A digitalizált kulturális tartalmak keresése és böngészése mellett a MaNDA adatbázis tételeiből összeállított, hetente bővülő tematikus virtuális kiállításokat tekinthetnek meg az érdeklődők. A virtuális kiállítások a főoldalon, a diavetítés kiajánlott cikkeiből közvetlenül elérhetőek. A kiállítások célja, hogy bemutassák az adatbázisba feltöltött kulturális tartalmakat úgy, hogy azt egy új kontextusba, formába helyezik, így egymás mellé kerülhetnek olyan tartalmak is, melyeket térbeli, jogi, formai tulajdonságuk választanak el egymástól, így emiatt sosem kerülnének egy kiállítótérbe. Kék duna rádió online Nagyvilag folyoirat hu archivum Nagyvilág (folyóirat, 1956–) – Wikipédia Magyar Nemzeti Digitális Archívum • Nagyvilág A keresést végrehajtva megkapjuk a találati halmazt – egy oldalon tíz rekorddal. Nagyvilág Folyóirat Archívum – Magyar Nemzeti Digitális Archívum • Nagyvilág. A bal oldalsávban tovább szűkíthetjük a találatokat a 'szűrés' keresőmezőben. Itt is megtalálható a lenyitható 'miben szűr' menü a fenti szűkítő kategóriákkal (összes mező, címek, tárgyak, nevek, korok, helyek).
Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 2 1 Ingyenes házhozszállítás Nézd meg a lejárt, de elérhető terméket is. Ha találsz kedvedre valót, írj az eladónak, és kérd meg, hogy töltse fel újra. A Vaterán 15 lejárt aukció van, ami érdekelhet, a TeszVeszen pedig 13. Mi a véleményed a keresésed találatairól? Nagyvilág folyóirat archívum mókatár. Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka
Amennyiben a keresőmezőt üresen hagyva indítjuk a keresést, a keresőrendszer az adatbázis összes rekordját felsorolja, elsőként mindig a legutoljára módosítottakat. A bal oldalsávban tovább bonthatjuk a találati halmazt a típus, év, intézmény, nyelv, licenc, célközönség, hordozó adatmezőkben kereső jelölőnégyzetek pipálásával. Ezekben a kategóriákban a rekordok az eredeti keresőkérdésre adott találatok számossága szerint kerülnek kilistázásra csökkenő sorrendben. Kivételt képez az év, ugyanis itt évszám szerint csökkenő sorrendben követik egymást az értékek. Nagyvilág Folyóirat Archívum. A típus kategória öt dokumentumtípusra bontva jeleníti meg az adatbázis tartalmát. Az adatbázis dokumentumtípusai: Szöveg: szöveges dokumentumok, könyvek, folyóiratok, újságcikk-kivágatok stb. Lauren blakely sorozat 2016 Tbc elleni védőoltás para Soros györgy családja Forever aloe vera gél mire jó Irigy hónaljmirigy új klik sini
A Brembo Max sportféktárcsa felületén kialakított speciális aszimmetrikus hornyok elvezetik a fékezés közben keletkezett forró gázokat, valamint folyamatosan jelzik a kopás mértékét. A Brembo Max sportféktárcsák kifejezetten ideálisak azon autósok számára, akik a hatékonyabb fékezést és a nagyobb biztonságot tartják szem előtt. Ezen tulajdonságok mindenekelőtt vizes útburkolaton jelentenek óriási pluszt a normál fékrendszerekkel szemben. Kiváló minősége mellett megjelenésében sem hagy maga után kivetni valót. BREMBO_MAX BREMBO MAX jellemzői és előnyei: - Nagyobb fékerőt biztosít a fékezés kezdeti stádiumában - Rövidebb fékutat és hatékonyabb fékezést eredményez - A speciális aszimmetrikus hornyok elvezetik a fékezés közben keletkezett forró gázokat és jelzik a kopás mértékét - Hatékony és megbízható választás - Korrózió elleni védelem - A normál fékrendszerekhez képest optimálisabb teljesítményt biztosít vizes útburkolaton Ezen jelenség kevésbé jelentkezik, az EBC USR tárcsáinál, hisz ott a mart minta nem fut ki teljesen a tárcsa széléig.
Ezeknek a kiképzéseknek az a szerepe, hogy a fékezéskor keletkezett fékport és hőt kivezetik a súrlódó felületek közül. Nagyon fontos tudni, egy fékbetét különböző súrlódó anyagok keveréke és köztük levegő található, vagyis amikor sokat fékezünk, ez a levegő kitágul és megpróbálja elfele tolni a fékbetétet a féktárcsától. kedvezményes ár Textar E. FÉKTÁRCSA Delphi Féktárcsa Br. kedvezményes ár Maximális kopásellenőrzés A Brembo Max egyik barázdája úgy van kialakítva, hogy lehetővé tegye a féktárcsa kopási körülményeinek közvetlen és azonnali ellenőrzését. Ennek a barázdának az eltűnése jelzi a javasolt minimális vastagság elérését; tehát a felhasználó tudja, hogy ki kell cserélni a kopott fékbetétet. A rendszer működőképességét a többi megmaradt barázda biztosítja. A féktárcsa tökéletes kiegyensúlyozását a tárcsa belső fékezési felületén, átlósan szemben kialakított azonos barázda biztosítja. Onnan szállít hazánkba is, de egyes termékeket közvetlenül az angliai gyárból kapunk mi is, a még nagyobb raktárkészlet miatt.
Mikor érdemes sport fékalkatrészeket építtetnünk autónkba? Röviden bármikor. A sport fékekkel azt érjük el, hogy minden körülmény között sokkal jobb a tapadásunk. Rendszerünkben megtalálhatók EBC-n kívül más gyártók utcai sport féktárcsái is, pl. Brembo Max, Brembo Xtra Line, Ate Power Disc vagy Zimmermann Sport. Itt is a tárcsákon megtalálható fúrások, vagy marási mintákkal érjük el a jobb tapadást, hisz ezek a minták segítenek a fékpor és hő elvezetésében. A sport féktárcsa viszont önmagában kevés és nyugodtan mondhatom az igazán fontos összetevő egy jó fék esetén, a megfelelő fékbetét kiválasztása. Ezért mi az EBC Brakes termékek mellett döntöttünk. Tettük ezt azért, mert EBC Brakes mindig azt tartotta szem előtt, hogy a vásárló egy magas minőségű terméket kapjon, de mégis az ilyen termékek piacán megszokott árhoz képest, egy kedvezőbb áron. Maga az EBC gyár Angliában található, de az EU központi raktára Hollandiában kapott helyet. kedvezményes ár Textar E. FÉKTÁRCSA Delphi Féktárcsa Br.
Daewoo Nexia első sportféktárcsa Brembo max sportféktákkszám: 09. 3090. 75........................ Ár: 9 500Ft/darab Adatok: Féktárcsa fajta: Belső hűtésű, mart Minimális vastagság [mm]: 17 Féktárcsa vastagság [mm]: 20 Átmérő [mm]: 236 Lyukszám: 4 Centrírozási átmérő: 60 Magasság [mm]: 41 Gyári és más váltószámok: 20238E, X20238, 24012001151, 24032001151, 90121445, 561248B, 0986478192, 0986BB4048, BS7873, 96215669, DDF151, DRF151, 561248J, 230096, 569031, 569054, 9012-1445, 15770, 1815209903, 92029600, DF1609, 186188, 90008006, 430145400 A következő típusokhoz jó: DAEWOO NEXIA 1. 5 95- DAEWOO NEXIA 1. 5 96- DAEWOO NEXIA 1. 5 96-
A sport féktárcsa viszont önmagában kevés és nyugodtan mondhatom az igazán fontos összetevő egy jó fék esetén, a megfelelő fékbetét kiválasztása. Ezért mi az EBC Brakes termékek mellett döntöttünk. Tettük ezt azért, mert EBC Brakes mindig azt tartotta szem előtt, hogy a vásárló egy magas minőségű terméket kapjon, de mégis az ilyen termékek piacán megszokott árhoz képest, egy kedvezőbb áron. Maga az EBC gyár Angliában található, de az EU központi raktára Hollandiában kapott helyet. Ha mi viszont ezt megbontjuk, elérjük azt, hogy míg a kocsi eleje már rég fékez a hátulja nem fog hozzá eléggé, így az eleje túlmelegszik. Ilyenkor az első fékbetéteket felégetjük és teljesen feleslegesen költöttünk el sok pénzt az első fékekre. A másik fontos szabály, amit nem győzzük elégszer hangsúlyozni, minden kedves vásárlónknak illetve érdeklődőnknek, hogy egy jó fékhez az egyik legfontosabb dolog, a szakszerű felszerelés. Sokan keresnek úgy nálunk féktárcsát, hogy ugye ez nem fog "ütni". Sajnos, el kell mondanunk, ez legtöbb esetben nem a termék hibájából alakul ki (kivéve: az olcsó silány minőségű termékek) hanem a szakszerűtlen felszerelésből és/vagy az autó megváltozott futómű geometriájából adódik.
Természetesen, ezzel összhangban az alkatrészek túlzott kopását is szem előtt kell tartani. A következő kis táblázatunk, az EBC fékbetéteit mutatja be, milyen hőmérséklet tartományig garantálják a 100% fékhatást. Mit érdemes tudni az EBC sport fékbetéteiről? Minden új fékalkatrészt be kell járatni, de ez különösen igaz az EBC fékbetéteire. Bármely EBC fékbetétet is választja, minden betét "pluszos betét" vagyis megtalálható rajta egy speciális bekoptató réteg (Brake-in), melyre azért van szükség, mert az EBC betétek sokkal keményebbek más fékbetét gyártók termékeihez képest. Ezen bekoptató réteg (Brake-in) segítségével, viszont hamarabb elérhető az új féktárcsa és fékbetét összekopása, ill. használt féktárcsa esetében, ezen rétegnek köszönhetően a féktárcsa teljesen lesimul. Az EBC Brakes ezt a bekopási időszakot saját weblapján kb. 8000 kilométernek tünteti fel, de saját tapasztalunk alapján kb. 3000-6000 km alatt ez megtörténik. Ezen időszak alatt, természetesen kerülni kell a füstölésig való fékezést, hisz ezzel csak felégetjük fékbetétünket és "üvegessé" válik a felülete.