Kezdőlap Körömdíszítés Porok Effektporok Mágneses pigmentporok Moyra Mágneses Pigmentpor No. 04 Rose Gold 950 Ft Mágneses pigmentpor melynek különlegessége, hogy fényzselébe keverve cat eye azaz macskaszem effekttel rendelkező felület és minták kialakításához használható. Kiszerelés 1 g Mennyiség Kategóriák: Effektporok, Körömdíszítés, Mágneses pigmentporok, Porok Címkék: arany, effect por, gold, körömdíszítés, mágneses, magnetic, mirror, Moyra, powder, Rose, rózsaszín Használat: Vidd fel körmödre a Moyra Cat eye mágneses lakkot, majd várakozás nélkül mielőtt megszáradna a lakk helyezd a mágnest közvetlenül a körmöd fölé kb. 0, 5 cm távolságra! A mágneses hatás azaz a "cat eye effect" egyből kirajzolódik a körmön. Moyra körömlakk 12 ml körömkiegyenlítő alaplakk rose | Palota Nails. Várj 20-30 másodpercet, míg a lakk kissé megszárad körmödön, utána vedd el a mágnest. Majd fedd körmöd szokásos módon fedőlakkal. Mágneses nyomdaminta készítésekor: Lakkozd ki körmöd a kedvenc lakkoddal! Sötét alap esetén jobban érvényesül a mágneses hatás, ezért nyomdázott mágneses minta esetén fekete alapszínt javaslunk.
hirdetés A magyar, dekorkozmetikai termékeket forgalmazó Benevia Kft. márkája. A cég 10 éve van jelen a magyar piacon a Moyra körömlakkcsaláddal, melynek piaci sikere folyamatosan bővülő kínálatot eredményezett. Mára a körömépítéshez és díszítéshez szükséges alapanyagok, kellékek és szerszámok széles választékát kínálják vevőiknek. Moyra nyomdalemezek - Moyra Nyomdalemez - Körömdíszítés. Termékeik alapanyaga a legnevesebb olasz és német alapanyaggyártó vállalatok gyáraiból kerülnek ki, amelyek a világ vezető kozmetikai cégeinek is beszállítói. A Moyra termékek kedvező árúak, megvásárolhatók a márka szaküzletében, webshopjában, köröm- és fodrászkelléküzletekben, valamint kisebb (pl. 100 forintos) üzletekben. LEGNÉPSZERŰBB LEGÚJABB MOYRA termékek A KRÉMMÁNIÁN SZŰRÉS kategória szerint SZŰRÉS
2 perc. Vékonyan kell felvinni. Színe rózsaszín vagy testszínű. Az első réteg színeses lakkot határozott lakkozó mozdulatokkal a körömágytól a körömvég felé visszük fel. vékonyan visszük fel. Ügyelünk arra, hogy a köröm élét is bekenjük. Nem baj, hogy ha az első réteg foltos vagy nem tökéletes. 2 perc. A második réteg színes lakkot határozott lakkozó mozdulatokkal a körömágytól a körömvég felé visszük fel. Vastagabban kell felvinni, mint az első réteget. A második rétegnél nem lesz a lakk felszíne barázdált, hanem tükör sima lesz. 2 perc. A második réteg száradás után lehet díszíteni (matrica, kövek, csillámpor). A díszítések az átlátszó fedőlakk rögzíti. Ha nem díszíted, akkor is vond be egy réteg átlátszó fedőlakkal, hogy tartósabb legyen a lakkozásod. Moyra Mágneses Körömlakk. A fedőlakk is levegőre szárad meg. Ha megszárad a körömlakk, kb. fél óra múlva akkor körömápoló olajjal bekenheted az oldalsó és hátsó bőrredődet. Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Moyra Kids Kollekció - a gyerekbarát körömlakk. Szagtalan, vízbázisú, veszélyes és mérgezõ anyagoktól mentes, biztonságos, nem gyúlékony, meleg vízzel és szappannal könnyen eltávolítható formula. Vidám, felszabadult játék az élénk, csillámos színekkel! Szállítás GLS házhoz szállítás UTÁNVÉT Szállítási díj: 1 790 Ft GLS házhoz szállítás ELŐRE UTALÁS Szállítási díj: 1 590 Ft GLS Ingyenes szállítás (utánvéti díjjal) Szállítási díj: 390 Ft GLS Ingyenes szállítás ELŐRE UTALÁSSAL Szállítási díj: Ingyenes
