Teljes film Csak a telkeden át - Mitsubishi Outlander 2. 2 DI-D 4WD-teszt Mint említettem, azért a teljesítménnyel nincs gond, komfortosan lehet vele furikázni, bár a dízelmotor hangos kerregése azért jócskán von le az élményből. 1500-as fordulattól már szépen megindul, egészen 2750-ig. Versenyezni azért nem lehet vele, de a magabiztos közlekedéshez aszfalton és enyhébb terepen is kiváló választás. A 7 literes átlagfogyasztás is kifejezetten biztató egy automata váltóval szerelt Outlandertől, bár autópályán könnyedén emelkedett 9 liter környékére az étvágya, amit városban és közúton valamelyest kompenzált. Az Outlander egy komótos autó A Mitsubishi Outlander futóműve elöl MacPherson, hátul Multilink felfüggesztéssel rendelkezik, és nagyjából az érdekességeket el is mondtam róla. Mitsubishi Outlander 2008 Teszt. Az egész autó, ahogyan a futómű is, nyugodt közlekedésre sarkall, jól veszi az úthibákat, ügyesen siklik át rajtuk. Lakályos utazást biztosít akár hét személy számára is. Az S-AWC, vagyis az integrált vezérlőrendszer stabilitást és könnyű kezelhetőséget szavatol rossz minőségű utakon is az összekerékhajtás, a stabilitásvezérlő és a kicsúszásgátló kombinációjával.
Szép vagy sem az Outlander? A tények úgy szólnak, hogy az új Outlander karosszériájának merevsége nőtt, finomabbra hangolták a futóművét és elektromos rásegítést is adtak a kormánynak. Mitsubishi Outlander 2. 2 Di D Teszt 2008. Öt ülés mögött óriási és héttel sem szűnik meg a csomagtér Gombnyomásra, pontosabban húzásra billenthetők előre a második sor székei, komoly hangzást ad a Rockford Fosgate hifi A svájci bicskákéhoz hasonlatos, univerzális használhatóság természetesen néhány kompromisszummal is együtt jár. Az Outlander nem komoly terepjáró – nem is kell, hogy az legyen, városban 4, 64 méteres hosszával sokszor nehezen leparkolható – de azért nem nehezebben, mint egy hagyományos középkategóriás; futása pedig nem halk. Motorja, a Volkswagentől származó, 2, 0 literes, PD, azaz adagolófúvókás dízel szinte minden helyzetben zajos és nyers járású. Utóbbi hosszú évek után is zavaró, alul nagyon alacsony, 1750 1/perctől lórúgásként érkező 310 Newtonméteres nyomatéka azonban megszokható. Vele akár 10, 8 másodperc alatt 100 km/órás tempóra lehet érni, ami a csaknem 1, 7 tonnás saját tömeggel egyáltalán nem rossz.
Ha mindenben a betegesen keresném a jót, azt mondhatnám, vaktesztnek kitűnő, mert végül csak megtaláltam, ki is ez: ugyanaz a 2, 0 PD TDI, aminek a hangjától a Passatban is rosszul voltam. Viszont tény, hogy fogyasztásban valami szürreális értékeket lehet vele elérni, városban lazán hozza a 8, 5-es katalógusadatot, és abban már egy kis dugó is van. De egy 8-9 milliós autónál a tankolási kéjérzetet leszámítva ez egyszerűen nem számít, sokkal többet érne egy tízliteres fogyasztású, erős SUV. Mitsubishi Outlander 2. 