Benzines ágdaráló bérlése kölcsönzése 12cm-ig Fa daráló gép belles citations Fa daráló gép bérlés - Gép kereső Fa daráló gép belles lettres Kerti gép kölcsönzés - bérlés - Kisgépcentrum Kft. || Gépkölcsönző - Szakszerviz - Érd - Erdészeti, ipari és kerti gépek kerület, III. kerület, IV. kerület, V. kerület, VI. kerület, VII. kerület, VIII. kerület, IX. kerület, X. kerület, XI. kerület, XII. kerület, XIII. kerület, XIV. kerület, XV. kerület, XVI. kerület, XVII. kerület, XVIII. kerület, XIX. kerület, XX. kerület, XXI. kerület, XXII. kerület, XXIII. kerület Gépünkről: Kategóriájában szinte teljesen egyedülálló aprítási mennyiséget és minőséget garantál. A valós tapasztalatok alapján óránként 3M3 apríték készíthető vele, ami 10M3 ágkupacnak felel meg. Maximális darálási vastagság 18cm. Az ennél vastagabb fadarabokat igény esetén megbeszélés szerint elszállítjuk. A 4×4 hajtású összkerekes teherautó egyedi képességekkel rendelkezik. Viszonylagos kis méretei ellenére nagy terepakadályokat képes legyőzni, nagy terhelhetőség mellett, így nemhiába szinte kizárólagosan ezt a típust használjak a nyugati országokban közterület fenntartásra.
Tisztelt Érdeklődő! Ezen az oldalon röviden ismertetni szeretnénk a bérlés feltételeit és a lehetőségeket. Amennyiben további kérdése van, vagy ki szeretné bérelni gépünket, hívjon minket vagy írjon üzenetet és mi 24 órán belül válaszolunk, vagy visszahívjuk Önt. Az ágdarálás veszélyes munka, ezért a gépet minden esetben kezelővel lehet csak kibérelni. Ennek nyilvánvalóan vannak előnyei és hátrányai. Előnyök: 1. Nem kell kauciót fizetni. 2. Nem kell aggódni a gép meghibásodása miatt. 3. Nem kell a szállítással bajlódni ugyan is a bérelhető ágdarálógép súlya 420 kg. 4. A géphez jár egy gyakorlott ember, így a gépnek kevesebbet kell dolgozni, ezáltal Önnek kevesebbet kell fizetni Hátrányok 1. Hétköznap 08. 00 óra előtt, Szombat- Vasárnap és ünnepnapokon nem dolgozunk, tekintettel a jószomszédi viszonyok megtartására Miket lehet aprítani: A teljesség igénye nélkül minden kerti zöld-hulladékot, ágakat, tuját, sövényt, fagyalt, fenyőt, metszés utáni nyesedéket, bokrot, fás aljnövényzetet 18cm átmérőig.
Tank mérete: 6, 5 liter Olaj tartály: 1, 1 liter Fogyasztás: 2, 5-3, 5 l / h Kés fordulatszáma: 2000 ford/perc Súly: 175kg Méretek: h x sz x m: 190 x 80 x 150 cm Ágdaráló tartozékok: Üzemóra számláló Takaróponyva Benzin, amelyet teletankkal adunk át, és teletankkal is kérünk vissza. Felhasználása, tudnivalók: Kerti munkákat követően nagy mennyiségű gally ledarálásához, komposztálásához. Fakivágásból, nagyobb kertekben gyümölcsfák metszéséből keletkező nagyobb mennyiségű ágak, gally ledarálásához. Bozótirtás követően is használható, a 12cm-nél nem vastagabb ágak, törzsek darálásához kiváló. A benzines ágdaráló vonóhorogra akasztható, közúton kívül vontatható.
