Azonban, amint látható, elvesztette a helyzetben erősebb autókat. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe a nyolcadik szakasz, egy sport autó "Ferrari 599 GTB Fiorani" - a kilencedik. Az utolsó, tizedik helyen a listán a legdrágább autó a világon veszi a modell a márka "Bentley" - Bentley Continental szupersport. Mint látható, a márka legdrágább autó - a "Bugatti". Ő francia és alapította olasz mérnök Ettore Bugatti 1909. Autó: Nézze meg, melyik márka gyártja a legtakarékosabb autókat | hvg.hu. Ez a cég gyárt kizárólag exkluzív luxus autók. A vita arról, melyik országban a vállalat tulajdonosa, állandóan folyik Franciaország és Olaszország között. Tehát mi messze a legdrágább márka autók? Tíz évvel ezelőtt ítélték őket "Rolls - Royce" és a "Bentley", de ma már a Koenigsegg és Pagani, és a "Ferrari", aki soha nem csökkenti a bárban. Ha észrevette, ez a rangsor jön az új autómodellek, amelyek ára nem felel meg a védjegy kétmillió dollárt. Azonban a legnagyobb luxus autók - ez az antik autók, és ők mérik tízmillió. A legdrágább antik autók "Buggati Taipei 57SC Atlantic".
Ebből jött létre 1936-ban. Utolsó alkalommal eladták aukción $ 40 millió, és a vevő egy amerikai üzletember Peter Mullin. Mint látható, "Bugatti", ismét - a legdrágább márkájú autók között is régi autók. "A Ferrari, a GTO 250" kérdése 1963. Természetesen ez sokkal olcsóbb, mint az előző autó, és érdemes 17. 700. 000 dollárt. "Ferrari 250 Ross Teza" (év - 1957). Járművek vásárolt egy ismeretlen vásárló $ 12 milliót. Ezen a gépen, köztudott, hogy ő egyszer lett a győztes a különböző autóverseny. "Ferrari 250 GT SWB California Spider" termelés 1961-ben. Az autó által vásárolt Krisom Evansom - az irányadó ismert brit televíziós és rádiós - a 10890000 dollárt. Ez az autó eredetileg tulajdonosa James Coburn - egy hét cowboyok "Magnificent Seven". A legdrágább márka autók múlt és a jelen. Öt bezárul egy másik modell "Bugatti" - egy hatalmas limuzin Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe (1931). A német megszállás idején a Bugatti család immured ez az autó a falon a házát, nem kell kobozni a németek. A jelenlegi tulajdonos az autó nem ismert, de azt mondják, hogy ő megvette az árverésen 10 millió euró.
A nevét kihámozva kiderül, hogy a 2, 9 literes (soros, nyolchengeres) motor dolgozik benne 180 lóerővel. A B arra utal, hogy már a továbbfejlesztett változat, amelyet kényelmesebbre és megbízhatóbbra faragtak a mérnökök. A lungo pedig a hosszú, pontosan 3 méteres tengelytávot jelenti. Az autót tavaly augusztusban árverezték el az USA nyugati partján, 19 800 000 dollárért. 7. Jaguar D-Type (1955) Az XKD 501 szériaszámot viselő modell egy vérbeli versenyautó, amely 1956-ban megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt is. A soros hathengeres, 3, 4 literes motorja 285 lóerős teljesítményű. Ez az erő egészen 251 kilométer/óra sebességig repítette a Mulsanne egyenesben a legendás francia versenypályán. 21 780 000 dollárt fizetett érte új tulajdonosa. 6. Ferrari 275 GTB/C Speciale (1964) Különleges darabja a Ferrari történelmének, hiszen csak három darab épült belőle. Legdrágább autó mark wahlberg. Bár versenyautónak tervezték, végül utcai autóként használták. Pörögnek a dollárjelek, aztán lecsap a kalapács. Majd valaki elképesztő összegért hazavihet egy nagy adag fémet.
Csütörtökön hajnalban, életének 70. évében elhunyt Payer András (becenevén Payer Öcsi) énekes, zeneszerző - tudatta a Magyar Zeneművészek és Táncművészek Szakszervezete. Payer Andrást súlyos betegség után, csütörtök hajnalban érte a halál. Temetéséről később intézkednek. Payer András 1941. Elhunyt payer andra.fr. július 31-én született Budapesten. Apja hivatását folytatva ő is gyógyszerész lett, de korán "eljegyezte magát" a zenével. 1961-től meghatározója a magyar könnyűzenei életnek úgy is mint szerző és úgy is mint előadó. Jóformán az egész magyar élvonal énekelte, illetve énekli dalait. Számtalan dalát vitte sikerre Németh Lehel, Záray Márta, Vámosi János, Kovács Erzsi, Koós János, Toldy Mária, Sárosi Kati, Zalatnay Cini, Aradszky László, Magay Klementina, kezdeti korszakában Koncz Zsuzsa, Szécsi Pál, Korda György, Katona Klári, Németh József, Mikes Éva, Komár László. © A legnagyobb magyar nevettető, Hofi Géza első sikeres nagylemeze zenéjének jelentős részét is ő írta. Az együttesek közül az 1960-as és 1970-es években az Omega, az Illés, a Bergendy együttes, valamint a Magyar Rádió Big Bandje is műsorán tartotta a Payer-dalokat, akárcsak később a fiatalabb generáció együttesei (Cotton Club Singers, Republic).
