Kellemetlen meglepetésben, de inkább valódi sokkhatásban volt azon embereknek része, akiknek július 5. után járt le az autójuk regisztrációja, ugyanis a műszaki vizsga díja 70–80 százalékkal nőtt, vagyis az eddigi 3500–4000 dinár helyett 6000 és 7500 dinár közötti összeget kell kifizetni. A jelentős áremelésnek köszönhetően Szerbia a régióban az első helyre ugrott, vagyis jelenleg ebben az országban a legdrágább a műszaki vizsga. Annak igyekeztünk utánajárni, hogy mi ennek az oka, mivel magyarázzák a cégek a drágítást, és ki az, aki meg tudná állítani az autótulajdonosok kifosztását. A válaszok előtt talán érdemes egy példán keresztül érzékeltetni, mennyire elrugaszkodtak a műszaki vizsgák árai Szerbiában a valóságtól, ugyanis amíg egy 2010-es, 1300 köbcentis Opel Corsa évi kötelező biztosítási díja 9300 dinár, addig ugyanennek az autónak a 30–35 percig tartó műszaki vizsgáztatása 6000–7500 dinárba kerül községtől függően. Pár éve még ezer dinár volt No, de akkor nézzük, mikor és hogyan kezdődött ez a folyamat, amelynek az lett a vége, hogy igencsak mélyre kell nyúlni a zsebbe a szerbiai sofőröknek a műszaki vizsga miatt.
Egyedi akciónk keretében most rendkívül kedvező áron végezzük el gépjárműve esedékes műszaki vizsgáztatását. A legjobb árak mellett gyors ügyintézést is biztosítunk. A gépjármű műszaki vizsgálatát klimatizált, WIFI-vel ellátott ügyfélvárónkban meg is várhatja. Jelentkezzen be a regisztrációs űrlap segítségével, és kollégáink rövid időn belül felveszik Önnel a kapcsolatot, vagy foglaljon időpontot további elérhetőségeink egyikén. Mennyibe kerül a műszaki vizsgáztatás? Gépjármű kategória besorolása Műszaki vizsga kötelezően fizetendő hatósági díja Választható közlekedés biztonsági ellenőrzés díja Díjak összesen Személygépkocsi (M1 kat. ) kétkerék-meghajtású 16. 290, -Ft 3. 610, -Ft 19. 900, -Ft* Személygépkocsi (M1 kat. ) összkerék hajtású 20. 390, -Ft 3. 610, -Ft 24. 000, -Ft* Könnyű tehergépkocsi (N1 kat. ) kétkerék-meghajtású 17. 090, -Ft 3. 610, -Ft 20. Műszaki vizsga érd ófalu Műszaki vizsga állomások, Érd Auto Filus Kft. - Eredetiség vizsgálat Érd - Villám Műszaki Vizsga Műszaki vizsga erdeven Műszaki vizsga ára: A konkrét árainkról, kérjük érdeklődj telefonszámunkon!
A belügyminisztérium esete a hatósági árral Az eddig leírtakból szépen kirajzolódik a kép, amely azt támasztja alá, hogy a műszaki vizsgát végző cégek pluszkiadásait, valamint az ellenőrök által követelt béremelést is az autótulajdonosok pénztárcájából fizetik. A probléma adott, hiszen ez a helyzet senkinek sem felel meg, de nézzük, milyen megoldásokat javasolnak a szakértők: – Először is engedjék meg, hogy egyszerre ne csak egy autót lehessen átvizsgálni, hanem többet. Horvátországban, ahol 40 euróba, vagyis 4800 dinárba kerül a műszaki vizsga, egyszerre három autót lehet műszakiztatni. Ha Szerbiában nem is hármat, de legalább kettőt engednének, már az is gyorsítana a folyamaton. – Másodszor, és ez talán még fontosabb lenne, az állam határozza meg a műszaki vizsga hatósági díját. Ez Magyarországon mintegy 50 euró, de kétévente kell elvégezni. A Közlekedésbiztonsági törvény szerint a belügyminisztérium ajánlása alapján a szerb kormánynak ez a kötelessége is, méghozzá 2018 óta, azonban erre nem került sor a mai napig… Három évvel ezelőtt a Nemzeti Műszaki Vizsgáztatók Szövetsége kiszámolta, hogy a vizsga árának 3000 és 4700 dinár között kellene lennie, s ezt el is küldték a belügyminisztériumnak, amely azóta sem határozta meg a hatósági árat, amelyet a szerb kormánynak el kellene fogadnia.
Ezek vagyunk mi! A műszaki vizsgáztatás előtt kollégánk a műszaki vizsga követelményeit szem előtt tartva átnézi az autó állapotát. Általunk támogatott márkák: Forgalmi engedély érvényesítését tartalmazó műszaki vizsga 3, 5 t alatti személygépkocsi M1 esetében: NETTÓ ÁFA BRUTTÓ Elővizsgálat munkadíja illetve műszerhasználat: 7 646 Ft 2 064 Ft 9 710 Ft Hatósági vizsgadíj adatlappal: 16 290 Ft 0 Ft 16 290 Ft Ö S S Z E S E N: 26. 000Ft Forg. engedély érvényesítését tartalmazó műszaki vizsga 3, 5 t alatti tehergépkocsi N1 esetében: NETTÓ ÁFA BRUTTÓ Elővizsgálat munkadíja illetve műszerhasználat: 8 590 Ft 2 320 Ft 10 910 Ft Hatósági vizsgadíj adatlappal: 17 090 Ft 0 Ft 17 090 Ft Ö S S Z E S E N: 28 000Ft Forg. Eng. érvényesítését tartalmazó műszaki vizsga 3, 5 t alatti összkerekes személygépkocsi M1G esetében: NETTÓ ÁFA BRUTTÓ Elővizsgálat munkadíja illetve műszerhasználat: 7 646 Ft 2 064 Ft 9 710 Ft Hatósági vizsgadíj adatlappal: 20 390 Ft 0 Ft 20 390 Ft Ö S S Z E S E N: 30 100Ft Forg. érvényesítését tartalmazó műszaki vizsga 3, 5 t alatti összkerekes t ehergépkocsi N1G esetében: NETTÓ ÁFA BRUTTÓ Elővizsgálat munkadíja illetve műszerhasználat: 8 590 Ft 2 320 Ft 10 910 Ft Hatósági vizsgadíj adatlappal: 21 190 Ft 0 Ft 21 190 Ft Ö S S Z E S E N: 32 100Ft Forg.
(Az átvizsgálás konkrét hibajavítást nem tartalmaz. ) A műszaki vizsgát és annak hatósági díját A környezetvédelmi felülvizsgálat díját + Minden ügyfelünk vendégük egy finom kávéra! (Ha az autónak olyan problémája van, ami miatt nem felelne meg a műszaki vizsgán, akkor a hibát – ha ügyfelünk igényli – a vizsgát megelőzően egyedi árajánlat alapján azonnal kijavítjuk. ) Ingyenes interneteléréssel felszerelt kényelmes ügyfélvárónkban várhatja meg az átvizsgálást és a műszaki vizsgát. HÁZTÓL HÁZIG SZOLGÁLTATÁS! Cégünk a kialakult helyzetre figyelemmel bevezeti a HÁZTÓL HÁZIG szolgáltatást Budapest XIV., XV., és XVI. kerületében 3990, -Ft díj ellenében hozzuk el és visszük vissza Ügyfeleink gépkocsijait. Legyen szó műszaki vizsgáztatásról, autószerelésről vagy gumiszerelésről mindegyik esetben van lehetőség a HÁZTÓL HÁZIG szolgáltatásra. Kollégáink megfelelő védőfelszerelés (gumikesztyű, maszk) viselése és a megfelelő higiéniai szabályok betartása mellett hozzák el és viszik vissza az Ön autóját.
Alacsony" Ft 29 300 + 690, - szállítási díj* Szállítási idő: 1 nap Erre a termékre árgaranciát vállalunk! Az alábbi űrlap segítségével kérjük küldje el, ha netán jobb áron kínálják ezt a terméket szállítási költséggel együtt bármelyik Magyar nyelvű webáruházban valamilyen formában (akciós ár, kuponos százalékos kedvezmén Ft 32 450 Szállítási díj ingyenes* Szállítási idő: Raktárról azonnal "A Master elektromos ipari hőlégfúvók egyszerűen kezelhető, gyors megoldást nyújtanak. Használható szellőztetésre, szárításra, temperálásra, használaton kivüli helyisége fagyvédelmére, munkaterület fűtésére. Ideális páramentesítő készülékek kiegészítésére Ft 32 450 Szállítási díj ingyenes* Szállítási idő: 5 nap Master B3, 3 EPB ipari elektromos hőlégfúvó 3, 3kW 14, 5A • Beépített szobatermosztát• Nincs oxigénfogyasztás• Füstmentes, szagtalan, páramentes• Csak szellőztetés üzemmód• Alacsony zajszint• Automatikus újraindítás• Hővédelemmel ellátott motor• Rozsdamentes Ft 32 490 Szállítási díj ingyenes* Szállítási idő: Raktárról azonnal "A Master elektromos ipari hőlégfúvók egyszerűen kezelhető, gyors megoldást nyújtanak.
