A MyTime szolgáltatás új koncepcióját a McCann kreatív ügynökség vizualizálta, online és offline is bemutatva egy olyan tévészolgáltatás korlátlanságát, amit elérhetünk amikor és ahogyan csak akarunk. További információkat a oldalon és a UPC Direct Facebook oldalán olvashatnak.
Bejelentkezve a felhasználó egyből láthat egy áttekintést az összes igénybe vett, aktivált szolgáltatásáról: nyomon követheti számláit, kifizetéseit, vagy az összeget, amit már korábban befizetett. Egyszerűen lehet kezelni a smartkártyát (jelet frissíteni), áttekinteni a szolgáltatásokat és a műholdas berendezés információit, megváltoztatni az elérhetőségi adatokat, vagy akár kérdéseket feltenni az ügyfélszolgálatnak.
Kedvencek X A cookie-k segítenek abban, hogy webhelyünk biztonságosan működjön, folyamatosan javuljon és személyre szabja vásárlási élményét. Kattintson az "Elfogadj mindent" gombra a legjobb vásárlási élmény megszerzéséhez és a funkció engedélyezéséhez.
Sőt, arra is lehetőségük van, hogy prémium csomagokat – HBO Pak, HBO MaxPak, FilmBox Pak, Active Pak – adjanak az előfizetésükhöz és más típusú programokba, műsorokba is betekintést nyerjenek a feltöltési időszak alatt. További rugalmasságot ad, hogy a feltöltés – amely egy hónapos időegységekre tagolódik – történhet a hónap bármely napján, nem szükséges a hónap elejére vagy végére ütemezni azt. Emellett az előfizetők eldönthetik, hogy havonta töltik fel a MyTime szolgáltatást, vagy több hónapra előre, akár maximum 12 hónapos időszakra egyszerre. My upc direct bejelentkezés sale. A MyTime feltöltést többféle módon intézhetik az ügyfelek a szolgáltatáshoz tartozó smart kártyájukon: online feltöltéssel, vagy személyesen a UPC Direct partnereinél, ahol a feltöltéshez külön PIN-kódot is vásárolhatnak, felkészülve egy későbbi tévézési időszakra is. Mivel a MyTime szolgáltatás független a felhasználótól, akár azt is megteheti bárki, hogy szeretteit, hozzátartozóit meglepi egy feltöltéssel, amennyiben ismeri a MyTime szolgáltatáshoz kapcsolódó smart kártyájuk számát.
Előre fizetéses szolgáltatás lévén a MyTime az időszakos igényekre koncentrál, és költséghatékonyan menedzselhető: arra a hónapra történik a feltöltés, amikor a tévénézőknek ténylegesen szükségük van a tévészolgáltatásra, és olyan csomagra, amilyet épp szeretnének. Szezonról szezonra változtathatják az előfizetésüket A UPC Direct Magyarországon az első szolgáltató, amely egyszerre kínál hagyományos előfizetéses és havi szintű feltöltős televízió szolgáltatást is. A MyTime bevezetésével a UPC Direct egy olyan szerződéses szolgáltatást ad az ügyfelek kezébe, amellyel rugalmasan dönthetnek a tévé-előfizetésükről: a MyTime-ot választó ügyfelek szabadon váltogathatnak a csomagok között, időszakosan feltölthetik vagy akár átmenetileg szüneteltethetik a televízió szolgáltatásukat az aktuális igényeiknek megfelelően. Bejelentkezés | Fiókom | Next online jegyzék. A MyTime szolgáltatással a UPC Direct ügyfelei eldönthetik, hogy az adott hónapban a minimális feltöltési szintet jelentő Medium TV csomagot választják, vagy egy nagyobb csomag mellett döntenek.
Az internetbankban sorban állás nélkül, bármikor biztonságosan intézheti pénzügyeit. Hogyan változott a belépés a Raiffeisen DirektNetbe? Megváltozott a DirektNet bejelentkezési képernyője. A Direkt Azonosító megadása után a Bejelentkezés gomb megnyomását követően jelenik meg a Jelszó mező. Ha Ön használja az internetbanki és mobilalkalmazási szolgáltatásunkhoz tartozó Raiffeisen Mobil Alkalmazás internetbanki funkcióját, és aktiválta az alkalmazásban az új hitelesítési módot, a Mobil-tokent, akkor a Direkt Azonosító megadása után a Bejelentkezés gomb megnyomását követően a Hitelesítési azonosító mező jelenik meg egy azonosító számmal. Itt a MyTime! A UPC Direct új, előre fizetéses TV szolgáltatást vezet be | DigiPortál. Ez a hitelesítési azonosító szám szerepel a Mobil Alkalmazásban megjelenő értesítés szövegében is. Az értesítésben az Igen gombra nyomva hagyhatja jóvá a DirektNet belépést. A Mobil-token az internetbanki és mobilalkalmazási szolgáltatásunkhoz tartozó Raiffeisen Mobil Alkalmazásba beépített magas biztonságú szoftveres hitelesítési mód. Tudjon meg többet a Mobil-token aktiválásáról és használatáról a gombra kattintva!
