Vannak olyan munkakörök, amik bizonyos személyek számára egyáltalán nem jelentenek semmilyen megterhelést, mert jóformán a lételemük része. Pontosan ilyen a vezetés. Amikor sikerül letenni a jogosítvány vizsgát, akkor gyakran még nem is tudjuk, hogy mennyire meghatározza ez az életünket. Az elmúlt években nem meglepő módon egyre több a sofőr állás Miskolc környékén. Sok olyan cég és vállalkotás alakul, amelyik azzal akar kedvezni a vásárlóinak, hogy házhoz viszi a különféle termékeket és egyben szolgáltatásokat, amivel nagy előnyre tesz szert a konkurenciával szemben. B Kategóriás Sofőr Állás Miskolc – Baskety. Személyautó, kis és nagyteher gépjármű sofőr állás Miskolc területén gyorsan található. Elég csak megnyitni a weboldalt és máris feltárul előttünk a kínálat. A vezetés manapság már egy külön szakmának számít, ami biztos megélhetést jelent, csak tudnunk kell jól elhelyezkedni. Az okosan kiválasztott sofőr állás Miskolc városában meghozhatja azt az áttörést, amire mindig is vártunk. egy regionális nagytelepülésről van szó, ahol megtalálunk minden szükséges feltételt ahhoz, hogy boldogulhassunk.
Jogosítvány kategória CE jogosítvány Fizetés kategória 650. 000 Ft - 800. 000 Ft Jármű típusa Nyerges vontató Munkavégzés időtartama Megegyezés szerint Munkavégzés helye Miskolc Munka típusa Nemzetközi sofőr állás Kezdőket is felveszünk Kezdőket is felveszünk Covid Nem szükséges védettségi igazolvány Erkölcsi bizonyítvány Nem szükséges erkölcsi bizonyítvány Miskolci telephelyű cégünk "C+E" kategóriás nemzetközi gépjárművezetőt keres ponyvás nyerges szerelvényre. 5-8 napos kanyarok, nem uniózás. Szállítás, fuvarozás állás és munka | MiskolcAllas.hu. Minden kanyar után 45 órás pihenő itthon. (Fő útvonalak: Skandinávia, Nyugat-Európa; de ha nem szeretsz hajózni, akkor nem kell északra menned). Nagyfülkés DAF vontatók (1-3 éves). Választható fizetési rendszer! (Hívj és megegyezünk) Bővebb információért érdeklődj telefonon vagy emailen: + 3670-425-8881 vagy Sofőr állás a(z) Premier Logistic Kft -nél Nincs videó feltöltve Jelentkezés az állásra Név Email Telefonszám Önéletrajz Önéletrajz készítés Csak egy fájl. 128 MB korlát. Engedélyezett típusok: txt, rtf, pdf, doc, docx, odt, ppt, pptx, odp, xls, xlsx, ods.
Szerződött és eseti megbízásainkhoz. Telephelyeink Budapest X. kerületben van. Bérezés megegyezés szerint. A munkakör betöltéséhez szükséges: - D kategóriás jogosítvány - GKI tanfolyam - PÁV II. -... Teljes munkaidő;Alkalmazotti jogviszony;Általános iskola; Gépjárművezető, Sofőr, Futár;Szakmunka;Nem igényel... Beosztás szerinti munkarend
Eredmények: 800 000 - 1 000 000 Ft/hó Luxus autók vezetéséhez keresünk talpraesett söfőröket.. Megbizhatóság fontos, vezetés szeretete ill felelőségtudat elönyt jelent.. Hívj bizalommal: (***) ***-****.. Dávid... 450 000 - 550 000 Ft/hó Budapesti munkavégzésre keresek sofőr kollégákat. Feladatok: -Ügyfelek Budapesten és az agglomerációban történő szállítása Elvárások: -Hétvégi munkavégzés alapfeltétel -Lehetőség szerint budapesti lakóhely -Precíz, önálló munkavégzés -21. betöltött... 240 000 Ft/hó... jogosítvány, erős fizikum, legalább 5 éves vezetési tapasztalat, józan előélet Munkakörülmények: Budapesti épületgépészeti cég keres sofőrt anyagbeszerzésre és kiszállításra. Munkaidő hétköznap 8:00-16:00 között. Stabil munka körülmény, vidám légkör. Sofőr (C kategória) (Miskolc) - B+N Referencia Zrt. Karrierportál - B+N Felhő. Bejelentett...... hangulatú, megbízható cégnél dolgozni? Akkor csatlakozz hozzánk! Közétkeztetéssel foglalkozó bővülő csapatunkba keressük legújabb SOFŐR munkatársunkat. Téged keresünk, ha szeretsz vezetni és rendelkezel B kategóriás jogosítvánnyal.
