A beruházásokkal újabb lendületet kap a klímabarát járművek térnyerése Magyarországon. Az élénkülés már az elmúlt időszakban is látványos volt, tavaly év eleje óta közel 28 ezerről majdnem 48 ezerre nőtt a zöld rendszámos autók száma, mintegy felük tisztán elektromos – ismertetik a közleményben. Forrás: Tovább a cikkre »
Hangsúlyozták, az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz támogatási forrásként a transzeurópai hálózatok kiépítésének és korszerűsítésének felgyorsítását szolgálja. Az Európai Bizottság tavaly szeptemberben tette közzé a CEF2 első közlekedési felhívását az új uniós ciklusban. Elektromos töltőhálózat magyarország térképe. Az ITM javaslata alapján Magyarország tizenhét projekthez kért összesen közel 110 milliárd forint támogatást. Az eredetileg nyárra ütemezett döntéshozatalt a polgári-katonai kettős célú mobilitási és a környezetkímélő alternatív üzemanyagok szélesebb körű használatára ösztönző projektjavaslatok esetében előbbre hozták. A csütörtökön véglegesített támogatási listák alapján a harminchét nyertes elképzelés között öt magyar fejlesztési terv is helyet kapott – írták a közleményben. A tájékoztatás szerint a kettős célú mobilitási projektben öt dunántúli vasútvonalon tizenegy állomás infrastruktúra-fejlesztésének előkészítése valósul meg a katonai egységek és eszközök hatékonyabb, gyorsabb mozgathatósága érdekében. A beruházások egyúttal a polgári személy- és áruforgalom színvonalának emelését is szolgálják.
A tervezettnél korábban hozták meg a támogatási döntéseket az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF2) polgári-katonai kettős célú és alternatív üzemanyagokat érintő közlekedési projektjavaslatairól. Magyarország a lengyelekkel holtversenyben a legtöbb nyertes pályázattal büszkélkedhet, öt hazai fejlesztési terv valósulhat meg összesen több mint 11 milliárd forint értékben. Közülük négy a tiszta és csendes elektromos autózás további térnyerését segíti elő az ultragyors töltőhálózat bővítésével és a fővárosi repülőtér belső töltőinfrastruktúrájának kiépítésével - közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) pénteken az MTI-vel. Magyarország tizenhét közlekedési projekthez kér uniós támogatást. Hangsúlyozták, az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz támogatási forrásként a transzeurópai hálózatok kiépítésének és korszerűsítésének felgyorsítását szolgálja. Az Európai Bizottság tavaly szeptemberben tette közzé a CEF2 első közlekedési felhívását az új uniós ciklusban. Az ITM javaslata alapján Magyarország tizenhét projekthez kért összesen közel 110 milliárd forint támogatást.
Újabb fontos állomásához érkezett az e-mobilitás magyarországi fejlődése: a MOL átadta a részben európai uniós támogatással megvalósult NEXT-E projekt keretében telepített utolsó, 59. elektromos töltőberendezést is, mellyel a MOL Plugee hálózata 170 tagúra bővült. A program teljes költségvetése 22, 17 millió euró, melynek 85 százalékát (18, 84 millió euró) az Európai Bizottság fedezi az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközön (CEF) keresztül. A MOL továbbra is napirenden tartja e-töltő-hálózatának fejlesztését, így az az év végéig 200-ra, 2025-ig pedig 500-ra emelkedhet a régióban elérhető töltőinek száma. A NEXT-E projekt magyarországi lezárása nemcsak a vállalat, de az egész régió szempontjából is különösen fontos mérföldkő, hiszen a töltőinfrastruktúra fejlesztése elengedhetetlen feltétele az elektromos autózás elterjedésének. Jelentősen bővül az ultragyors töltőhálózat Magyarországon. A kiemelkedő fejlesztési projekt jelentősen növeli az e-töltő-lefedettséget Kelet-Közép-Európában, érdemben javítva az elektromos autósok kiszolgálását, egyben elősegítve a Magyarország által is célként kijelölt 2050-es karbonsemlegesség elérését.
A sokadik szerelem sosem lesz olyan, mint az első! Azt hittem, a szerelem olyan csodálatos, magával ragadó és hatalmas erővel bíró érzés, melyet csak egyetlen másik múlhat felül: az anyai. Azt is hittem, hogy minél tapasztaltabbak vagyunk, annál jobban tudjuk, mire vágyunk, mit kerülünk, és ennek a tudásnak a birtokában sokkal többet akarunk adni, mint húszévesen. Az első szerelem a legigazibb! Az első szerelem első pillanata az, amikor megérted, hogy miért érdemes élni. - Talán pont ezért akarjuk mindig ezt érezni?! Vallomás: Az első szerelmem szinte megbabonázott A kislányok általában arról álmodoznak, hogy amikor felnőnek, jön a szőke herceg a fehér lovon, felkapja őket, elvágtat velük a naplementébe és boldogan élnek, amíg meg nem halnak. Egyeseknél kifejezetten jó, hogy nem így történt! Hová tűntek a gimis szerelmek? Ó, azok a csodálatos gimnáziumi évek. A rengeteg új tapasztalat, az elsők átélése. 9 első randi szívmelengető története - StartRandi.hu. Az a néhány év, amikor még az otthon biztonságából, védőhálóval alattunk tanulgatjuk a határainkat.
