A Honda szerint ez a legtöbb vásárlónak tökéletesen elegendő, és felesleges lenne a 35, 5 kWh kapacitásúnál nagyobb és nehezebb akkumulátort használni. A teljes töltés normál otthoni körülmények mellett így is több mint 18 órányi időt vesz igénybe. Amennyiben 7, 2 kW-os töltőhöz van szerencsénk, a teljes töltés szintideje 4 órára csökken, 50 kW-os villámtöltővel pedig alig 30 perc alatt megoldható egy 80 százalékra történő feltöltés. Konklúzió, árak +: egyedi design, menetdinamika, vezetési élmény, remek minőségérzet, vegyített high-tech és retro hangulat. –: nagyon kicsi csomagtartó, csak 4 személyes kivitel, feláras az egyik kábel, magas ár. Ez nem egy 2, 5 tonnás elektromos divatterepjáró, ami igazából semmire sem jó, és nem is egy sok száz lóerős sportos villanyautó, ami lényegében csak a letaglózó gyorsulásról szól. Elektromos autó honda en. A Honda e egy remek kisautó, ami elsősorban oda való, ahova a technika jelenlegi állása mellett a legtöbb elektromos autó: a városba. És ott nem nagyon van párja. Az egyedi design és a high-tech tűzijáték miatt sokan még a nevetségesen kicsi csomagtartót is elnézik neki, az árcédula láttán viszont nagyon kevesen tudnak őszintén mosolyogni.
Az Államokban működő The Cars magazin sokadik éve készít egy sorrenden alapuló listát, amiben a legamerikaibb autók találhatók. Elsősorban a fenti szempontrendszerre alapozva. A 2022-es év legamerikaibb autója pedig a Tesla Model Y lett, míg a második helyet a Model 3 zsebelte be. Újabb e-autó gyárat épít a Honda - autopro.hu. A bevezetőben már említettem, hogy " ismét ", aminek az volt az oka, hogy ugyanez a lista tavaly is elkészült és akkor is a Tesla lett az első helyezett. Csak akkor a Model 3 tündökölhetett. A ezúttal is munkához látott és az alábbi, részletes szempontrendszer szerint állította össze a Top10-es listát: Az összeszerelés helyszíne Az Egyesült államok-béli (Kanadával egybevetve) alkatrészek aránya A beépítésre kerülő motorok származási országa A beépítésre kerülő sebességváltók származási országa A munkaerő amerikai-e (USA) A fenti kritériumok alapján egy 100 pontos listát állítottak össze az ítészek, mely alapján pontozták az induló autókat. 2022-ben az alábbi lista született: Helyezés Márka/Modell Gyártás helyszíne az Államokon belül 1.
Ez valószínűleg azzal áll összefüggésben, hogy az azt viselő jármű fejlesztését már korábban megkezdte a Honda, ami nemrég le is leplezett egy prototípust e:Ny1 Prototype néven. Az OEM a leleplezéssel egyidőben közölte, hogy 2023-ban három elektromos típussal is bővíti európai kínálatát, a prototípus pedig ezek egyikének az előhírnöke. A B-szegmensbeli e:Ny1 SUV a Honda e elektromos kisautó megnyújtott padlólemezére fog épülni. Alapul véve a hasonló e:NS1 és e:NP1 kínai típusokat, valószínűsíthető, hogy a szabadidőautó 68, 8 kilowattórás akkumulátorral fog rendelkezni, ami körülbelül 500 kilométeres hatótávot biztosít – írja fejtegetésében az Autoblog. Honda e - amilyennek Szöcske látta - Villanyautósok. A másik kettő autó szintén crossover lesz a Honda szerint. Az egyikük hibrid hajtást kap, és a C-szegmenst fogja erősíteni, helyettesítve a nagyobbra nővő CR-V-t, aminek új generációja jövőre kerül a kereskedésekbe. Az utóbbi személyében érkezik a harmadik elektromos modell, ugyanis az új generáció hibrid és plug-in hibrid hajtásláncot fog kapni.
A város iparűzési adójából befolyó bevételének több mint 20 százalékát jelenti összesen a jövőre átadandó új uszodakomplexum fenntartásának, valamint a városi buszközlekedés veszteségének finanszírozása, amelynek rendezéséről csütörtöki ülésén tárgyalt a város önkormányzata – közölte pénteki sajtótájékoztatóján Zalaegerszeg polgármestere. Balaicz Zoltán (Fidesz-KDNP) egyebek mellett arról számolt be, hogy tavasszal megnyílik a 9, 5 milliárdos beruházással épülő új versenyuszoda, tanuszoda és strand, amelynek éves fenntartásából eredő vesztesége a jelenlegi számítások szerint 250 és 400 millió forint közötti összeg lehet. Zalaegerszeg.hu • Adó ügyek. Jelezte, hogy a korábbi, kisebb uszoda évente 40 millió forintjába került a városnak, ezért azt kezdeményezte a közgyűlésnél, hogy – veszprémi és soproni mintára – kezdődjenek tárgyalások az uszoda állami fenntartásba vételéről és működtetéséről. A polgármester hozzátette: jelenleg évente négymilliárd forint körül alakul a város iparűzési adóból (ipa) befolyó bevétele, vagyis ennek csaknem tíz százalékát emésztené fel egyetlen intézmény fenntartása.