Mágikus mágnes Nyomdázáshoz kifejlesztett, gyorsan száradó körömlakk a leggyakrabban használt színekben. Erős pigmentáltság és tökéletes fedés jellemzi a könnyű mintafelvitel érdekében. Körömlakként is használható! Sokkal tartósabb és intenzívebb… 1 290 Ft (1 016 Ft + 27% ÁFA) / db Moyra Nyomdalakk SP 30 Cat Eye Magnetic Silver 750 Ft (591 Ft + 27% ÁFA) Moyra Nyomdalakk SP 31 Cat Eye Magnetic Gold Moyra Nyomdalakk SP 32 Cat Eye Magnetic Red Moyra Nyomdalakk SP 33 Cat Eye Magnetic Blue / db
RÓLUNK Célunk, hogy kiváló termékekkel segítsük az ország egész területén dolgozó körmösöket és magánszemélyeket is. Ha érdeklődsz a körmözés iránt, akkor mi leszünk számodra a legjobb partner! Nem kell most már autóba ülnöd, ha elfogyott egy alapanyagod. Pár kattintással rakd a kosaradba, add le a rendelésed és már visszük is Neked a termékeket. Várpalotán ráadásul INGYEN! Reméljük tetszeni fog Neked is a webshopunk és vásárlóink közt fogunk tudni!
Új megállóhely: Kun emlékmű A 160 kilométeres sebességen túl mit adhat a személyszállításnak a belgrádi vasútépítés a tenderkiírás alapján? Délegyháza és Kunszentmiklós-Tass elővárosi betétjárati fordulóállomások lesznek két-két fordító álláshellyel, ahol a fordulóállomási üzemi, járműgépészeti és takarítási feladatok elvégezhetők. Regionális végállomásként Solt-Dunapataj felől Kunszentmiklós-Tass, Kecskemét felől Fülöpszállás, Kalocsa felől Kiskőrös állomás funkcionál majd, utóbbi két helyen a mellékvonali vonatok visszafordítására szolgáló (adott esetben csonka) vágányokat 100 méter hosszú peronnal kell megépíteni. Már zakatol a vonat a kínai Belgrád-Budapest vonal egy szakaszán – Hetilapunk. A személyszállítás mindhárom mellékvonalon szünetel skőrösön át kell helyezni a szintén szünetelő keskeny nyomközű vasutat az állomás túloldalára, kiváltva ezzel a jelenlegi szintbeli (! ) keresztezést. Az új kisvasúti állomás kétvágányú lesz, 70 méter hosszú középperonnal. Kiskunhalastól délre új megállóhely létesül, Kun emlékmű néven, amely pályakiágazás is egyben, ahol "sarokcsatlakozás" biztosítására is lesz lehetőség a Baja–Kelebia relációban vonatkésés esetén, de a Baja–Kecskemét kapcsolat gyorsítása esetén Kiskunhalas állomás, az ottani irányváltás is elhagyható lesz az állomást elkerülő (ma is meglévő) delta kapcsolaton keresztül.
Megkezdték a Belgrád-Újvidék gyorsvasút tesztelését, amelyet márciusban adnak át használatra - jelentette be Tomislav Momirović, Szerbia építésügyi és infrastrukturális minisztere a vajdasági Szabad Magyar Szó tudósítása szerint. Október végén már megérkezett az első svájci vonat, ami ezen a vonalon közlekedik majd, hamarosan pedig további kettő érkezik majd. Szerbia már törlesztette ezeknek a vonatoknak az árát. "Ez egy olyan projekt, ami alapjában változtatja meg a vasúti közlekedést Szerbiában" - véli a miniszter. Harminc évvel ezelőtt a vasúti közlekedés volt az alapja a közlekedésnek Szerbiában, de ez már régóta nem mondható el róla. Budapest belgrád vonattal. A vasút nagyobb szerepet kell, hogy kapjon, hiszen környezetvédelmi szempontból ez a legmegfelelőbb módszer a közlekedésben. Az elmúlt években ugyan sokat fektettek a vasúthálózat felújításába, a vonatok azonban továbbra is lassan mennek. Ugyanakkor 2021-ben megkezdődött a Szabadka-Szeged vasútvonal építése, így Belgrád, Újvidék, Szabadka és több kisebb város is összeköttetésben lesz Budapesttel is.
