Alföld-Coop Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. Székhely: Kecskemét, Kurucz krt. 24. Képviselő: Vágóné Balla Eszter ügyvezető Telefon: 06-76-501-361 Fax: 06-76-481-372 E-mail: Cégtörténet 2010. április 2-án alakult. Alapítói az Alföld Pro-Coop Zrt. és további 31 kiskereskedelemi tevékenységet folyatató gazdasági társaság, amelyek mindannyian a COOP Gazdasági Csoport tagjai. Tevékenységi kör A Társaság fő tevékenységi köre logisztikai szolgáltatások nyújtása. Ezen belül jellemzően: raktározás, tárolás. A Kft. logisztikai kapacitása biztosítja a Coop boltok korszerű ellátását a frissáru (tej- és húskészítmények, előhűtött baromfi), valamint a mirelit árucikkek területén. Alföld pro coop zrt 4. Stratégia, küldetés Modern, költséghatékony, környezettudatos komplex logisztikai szolgáltatás nyújtása. Logisztikai központ kialakítása az Alföld-Coop Kft. kecskeméti telephelyén Az Alföld-Coop Kft. jelen projekt keretében kecskeméti logisztikai központját alakítja ki. A 462 millió Ft összértékű beruházás során a társaság által bérelt hűtöttáru raktárcsarnok bővítése történt meg.
A cégjegyzékszám egy 10 jegyű szám, szerkezetileg 3 részből áll: az első rész (első két számjegy) a nyilvántartó bíróságot jelöli, a második rész (következő két számjegy) a cégformát jelzi, a harmadik rész (utolsó 6 számjegy) pedig a cégbíróság által kiadott egyedi azonosító. Adószám Az adószám a Nemzeti Adó- és Vámhivatal által kiadott azonosítószám, amelyet a Magyarországon vállalkozási tevékenységet folytató magánszemélyek, jogi személyiséggel rendelkező, illetve nem rendelkező gazdasági társaságok részére bocsátanak ki. Az adószám egy 11 jegyű szám, felépítését tekintve 3 fő részből áll. Alföld Pro-Coop Zrt. Vállalati profil - Magyarország | Pénzügy és kulcsfontosságú vezetők | EMIS. Az első 8 számjegy az egyedi azonosítószám, a 8. szám az áfakód (ez jelenthet alanyi adómentességet, általános adózót, egyszerűsített adózót, csoportos adózót vagy teljes adómentességet). Az adószám utolsó 2 számjegye a területi adóhatóság kódja (székhely alapján).
Az üzletek felújításával egy időben elkezdték az üzletben felhasznált izzók lecserélését modernebb, energiatakarékosabb LED izzókra. Szintén az üzletek felújítása során a nyitott hűtőpultokat modernebb üveges pultokra cserélik le, rengeteg energiát spórolva meg így. A Coop Szuper üzletekben lehetősége van a vásárlóknak arra, hogy a felhasznált fáradt olajat a Coop Olajpontokra leadják. 1 liter olaj után egy 80 Forintos vásárlási utalvánnyal honorálják, hogy a vásárló visszavitte a használt olajat, amely veszélyt jelent a vízi élővilágra nézve, ha a környezetbe kerül. Az elektromos autók térhódítása megkövetelte, hogy új infrastruktúrákat alkalmazzanak, és kövessék az új vásárlói igényeket. ALFÖLD PRO-COOP Zrt. céginfo, cégkivonat - OPTEN. 2019-ben 4 üzletben telepítettek elektromos töltőállomást, így bevásárlás közben a parkolóban az autó könnyedén tölthető. A jövőben tervezik, hogy még több töltőállomást telepítenek, ezzel is csökkentve a káros gázok kibocsájtását.
Cégmásolat A cégmásolat magában foglalja a cég összes Cégközlönyben megjelent hatályos és törölt, nem hatályos adatát. Többek között a következő adatokat tartalmazza: Cégnév Bejegyzés dátuma Telephely Adószám Cégjegyzésre jogosult E-mail cím Székhely cím Tulajdonos Könyvvizsgáló Tevékenységi kör Fióktelep Bankszámlaszám Legyen előfizetőnk és érje el ingyenesen a cégek Cégmásolatait! Amennyiben szeretne előfizetni, vagy szeretné előfizetését bővíteni, kérjen ajánlatot a lenti gombra kattintva, vagy vegye fel a kapcsolatot velünk alábbi elérhetőségeink valamelyikén: További információk az előfizetésről Már előfizetőnk? Lépjen be belépési adataival! Változás A Változás blokkban nyomon követheti a cég életében bekövetkező legfontosabb változásokat (cégjegyzéki adatok, pozitív és negatív információk). Alföld pro coop zrt e. Legyen előfizetőnk és érje el Változás szolgáltatásunkat bármely cégnél ingyenesen! Hirdetmény A Hirdetmények blokk a cégközlönyben közzétett határozatokat és hirdetményeket tartalmazza a vizsgált céggel kapcsolatban.
