Egyesületek, csapatok Debreceni Főnix SE Debreceni Hoki Klub Debreceni Jégkorongszervező Közhasznú Sportegyesület (DJK SE) DSC-SI Jégkarc Egyesület Rövidpályás gyorskorcsolya - Short Track
Debreceni HK Adatok Alapítva 1989 Székhely Debrecen, Magyarország Jégcsarnok Debreceni Jégcsarnok Csapatszínek Főcsoport OB I. Bajnokság MOL Liga Menedzser Mocsári Attila, elnök Vezetőedző Jason Morgan A(z) Debreceni HK honlapja A Debreceni HK (teljes nevén Debreceni Hoki Klub) egy jégkorongklub, mely a MOL Liga küzdelmeiben vesz részt. Klubtörténet [ szerkesztés] Debreceni Hoki Klub 1989-ben alakult meg. A debreceni klub utánpótlás nevelésről nevezetes a magyar jégkorongéletben, de 2014-ben felnőtt csapatot indított a román-magyar központú MOL Liga -sorozatban. [1] [2] Első idényében negyeddöntősök voltak a sorozatban, míg a következő két szezonban az elődöntőig jutottak. A 2017-18-as szezont megelőzően pénzügyi nehézségekre hivatkozva visszaléptek a bajnokságtól. [3] A Debreceni HK ezt követően az utánpótlás képzéssel foglalkozott, több gyerek- és ifjúsági csapatot versenyeztet. Vezetőedzők [ szerkesztés] Játékoskeret [ szerkesztés] 2016-2017 Kapusok mez név született magasság súly ütőfogás 30 Pleszkán József 1993. június 30.
Bemutatták Puskás Zoltán a Debreceni Hoki Klub – az első 30 év krónikája című könyvét pénteken a helyi jégcsarnokban. Fodor András, a Debreceni Hoki Klub (DHK) elnöke kiemelte: tavaly volt 30 éves a sportegyesület, amely amatőr baráti társaságként alakult meg, ma pedig az utánpótlásképzés debreceni bázisa. A könyv különlegességének nevezte az elnök, hogy sikerült az elmúlt harminc év összes meccsének a jegyzőkönyvét felkutatni, így fontos archívum is a négyszáz példányban megjelent kiadvány. Kovács Zoltán, a Magyar Jégkorong Szövetség (MJSZ) alelnöke a könyvbemutatón a debreceni hokihoz kapcsolódó személyes élményeit idézte fel. Reményét fejezte ki, hogy a jövőben is olyan töretlen lesz a debreceni hoki fejlődése, mint az elmúlt évtizedekben. Korcsinszky György, a debreceni egyesület alapító elnöke az alapítás nehézségeiről elmondta, 1988 végén, 1989 elején gyanús szemmel nézték a "mozgolódásukat", egyfajta államellenes szövetkezés gyanújával figyelték az amatőr klub alakulását. Az alapító azt kívánta utódainak, legyen a debreceni klubnak olyan híre, hogy a szülők szívesen vigyék oda gyerekeiket.
Puskás Zoltán, a könyv szerzője kiemelte: második alkalommal írhatott a debreceni jeges sportról. Nyolc évvel ezelőtt készült el egy átfogó kitekintés az 1920-as évektől kezdődően a város jeges sportjáról, főként a jégkorongról. A mostani kötet az elmúlt harminc évről szól és megerősíti: sokak számára lehetne példa a debreceni hoki, amelynek története tanúsítja, van miért küzdeni, van miért harcolni, a befektetett munka meghozza a gyümölcsét – mondta a szerző. Az egyesület kiadásában megjelent könyv a debreceni Főnix Média nyomdában készült, 400 példányban.
Ezért fizetős szolgáltatásra nyújtunk lehetőséget, a Békéscsabai Farkasok Jégkorong Egyesülettel már meg is állapodtunk, velük kötöttük meg az első szerződést. De mivel nincs túlbonyolítva az applikáció felépítése, nem csak hokisok jelentkezését várjuk, hiszen mindenki úgy kategorizálja az egyes rovatokat, ahogyan akarja. Például egy vízilabdaklubnak két nap alatt lehetne megfelelő verziót készíteni belőle. " További korosztályos hírek JÉGKORONGBAN a sportági aloldalunkon. Vissza Kommentek küldéséhez a sütik engedélyezése szükséges a lábléc menüben Cikk nyomtatása
(27 éves) 186 51 Berta Ákos 1987. december 9. (34 éves) 194 78 Artyom Vaszjunyin 1984. január 26. (38 éves) Edzői stáb [ szerkesztés] vezetőedző: Jason Morgan 1976. október 9.
