Aktuális (Ügyintézés) Duna Múzeum: a Víz Világnapja 2019-ben 2019-03-25 09:20 AZ ENSZ 1993-ban március 22-ét jelölte ki a Víz Világnapja dátumaként, melynek célja, hogy gondolkodásunk középpontjába kerüljön ez a nélkülözhetetlen természeti kincs. E jeles nap minden évben más és más nézőpontból hívja fel figyelmünket a víz alapvető szerepére. A 2019-es Víz Világnapja nemzetközi szlogenje, a "Vizet mindenkinek! " Az esztergomi Duna Múzeum immár 15 éve áll a kezdeményezés élén, múzeumpedagógusai a pályázati anyagok összeállításánál a különböző korcsoportok igényeit és tudásszintjét egyaránt figyelembe veszik, így az óvodásoktól a kisiskolásokon keresztül a felső tagozatos diákokon túl akár egyesületek, családok, baráti társaságok is részt vehetnek az ismeretterjesztő programokon. A "Vízkvíz" online internetes vetélkedő-sorozaton iskolák, oktatási intézmények, iskoláskorú gyerekek és csoportok vettek részt. A "Gyalogolj a vízért! " kampányra családok, baráti társaságok, egyesületek, de akár oktatási intézmények, óvodák, iskolák gyermekcsoportjai is neveztek.
Igazi különlegesség az úszással foglalkozó rész, ami az őskortól napjainkig mutatja be a történetét, külön kitérve az esztergomi vonatkozású emlékekre. A sok élménytől megfáradt vendégek számára kellemes pihenőhelyet alakítottak ki, amit Merengőnek neveztek el. Itt körbe-körbe filmek futnak, kellemes fények és zene uralkodik, melyek lenyugtatnak, elgondolkodtatnak. Kép: MTI/Bodnár Boglárka +36 33 500-250 2500 Esztergom, Kölcsey u. 2. Főlap Programjaink Vízeum Látványtár Múzeumpedagógia Óvodáknak Kisiskoláknak Felső tagozatnak és középiskoláknak Digitális múzeumpedagógia Látogatás Nyitvatartás Jegyárak Elérhetőség Munkatársaink Kutatószolgálat Múzeumi gyűjtemények Könyvtári szolgáltatások Munkatársaink publikációi VÍZEUM A Duna Múzeum új állandó kiállítása LÁTVÁNYTÁR Fedezze fel Ön is a Duna Múzeum eddig nem látott kincseit! Tekintse meg interaktív gyűjteményi raktárunkat! MÚZEUMPEDAGÓGIA Múzeumi órák kicsiknek és nagyoknak, korcsoportos felosztásban a Nemzeti Alaptanterv szerinti ajánlásban.
KÜLDETÉSÜNK A Duna Múzeum célja, hogy az általános humán, természettudományos és műszaki ismereteket integrálva, a vízzel és más természeti erőforrásokkal való gazdálkodás különböző szempontjait bemutatva tudatosítsa a nagyközönségben a környezet-, klímaváltozás és vízvédelem iránti közös és egyéni felelősséget, kutatásaival és ismeretátadó tevékenységével segítse az egységes ökológiai szemlélet társadalmi méretű kialakítását.
Aki mélyebben is szeretne megismerkedni a folyószabályozások mikéntjével, a vízügyi feladatokkal, vagy csak általánosságban a víz és a folyók természetével, annak érdemes ellátogatnia a rangos díjakat nyert, modern szemléletű (esztergomi) Duna Múzeumba. Magyarország történelme összefonódik a Dunával. A folyó meghatározza a partján élők életét, fontos eleme a településképnek Győrtől Mohácsig mindenhol, és különleges építészeti megoldásokra sarkallja a tervezőket. Ráadásul kárpát-medencei természeti környezetünknek is kulcseleme. Az évszázadok során a Duna szabályozása, összehangolása az ember igényeivel pedig újabb és újabb műszaki fortélyokat eredményezett. Az 1973-ban alapított esztergomi (mai nevén) Magyar Környezetvédelmi és Vízügyi Múzeum (röviden Duna Múzeum) nemcsak a Dunára, hanem általában a folyókra, emberek és folyók viszonyára irányítja a figyelmet. A víz fizikai és kémiai tulajdonságai, a vízszabályozások, árvizek és ellenük történő védekezés, a Kárpát-medence vízellátását, egyszersmind képét egy csapásra örökké megváltoztató csatornázások, vízügyi technika, hajózás - e témák mind a kiállítások részei.