2 Di D Teszt 2008 - Mitsubishi Outlander 2.2 Di-D 4Wd - Teszt | Alapjárat. A C Crosserben nem ültem hátul, úgyhogy meglepett, mennyire nincs ott hely, főleg a fejtér hiányos. Nem a hajam éri el a plafont; csak behúzott nyakkal férek el. Érthetetlen. Egy napfénytetőtől nem kéne így beszűkülnie egy autónak. Műszaki adatok Hengerűrtartalom: 2179 cm 3 Teljesítmény: 115 kW (156 LE) 4000 1/min-nél Nyomaték: 380 Nm 2000 1/min-nél Gyorsulás 100 km/h-ra: 7, 3 s Gyári vegyes fogyasztás: 7, 3 l/100km Méretek Karosszéria-kivitel: kombi Motor és váltó Hengerűrtartalom: 2179 cm 3 Hengerek/szelepek száma: 4/16 Sebességváltó: sequenciális - 6 fokozatú Nyomaték: 380 Nm 2000 1/min-nél Teljesítmény: 115 kW (156 LE) 4000 1/min-nél Menetteljesítmény Gyorsulás 100 km/h-ra: 7, 3 s CO 2 -kibocsátás: 192 g/km Gyári vegyes fogyasztás: 7, 3 l/100km
Ezt az autót nem úgy közelíti meg reggel a gazdája, hogy szemét a vonalain legelteti. Inkább a telefonjába bámul, pillantását már csak a kormány mögött emeli föl – ott már kellemes a környezet. Egy átlagos Outlander tulajdonos az átlagnál bátrabb. Volt mersze a szalonban közel menni az autóhoz és kinyitni az ajtaját. Ez pedig, akárcsak a mesékben a próbák kiállása, jutalmat érdemel. A legkisebb királylány keze és a fele ország helyett itt barátságos utastér jár az elszántságért. Ez az a pont, ahol az Outlander már el tudja adni magát. Tengelytávja ugyan nem a kategória legnagyobbja, mégis hatalmas kabint sikerült kialakítaniuk a mérnököknek. Elöl-hátul társ a kényelem, a hátsó utasok lábtere bődületes, üléseik tologathatóak, háttámlájuk állítható és a tető is messze van a fejektől. Mitsubishi outlander 2008 teszt film. Kényelmetlenül csak a pótülésekre kényszerültek érezhetik magukat, az ő lábaik a második és harmadik sor közé szorulnak, bár maguk az ülések elég nagyok és könnyen megközelíthetőek. Nem érdemes ezeket teljes értékű ülőhelyeknek tekinteni, rövidebb utakat azonban be lehet vállalni rajtuk – vannak helyzetek, amikor jól jönnek.
* Törekszünk arra, hogy termékeink elérhetőségére és a várható szállítási időre vonatkozóan mindig a legfrissebb és legbiztosabb információkat közöljük, de ezen információk az ÁSZF 4. 9. pontja alapján csak tájékoztató jellegűek. A rendelés véglegesítését követően e-mailben és sms-ben tájékoztatjuk a termék várható átvételi idejéről.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
6V 1. 5Ah akkumulátor ADP07 töltő 1db USB kábel 81 db-os bitkészlet tartalma: (C) 25mm-es behajtóbit PZ: 0, 1, 2, 3 (3-3db mindegyikből) Hex: 2, 2. 5, 3, 4, 5, 6 (2-2db mindegyikből) T: 10, 15, 20, 25, 27, 30, 40 (3-3db) SL: 0. 5x3, 0. 5x4, 0. 6x4. Eladó csavarbehajtó - Magyarország - Jófogás. 5, 0. 8x5. 5, 1. 0x5. 2x6. 5 (2-2db) PH: 0, 1, 2 (3-3db), 3 (2db) (E) 50mm-es behajtóbit T: 20, 25, 30 (1-1db mindegyikből) PH: 1, 2, 3 (1-1db mindegyikből) (E) Dugókulcs 5, 6, 7, 8, 9, 10 mm (1-1db mindegyikből) (E) Mágneses bittartó 60mm (1db) Így is ismerheti: DF 001 DW, DF 001DW, DF001 DW Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Gyártó: Makita Modell: FS4000 Tulajdonságok: Kézreálló kialakítás Gumírozott markolat Fordulatszám-szabályozás Forgásirányváltás Mélységállító vezetőhüvely az állandó mélységű... 36 950 Ft-tól 25 ajánlat Az Árukereső is megrendelhető Gyártó: Makita Modell: FS2300 Tulajdonságok Teljesítmény: 570 rpm sebességgel. alapjárati fordulatszám: 0-2, 500 ford.