_ A legnagyobb magyar nevettető, Hofi Géza első sikeres nagylemezének jelentős részét is ő írta. Az együttesek közül az 1960-as és 1970-es években az Omega, az Illés, a Bergendy együttes, valamint a Magyar Rádió Big Bandje is műsorán tartotta a Payer-dalokat, akárcsak később a fiatalabb generáció együttesei (Cotton Club Singers, Republic). Legnépszerűbb szerzeményei: Ó, egy Alfa Romeo, Annyi arc ismerős, Találkozás, Gedeon bácsi, Könnyek nélkül, Felmegyek hozzád, Még egyszer, Almát eszem, Nincsen olyan ember, Isten veled szomorúság, Nem születtem grófnak. Más szerzőtől ő vitte sikerre a Minden jót, Mónika! című számot. MyMusic » Hazai » Tragédia: Elhunyt a magyar sztár!. Az annyi arc ismerős című életműkiadványa 45 esztendő dalterméséből készült 90 szám felvételét tartalmazza. Számos színdarabhoz írt zenét, és a magyar dzsessz-rock zenészekkel kortárs mai magyar költők verseit is megzenésítette. Payer András 1991-től Zsámbékon élt, ahol vállalkozásba kezdett. Halála előtt is fellépett, régi slágerei ma is sikert aratnak. 1999-ben megkapta az eMeRTon életműdíjat, 2004-ben a Magyar Köztársasági Arany Érdemkeresztet.
Payer András 1941. július 31-én született Budapesten. Apja hivatását folytatva ő is gyógyszerész lett, de korán "eljegyezte magát" a zenével. 1961-től meghatározója a magyar könnyűzenei életnek úgyis mint szerző, és úgyis mint előadó. Jóformán az egész magyar élvonal énekelte, illetve énekli dalait. Számtalan dalát vitte sikerre Németh Lehel, Záray Márta, Vámosi János, Kovács Erzsi, Koós János, Toldy Mária, Sárosi Kati, Zalatnay Cini, Aradszky László, Magay Klementina, kezdeti korszakában Koncz Zsuzsa, Szécsi Pál, Korda György, Katona Klári, Németh József, Mikes Éva, Komár László. A legnagyobb magyar nevettető, Hofi Géza első sikeres nagylemezének jelentős részét is ő írta. Elhunyt payer andrás névnap. Az együttesek közül az 1960-as és 1970-es években az Omega, az Illés, a Bergendy együttes, valamint a Magyar Rádió Big Bandje is műsorán tartotta a Payer-dalokat, akárcsak később a fiatalabb generáció együttesei (Cotton Club Singers, Republic). Legnépszerűbb szerzeményei: Ó, egy Alfa Romeo, Annyi arc ismerős, Találkozás, Gedeon bácsi, Könnyek nélkül, Felmegyek hozzád, Még egyszer, Almát eszem, Nincsen olyan ember, Isten veled szomorúság, Nem születtem grófnak.
Ő írta a Gedeon bácsit Gedeon bácsi, Almát eszem, Nincsen olyan ember, Isten veled, szomorúság - csak néhány dal több évtizedes, kiemelkedő életművéből, amit a mai napig rendszeresen hallhatunk a hazai rádiókban. Payer András emellett több színdarabhoz komponált zenét, illetve előszeretettel zenésítette meg 20. századi magyar költők verseit, de ő jegyzi Hofi Géza első sikeres nagylemezének jelentős részét is. Ő volt a Gedeon bácsi szerzője! Ma hajnalban elhunyt a legendás magyar énekes - Hazai sztár | Femina. Payer András 1991-től Zsámbékon élt, ahol vállalkozásba kezdett. Egészen haláláig aktívan dolgozott és koncertezett, alig több mint két hónapja pedig még úgy tűnt, hogy végleg legyőzte a leukémiát. Munkásságát számos elismeréssel jutalmazták: 1999-ben eMeRTon-életműdíjat vehetett át, 2004-ben pedig megkapta a Magyar Köztársasági Arany Érdemkeresztet. Fotók: