Láttam én már Jazz-t élőben, az első utcaira mégis azt hittem, ez a Honda Stream. Pedig az oldalablakok vonalának ívén kívül nincs sok hasonlóság. A méret zavart meg: hiába szupermini, a Jazz egyáltalán nem kelt miniautó-benyomást. A "mini" kategória nálunk a Daewoo Matiz és a Seicento, a magyar sajtóbemutatón pedig "szupermini"-ként szerepelt a Jazz; az angolszász világban gyakran hívják mininek a kisautó (Peugeot 206, VW Polo) kategóriát. A Matizhoz képest a Jazz valóságos Zeppelin léghajó, nyerges vontató, bálna, vásárcsarnok. Ha egy Peugeot 206-os mellé állunk, akkor sem mi leszünk a kisebbek, de a Golf is csak alig tűnik nagyobbnak. Honda Gold Motor - JAZZ - MŰSZAKI ADATOK. A sajtóanyag szerint a "szupermini", mint olyan annyit tesz, hogy egy kisautó külső méreteiben nyújtják egy alsó közép belterét; Golfot a Polóban, Focust a Fiestában. Az effajta marketing-kijelentések többsége még a legfinomabban fogalmazva is hazugság, a Jazz beltere azonban tényleg nagy. Elöl is, bár ez nem akkora attrakció. Első üléseken nagy helyet több kisautó is tud.
Az összeszerelési minőség jó, a hegesztőrobot azonban vagy részeg volt, vagy vak, de hagyott néhány nagyon kőbaltás, már-már anakronisztikusan szovjetes, csúnya varratot. Ha a gyár eleve csúnya hegesztéssel kalkulált volna, talán elfedik néhány széles gumiszigeteléssel, de a jelek szerint ilyen varratokra ők sem számítottak. A Honda négy csillagot vár az Euro-NCAP törésteszttől, ami a vaskos A és C oszlopok láttán könnyen összejöhet. A precíz irányíthatóság jó torziós merevséget sejtet, de az NCAP-nél majd minden kiderül. Néhány percig fontolgattuk, hogy majd pufajkában nekifutásból rávetjük magunkat az autó orrára, hogy megtudjuk, milyen a háromcsillagos gyalogosvédelem, de az évszázados melegrekord miatt ezzel is inkább megvárjuk a hivatalos teszteredményeket. Honda jazz méretek 3. Láttunk már okos és trükkös üléshajtogató rendszereket, de ennyire egyszerűen, gyorsan és okosan kezelhetőt még nem. A piktogramok alapján akár bonyolult és nehézkes is lehetne, én szerencsére előtanulmányok nélkül kezdtem próbálkozni.
A szuperminiség megköveteli a sok rakodóhelyet, a Jazz pedig ezen a téren is nagyszerű. Jókora, emeletes kesztyűtartó, alatta polc, a váltó előtt pohártartók, az egyikbe a Volvo S60-ban és a Ford Focusban látotthoz hasonlóan minikuka-hamutartót rakhatunk. Az ajtózsebek nagyok, de a szélvédő alatti kis völgyben is letámaszthatjuk a napszemüveget. Pohártartó hátul is van, az első ülések támláinak hátuljába pedig nagyobb paksaméta Gőgös Gúnár Gedeont és Dörmögő Dömötört gyömködhetnek a gyerekek. A japán autók formaterve, khm, erősen ingadozó. Honda jazz méretek 2019. Néha egyet-egyet kegyetlenül eltalálnak, de európai vásárló általában inkább csak tolerálja a formáikat, a műszaki tartalom miatt. De miért ne tudna egy japán jó formatervet készíteni? Origamival kezdett az óvodában, ikebanával az első randin, a menzán színes szusit szortíroz, a teaszoba pedig a szögletes, rizs-szürke formák minimalista esztétikáját égeti a tudatalattijába. Az új Civic mindenesetre nem jött nekik össze, kedvező szellemi táptalaj ide vagy oda.
A Stream is inkább átlagos, mint különleges a mai mezőnyben. A Jazz ellenben kívül nem rossz, belül viszont egymást érik az ínyenceknek való részletmegoldások. Finom anyagok, minden jó helyen, de kedvencem az elakadásjelző kapcsolója. Meg a kormány, és a szellőzőrendszer tekerői - évek óta nem láttam a műfajban ilyet, még luxusautóban sem. Honda jazz méretek 2021. A vezetési élmény úgy, ahogy van, hibátlan. A váltó annyira könnyed és pontos, hogy még egy ideges rántással is hajszálpontosan siklik kettesből hármasba, a fék hatékony, a futómű kicsit kemény, így a magas építésű Jazz sokkal kevésbé billeg, mint várnánk. A kuplung az utolsó centimétereken túl könnyű, minden váltáskor koppan egyet a lemezen, ezzel aztán a hibák végére is értünk. Mert a motor a jelenlegi benzines kínálat legjobb 1. 4-ese, ehhez kétség nem fér. Mostanában az új fejlesztésű turbódízelek tarolnak, legalábbis Nyugat-Európában; nálunk csak mostanában kezdik felismerni az emberek, hogy egy-egy HDI, TDCi vagy CdI a lényegesen alacsonyabb fogyasztás mellett vezetési élményben sem rosszabb, mint az azonos erejű benzines.
Képtalálat a következőre: "lászló napi köszöntő"
Földes Zoltán: Nagyanyához Fehér galamb, fehér szárnyon, Ablakomon bérepült, Duruzsolva, turbékolva Gyönge, kis vállamra ült. Azt suttogta, turbékolta, Hogy szereti nagymamát, S nevenapján hó-galambok Üdvözletét adjam át. Mondtam: átadom bizonnyal, Mert ez méltó üzenet, Tiszta galamb, ha köszönti Galambfehér szívedet. Ettől szép, fehér szívedtől Oktatva kis unokád Gondozgatta, nagyvigyázva, Lelkén a fehér ruhát. Zoltán Napi Köszöntő. Azért adom át örömmel, Mit üzent a kis galamb. Míg lelkemben zeng a hála, Ezüstszavú szép harang. Isten áldjon, Isten védjen, Nagyanyácskám, tégedet, Adjon itt lenn boldogságot, S egykor örök életet. Földes Zoltán: Nagyanyához Anyák napi versek, köszöntők Anyák napi rövid veresek Anyák napi SMS- ek Anyák napi versek nagymamáknak
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor