Kiemelt kép: illusztráció, Fotók: BPK
Demoklész kardjaként lebeg a dízelautósok feje felett a dízelek kitiltása Budapestről. Nemrég megírtuk, hogy 2025 előtt erre nem valószínű, hogy sor kerülne, ugyanakkor egyre több kereskedő kínálja jó áron a dízelautókat, mert egyre kevesebben akarnak ilyen autókat venni. Ahogy azt nemrég itt a BudaPestkörnyé agglomerációs hírportálon megírtuk a kormány nem támogatja a budapesti dugódíj bevezetését és a dízeles autók kitiltását. Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter elmondta: A kormány egyiket sem támogatja, az elképzelések kidolgozatlanok és aggodalomra adnak okot. Friss hírek itt! A dugódíj és dízelek kitiltása kidolgozatlan, aggodalomra ad okot és a kormány nem támogatja – mondta a miniszter. Karácsony Gergely főpolgármester megerősítette, hogy egyelőre nincs szó a dízelek kitiltásáról, arra legkorábban az önkormányzati ciklus vége felé kerülhetne sor, vagyis 2025 előtt biztosan nem lesz dízeltiltás. Korábban Tarlós István is hasonló dátumot fogalmazott meg, erről akkor itt írtunk. Köszönjük, hogy a forgalmas napokon már 300 ezren olvastok minket! Ezzel Magyarország Top 15 hírportálja közé került a BudaPestkörnyé – részletek itt.
Miután több európai nagyvárosból már csaknem teljesen kitiltották a dízealutókat, a magyarok olcsóbban hozzájuthatnak ezekhez. A főpolgármesteren egyre nagyobb a nyomás, de a Greenpeace által javasolt 2026-os céldátum nem látszik reálisnak. A fővárosi dízeltiltás ellenére jól járhatnak a dízelautósok. Még az idén meglesz a céldátum a dízelautók kitiltására – ígérte Karácsony Gergely a napokban azt követően, hogy a Greenpeace 45 ezer aláírást gyűjtött össze azért, hogy a fővárosi vezetés 2026. szeptember 1-jéig fokozatosan tiltsa ki a dízelautókat és más szennyező járműveket Budapestről, és vonják ki a dízeles BKV-buszokat is a fővárosból. A Levegő Munkacsoport pedig arra kérte a főpolgármestert, hogy már jövőre kezdjék el kitiltani a gázolajjal működő autókat Budapestről. Erre azonban nincs sok esély. Egyrészt azért, mert még mindig nagyon sok dízelautó van Magyarországon, másrészt azért, mert az állam és a főváros között egyelőre nincsenek tárgyalások a dízelautók kitiltásáról, márpedig kormányzati segítség nélkül a környezetszennyező autók száműzése aligha kivitelezhető.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2018. márc 8. 15:04 A dízelautók egy évtizedig még biztosan behajthatnak Budapestre / Fotó: Shutterstock A kitiltást alaposan elő kellene készíteni, a közlejövőben erre biztosan nem kerül sor. A dízelautók esetleges kitiltása legkorábban 8-10 év múlva realizálható – mondta Tarlós István főpolgármester csütörtöki sajtótájékoztatóján, a Budapesinfón. Hozzátette, hogy ez ügyben felvették a kapcsolatot az autóklubbal, valamint hangsúlyozta, hogy a kitiltást nagyon gondosan elő kell készíteni, figyelembe véve a teherautók, buszok állapotát is, a járulékos intézkedések szükségességét, valamint a jogszabályi környezetet. A főpolgármester emlékeztetett arra, hogy a fővárosi szmogrendelet tavaly októberben módosult, a forgalmi változások pedig lépcsőzetesen lépnek hatályba. Dízelautók kitiltása: kezdhetnek aggódni a tulajdonosok | CIVILHETES. Riasztási fokozatban, a kihirdetést követő nap minden nap 6 órától 22 óráig korlátozzák a 0-4 környezetvédelmi osztályú gépjárművek forgalmát, a 2017. november 11-én hatályba lépett szabályozás szerint ez kiegészül a belső égésű motorral hajtott, rendszámtábla nélküli segédmotoros kerékpárok forgalmának tilalmával.