• Publikálva: 2013. 12. 17. 14:23 Tisztelt Adózók! Ügyeik elektronikus úton történő intézésére az Önkormányzati Hivatali Portálon van lehetőség, amelynek elérhetősége. Zalaegerszeg iparűzési adó számlaszám. Nyomtatványaink, valamint az adóegyenleg lekérdezés is itt érhető el. 2021. január 1-jétől az adóalanyok - főszabály szerint - kizárólag az állami adóhatósághoz kötelesek elektronikus úton benyújtani a helyi iparűzési adóbevallásukat, legyen az új bevallás, régi elmaradás, vagy önellenőrzés, illetve bevallás javítás. Így, a nyomtatványok a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) honlapján ÁNYK formátumban fellelhetők. ZMJV PH Adóosztály ADÓNAPTÁR Elérhetőség: 92/502-151
A képviselők elfogadták azt a javaslatát, hogy az eddigi 40 milliós összeget a költségvetésben hagyva – akár megemelve is -, járuljanak hozzá az állami fenntartáshoz azzal, hogy ebből az összegből a zalaegerszegi lakosok és szakosztályok kedvezménnyel vehessék igénybe a komplexumot. Olyan veszteségesnek ígérkezik az új zalaegerszegi versenyuszoda, hogy máris szabadulnának tőle | 24.hu. Balaicz Zoltán a helyijáratú autóbuszok üzemeltetésével kapcsolatos kiadások emelkedéséről is beszélt, 2020-ban ugyanis az előző évhez képest harmadával csökkent utaslétszám miatt több mint félmilliárd forint volt a Volánbusz vesztesége, amit a városnak kell megtérítenie. A 2020-ra kalkulált 996 milliós fenntartási költséggel szemben 487 millió forint bevétele volt a Volánbusznak, az 509 millió forintos veszteség finanszírozása pedig a városra hárul, ami az ipa-bevétel több mint 12 százaléka. Idén várhatóan tovább csökken a busszal utazók száma Zalaegerszegen, vagyis nagyobb lesz a veszteség is. A polgármester azonban reménykeltőnek nevezte, hogy a tavaly érkezett hat új csuklósbusz mellé jövőre 11 elektromos autóbusz érkezik a zalai megyeszékhelyre, amelyek üzemeltetése kisebb összeget jelent majd.
A legnagyobb drágulást a burgonya és a tojás mutatta. A Nébih problémákat talált a meggyes söröknél Meggyes söröket vizsgált a Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (Nébih), laboratóriumi, élelmiszerbiztonsági és -minőségi szempontból mindent rendben találtak, ugyanakkor négy terméknél jelölési hibák miatt élelmiszer-ellenőrzési bírságot, hatnál pedig nem megfelelő nyomonkövetés miatt élelmiszerlánc-felügyeleti bírságot szabtak ki - közölte a hivatal csütörtökön az MTI-vel.
Az MKB Bank adózás utáni eredménye elérte a 11, 6 milliárd forintot Az MKB Bank korrigált, konszolidált adózás utáni eredménye a második negyedévben 11, 6 milliárd forintot tett ki, szemben az egy évvel korábbi 0, 7 milliárdos veszteséggel, illetve az első negyedévi 28, 9 milliárdos eredménnyel - tájékoztatta a pénzintézet a befektetőket a Budapesti Értéktőzsde honlapján közölt jelentésben. Erre kérte az iskolákat az Emmi A tanév közeledtével a higiéniás és alapvető egészségvédelmi szabályok fokozott betartására kérte az iskolákat az Emberi Erőforrások Minisztériuma (Emmi) csütörtökön. Tovább gyorsult a mezőgazdasági felvásárlási árak emelkedése Júniusban 20, 5 százalékkal magasabb volt a mezőgazdasági termékek átlagos felvásárlási ára az egy évvel korábbinál, ami 3, 1 százalékponttal nagyobb emelkedés az egy hónappal korábbi 17, 4 százaléknál. Az élénkülésben némi szerepet játszhatott a bázishatás, mert tavaly májusról júniusra 2, 5 százalékponttal, 4, 5 százalékosra mérséklődött a drágulás üteme.
A közgyűlés, mint írják, elfogadta azt a javaslatot is, hogy az eddigi 40 milliós összeget a költségvetésben hagyva járuljanak hozzá az új uszoda állami fenntartáshoz azzal, hogy ebből az összegből a zalaegerszegi lakosok és szakosztályok kedvezménnyel vehessék igénybe a komplexumot. Balaicz Zoltán a helyijáratú autóbuszok üzemeltetésével kapcsolatos kiadások emelkedéséről is beszélt. Mint mondta, 2020-ban az előző évhez képest harmadával csökkent utaslétszám miatt több mint félmilliárd forint volt a Volánbusz vesztesége, amit a városnak kell megtérítenie. A 2020-ra kalkulált 996 milliós fenntartási költséggel szemben 487 millió forint bevétele volt a Volánbusznak, az 509 millió forintos veszteség finanszírozása pedig a városra hárul, ami az ipa-bevétel több mint 12 százaléka. Idén várhatóan tovább csökken a busszal utazók száma Zalaegerszegen, vagyis nagyobb lesz a veszteség is. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg.