. Először a Red Bull mutatott erőt, Albontól éppen csapattársa Max Verstappen vette el az első helyet. Később Carlos Sainz került az élre, de szinte az utolsó pillanatban a két Mercedes és a két Ferrari is megelőzte. Az első hely Leclerc-é, a második Vettelé lett, mögéjük jött be Valtteri Bottas és Lewis Hamilton.
Ezzel megköszönjük a figyelmet, 23 órától várjuk Önöket a második edzésen. Még több bejegyzés
A tizedik körben Leclerc száguldott az élen Vettel előtt, a harmadik pozícióban Alexander Albon (Red Bull), közvetlenül mögötte pedig Hamilton haladt. A 15. körben Albon a boxba hajtott kerékcserére, egy körrel később a Ferrari Leclerc-t hívta ki, hogy a monacói pilóta autójára friss abroncsok kerüljenek. Hamilton a 23. körben járt a boxban, Vettel pedig egészen a 38. körig maradt a pályán, és csak akkor állt ki kerékcserére. A negyvenedik körben így aztán újra Leclerc vezetett, mögötte viszont Hamilton volt a második, Albon pedig a harmadik. A negyedik pozícióban Vettel, az ötödikben Bottas száguldott, aztán Leclerc a 43. körben másodszor is a boxba hajtott új gumikért. Hat rendőrt öltek meg egy rajtaütés során Mexikóban - Liner.hu. Húsz körrel a leintés előtt Hamilton, Vettel, Bottas volt a dobogós helyeken száguldók sorrendje, miután Leclerc és Albon a második kerékcseréje után negyedikként, illetve ötödikként tért vissza a pályára. Az utolsó tíz körre az maradt a legfőbb kérdés, hogy Hamilton a több mint negyven kör óta használt gumikkal meg tudja-e nyerni a versenyt, és ha igen, akkor kik állnak még a dobogóra mellette.
Nemcsak a helyi emberek, hanem bátor mormoták is kíváncsiak voltak a kétévnyi kihagyás után visszatérő Forma-1-re Kanadában, ahol az első szabadedzésen a két élcsapat mellett Fernando Alonso és a két Aston Martin remekelt. A Mercedesek nem pattogtak olyan látványosan, mint Azerbajdzsánban, de az élmezőnytől így is távol voltak. Összességében negyvenegyedik alkalommal, ám kétévnyi kihagyás után kezdte meg az F1-es mezőny a montreali versenyhétvégét. Mexikói nagydíj 2019 mtv movie. Az előrejelzéseknek megfelelően a csütörtöki özönvíz ellenére helyi idő szerint péntek délutánra minden felszáradt, így az aszfaltcsík mellett a 25 fokos levegő és a 42 fokos pálya is hasonlított az egy héttel korábbi, azerbajdzsáni körülményekre. Mivel azonban csúnya felhők gyülekeztek a pálya felett, nem vártak túl sokat a versenyzők, négy perc után már senki sem maradt a bokszban. A pilóták közül Charles Leclerc, Fernando Alonso és Cunoda Juki a lágyakon, a többiek a közepes keverékű gumikon kezdtek – Max Verstappen 1:16, 507-es idővel hamar megadta velük az alaphangot, majd ezt is 1:15, 799-re javította perceken belül.
A holland ugyanakkor többször is panaszkodott a csapatrádión, néha apró kihagyásokra váltásoknál, néha pedig indokolatlanul levegőbe emelkedő kerékre. A hétszeres montreali győztes Lewis Hamilton ugyan a képek tanúsága alapján kevésbé pattogott, mint Bakuban, ám a lágy abroncsokon is csapattársa, George Russell és a hazai pályán versenyző Lance Stroll mögött maradt. Index - Sport - Mexikói Nagydíj: Ferrarik az élen a harmadik szabadedzésen. Cunoda Juki közben az AlphaTaurival nekiment az egyik korlátnak, ám komoly sérülést nem szenvedett az autója. Hiába töltötte kint az egyik legtöbb kört Kevin Magnussen, a Haas ezúttal sem találta év eleji formáját, ellenben az Aston Martinnak, ahol Stroll és Vettel is sorra futotta az 1:16, 0 környéki köröket. Ahogyan a legutóbbi Kanadai Nagydíjokon, úgy ezúttal is megjelentek bátor mormoták, akik olykor csak a pilóták reflexeinek köszönhették túlélésüket. Végül Alonso fel tudott kapaszkodni a harmadik helyre Verstappen és Sainz mögé, őt Pérez és Leclerc követi az első montreali óra után. Percről percre közvetítésünk az eredménytáblázat alatt olvasható!