Óriási a felháborodás Karácsony ötlete miatt Forrás: Origo Mi lesz a klímákkal a városházán? Nyugalom arra hívta fel a figyelmet, hogy Karácsony "bedob valami baromságot, aztán majd felkér rengeteg tanácsadót, elemzőt - mi meg fizetjük, mert állítólag ez nem probléma a főváros kasszájának! Ez az alak nem lesz okosabb, mindenki rángatja, ő meg már egyre "bekakilósabb" fejű! " Mindehhez Nyugalom azt tette hozzá, hogy "a klíma berendezésekkel mi lesz? pl. a városházán? " Pandaka pygmaea arról írt, hogy alig 1-2 hete tette be a seggét a főpolgi székbe, de már kapja az ívet a "sajátjaitól".... szerintem csoda lesz, ha kihúzza az 5 évet. Ekkora dilettantizmussal, hebehurgyasággal, mellyel folyamatos magyarázkodásra kényszerül, nap mint nap megerősítve, hogy mekkora lúzer. Derék kis botrányok lesznek még itt. És azok se fogják sokáig a helyén hagyni, akik most a vállán tartják a kezüket.... tán eleve ez is volt a szándék. Végül minden autót kitiltanak? Az Origo közösségi oldalán az egyik hozzászóló arról írt, hogy "Úgy látszik szeretne tömegtüntetéseket és kártérítési perek sokaságát.
A magyar gépjárműpark ötödét vonhatja ki a budapesti forgalomból a dízelautók korlátozásával kapcsolatos fővárosi elképzelés, amelyre a Levegő Munkacsoport tett javaslatot – mondta a Használtautó szakértője. Katona Mátyás kiemelte, hogy a Budapestről kitiltandó autók értéke jelentősen eshet majd, sőt már most látható a tiltani tervezett dízelesek árcsökkenése. "A felvetés szerint az Euro 5-ösnél gyengébb emissziós besorolású autókat tiltanák ki 2022-től fokozatosan, 2024-től pedig teljesen Budapestről. Ez gyakorlatilag a 2011-ig gyártott dízelautókat érinti" – mutatott rá, hozzátéve, az autópark ötödének kiesése jelentős csökkenést jelent önmagában is. Ráadásul egy igen erőteljes folyamatnak lenne vége egy csapásra, hiszen még az idei évben is 37 százalék volt ezen autók aránya az importban. Azt Katona Mátyás külön hangsúlyozta, hogy a már forgalomban lévő, Euro 5 alatti autók átmeneti mentességet kaphatnak. Az intézkedés következő lépése az lehet, hogy 2026-tól az Euro 6 alatti autókat (legalább 11 éves dízeleket) is kitiltják a fővárosból.
Hirdetés
Nagyon jó emberek vesznek körül, befogadóak, és a pályamunkástól a szertárosokon át a szakmai stáb tagjain keresztül mindenki fejlődni akar! Persze, néha akadnak megtorpanások, néha vannak nézeteltérések, de ezeket rendezzük, és ezek mindig előre visznek minket. Ramóna név jelentése. Úgyhogy egyrészt miattuk hosszabbítottam nagyon szívesen, másrészt azért, mert szeretnénk még nagyobb reklámot csinálni Szentlőrincnek, szeretnénk még jobb hírét vinni ennek a városnak és ennek a klubnak! A párja, Ramóna Zalaegerszegen él Bence fiukkal – nagy a távolság, de megoldják Fotók: Kurdi József
Bemutatkozik a moussaka, μουζάκα, magyarul muszaka, hiszen minden görög, pontosabban nem latin betűkkel írt nevet átírhatunk magyar kiejtés szerint. Ez a rakott padlizsán megtalálható még az arab, a délszláv-balkáni és a török konyhában is. Főbb összetevői: a sült padlizsán, a sült burgonya, a paradicsomos-fűszeres húsragú, mely rétegek közé és fölé krémes besamelmártás kerül. Mi most az ikonikus görög muszakát hoztuk el, apró változtatásokkal. Ezek a trükkök nemcsak abban segítenek, hogy gyorsabban az asztalunkra kerüljön, hanem kismértékben könnyebbé is teszik az ételt. Az eredeti és a mi egyszerűsített változatunk hasonlóságait és különbözőségeit tárjuk most elétek. Vajon mit rejtett a pótkerék Siófokon? Egy csomó kokaint! | Pécs Aktuál. Az eredeti paradicsomos ragu Kokkinisto (görögül: κοκκινιστό, kiejtve: koh-kee-nee-stoh) annak a vörösboros-paradicsomos alapú marhahúsos szósznak neve, ami eredetileg a burgonya- és padlizsánrétegekre kerül. A név jelentése: pirosított, mivel a paradicsomtól szép piros színt kap az egyébként is vörös hús, ezért nagyszerű kísérője mind a szószban, mind a kitálalt étel mellé a vörösbor.