Az MNB felfüggesztette a Magyar Cetelem Bank Zrt. fogyasztóbarát személyi kölcsön minősítését. A bank ugyanis megsértette a Minősített Fogyasztóbarát Személyi Hitel pályázati kiírás vonatkozó pontjait azzal, hogy július 1-jétől nem biztosította a teljeskörű online hitelfelvétel lehetőségét a hitelfelvevők számára. A Magyar Nemzeti Bank (MNB) vezetői levélben értesítette a Magyar Cetelem Bank Zrt. -t (Magyar Cetelem) a fogyasztóbarát személyi kölcsönére vonatkozó minősítése felfüggesztéséről. A hitelintézet ugyanis nem felelt meg a pályázati kiírásban szereplő – a minősítés elnyerésekor számára is ismert –, a személyi kölcsönök online igényelhetőségére vonatkozó előírásának. A felfüggesztés visszavonására akkor van mód, ha a Magyar Cetelem (megadott határidőn belül) a teljeskörűen biztosítja az online hiteligénylési folyamat lehetőségét az ügyfeleknek. A fogyasztóbarát személyi kölcsön minősítés elnyeréséhez a pályázó pénzügyi intézményeknek a velük már szerződéses kapcsolatban álló adósok számára idén április 1-jétől, minden más ügyfél (vagyis az új, a bankkal korábban nem szerződött hiteligénylők) számára pedig július 1-jétől lehetővé kell tenni a teljeskörű online hitelfelvétel lehetőségét.
Magyar Cetelem Bank ügyfélszolgálat – Itt az elérhetőség! A Magyar Cetelem Bank 1996 óta van jelen Magyarországon. Alapítója, és egyben 100%-os tulajdonosa a francia Cetelem S. A., amely közel 50 éves szakmai tapasztalattal rendelkezik a fogyasztási hitelezés területén. A Magyar Cetelem tevékenysége a lakossági fogyasztási hitelezési tevékenységre specializálódott, a tartós fogyasztási cikkek szinte teljes skálájára nyújtva áruvásárlási kölcsönt. A hazai piaci sajátosságokhoz képest új, ügyfélcentrikus szemléletű és a modern technikai eszközöket alkalmazó, ugyanakkor konzervatív kockázatkezelést megvalósító rugalmas, egyúttal felelős hitelezési politikája által az áruhitelezés területén piacvezető szerepet tölt be. A Cetelem nagy hangsúlyt fektet a minőségi és biztonsági követelményekre, különös tekintettel a felelős hitelezés alapelveire. A fenntartható fejlődés elkötelezett híveként fokozatosan beépíti a környezetvédelmi szemléletmódot vállalati kultúrájába és üzleti tevékenységébe.
A pályázati kiírás alapján az online hitelfelvétel a hagyományos eljáráshoz képest a fogyasztók számára még gyorsabb és olcsóbb folyamatot jelent. Az online hitelfelvétel esetén ugyanis folyósítási díjat nem számíthatnak fel, és a kölcsönt a hitel befogadását követő 2 munkanapon belül folyósítani kell (hagyományos eljárásnál a díj a hitelösszeg maximum 0, 75 százaléka és a folyósítási idő 3 munkanap). A fogyasztóbarát személyi kölcsönöket itthon így jelenleg 7 kereskedelmi bank, illetve banki fióktelep forgalmazza. Az idei év első hónapjaiban az összes újonnan felvett személyi kölcsön több mint 20 százalékát már a fogyasztóbarát termékek adták. Az MNB honlapján külön információs felületet is létrehozott az érdeklődők számára a fogyasztóbarát személyi kölcsönök és egyéb termékek előnyeinek bemutatására, illetve az ügyfelek eligazodását termék-összehasonlító kalkulátor is segíti. Facebook CSOPORTUNKBAN szakmai témákat vitatunk meg, Facebook OLDALUNKON pedig értesülhetsz a legfrissebb hírekről.
Így a vezetőnek nem kell kitérőt tennie csak azért, hogy felkeressen egy töltőállomást. Ehhez a normál hálózat szolgáltatja az áramot. Ez azt jelenti, hogy a művelet fenntarthatósági mutatója az energiaszolgáltatótól függően változhat. Az akkumulátor otthoni töltésére az úgynevezett fali egység lehet a legalkalmasabb megoldás. Elektromos autó akkumulátor felújítás. A fali egység általában 6, 6 kW teljesítmény leadására képes, azaz a Honda e 35, 5 kWh-s akkumulátorát 4, 1 óra alatt képes az alacsony töltöttségre figyelmeztető jelzés megjelenésétől 100%-ra feltölteni A nyilvános helyeken elérhető 50 kW-s villámtöltők ezzel szemben akár 31 perc* alatt is képesek 80%-ra tölteni a Honda e akkumulátorát. *A töltési időt az alacsony töltöttségre vonatkozó figyelmeztetéstől számítjuk. A BELSŐ ÉRTÉKEK A Honda e akkumulátora A teljesen új tervezés eredményeként létrejött Honda e az első Honda, amelyet a Honda saját, kifejezetten elektromos járművekhez kidolgozott platformjának alapjain alkottunk meg. E stílusos elektromos autót egy vízhűtéses, 35, 5 kWh-s lítiumion-akkumulátor hajtja, amelyet egy Type 2-es váltakozó-áramú kapcsolattal vagy CCS2 egyenáramú villámtöltővel lehet tölteni.
A legolcsóbb használható elektromos autó a Peugeot Ion - Citroen C-Zero - Mitsubishi i-MiEV trió. Ezek közül már 2-3 millió forint közötti áron is válogathatunk, de az akkumulátor állapota bármilyen lehet. Ezekben a kocsikban 16 kWh kapacitású akkumulátor van, mely 10 egyforma és 2 kisebb modulból áll. Az akku modulonként, de akár a modulokat alkotó cellák egyenkénti cseréjével is frissíthető - viszont igen drágán. A felhasználói tapasztalatok szerint egy új elemekből álló teljes akkupakk körülbelül ötmillió forintos tétel, ami nem áll arányban a kocsi értékével. Hova kerülnek az elektromos autók elhasznált akkumulátorai? | Ridikül. Úgy tűnik hát, hogy egy korai, erősen öregedő elektromos autó olcsón ugyancsak bizonytalan üzlet, hacsak valaki nem érez magában kedvet japán és amerikai akkumulátoros cégeket keresni a neten és tőlük próbálni olcsón beszerezni cellákat vagy modulokat. Az elvi lehetőség megvan ugyan az akkucserére, de a művelet drága, gazdaságilag pedig a megtérülés legalábbis kétséges ahhoz képest, mintha egy magasabb értékű, de még évekig garanciális villanyautót keresnénk.
Magyarul ezen autó újkori árának mintegy 40 százalékát egyedül az akksi teszi ki, melyre az USA-ban 8 év vagy 160 ezer kilométeres garanciát vállal a gyártó. Az autógyártók természetesen gőzerővel fejlesztik a villanykocsikat és hatalmas volumenben folyik az akkumulátorfejlesztés is. A hírek szerint mind a Tesla, mind a Mercedes hatalmas lítiumionakkumulátor-gyártó üzemeket nyit a közeljövőben. Várható, hogy a jövőben jelentősen olcsóbbá válnak majd a villanyautók. Elektromos autó akkumulátor árak. Az előrejelzések szerint 2021-re meg fog duplázódni a világ akksigyártó kapacitása és 8-10 éven belül az e-autók már olcsóbbak lesznek belső égésű motorral szerelt társaiknál. Forrás: Akkumulátor Elektromos autó
A MÉRET A LÉNYEG Mekkora az elektromos autók akkumulátora? A különböző kivitelű elektromos autókhoz más-más méretű akkumulátor jár. Az akkumulátor gyakran a padlólemezek alá kerül, és elfoglalja az ülések alatti teljes területet. Egyes akkumulátorok téglalap alakúak, mások felülről nézve inkább egy "T" betűre hasonlítanak. És minél nagyobbak, annál nehezebbek. Az új Honda e akkumulátora az autó padlólemezének középső része alatt helyezkedik el, az általa meghajtott elektromotor pedig a csomagtér alatt kapott helyet. Elektromos autó akkumulátor ára. MI HAJTJA A MOTORT? Hogyan működik az elektromos autók akkumulátora? A modern elektromos autókba általában lítiumion-akkumulátor kerül. Az akkumulátorcellában a pozitív töltésű lítium-ionokat folyékony elektrolit juttatja el az anódtól a leválasztón át a katódig. Az ionok mozgása során elektromos áram keletkezik. Az autó ezzel az elektromos árammal táplálja a kettő vagy akár mind a négy kerék meghajtására szolgáló motort vagy motorokat. TELJESEN FELTÖLTVE: Az akkumulátor karbantartása Az elektromos autókban rejlő legnagyobb potenciál az, hogy bármikor és bárhol tölthetők, ahol leparkol velük.
A mai villanyautók egyik legfontosabb jellemzője a hatótáv mellett az akkumulátor mérete. A vásárló, még ha nincs is igazán tisztában a pontos mértékegységgel, ez alapján az érték alapján helyezi el a járművet a kínálatban egy megfelelő helyre. Így volt ez 20 éve a számítógép processzorok esetén, amikor mindent a MHz-ek, illetve 10 éve fényképezőgépeknél, ahol mindent a megapixelek határoztak meg. Ugyanez a mérőszám a villanyautóknál (egyelőre) a kWh, ami elvileg azt az értéket adja meg, hogy egy akkumulátorba mennyi energia tárolható. Persze a helyzet nem ennyire egyszerű és átlátható. 2025-ben tényleg eljöhet a Nagy Áttörés az elektromos autók akkumulátor-technológiájában - Raketa.hu. Mint ahogy a fényképezőgépeknél is van az érzékelőlapkának egy valós és egy effektív (tehát a képalkotáshoz használt) pixelszáma, úgy az akkumulátor csomagok esetén is két adat mutatja csak meg a teljes képet. A névleges kapacitás az az energiatároló képesség, amit az akku a teljesen lemerített és feltöltött állapot között fel tud venni. Az autók akkukezelő rendszere azonban a cellák védelme érdekében nem engedik teljesen kihasználni ezt a tartományt.
A ciklikus akkumulátor nem képes rövididejű nagy áram leadására, ezzel szemben jobban teljesíti a hosszabb ideig tartó kisütést (áramfelvételt) / feltöltést. A ciklikus akkumulátor ólomlemezei vastagabbak és az akkumulátor képes elviselni többszöri mélykisütést is. Az indító akkumulátort nem lehet ciklikus akkumulátoroknak alkalmazni és fordítva. Az akkumulátor fejlesztők célja: nagyobb kapacitás elérése minél kisebb méretben és minél kisebb akkumulátor tömeg mellett. Ezt az értéket nevezzük energiasűrűségnek. Pl: 1db 12V 12Ah ciklikus ólomakkumulátor súlya 4, 5Kg átlagban. Még egy ugyan ekkora Li-ion fejlett akkumulátor súlya mindössze 1, 5Kg. Tehát minimum az 1/3-a de inkább az 1/4-e. Elektromos kisautóokban részben ezért használtják a Li-ion akkumulátorokat. Elektromos kisautó / kismotor akkumulátor 12V 7Ah. Plusz azért mert a töltési ciklusszámuk a ciklikus ólomakkumulátorok 350-500 ciklusával szemben elérhetik a 3000 töltési ciklust is. Az elektromos kisautó akkumulátor szerkezeti felépítése: Az elektromos kisautó akkumulátor szerkezete jó pár éve változatlan.
A Tesla ugyancsak 8 év garanciát ad, ám kilométerre vonatkozó megkötés nélkül (kivétel a Model 3 esetében, ahol 192 ezer kilométer a limit). Ha ebben az időszakban a maximális teljesítmény 70-75 százalék (gyártója válogatja) alá esik, az automatikusan egy garanciális akkucsomag-cserét jelent. Ha szeretnél Teslát venni, akkor keresd fel a weboldalt! Mudri Dániel készséggel áll rendelkezésedre telefonon vagy e-mailben (+36-20-366-3447, ).