Zoli, - hívjuk most így – hatalmas barna szemeivel és szőke hajával úgy festett ott a vidéki miliőben, mint árgyélus királyfi a mesében. Tejeskávészínű bőrén megcsillant az aranyszínű nap sugara. A kis tini lány akkor érezte magát először szerelmesnek az életben. A papírdobozokon főtt víz-levest, fűvel és virággal dúsították, és a "kisférfiak" elismerően nyammogva, képzeletbeli bajszaikat törölgetve falták fel a játékebédet. Az első csók És, ahogy az lenni szokott a családokban, amikor apa hazajön, megcsókolja anyukát. Az első szerelem, ami örökre belénk ég. Jobb esetben. Ők is eljátszották a csókjelenetet, persze a maguk esetlen gyermeki módján. A fiú valószínűleg nem tulajdonított neki nagy jelentőséget, ám a kislány innentől kezdve a föld felett repkedett 3 méterrel. És mint általában, a lányok ilyenkor már az esküvőt tervezgetik, nos főhősünk sem tétlenkedett. Gondolatban a fátyol és a ruha is ott lógott a kisszoba ajtaján, a kis tesók koszorút fontak a réten és apa-anya boldogan táncolt a lagzin. Forrás: Shutterstock Miről álmodik a lány?
Nehéz megmondanom, miért kedvelem ennyire Szymborska költészetét. Miért tartom szinte ünnepnek, hogy 1997 után megint egy válogatáskötettel lettünk gazdagabbak. Illetve miért ölelném meg legszívesebben Csordás Gábort, aki az új kötetnek is láthatatlan motorja és elkötelezettje (ahogy a másik két magyar nyelvűnek is volt). Az ő és Kellermann Viktória fordításában olvashatók a költemények. Az első szerelem dal. Az, hogy mennyire nem könnyű vállalkozás elhelyezni egy ilyen kötetet, talán a köztük eltelt idő, illetve az is jelzi, hogy a három könyv három különböző kiadónál jelent meg. "Míg Miłosz a lét dicséretének szentelte egész költészetét, Szymborska kiábrándult, csalódott értelmiségi, aki pamfleteket ír a létezésről, a világról, a történelemről és az emberről", jellemezte a két lengyel Nobel-díjas költészetét röviden a fent már idézett Marian Stala. És talán még a szerelemről is. Bár, mondjuk, Az első szerelem inkább tűpontos visszapillantás, érzelem nélküli, csöndes távolságtartás. "Egyetlen találkozásunk évek múltán / két szék beszélgetése / egy hideg asztal mellett. "
A szlovén élvonalban játszó NK Celje ellen lépett pályára felkészülési mérkőzésen a Nyíregyháza Spartacus július 10-én. A mérkőzés első félidejében sokáig nem született gól, majd a 30. percben büntetőt kapott a Celje, melyet sikerült is értékesíteniük, ezzel pedig 1–0-ra vezettek. A második félidőben megvoltak a helyzetei a Nyíregyházának, de kimaradtak, így nem változott az eredmény, 1–0-ra győzött a szlovén gárda – foglalta össze a lényeget a Nyíregyházi Sporthírek nevű Facebook-oldal. Labdarúgás, Felkészülési mérkőzés: NK Celje–Nyíregyháza Spartacus 1–0 (1–0) Nyíregyháza: Fejér (Nagy S. 46. ) - Farkas B. (Szokol 46. ), Baki (Papucsek 46. ), Gengeliczki (Szűcs 60. –Kardos 85. ), Jánvári (Deutsch 46. ), Márkus(Girdán 60. – Oláh 85. ), Sigér (Vass P. ), Szerető (Artner 46. ), Gresó (Pataki 60. Az első szerelem ábrándozás dal. ), Adamcsek (Novák 46. ), Kovács Á. (Pantovic 46. ) Vezetőedző: Feczkó Tamás Nyíregyháza labdarúgás Nyíregyháza Spartacus Felkészülési mérkőzés
Előbbi le sem tagadhatja ká európaiságát, termékeny kiábrándultságát, míg utóbbi fürdik abban a szabadságban, amelyet komolyan talán soha nem kérdőjeleztek meg. Előbb még nevetés közben is súlyokat cipel, utóbbi ráérős türelemmel építgeti tágas tréfáit. Nem is tudom, talán amiatt is, hogy nehezen mondható. Annyi szavalóversenyen vettem részt fiatalabb éveimben (olykor, minek tagadjam, résztvevőként is), hogy telítődtem az efféle alkalmakhoz illő, pátosszal olajozott, váteszi aggodalommal élesztgetett költeményekkel. Azt figyeltem meg, hogy ebben a közegben olykor azok a versek is így viselkedtek, amelyeket nem a nagybetűs szavak fűtöttek, nagybetűsek lettek valahogy a kisebbek is. Szymborska versei anti-szavalóversenyekre valók, ahol inkább magukban mondják a verset a fellépők. A párterapeuta válaszol: ha nincs szikra az első alkalommal, nincs esély a szerelemre? - Elle. Mikrofonhoz lép, s elkezdi, mondjuk, a Postakocsi t odabent mormogva: "A képzeletem parancsára indultam útnak. " És akkor ilyen nagy csöndek telepednének a hallgatóságra. Ismerős, mégis megfejtésre váró csöndek.