Nem csak Nyugat-Európában okozott mostanában problémát az esős időjárás, hanem Oroszországban is. Egy alapesetben nem túlzottan jelentős folyó áradása döntötte romba a Transszibériai vasútvonalat néhány napra. Az Orosz Vasutak [РЖД] és a Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma [МЧС] néhány nap alatt helyreállította a közlekedést, hiszen azon a vidéken a vasút valódi köldökzsinór. 2021. július 23-án Oroszországban, a Bajkálon túli területen, Kuenga [Куэнга] és Ukurei [Укурей] állomások között, a heves esőzések miatt megáradt Areda [Ареда] folyó erősen megrongálta a Transszibériai vasútvonal hídját. Kilencezer kilométeres utazás az ismeretlenbe: a transzszibériai vasútvonal története » Múlt-kor történelmi magazin » Hírek. A keletebbi orosz-mongol-kínai hármashatárhoz "közel" (attól mintegy 250 kilométerre) lévő híd oly mértékben megrongálódott, hogy a vasúti közlekedést mindkét irányban le kellett állítani. A pirossal jelölt vonal a Transszibériai vasút, ennek a Csita utáni szakaszán történt az áradás miatti hídomlás Az itt közlekedő nagytávolságú személyszállító vonatok – mint a Vlagyivosztok–Moszkva, Vlagyivosztok–Szamara – helyett Csita [Чита] és Habarovszk [Хабаровск] között buszokkal és repülőkkel szállították az utasokat.
Statisztika-vereség Vlagyivosztokban A női asztaliteniszezők ETTU-kupa-elődöntőjének első mérkőzésén 3-1-es vereséget szenvedett a Statisztika PSC orosz ellenfelével szemben. A nemzetközi kupákban állva maradt egyetlen magyar együttes hosszú utazás után lépett asztalhoz a Dalenergoproekt otthonában, ahol sajnos nem járt sikerrel. Irodaház borult tűzbe Vlagyivosztokban Nyolc ember vesztette életét és 18 megsérült, amikor kigyulladt egy irodaház Vlagyivosztokban. A hétfőn lángba borult épületből 500 embert mentettek ki. A halálos áldozatok többsége akkor vesztette életét, amikor a lángok elől kiugrott a nyolcemeletes épület felső szintjeiről. Két év alatt körbefutnák a Földet Szentpétervárból vasárnap megérkezett Vlagyivosztokba három maratonista, köztük egy 50 éves japán tanítónő. Moszkva vladivostok vasut and smith. A trió két év alatt körbe akarja futni a világot. Újságírók tesztelik az orosz biztonságiakat Újságírók teszik próbára az orosz biztonsági szerveket az utóbbi napokban. A Szövetségi Biztonsági szolgálat (FSZB) egy újságírónőt tartóztatott le, aki öngyilkos merénylőnek öltözve próbált feljutni egy Moszkvába tartó repülőre.
A vasútvonalat teljesen csak 1916 októberére fejezték be, addig évente mintegy 670 kilométernyi vágányt fektettek le. A gyors ütemben folyó munkálatok költségei csillagászati összegre, 1, 5 milliárd aranyrubelre rúgtak. A világ leghosszabb vasútvonalának jelenlegi hossza 9289 kilométer (a tarifarendszer miatt a jegyért 9298 kilométer után kell fizetni), a kiinduló állomás Moszkva Jaroszlavli pályaudvara. (Az 1917. Moszkva vlagyivosztok vaut mieux. évi forradalomig a vasút Szentpétervárról indult, és egy rövid ideig – az 1904-1905-ös orosz japán háborúig – végállomása Port Arthur volt. ) Jelenet a vasútvonal hőskorából (1904) A vasút két kontinensen fut keresztül, Európában 1777, Ázsiában 7512 kilométert tesz meg, a két földrész közti határvonalat Pervouralszk város közelében egy obeliszk jelzi. A 87 megálló között öt milliós nagyváros fekszik – Moszkva, Perm, Jekatyerinburg, Omszk és Novoszibirszk –, jó néhányat azonban a térképen is nehéz megtalálni. A legnagyobb állomás az 1940-ben épült novoszibirszki, amely sokáig a Szovjetunió legnagyobb pályaudvara volt.
Az orosz gazdaság motorjaként szolgált a közel 10 ezer kilométeres transzszibériai vasútvonal 2021. október 29. 18:22 Múlt-kor Az orosz-japán háború alatt a cári hadvezetés igen kényelmetlen helyzetbe került, a távol-keleti hadszíntéren zajló háború megvívásához ugyanis rengeteg ellátmányra volt szükség. Az utánpótlás szempontjából fontos szerepet játszó transzszibériai vasútvonalon már a Bajkál-tónál akadozott a szállítás, a vasúti kocsikat itt kompokkal kellett átszállítani a tavon. Az orosz gazdaság motorjaként szolgált a közel 10 ezer kilométeres transzszibériai vasútvonal » Múlt-kor történelmi magazin » Hírek. A háborút az oroszok ugyan elvesztették, de annak lezárása után, 1905. október 29-én átadták a transzszibériai vasútvonal Bajkál-tavat megkerülő szakaszát. A "nagy szibériai út" gondolata már a 19. század közepén felvetődött, de a transzszibériai vasútvonal építését csak 1891-ben kezdték el Európában és a cári Oroszország távol-keleti központjában, Vlagyivosztokban. Az esemény jelentőségét jól mutatta, hogy a vlagyivosztoki építkezés ünnepélyes megnyitása a trónörökös, Miklós cárevics megtisztelő jelenléte mellett zajlott.
Válságkezelés helyett óriáshídat építenek az oroszok Több mint három kilométer hosszú óriáshíd építését tervezi Vlagyivosztok közelében Oroszország - írja a New York Times. A lap szerint az óriás beruházás célja a nemzeti büszkeség erősítése, csak épp hasznosabb lenne a rossz úthálózat, a lerobbant erőművek fejlesztésével foglalkoznia az országnak. Ezrek követelték Putyin lemondását Oroszországban Több ezer ember vonult az utcára Oroszország-szerte, hogy a kormány ellen tüntessen. Vlagyivosztokban Vlagyimir Putyin miniszterelnök lemondását követelték, Moszkvában sok tüntetőt őrizetbe vettek. Az elégedetlenséget a romló gazdasági helyzet okozza. Lelőtték a lezuhant orosz harci repülőt Nem műszaki hiba miatt zuhant le öt napja Vlagyivosztoknál egy harci repülőgép. A baleset körülményeit vizsgáló bizottság szerint egy rakéta találta el gyakorlórepülés közben a Szu-25 típusú gépet, melyet a kísérő repülőgépról indítottak. Moszkva vladivostok vasut russia. Gyakorlatozás közben a gépek általában földi célpontokra lőnek. Kettős vereséggel búcsúzott a Statisztika A Statisztika kettős vereséggel búcsúzott az asztalitenisz ETTU-kupától: az elődöntő hétfői visszavágóján - csakúgy, mint vasárnap - 3-1-re kapott ki az orosz Vlagyivosztoktól.
Az 1941-es júniusi német támadást követően, a katonai összeomlás szélén állva, a szovjet vezetés a vasútvonalra támaszkodva több mint 1500, iparilag fontos gyárat telepített ki a fenyegetett európai területekről a biztonságosabb eurázsiai régiókba, ahonnan hadianyagot és katonákat szállítottak vissza az európai hadszíntérre. A Bajkál-tavat megkerülő szakasz (Kép forrása: Wikipédia/ Sorovas/ CC BY-SA 3. 0) A vasút két kontinensen fut keresztül: Európában 1777, Ázsiában 7512 kilométert tesz meg. A vasútvonalhoz tartozik a világ egyetlen, márványból épült vasútállomása is, amely a Bajkál-tó melletti Szlugyanka városkában található. RegionalBahn: Áradás miatt állt le a Transszib. A transzszibériai vasút összesen 15 alagúton halad keresztül, ebből a leghosszabb 7, 2 kilométer hosszú; 16 nagyobb folyót keresztez, így a Volgát, a Kámát, az Obot és az Amurt is. Az utasoknak, ha nem akarják elveszíteni időérzékelésüket, oda kell figyelni az óráik átállítására, ugyanis Moszkvától Vlagyivosztokig nyolc időzónán haladnak át. Olvasta már a Múlt-kor történelmi magazin legújabb számát?
Az épület bal oldali szárnyában egy 70 méteres víz alatti alagútban csodálhatjuk meg a tengeri élőlényeket, a jobb oldali szárnyban pedig egy delfinárium található vízi arénával és egy 800 férőhelyes kilátóval.