Néhány körrel később egy előzési manőver közben Verstappen Red Bullján megsérült a jobb hátsó gumi, és a defekt miatt a holland pilótának idejekorán kellett a boxba hajtania kerékcserére. A tizedik körben Leclerc száguldott az élen Vettel előtt, a harmadik pozícióban Alexander Albon (Red Bull), közvetlenül mögötte pedig Hamilton haladt. A 15. körben Albon a boxba hajtott kerékcserére, egy körrel később a Ferrari Leclerc-t hívta ki, hogy a monacói pilóta autójára friss abroncsok kerüljenek. Hamilton a 23. körben járt a boxban, Vettel pedig egészen a 38. körig maradt a pályán, és csak akkor állt ki kerékcserére. A negyvenedik körben így aztán újra Leclerc vezetett, mögötte viszont Hamilton volt a második, Albon pedig a harmadik. Index – Mexikói Nagydíj 2019 – Galéria. A negyedik pozícióban Vettel, az ötödikben Bottas száguldott, aztán Leclerc a 43. körben másodszor is a boxba hajtott új gumikért. Húsz körrel a leintés előtt Hamilton, Vettel, Bottas volt a dobogós helyeken száguldók sorrendje, miután Leclerc és Albon a második kerékcseréje után negyedikként, illetve ötödikként tért vissza a pályára.
Járókelők találtak rá vasárnap reggel egy holttestre Zalaegerszegen, egy parkoló autóban – számolt be a. A lap közlése szerint a Tesco parkolójában vették észre a járókelők egy Suzukiban a mozdulatlan férfit. A helyszínre érkező mentők állapították meg a halál beálltát. Zaol hu friss 2. Az elsődleges vizsgálatok idegenkezűséget nem állapítottak meg a rendőrség szerint. Az eset körülményeit közigazgatási eljárás keretében vizsgálják. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Majd a rendszert bemutatva elmondta: a települési szilárd hulladék korszerű begyűjtését szolgálja az átrakóállomás, ahol a szállítójárműből egy zárt rendszerű, présfejjel ellátott konténerbe rakják a szemetet, majd később, tömörítve a regionális lerakóba viszik. Vozár Péterné arról beszélt: a KEHOP-beruházás során elbontották a régi, mára elavult átrakókat, s helyettük korszerű, nagy kapacitású, zárt állomást építettek, aminek célja a gyors ürítés, illetve a hulladék tömörítése. A fejlesztés során öt darab, egyenként 27 köbméteres konténerrel is bővült a Keszthely és Térsége Hulladékkezelő Kft. (KETÉH) eszközállománya. Télen is ott vannak a termelők a hévízi piacon (zaol.hu) – hirbalaton.hu. A szerdai bejárás során elhangzott: mindez azért is fontos, mert a keszthelyi átrakóállomáson évente több mint ötezer tonna kommunális hulladékot mozgatnak. Ezenkívül a fejlesztés keretében a telepen ipari szalagfüggönyökre cserélték a válogatómű kapuit, illetve modernizálták a bálázó berendezést és a kézi válogatót. A telepen 2008 óta folyamatos az elkülönítetten kezelt hulladékok kézi válogatása, így dolgozva fel a gyűjtőszigetekről származó papírt, műanyagot és szelektív szemetet.