Űrhajó, ami mostanra érett be - Renault Espace 2. 0 dCi 200 teszt - Autónavigá Sport De la Használt Renault Grand Espace vásárlása az AutoScout24-en keresztül Jó reggelt válltér, többet számít, mint bárki gondolná. Személy szerint mindig is tetszett az Espace, örökölt egy keveset a Vel Satis és Avantime avantgardjából, de csak éppen annyit, hogy megbotránkozás nélkül emészthető maradjon. Renault grand espace fogyasztás 8. Persze a világosságnak és jó kilátásnak ára van. Tesztautónk 350 ezer forintos fix panorámateteje mintegy ezer négyzetméterre növelte az üvegfelületet és hővédő csodaüveg ide-oda, azért be kell vallani, iszonyúan fel tud forrósodni az Espace beltere. Szűk helyen parkolva nem lehet kinyitni a gigantikus hátsó ajtót, ilyenkor jól jön, hogy a kisebb cuccokat be lehet dobálni az ablakon Ha ön netán azok közé tartozik, akik huzamosabb ideig nem bírják a klimatizált autóbelsőt (mint én), nem marad más választásuk, mind unos-untalan ki-be kapcsolgatni, hogy elviselhető szinten tartsák a benti hőséget. Tesztautónk ugyan a két elérhető felszereltségi szint közül az alacsonyabbik, Celsium fantázianevű volt, de bővelkedett extrákban, így az elöl-hátul külön oldalankét szabályozható (hátul csak az intenzitás variálható) 110 ezer forintos klímarendszert is megkapta (alapáron csak elöl állítható oldalanként).
A menetstabilizáló elektronika korán a kezébe veszi a dolgok irányítását, erőteljes fékezésekkel adja tudtunkra működését. Azért is értékeltük olyan nagyra az Espace-t, mivel kellően erős motor volt benne. Tér van benne hangárnyi Talbotnak készült, Simca alkatrészekkel (ami a Chrysler európai márkája volt akkoriban), majd amikor a Simca és a Chrysler is PSA-tulajdon lett, az Espace tervei a Matrához kerültek. Mivel annak idején a PSA túl kockázatosnak gondolt egy ilyen típust, ezért a Matra a Renault-nál kopogtatott az ötlettel. A Renault bólintott, 1984-ben piacra dobta az Espace-t, okozva ezzel akkora sokkot, hogy az első hónapban mindössze kilenc darabot adtak el belőle, és úgy nézett ki, a költséges projekt gigantikus bukás lesz. Renault grand espace fogyasztás bank. Aztán hirtelen tótágast állt minden, az Espace eladásai a hiperűrbe ugrottak, a PSA felől pedig fegyverdörgés zaját hozta a szél: akkor lőtte magát fejbe mindenki, aki annak idején elvetette az ötletet. Sok-sok évnek kellett eltelnie, hogy utolérjék az elszalasztott vonatot.
A síelős, országúti autózáson pedig 5, 7 l/100 km átlagot produkált tankolás szerint is, ami zseniális tőle. Van benne némi védelmező anyahajó érzés, amire nyilván ráerősített, hogy március 13-án, már úgy jöttünk vele haza Szlovákiából (a családi síelést egy nappal megrövidítve), hogy akkor oda be már nem utazhattunk volna. Ha választhatnék egy autót a veszélyhelyzet idejére vagy akár bármikor máskor a hosszabb utakhoz, a tágas és takarékos Espace biztos találat lenne. A potenciális vásárlóknak hasznos infó lehet, hogy a közel egy éves, bő 20 ezer kilométert futott tesztautó teljesen egyben volt, a Renault 5 év/150 ezer kilométeres garanciája pedig szerény összegért nyújtható 200 ezer kilométerig, sőt, erre az időre a karbantartás is megvásárolható előre. Renault grand espace fogyasztás electric. Oké, hogy jön a frissített verzió, de ha még elcsíphető raktárról, ez is bőven ajánlható, a használtpiacon pedig alighanem a már 2, 0 literes, de még nem frissített dízel, vagyis egy ilyen lesz a legjobb ár/érték arányú verzió. Metálfényezéssel, harmadik üléssorral és nyitható panorámatetővel már 15 millió forint fölé kúszott a tesztautó ára, ám méretéhez és ellátmányához mérten ez egyáltalán nem rossz.
Családi támogatás ide, vagy oda, az Espace nem olcsó mulatság. Ebben a konfigban 13 millió fölött van, a 225 lóerős TCe-vel is 11. 3-tól indul, Initiale Paris felszereltséggel és a 200 lovas dízellel párosítva meg már 14 fölé ugrik az ára. Ettől viszont még szimpatikus, egyrészt mert nem vitték el a félig egyterű-félig SUV "öszvér" irányába, másrészt meg azért is, mert úgy is képes az elegancia és a magas szintű komfortérzet biztosítására, hogy közben nem hazudja magát prémiumnak. Őszinte, kényelmes utazó-egyterű, és ha továbbra is ilyen módon képviseli a mostanában kissé elfeledett kategóriáját, akkor biztosan sikeres lesz a facelift változat is. Renault Grand Espace 3.0 Dci Fogyasztás – Mitsubishi. Teszt | fotók | videó: Bense Róbert A tesztlehetőségért köszönet a Duna Autó Zrt. -nek!
A középső képernyőn menetmódot választva a sofőr előtti műszerblokk képe is változik Az Espace büszkesége a 4Control rendszer, amit adaptív lengéscsillapítókkal együtt adnak. Utóbbival a 19 colos kerekekkel is komfortos a futómű Másfél hetet és mintegy 700 kilométert töltöttünk együtt az Espace-szal, amiből kiolvasható: túl messzire azért nem mentünk, a másfél hét első részét pedig még itthon, zömében városban tettem meg vele. Renault Grand Espace Müszaki Adatok – Mitsubishi. A 2, 0 literes dízel kellően erős, a 0-100-as sprint 9, 1 másodperc, a végsebesség 215 km/óra vele, ami már kellően tisztességes. Hangja jól szigetelt, rezonanciája minimálisan érezhető csak az utastérben. A 6 fokozatú EDC váltó tempója passzol ahhoz, hogy egy egyterűvel nem lámpától lámpáig akarunk versenyezni. Ha viszont szükséges egy előzés, a 400 newtonméterrel gond nélkül lehet, és akkor elég gyorsan is kapcsol vissza az automata. Motorfék üzemhez a kecses váltókarral kézzel is kapcsolhatjuk, a Tátrában autózva a lejtőkön bőgettem is a lejtőkön a motort, de így legalább alig kellett féket koptatni.
)kezét pedig otthagyja: -Te pedig maradj velük! -De miért?? -MERT ÚTÁLLAK! :D:D:D:D:D szerintem jó kis film, persze nem maradandó de nem is lehet minden filmtől ezt elvárni. ami nekem érdekes volt, hogy miközben a történet szerint a kutyák mérgesen beszélnek egymáshoz, mégis csóválják a farkukat:D Kutyák és macskák számomra meglepően szórakoztató volt, fantasztikus geg-ekkel. Marmaduke-nak meg a plakátja is a 80-as évek állatos színvonalát hozza. Kb olyan szintű lehet, mint a szájkosaras kosaras. Marmaduke – A Kutyakomédia Film | Film - Letöltés Online | letolt-online. Kategórián belül az ÚTON HAZAFELÉ verhetetlen... Ügyes cikk:) Sok mindent nem lehet hozzáfűzni.
:) Ez teljesen így van! Nekem még többször nézős mert jól szórakoztam rajta, nem volt unalmas és még kutyákról is szól! UI: A macska haláli volt! :D Lexy 2015. szeptember 6., 16:05 Egész aranyos kis film volt. Nagyon szépek voltak benne a kutyák, Marmaduke kupírozott füle viszont enyhén rémisztő látvány volt, én legalábbis nem rajongok az ilyesféle szépészeti beavatkozásokért… Bár a film hemzseg a kliséktől, számomra ettől függetlenül élvezhető maradt. :) Dániel_H 2017. január 6., 19:56 Nem vártam sokat egy olyan filmtől, amire azt a címkét aggatják, hogy kutyakomédia. Marmaduke – a kutyakomédia. Nem is kaptam tőle sokat. Az elején még nézhetőnek tűnt, de mikor spoiler, spoiler, vagy spoiler látok, fogy a türelmem, ugyanakkor paródiának kevés. Lee Pace-t, és Judy Greer-t egyaránt jó színésznek tartom, nem is értem miért vállalnak ilyen szerepet. Hasonló filmek címkék alapján
(Forgalmazó: Intercom) Forrás: