A GTS 2e modellből hiányzik a Wi-Fi kapcsolat, ezért az órát csak Bluetooth-on keresztül tudjuk csatlakoztatni a telefonhoz – ez tapasztalataim szerint elegendő, sőt, a legtöbb esetben ugye sokkal gazdaságosabb működést tesz lehetővé a Bluetooth kapcsolat. Ami rögtön szembetűnt, az a személyre szabott óraszámlapok mennyisége volt. Amazfit T-Rex - óra a dínóra - Mobilarena Tartozékok teszt. Amennyiben nem tudnánk a széles kínálatból választani, magunk is létrehozhatunk egyet, akár saját fotónk importálásával. Az Always-on funkciónak köszönhetően a pontos időt akkor is láthatjuk, amikor a készülék egyéb funkciói inaktívak – ez egyébként az OLED kijelzőnek köszönhető. Az óra kezdőlapját fentről lehúzva érhetők el a gyors beállítások, úgy mint: lámpa, fényerő szabályozó, ne zavarjanak mód, energiatakarékos mód, kijelző zárolása, telefon megcsörgetése, színház mód, folyamatosan bekapcsolt kijelző opció. Lentről felfelé húzva pedig az értesítések találhatóak, jobbról balra, vagy balról jobbra húzva viszont a beállított widgeteket jeleníthetjük meg. Az elmúlt két hétben azon kaptam magam, ahogy haladtam az óra funkcióinak a felfedezésével, hogy egyre több mérési adat megszállottja lettem.
Nem rossz, igaz? Főleg, hogy mindezt telefon/tablet csatlakoztatása nélkül is elérjük, tehát tényleg egy lényegében különálló eszközt kapunk. Üzemidő, végszó A hátlap alatt egy 280 milliamperórás lítium-polimer akkumulátor látja el energiával az órát, ami a gyári adatok szerint öt napig képes életben tartani az Amazfit Pace-t, ha kihasználjuk a képességeit, de ennek a dupláját is el lehet érni a cég szerint, ha kevésbé vagyunk aktívak. A valóság az, hogy ha állandóan valamilyen eszközhöz kapcsolva tartjuk, viszonylag sokat pozicionálunk, néha megmérjük a pulzusunkat, akkor nagyjából 3-4 naponta kell majd tölteni, ami igazán remek eredménynek mondható. Amazfit okosóra teszt 24. Attól függően, hogy az Amazfit Pace-t honnan szerezzük be, nagyjából 39-44 ezer forintos árral kell számolni, ami felteszi a koronát a készülékre. Habár a kijelző sötétben elég korlátozott mértékben használható, más hátránya nemigen akad az órának, főleg, ha a bőséges szoftveres képességet, az IP67-es védettséget, a GPS-t, a Bluetootht, a pulzusmérőt, vagy más funkciókat nézzük.
"Az Apple Watch mellett viszonylag ritkán tesztelünk okosórákat, vagy fitneszkarkötőket. Ez azért is van így, mert az Apple órájánál nincs kompatibilisebb termék a piacon, egyértelmű, hogy a saját eszközével tudja a legtöbbet kihozni az Apple felhasználó. Kezünkben az Amazfit GTS 2e okosóra – teszt és vélemény. Ez persze közel sem jelenti azt, hogy nincs jobb okosóra a piacon vagy éppen ne tudnánk más márkájú órákkal használni az Apple termékeinket. " Forrás:
Természetesen a ZEPP alkalmazástól kapunk tippeket is, hogy mivel tudnánk a PAI számunkat növelni, nekem például 15 perc kocogást, 120 perc sétát vagy 8 perc ugrókötelezést ajánlott. (Azt hiszem, kevés alkalmazás tudja ilyen széles körben megmutatni egy hegymászás eredményét) Természetesen a percenkénti pulzusszámlálót sem hagyták ki, ami számomra meglepően pontos. Van mód kézi indítású és folyamatos pulzusmérésre is, ami pedig a legjobban tetszik, hogy a mérési grafikon megjeleníthető úgy az óra számlapján, mint az applikációban is. Amazfit okosóra teszt app. Az alvásfigyelést nagyon sikeresnek találtam. Az Amazfit rendelkezik szerintem az egyik legátláthatóbb alvásfigyelővel. Mindent megtudhatunk az alvásunk minőségéről, grafikonon láthatjuk, mikor voltunk mély vagy éberebb alvásban, mikor mennyi időt töltöttünk ébren, illetve azon kevés órák egyike, amely még a nappali szundit is felismeri. A 0-tól 100-ig terjedő skálán értékeli az alvásunk minőségét, és azt is javasolja, mit kellene másként tennünk, hogy elérjük a legpihentetőbb alvást.