Rólunk Hiszünk abban, hogy a sikernek nincs titka. A sikernek ára van; az odaadó felkészülés, a kemény munka, az önfeláldozás, a megfeszített akarat. Hisszük, hogy együtt többek vagyunk, mint egyedül. Együtt és egymásért tudunk a hibáinkból tanulni és új életre kelni, mint a főnixmadár.
A következő 21 darab KISS emeletes motorvonat gyártásáról írt alá szerződést Kerékgyártó József, a MÁV-Start Zrt. vezérigazgatója és Dunai Zoltán, a Stadler Trains Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója kedden. A Stadler és a MÁV-Start két évvel ezelőtt írt alá keretmegállapodást 40 darab KISS motorvonat szállításáról, amelynek 617 millió 500 ezer euró a beszerzési értéke. Ebből 2017 augusztusában 11 darab, 2018 decemberében 8 darab és most a további 21 darab emeletes motorvonat gyártásáról írtak alá szerződést a felek. Az aláírást követően Kerékgyártó József hangsúlyozta, jelentős lépés a magyar vasút fejlesztésében a 40 darab emeletes motorvonat beszerzése, a járművek forgalomba állításával a budapesti elővárosban a korszerű Flirt és a KISS vonatok közlekednek majd. Stadler emeletes vonat 2021. Számításuk szerint a fővárosi elővárosi vonalakon 20 darab Flirt és 40 darab KISS motorvonat közlekedése esetén évente 60 millió utast szállítanak majd ebben a viszonylatban - tette hozzá a MÁV-Start vezérigazgatója. Dunai Zoltán a sajtótájékoztatón kiemelte, a 21 darab KISS emeletes motorvonat 100 milliárd forintos megrendelést jelent a Stadlernak.
Így az év végére, jövő év elejére összesen 15–19 KISS szerelvény szállítja az utasokat a budapesti elővárosi forgalomban. A koronavírus-járvány nehézségei ellenére jól halad a cég spanyolországi gyárában a tram-train járművek gyártása. Stadler KISS emeletes motorvonat első üzemnapja a 100a vonalon (815 007) - YouTube. Mint a nemzetközi sajtóban közölt képeken látszik, már próbaköreiket futják az első City-Link járművek abból a tizenkettőből, amelyet a MÁV rendelt. Dunai Zoltán arról is beszélt, jelentős fejlesztést vonna maga után, ha a Stadler sikerrel pályázna a MÁV–HÉV közelmúltban kiírt, 52 szerelvény gyártására vonatkozó közbeszerzésén is. A Stadler ebben az esetben is magas magyarországi hozzáadott értékű járműveket szállítana, többek közt nemcsak a kocsiszekrények, futóművek és egyéb komponensek készülhetnének Magyarországon, de az összeszerelés körülményeit is megvizsgálná a vállalat. A Stadler részt vesz a MÁV akkumulátoros villany-hibrid motorvonat tenderén is – tette hozzá a vezérigazgató. Abban az esetben, ha a magyarországi közbeszerzési eljárás során a Stadler Trains győzne, olyan járműveket biztosítana a megrendelőnek, amelyek 52–55 százalékban számítanak hazai terméknek.
A KISS-ek a legutóbbi biztonsági szabvány szerint készülnek, továbbá a gyártó ellátja őket az ETCS L2 vonatbefolyásoló rendszerrel is, amely lehetővé teszi, hogy az európai uniós forrásokból felújított vasútvonalakon - a pályaparaméterektől függően - a 160 kilométer per óra engedélyezett sebesség ténylegesen kihasználható legyen. NEKED AJÁNLJUK Évente 1 millióan választják a vasutat a tó körül. WIFI és telefontöltő is van az új vonatokon. Pedig kényelmesebb ülés és áramszolgáltatás járna. Még nincs kizárva, hogy emeletesek lesznek a járművek. Nem mindenhol találkozhatsz majd velük. Ugyan nő a hazai vendégéjszakák száma tavalyhoz képest, azonban óriási a drágulás a szállodáknál a 2019-es árakhoz képest. A Pénzcentrum 2022. július 8. -i hírösszefoglalója, deviza árfolyamai, heti akciók és várható időjárás egy helyen! Index - Videó - Kipróbáltuk a MÁV új, emeletes vonatát. Nyaralás alatt is sok mindenre használjuk az okostelefonokat, azonban pár dologra érdemes odafigyelni, hogy véletlenül se érjenek minket kellemetlen meglepetések. Az ország nyugati felén sok helyen 30-40 mm esőt is hoztak a zivatarok ma, a Balaton körül sok helyen zuhogott.