LÁTOGATÁS ELÉRHETŐSÉG, NYITVATARTÁS, JEGYÁRAK © 2019 Duna Múzeum Szükséges cookiek Ezek a cookie-k segítenek abban, hogy a weboldal használható és működőképes legyen. Bővített analtikai cookiek Ezek a cookie-k lehetővé teszik, hogy elemezzük az oldal felhasználását, így felmérjük és javítsuk a teljesítményünket. Marketing célú cookiek Ezeket a cookie-kat különböző hirdető cégek használják, akik az Ön érdeklődési körének megfelelő reklámokat jelenítik meg. Ezen sütik biztosítják a weboldal megfelelő működését, megkönnyítik annak használatát, és látogatóink azonosítása nélkül gyűjtenek információt a használatáról. Ne feledje, ezen sütik alkalmazása nélkül nem tudjuk garantálni Önnek weboldalunk kényelmes használatát. Fontos számunkra, hogy tudjuk mi történik az oldalainkon és szolgáltatásainkkal, felhasználóink hogyan használják szolgáltatásainkat. Ebből a célból statisztikai adatokat, beleértve személyes adatokat gyűjtünk az weboldal használata során. Az érdeklődési körének megfelelő reklámokat biztosít különböző felületeken, valamint ezek segítségével tudunk Önnek személyre szabott ajánlatokat, akciókat üzeneteket megjeleníteni.
Magyar Nemzeti Múzeum Esztergomi Vármúzeuma - Esztergom 9. 4 317 értékelés alapján Bemutatkozás Esztergom hangulatos utcáin kalandozva lépten-nyomon egy-egy történelmi helyszínre bukkanhatunk. A Várhegyre felsétálva pedig csodálatos panoráma tárul elénk a Duna-partján elterülő ezer éves városról. De azt talán kevesen tudják, hogy micsoda egyedülálló kincseket és titkokat rejt ma is Esztergomban a Várhegy! Látnivalók Az a Királyi Palota, amely ma a Magyar Nemzeti Múzeum Esztergomi Vármúzeumának ad teret, számtalan csodálatos és gazdag emléket őriz. A ma látható Vár magját III. Béla építtette, amit a 15. században kibővítettek. Minden helyisége különös és izgalmas történeteket mesél a látogatóknak, az egykoron itt élt királyok és az érsekek életéről, valamint a Vármúzeum tematikus tárlatvezetéseinek során bepillantást nyerhetnek a látogatók az egyszerű középkori ember mindennapjaiba. Megismerhetik, hogy az európai mércével is élvonalbeli uralkodói központ, micsoda pezsgő udvari élet színtere volt.
A vár története Esztergomot ma is kellemessé és városiassá tevõ elemek a római kortól kezdve állandóan lakókat vonzottak erre a Kelet- és Közép-Európa között közlekedõ kereskedõk útvonalán mindig kikerülhetetlen helyre. Piacáról már a korai középkorban megemlékeznek a Regensburg és Prága felé tartó arab kereskedõk, s helyzete, jelentõsége magától értetõdõvé tette, hogy a honfoglaló magyarság fejedelmi törzse igényt tartson rá. Ez idõtõl veszi kezdetét a Várhegy mindmáig folyamatos történelme, amely mintegy magába sûríti Magyarország történelmét is. 971 táján került a fejedelmi trónra Géza, aki az esztergomi várhegyet választotta szálláshelyéül. Itt született István király. A fejedelmi vár elsõ temploma a Szent István protomártír templom lehetett, amely a Passauból érkezett térítõk tevékenységére vezethetõ vissza. István Király idején a vár a király legfontosabb székhelyévé válik. A XI. század elsõ évtizedében, a magyar egyházszervezet kialakításakor az érsek székhelyül ugyancsak az esztergomi várat, a várhegy északi részét kapja.