Vita a híd körül A Budapestkörnyé hírportál korábban írt arról, hogy a Városháza részéről többen megkérdőjelezték a Galvani híd építésének szükségességét, illetve azzal vádolták a kormányt, hogy a belvárosi forgalomcsillapítást nem a híddal, hanem dugódíjjal akarja megoldani. Összehangolt egyeztetések kellenek Vitézy Dávid korábban arról írt, hogy a Galvani híd megépítése csak akkor lehet sikeres és csak akkor tudja beváltani a hozzá fűzött reményeket, ha valamennyi fejlesztésben érintett szereplő, a kormány, a fővárosi és a kerületi önkormányzatok sokéves, összehangolt erőfeszítéssel teljesítik mindazon vállalásaikat, amelyek szükségesek a kitűzött célok eléréséhez. Optimális feladatmegosztás A Budapestkörnyé hírportálon is olvasható véleménycikk szerint a kormány a megfelelő műszaki kialakítással tervezteti és építi meg az infrastruktúrát. A főváros kidolgozza és a híd átadásának napján bevezeti a szükséges forgalomcsillapító intézkedések komplex rendszerét. Az érintett kerületek pedig megalkotják a híd és az új körút mentén elterülő városrészek élhető jövőképét, majd azt a településrendezési terveikben megjelenítve észszerű keretek között tartják és irányítják a rozsdaövezetekban tevékenykedő ingatlanfejlesztők aktivitását – írja Vitézy Dávid.
Arra törekszenek, hogy az városi főútként működjön, szintbeli csomópontokkal – kivéve a vasúti és HÉV-vonalak keresztezéseit –, gyalogosátkelési lehetőségekkel. Újbudán, a Fehérvári út és a Galvani híd között sem lesznek közúti alul- vagy felüljárók, a Fehérvári út és a Gubacsi út között pedig villamospálya is épül. A levezető utak lehetséges nyomvonalának hat változata van; ha ez év végéig nem születik megegyezés a főváros és a kormány között – közölte korábban a BKF vezetője –, akkor az új körút a híd megépítésekor Pesten átmenetileg a Soroksári útnál ér majd véget. Új villamosvonal, bicikliutak, tehermentesítés Újbudán az új Duna-híd megépülésével új villamosvonal, új közlekedési kapcsolatok, kerékpárutak, zöld felületek jöhetnek létre, új Duna-parti sétányt lehet kialakítani.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. pályázatot írt ki két új Duna-híd tervezésére. A hidakat akkor építik meg a Galvani útnál és a Soroksári útnál, ha Budapest elnyeri jogot az olimpia megrendezésére. A Galvani híd eddig a fővárosi fejlesztési tervekben a 3. helyen állt a tőle délebbre tervezett Albertfalvai és az északi Aquincumi híd mögött. Megépítésével ugyanabba a csapdába léphet a főváros, mint az 1991-ben a tervezett Expo miatt erőltetett Lágymányosi híddal. A kormány már júliusban határozott arról, hogy legyen tervpályázat a 2024-re tervezett budapesti olimpiához szükséges Galvani hídra, ha lehet, uniós forrásból. most ennek a határozatnak az alapján írta ki a pályázatot a kelenföldi Galvani útnál építendő Duna-hídra, valamint folytatására a csepeli szigetcsúcs keleti oldalán a Kis-Dunán. A kapcsolódó úthálózatot is meg kell tervezni a Fehérvári út-Üllői út közötti szakaszra. Ez utóbbival lesz a probléma. A budai kapcsolódó úthálózat ugyan már kiépült egészen az M7-estől majdnem a majdani hídfőig, csakhogy ez az úthálózat a tervezett Galvani hídtól nem messze álló Rákóczi hidat szolgálja ki.