Jelentkezz miskolci Partnerünk csapatába, sofőr munkakörbe! Bér: Nettó 950 Ft/óra + jatt, üzemanyag 100%-ban Munkaidő: esti órák, és hétvégi munkavégzés, rugalmasan, napi min. 6 óra Munkavégzés helye: Miskolc és környéke Jelentkezz! Küldj nekünk emailt e-mail címre, vagy Messenger üzenetet! Elvárások: • Aktív nappali tagozatos hallgatói jogviszony • Saját gépjármű • B. kat. jogosítvány • betöltött 18. életév Feladatok: • megadott címre kimenni, és hazaszállítani az utast Post Navigation
Elvárásaink: Elvárásaink: bruttó 40 tonnás ponyvás szerelvénnyel gyakorlat - B, C+E... 1 200 000 - 1 500 000 Ft/hó kötött nappali munkavégzésC+E tehergépkocsi jogosítvány, GKI kártya 2 év felett 5 évig Munkakör kiegészítése Nemzetközi vezetési tapasztalat (C+E), GKI kártya Kapcsolódó nyertes pályázat... Virtuális Munkaerőpiac Portál Miskolci telephelyű cégünk 'C' kategóriás nemzetközi gépjárművezetőt keres 7, 5 tonnás gépkocsira. 4-7 napos kanyarok. Minden kanyar után 45-ös pihenő otthon. Bérezés megegyezés szerint. (Hívj és megegyezünk! ) Bővebb információ: (***) ***-**** Jelentkezéskor... Gépkocsivezetőt keresünk alkalmi munkára C-kategóriás jogosítvánnyal miskolci telephelyünkre. Sofőr GÉPJÁRMŰVEZETŐ POZÍCIÓ MÁLYI A Baromfiudvar 2002 Kft. a kelet-magyarországi gasztronómiai és közétkeztetési szegmens piacvezető szereplőjeként szolgálja ki Partnereit. Büszkék vagyunk logisztikai csapatunk minden tagjára, hiszen sofőreink azok, akik napi közvetlen... Mályi, Borsod-Abaúj-Zemplén munkatársat keresünk Az AXIÁL Kft.
A Bertschi-Csoport piacvezető a logisztikai iparágban, és az intermodális szolgáltatásokra specializálódott... 650 000 - 800 000 Ft/hó Jelentkezz GKI képzésre! Miskolci telephelyű cégünk "C+E" kategóriás nemzetközi gépjárművezetőt keres ponyvás nyerges szerelvényre. 5-8 napos kanyarok, nem uniózás. Minden kanyar után 45 órás pihenő itthon. (Fő útvonalak: Skandinávia, Nyugat-Európa; de ha nem szeretsz hajózni, akkor nem kell északra... 1 200 000 - 1 500 000 Ft/hó kötött nappali munkavégzésC+E tehergépkocsi jogosítvány, GKI kártya 2 év felett 5 évig Munkakör kiegészítése Nemzetközi vezetési tapasztalat (C+E), GKI kártya Kapcsolódó nyertes pályázat... Virtuális Munkaerőpiac Portál Beszállítói reklamáció kezelésben erős vagy? Szívesen fejlődnél a beszállítok auditálásában, és fejlesztésesben? Szívesen dolgozol egy hatékony, inspiráló közegben? Ha a válaszod igen, akkor pályázz hozzánk SQA (BESZÁLLÍTÓI MINŐSÉGÜGYI) MÉRNÖK pozícióba...... végzettséggel rendelkezik szakmai gyakorlatot szerzett szerelői vagy alkatrész raktározási, műszaki kereskedelem területén minimum B-kategóriás jogosítványa van Műszaki végzettségű pályakezdők jelentkezését is várjuk!
Ráadásul a pálya is alkalmatlan az efféle versenyek megrendezésére, túl szűk, füves. A bejáráskor azt is elmondták, hogy majd csak az első kanyar után előzzünk, mert úgy biztonságosabb. A lovast a mentők szállították be a gyulai kórházba, s csak napokkal később szembesült társa elpusztulásának körülményeiről. – Úgy tudom, feltették egy lószállítóra, elvitték a sarkadi dögtelepre és elaltatták. Azóta sem láthattam, nem tudtam elköszönni tőle, így sosem fogom tudni túltenni magam a történteken. Befejeződött a Nemzeti Vágta orosházi előfutama | Mandiner. Pár utcával feljebb van még nyolc lovam, megkértem anyukámat, hogy ne vigyen oda, mert nem tudok rájuk nézni – fogalmazott a történtektől a megtört, gyászoló hölgy. A Nemzeti Vágtán való részvétel egyik feltétele az úgynevezett pályaelfogadási nyilatkozat aláírása. Ezt Erzsébet – a többi versenyzőhöz hasonlóan – aláírta a hétvégi verseny előtt. A protokollt Bendes Csaba, a Nemzeti Vágta elővágta és nevezési igazgatója is megerősítette a megyei lap megkeresésére. Elmondta, minden, a versenyen elinduló lovas kötelező pályabejáráson vesz részt, melyet követően eldönti, hogy részt kíván venni a megmérettetésen avagy sem.