Az árak az egyéb költségeket nem tartalmazzák (autópályadíj, parkolási díj, kompdíj, belépti díj, autóbuszvezetők külföldi napidíja, stb. ) A Megrendelés Ajánlatkérő általi lemondása esetén, amennyiben az a szolgáltatás megkezdésének napjától számított 5 (öt) munkanapon belül történik, a szolgáltatási díj 25%-nak, 2 (két) munkanapon belüli lemondás esetén pedig a szolgáltatási díj 50%-nak megfelelő összeget számít fel a BKV Zrt mint meghiúsulási díj. Bkv troli járatok térképe. Buszparkunk: VOLVO B12 B 9900 44 + 2 üléses, FLK - 297 VOLVO B12 B 9900 49 + 2 üléses, FLK – 298 VOLVO B12 B 9900 49 + 2 üléses, FLK - 299 VOLVO B7 R 9700 51 + 2 üléses, FLK - 300 Buszaink európai szintű, luxus színvonalat képviselnek, melyek külföldi és belföldi utakon egyaránt kényelmes utazást biztosítanak Fontosabb adatok WC: Vízöblítéses WC (vegyszerrel), elektromos kézszárító, vízcsap Utasülés: bőr- plüss, ill. plüss, magas háttámla, kapaszkodó, T alakú állítható lábtartó, asztalka, dönthető háttámla, járóköz felé eső részen karfa. Konyha: 50 literes hűtőszekrény a műszerfalban konyha a második ajtónál, kávéfőző, vízmelegítő, vízcsap, virsli főző Klíma-fűtés: digitális légkondicionáló rendszer, állófűtés, elektronikus vezérlés (független hőmérsékletszabályozás a vezető és az utastér között), páramentesítő Utaskísérő ülés: plüss, állítható fejtámla, hárompontos biztonsági öv, karfa.
A udio-Videorendszer: VIDEOBUS rendszer, 2 monitor (normál méretű 15"-os), utaskísérő mikrofon és egy gépkocsivezető mikrofon, Blaupunkt rádiós CD lejátszó, DVD lejátszó, DVD/CD tár, TV vevő, antenna, telefon antenna, GPRS.
Lehetőség van a Társaság járműveinek magán-, céges vagy intézményi különjárati megrendelésére, legyen szó akár a Budavári Siklóról, a turista autóbuszokról, a közszolgáltatásban / mentrendben használt autóbuszokról és nosztalgia járművekről, a hajókról vagy éppen a Zugligeti Libegőről. Egyedi ajánlatért érdeklődjön a e-mail címen, a +36-1/318-3187, vagy 06-70-698-0871 telefonszámon. Egyedi árakat is módunkban áll kialakítani, ha azt a megrendelés volumene indokolja. Kérjük, hogy érdeklődjön a lehetőségekről. Különjárat, BKV Zrt. Index - Belföld - BKV 2008: Több átszállás, kevesebb járat. 1072 Budapest, Akácfa utca 15. Tel: +36-1/318-3187, Különjárati autóbusz flotta Díjszámítás: km vagy óradíj alapú, a magasabb összeg figyelembevételével. Budapest területén a ki- és beállásra (telephelyről), óradíjas feladatoknál 30-30 percet számlázunk. Budapest területén kívüli kiállásoknál, a számlázás a ténylegesen megtett km-ek illetve a ténylegesen igénybevett idő alapján történik. Számlázásnál a megkezdett órát egész órára kerekítjük fel. Minden megkezdett naptári nap egész napnak számít.
Vannak arra utaló jelek is (lásd a keretest), hogy ez csak a tervezett harmada. A közlekedési cég járatritkítási terveit a gazdaságosabb működés vezérli: éves szinten több milliárd forintot kell megspórolnia ugyanis a cégnek. Bkv troli járatok 5. Demszky: 6 milliárdot kell spórolni a járatokon A 2008-as nullszaldó eléréséhez még 6 milliárd forintot kell spórolnia a járatritkítással a tömegközlekedési cégnek, mondta Demszky Gábor az Infó rádióban. Demszky kijelentette, a BKV-s javaslat nem lehet diktátum, a BKV javaslatait a tarifaemelésről és a járatátszervezésről a főváros illetékesei és más szakértők is, így a műszaki egyetem, és a civilek (VEKE) számára is elfogadhatónak kell lennie. A főpolgármester szavaiból (párhuzamosságok megszűntetésének emlegetése, a kötöttpályás közlekedés méltatása, a mérsékelt jegyáremelés) egyébként úgy tűnt, mérsékelt jegyáremelés mellett jelentős járatritkítás lehet jövőre. A terveket látva azonban felmerül a kérdés, a vonalanként, éves szinten jelentkező néhány tízmillió forintos megtakarításért cserébe érdemes-e fizető utasokat elveszteni (vagyis autóba ültetni), illetve a budapesti tömegközlekedést még kényelmetlenebbé tenni: az úgynevezett párhuzamosságok erőltetett megszüntetése ugyanis a legtöbb esetben plusz egy átszállással hosszabbítja meg a menetidőt.