Australia University Airport Beach Hamilton ezzel beállította Ayrton Senna, Michael Schumacher rekordját az adott nagydíjon, illetve pályán megszerzett legtöbb elsőség tekintetében: a brazil a San Marinó-i, a német pedig a Japán GP-n ért el 8 pole-t, most pedig már a brit neve mellett is 8 elsőség áll Melbourne-ben. A Mercedes-sikert Bottas egészítette ki, az "ezüstnyilak" így a 60. alkalommal sajátították ki az első rajtsort. Mögöttük Vettel érkezett 7 tizedes hátrányban, míg Verstappen Ferrari-szendvicsben lett a megyedik. A tavalyi Ausztrál Nagydíjhoz hasonlóan idén is a 6–7. helyet szerezte meg a Haas, ám ezúttal nem Magnussen, hanem Grosjean vezérletével. Az amerikai gárda párosa mögött Norris végzett, aki így fantasztikus 8. pozícióval mutatkozott be. Forma 1 2019 melbourne időmérő 7. Räikkönen a kilencedik, Pérez a 10. lett. Folytatás vasárnap reggel 6 óra 10 perckor a versennyel. AUSZTRÁL NAGYDÍJ, AZ IDŐMÉRŐ VÉGEREDMÉNYE 1. Lewis Hamilton brit Mercedes 1:20. 486 átlag: 237. 194 km/ó 2. Valtteri Bottas finn Mercedes 1:20.
University Valtteri Bottas, Mercedes (2. ): "Nagyon jól előre tudtunk lépni az utolsó edzésről, az nem sikerült jól nekem, de fordítani tudtunk. A Q3 első köre jó volt, nagyon élveztem. A pole-ra sajnos nem volt elég, Lewis nagyon jó kört ment, én pedig egy kicsit küszködtem a második nekifutásnál utolsó szektorban. A cél a pole lett volna, de ez van, a csapat a nehéz téli tesztelés után remek munkát végzett, a futam meg holnap lesz. " Sebastian Vettel, Ferrari (3. ): "Gratulálok Lewisnak és Valtterinek! Az autó jónak tűnik a verseny holnap lesz. Ez a pálya elég egyedi, ezért nem aggaszt (a hátrány), de azért nyilván jobb lett volna, ha fordítva alakul. Forma 1 2019 Melbourne Időmérő, Forma 1 Időmérő Élő Közvetítés. " "Az autó nagyon jónak érződött a teszteken, de itt, legalábbis eddig, nem éreztem ugyanezt. A tegnapi nap nem volt könnyű, mára jobb lett, de azért nem volt sok idő változtatni, az időmérő közben pedig már nincs lehetőség, egyszerűen menni kell, és inkább csak az válik világossá, hol vagyunk bajban, ami nem jó érzés. Javulhatunk még, de ma nagy a hátrány, minket is meglepett.
A 3–4. helyen a Ferrari duója (Vettel, Leclerc) érkezett, míg mögötte Verstappen, Grosjean, Magnussen, Norris, Pérez és Räikkönen sorrend alakult ki az első menetet követően. Második nekifutásra Hamilton egy abszolút, majd egy egyéni legjobb szektort futott, és 1:20. 486-tal át is vette a vezetést. Forma 1 2019 Melbourne Időmérő, F1: Ausztrál Nagydíj, Időmérő - Nso. A brit idejénél már senki sem tudott jobbat futni, így a címvédő sorozatban a hatodik pole pozícióját szerezte meg Melbourne-ben, miközben összességében a 8. alkalommal várhatja az élről a piros lámpák kialvását Ausztráliában. Túl jó nő a csajom teljes film
A Q3 első köre jó volt, nagyon élveztem. A pole-ra sajnos nem volt elég, Lewis nagyon jó kört ment, én pedig egy kicsit küszködtem a második nekifutásnál utolsó szektorban. A cél a pole lett volna, de ez van, a csapat a nehéz téli tesztelés után remek munkát végzett, a futam meg holnap lesz. " Sebastian Vettel, Ferrari (3. ): "Gratulálok Lewisnak és Valtterinek! Az autó jónak tűnik a verseny holnap lesz. Ez a pálya elég egyedi, ezért nem aggaszt (a hátrány), de azért nyilván jobb lett volna, ha fordítva alakul. Forma 1 2019 Melbourne Időmérő – F1 2019 Ausztrál Nagydíj Időmérő, Hamilton, Bottas, Vettel Nyilatkozata | Vezess. " "Az autó nagyon jónak érződött a teszteken, de itt, legalábbis eddig, nem éreztem ugyanezt. A tegnapi nap nem volt könnyű, mára jobb lett, de azért nem volt sok idő változtatni, az időmérő közben pedig már nincs lehetőség, egyszerűen menni kell, és inkább csak az válik világossá, hol vagyunk bajban, ami nem jó érzés. Javulhatunk még, de ma nagy a hátrány, minket is meglepett. Hamilton ezzel beállította Ayrton Senna, Michael Schumacher rekordját az adott nagydíjon, illetve pályán megszerzett legtöbb elsőség tekintetében: a brazil a San Marinó-i, a német pedig a Japán GP-n ért el 8 pole-t, most pedig már a brit neve mellett is 8 elsőség áll Melbourne-ben.