2022. feb 14. 10:45 Kigyulladt egy busz Szegeden/ Illusztráció: Pexels Kigyulladt egy busz Szeged belvárosában! A jármű a a Kossuth Lajos sugárút 42. szám előtt, a Szent Rókus térnél, a templomnál kapott lángra. A Varga-Kiss Kittitől, a Csongrád-Csanád Megyei Katasztrófavédelmi Szolgálat sajtósától úgy tudja, a jármű motortere kapott lángra, valamint az is kiderült, hogy a buszon 20 utas tartózkodott. A járművön utazókat sikerült kimenekíteni, senki sem sérült meg. Tavasztól ingyenesen használhatják a helyi buszjáratokat a vásárhelyiek | Szeged Ma. A tűzoltók két fecskendővel oltották a lángokat. ( A legfrissebb hírek itt) Az eset körülményei egyelőre tisztázatlanok, de az már biztos, hogy a tűz a motortérben keletkezett. A kigyulladt járműről a fotót ide kattintva tekinthetik meg. (Ez is érdekelheti: Kigyulladt egy 3500 négyzetméteres üzemcsarnok Pécsett) Busz Szeged tűz
Lehetséges gyártóként a DAF, IVECO, Renault, Mercedes és a Ford került megnevezésre. Ám nem vetették el a hazai gyártást sem, hiszen egyedi megrendelésre az IKARUS is gyártott kis szériás, különleges kialakítású járműveket. Nyomvonal-variációk A vonalvezetés tekintetében 3 lehetséges variánst dolgoztak ki. Az I. változat egy hurokviszonylat lett volna Újszeged, Gyermekkórház végállomással. Útvonala a következő: Gyermekkórház vá. – Csanádi u. – Vedres u. – Belvárosi-híd – Roosevelt tér – Oskola u. – Dóm tér – Rerrich B. Szeged helyi bus service. tér – Dóm tér – Somogyi u. – Révai u. – Tömörkény u. – Béla u. – Roosevelt tér – Belvárosi-híd – Vedres u. – Gyermekkórház vá. A 4, 1 km-es útvonalat 25 perces menetidővel, 27 perces fordulóidővel tervezték csúcsidőben 5, holtidőben 10 perces követéssel. A viszonylat járműigénye ennek alapján csúcsban 6 db, holtidőben 3 db kisbusz lett volna. Az üzemidejét 18 órában állapították meg, a vonal irányítását a Gyermekkórház végállomásról oldották volna meg. Ehhez annyit hozzá kell tenni, hogy – amint már említettem – a vizsgálati anyag hálózati javaslatai között szerepelt a decentrumok átrendezése, és a Gyermekkórház végállomás lehetett volna az egyik újonnan kialakított decentrum.
Átszabták volna az autóbusz-hálózatot is, ennek igen sok eleme az 1996. február 5-én életbelépett változásokkal valósággá is vált (erről itt írtam bővebben), pl. az egyik legforgalmasabb vonal, a 17-es kettévágása. Ebben talán a legérdekesebb egy új, közös – autóbusz, trolibusz, villamos decentrum kialakítása a Dugonics téren. Szeged város helyi közlekedésében karácsonyi, és szilveszteri, valamint a újévi ünnepek december - PDF Free Download. Emellett tervezték más új decentrumok létrehozását, néhány jelentőségét vesztő addig meglevő megszüntetését is. Kisbusz-közlekedés a belvárosban? A város ekkor javasolt tömegközlekedési hálózatának a leírása persze megérne egy önálló cikket is, de most nem mennék tovább ebben az irányban, inkább csak felvillantottam néhány érdekességet. És itt elérkeztünk ahhoz a ponthoz, ami miatt ez a kis írás született. Ez pedig a városközpont közlekedését segítő környezetvédelmi kisbusz beindításának a gondolata volt. Ez az ötlet látszólag eltért az elkészült tanulmány fő csapásirányától, vagyis a város tömegközlekedésre fordítandó költségeinek csökkentésétől. Azonban – elnevezése is mutatja – nagy jelentőséget tulajdonítottak neki a környezet védelme szempontjából.