A Budapest-Belgrád vasútvonal felújításával Magyarország kínálja majd a leggyorsabb szállítási útvonalat a görögországi kikötők érintésével a Távol-Kelet és Nyugat-Európa között - tette hozzá. Homolya Róbert, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója közölte: a beruházás 85 százalékát hitelből, a fennmaradó 15 százalékot saját forrásból, önrész biztosításával finanszírozza a magyar állam. Budapest belgrade vonat map. Elmondta azt is, hogy a Budapest és Belgrád közötti vonatok esetében a jelenlegi nyolc óráról 3, 5 órára csökkenhet a menetidő; belföldön a távolsági vonatok egy órával rövidebb idő alatt tehetik majd meg a 160 km-es szakaszt a főváros és Kelebia között, illetve a budapesti elővárosi utasok is akár húsz perces menetidő-csökkenéssel is számolhatnak Kunszentmiklós-Tassig. Javul a menetrendszerűség, és a vonal átbocsátóképességének növekedése révén versenyképessé válik a vasúti áruszállítás, így csökken a környezet terhelése, a levegő szennyezése is. Tomislav Momirović szerb építésügyi, közlekedési és infrastruktúráért felelős miniszter az eseményen arra hívta fel a figyelmet, hogy a térség legmodernebb vasútjának megépítésével együtt még jobb kapcsolatokat teremtenek a két nemzet között.
Vasúti árufuvarozási szempontból a beruházás legnagyobb rizikója, hogy a jelenlegi forgalmi igényekből indultak ki, az üzemi funkciók elvárt szintjét a MÁV határozta meg, egyetlen vasútvállalattal sem egyeztetve róla. A cikk a KözlekedésVilág november-decemberi számában jelent meg.
A hazai közlekedésfejlesztési erőfeszítések középpontjában a következő 10-15 évben egyértelműen a vasút áll, ezen belül pedig az egyik legfontosabb beruházás a Budapest-Belgrád vasútvonal korszerűsítése és kapacitásbővítése - mondta Palkovics László innovációs és technológiai miniszter Kiskunhalason, a fejlesztés alapkőletételén. A tárcavezető úgy fogalmazott: a kötöttpályás teherszállítás versenyképességének megerősítése hozzájárul a közlekedészöldítési erőfeszítések sikeréhez és a 2050-re kitűzött klímasemlegességi cél eléréséhez. Budapest-Belgrád vasútvonal: jól járnak a dunaharasztiak az építkezéssel, itt vannak a fejlesztések részletei! | BudaPestkörnyéke.hu. A hazai vasútprogram kiemelt céljai közé tartozik, hogy Magyarország a földrajzi helyzetéből adódó lehetőségekkel élve Közép-Európa teherszállítási, logisztikai és elosztó központjává váljon. A tranzitkapacitások jobb kihasználtságának feltételét és eszközét az jelenti, ha a lehető legnagyobb mértékben kapcsolódunk be az Európa és Kína közötti, növekvő forgalom lebonyolításába. A keleti nyitás politikájával összhangban ezért azon dolgozunk, hogy korszerű és biztonságos logisztikai megoldásokkal kapcsoljunk össze kontinenseket és régiókat.
"Már tesztelik a Belgrád-Újvidék vasútvonalat, ami része a Belgrád-Budapest kínai gyorsvasútnak. Az illetékes szerb miniszter szerint a gigantikusan drága projektnek 2025-ig kell lefutnia. Megkezdték a Belgrád-Újvidék gyorsvasút tesztelését, amelyet márciusban adnak át használatra – jelentette be Tomislav Momirović, Szerbia építésügyi és infrastrukturális minisztere a vajdasági Szabad Magyar Szó tudósítása szerint. Október végén már megérkezett az első svájci vonat, ami ezen a vonalon közlekedik majd, hamarosan pedig további kettő érkezik majd. Szerbia már törlesztette ezeknek a vonatoknak az árát. "Ez egy olyan projekt, ami alapjában változtatja meg a vasúti közlekedést Szerbiában" – véli a miniszter. Budapest belgrade vonat 2021. Harminc évvel ezelőtt a vasúti közlekedés volt az alapja a közlekedésnek Szerbiában, de ez már régóta nem mondható el róla. A vasút nagyobb szerepet kell, hogy kapjon, hiszen környezetvédelmi szempontból ez a legmegfelelőbb módszer a közlekedésben. Az elmúlt években ugyan sokat fektettek a vasúthálózat felújításába, a vonatok azonban továbbra is lassan mennek.