Az esélyekről nem igazán lehet beszélni, hiszen a Nemzeti Vágta győztesét szinte lehetetlen megjósolni. "A címvédő Veszprém megyei Porva lova, Ricardó sajnos idén nem ment át az orvosi vizsgán, a délvidéki Temerin és a Cegléd melletti Csemő mindig jó, előbbi többször is nyert, de Csemő is. Kiegyenlítettebb a mezőny, mint korábban bármikor. Eladó lovak - Lovasok.hu. Hatvanan jutottak el idáig, ötvenkilencen indulnak a tizenkét ötfős előfutamban, illetve az egyik értelemszerűen csak négyfős lesz. A középfutamba huszonöten kerülnek be, öt középfutam van, és az öt győztes jut be a vasárnapi döntőbe. Határon túli győztes volt már, 2018-ban és 2019-ben Temerin lovasa, Nagy Arnold győzött Fantázia nyergében. " (Borítókép: A másodikként célba érkező Stohl András, a győztes Sipos Imre, a negyedik helyen végző Nagy Ervin és a bronzérmes Barabás Kiss Zoltán színművészek (b-j) a Nemzeti Vágta jótékonysági sztárfutamában a fővárosi Hősök terén 2016. szeptember 18-án. Fotó: Szigetváry Zsolt / MTI)
Lord Black becenevén, Landó egy hétéves, sötétpej, herélt, nyugodt vérmérsékletű magyar sportló. Landót még kicsit szálkásítani kell és persze szoktatni a különleges körülményekhez, ami majd a vágta pályáján fogja várni. Jenniferék a negyedik előfutamban, a második pályán indulnak Nyírbogdány, Nyíregyháza, Sopron, Tiszaalpár és Tahitótfalu lovasa és lova mellett. 2013. szeptember 16.
Egy évfolyamra jártunk a főiskolán, ő mondta, hogy szeretnének egy olyan vágtát, amely biztonságos, és jól lovagló színészek vesznek részt benne. Így hát óriási megtiszteltetés, hogy a jó lovas színészek között rám gondolt. Boldog lennék, ha egy második-harmadik helyet el tudnék csípni. Nem akarok mindenáron nyerni, mert azért ez egy veszélyes üzem, gondoljunk csak szegény Jeles Eszter halálos balesetére. Nemzeti vágta ló chhú. Fő a biztonság, a lényeg, hogy ló és lovas egyaránt épségben érjen célba. Szóval egy ezüstéremmel elégedett lennék. Nagy Ervin hetente legalább egyszer lóra ül, de ez nem jelenti azt, hogy profi lenne. Minél többet lovagolok, annál jobban érzem, mennyire messze vagyok attól, hogy jó lovasnak nevezhessem magam – mosolyodik el. – Mondjuk úgy, hogy most már nem csak utazom a lovon, tudok már viszonylag értelmes utasításokat adni az állatnak. Két hónapja estem egy jó nagyot, ez sajnos benne van a pakliban, nem hinném, hogy van olyan lovas, aki még sohasem bukott. Nem az esések száma határozza meg, hogy az ember mennyire jó lovas.
– A Hősök tere mint helyszín természetes módon adta magát. Megpróbáltunk biztonságos pályát felállítani, ami ovális, és lónak, lovasnak egyaránt alkalmas. 2008 óta egyszer sem maradt el Vágta, az idei a tizennegyedik. Még a Covid sem tudta megállítani, zárt kapuval tavaly is megrendeztük. " A pálya vonalvezetése nagyjából ugyanaz, bár évről évre biztonságosabb. "Idén is megpróbáltuk beépíteni azokat a tapasztalatokat, amelyeket az évek során megszereztünk. Az átmérőn, a korlátok és a szivacsok elhelyezésén próbáltunk úgy változtatni, hogy csökkentsük a balesetveszélyt. A talaj speciális homok-textil keverék, amit év közben tárolunk, és ilyenkor 12 centi vastagságban helyezzük el a Hősök terén. Nemzeti Vágta. Annyira nedvesítjük, amennyire szükséges. Az az optimális, ha a ló patája egy-két centiméter mélyen hagy nyomot a talajban, nem csúszik meg, nem is ragad bele. A sérülések elkerülése végett ez a legoptimálisabb mélység. Ovális a pálya, körülbelül 400 méter a belső íven. Sohasem volt kör alakú. Megemeltük a külső oldalon a falat, így nem tudnak kisodródni a lovak. "