Mivel jelen írásomban nem magát a vizsgálatot szeretném leírni, nem is bocsátkozom további részletekbe. Áttérnék inkább az elkészült anyagban megtalálható javaslatok rövid leírására, s ezek egyikének – amely különösen felkeltette az érdeklődésemet – bővebb ismertetésére. Átalakítási javaslatok Az első fontos megállapítás az volt, hogy a Tisza Volán és az SzKV eredményességét a tarifaközösség vagy egy még szorosabb kapcsolat szolgálná leginkább. Azonban a két vállalat összevonására már csak eltérő tulajdonosaik miatt sem volt lehetőség. Javasolták a városnak egy helyi tömegközlekedést koordináló iroda létrehozását, amely a közös menetrendi, díjszabási, hálózati, bevétel-elosztási, stb. feladatokkal foglalkozna. DELMAGYAR - Ingyenes buszjárat indul a Heti Piacra. Ennek egyik feltétele az lett volna, hogy a Tisza Volánon belül kialakítsanak egy önálló elszámoló egységet Szeged város helyi tömegközlekedésére, az SzKV-t pedig alakítsák át tisztaprofilú, elektromos tömegközlekedést üzemeltető vállalattá. A tarifa szempontjából egy ingyenes központi zóna mellett 8 különböző zónára osztották a várost.
Története [ szerkesztés] A 2-es busz eredetileg egy tervezett trolibuszvonal utazási igényét felmérő próbajáratként kezdett el üzemelni 1985 -ben, a maitól sok szempontból különböző útvonalon. Ebből adódik, hogy ez a vonal az egyetlen olyan autóbuszvonal, amely nem illeszkedik a Tisza Volán decentrumalapú számozási rendszerébe. ^ Minden hétköznap, összegyűjtjük az elmúlt 24 óra legfontosabb történéseit, szombat reggelente pedig az elmúlt hét legérdekesebb cikkei várnak postaládádban. Szeged helyi buzz blog. Feliratkozom a napi hírlevélre Feliratkozom a heti hírlevélre ^ Kedves Olvasónk! Már csak egy kattintásra van szükség, hogy megerősítsd feliratkozási szándékodat! Amennyiben nem kapod meg megerősítő e-mailünket, kérünk, ellenőrizd a levélszemét mappádat. Szerda délután súlyos baleset történt a szegedi Széchenyi téren, egy helyi busz és egy villamos ütközött össze – írja a. A busz elvileg piroson hajtott át egy kereszteződésen, a villamos pedig lendületből nekiütközött a busznak. A buszról a törött ajtón át másztak ki az utasok.
A politikus azt mondta, a városkártya kiállítása ezer, éves díja 2 ezer forint, utóbbiból a nyugdíjasok és diákok 50 százalék kedvezményt kapnak. A helyi buszközlekedést jelenleg a Volánbusz Zrt. működteti Hódmezővásárhelyen, a kétóránként közlekedő járatok kihasználtsága azonban rendkívül alacsony. A szolgáltatás 50 millió forintba kerül évente az önkormányzatnak, ugyanekkora az állami normatíva, a jegyek és bérletek értékesítéséből pedig 10 millió forint származik – közölte a polgármester. Jovány Gyula helyi vállalkozó tervet dolgozott ki a járatok útvonalának átalakítására. Ez alapján tavasztól kettő, a műszakváltásokhoz igazodó "munkásjárat" és három, a kórházat, a piacot és a bevásárlóközpontokat érintő körjárat közlekedik majd óránként. A 32-35 perces menetidejű körjáratok egyszerre találkoznak a jövő év végén induló Hódmezővásárhely-Szeged tram-train (vasútvillamos) egyik megállójában – ismertette a részleteket Márki-Zay Péter. Szeged helyi buszmenetrend. A szolgáltatás ellátására két évre pályázatot írt ki az önkormányzat.
A legkedvezőbb – mintegy 90 millió forintos – ajánlatot Jovány Gyula cége, a Jovány Busz Kft. nyújtotta be – közölte a politikus. (MTI)