A Bécsből érkező út a Rábán a mostani híd helyén átvezetve érkezett meg a Bécsi kapuhoz. A híd akkor vált "kettőssé", amikor 17. század közepén egy újabb nagyszabású török támadástól tartva, a várat kiegészítették azokkal a külső erődítményekkel, amelyek megépítését már a 16. században is tervezték. Több mint húsz mesterséges sziget épült külső védműként, amelyek úgy vették körül a várat, mint a sündisznót a tüskéi. Ezek egyike a mai Radó-sziget is, amelyen át a bécsi utat vezették, ahogyan az alábbi metszeten is látható. Egynapos hótalpas túra vagy egynapos síelés, szánkózás Ausztriában, 1 főre, a Semmering-Stuhleck régióban, a Pannonia Program- és Utazási Iroda szervezésében 8.690 Ft-ért. (Az erődítés egyébként annyira jól sikerült, hogy a török felmérve saját és a vár erejét, egyszerűen elment mellette tovább, Bécs felé. ) A térkép 1860-ban készült, és a 1757-es évi állapot rekonstruálása. A kinagyított részleten jól kivehető, hogy Radó-sziget a reneszánsz erődítmény egy elővédműve, amelyet a Rába vesz körül és így "kettős" híddal közelíthető meg a város nyugati bejárata, a bécsi kapu. (forrás: Szabó Gy. Indulás: Budapest, Déli pályaudvar, Koronaőr köz.
Ám ha a csizma fényesen csillog, úgy a kisebb-nagyobb… Read More » A kémény-terelés A kémény-ügy margójára "Ha van olyan megoldás, amely az értékesítésre szánt területen lehetővé teszi a kémény megtartását, környezetbe illesztését, akkor biztos vagyok benne, hogy a tehetséges építészek azt meg fogják találni. A kémény sorsa ettől kezdve tehát már a szakma kezében van, akik… Read More » A kémény-ügy margójára Mégsem robbantják a múltat – egyelőre Mindannyian aláírtuk a petíciót az olajgyári kémény robbantása ellen, amit elismert győri építészek kezdeményeztek. Örömmel látjuk, hogy végre az a szakmai kör, amelyik eddig némán asszisztált a győri műemlékek rombolásához, felébredt csipkerózsika álmából! Eyof Győr – ARRABONA. Borkai Zsolt polgármester 2016. november 28-án, egy… Read More » Mégsem robbantják a múltat – egyelőre
Alacsonyabb létszám esetén a díj arányosan változhat. ÚJ UTASOK SZÁMÁRA KÖTELEZŐEN KÜLÖN FIZETENDŐ Ügyfél adminisztrációs díj: 2. Győr Arrabona Pihenő - Győr Szép Kártya Elfogadóhelyek - Part 13. 500 Ft/fő – törzsutasaink által nem fizetendő, közvetlenül az irodánknál történő jelentkezés esetén, az irodában előzetesen fizetendő, A RÉSZVÉTELI DÍJ TARTALMAZZA: a magyar nyelvű idegenvezetést és csoportkísérést, a szervezés díját, az autóbuszos utazást újszerű és megbízható felsőkategóriás 36-39 személyes Setra autóbusszal – kiscsoport esetén 20-22 személyes újszerű Mercedes busszal, audiós eszközt fülhallgatóval – minimum 20 fő esetén. VÁLASZTHATÓAN KÜLÖN FIZETENDŐ DÍJAK: Az utazás időpontjára érvényes baleset-, betegség- és poggyászbiztosítás megléte az utazás feltétele, amelyet irodánkban is megköthet: 600 Ft/fő, amely az irodának előzetesen fizetendő, Kismartoni kastélylátogatás helyi szakvezetéssel: F: 21 €/fő, NY/D/GY: 19 €/fő (a díj pontosítás alatt), Fakultatív ebéd Kismartonban: szervezés alatt, Kismartoni Kálvária látogatása (zártkörűen a csoport számára kinyittatva): (a díj pontosítás alatt), Hajókirándulás a Fertő-tavon: 2.
500 Ft/fő (a díj pontosítás alatt) A megadott belépődíjak a parkolási és foglalási költségeket, valamint az idegenvezető belépődíjának arányos részét is tartalmazzák. A díjak az utazás során az idegenvezetőnek fizetendők. AZ ÚT RÉSZLETES PROGRAMJA Kora reggel indulunk autóbuszunkkal Budapestről. Úti célunk a Fertő-tó vidéke, melynek jelentős terület a természet és az ember alkotta értékek tökéletes harmóniájának köszönhetően az UNESCO világörökség i listán kultrtáj besorolásúként szerepel. Európa legnyugatibb szikes tavának hatalmas vízfelülete, a falvak fehérre meszelt, fűrészfogas elrendezésű hosszú házai, a szőlőültetvények üdítő látványa, valamint a műemlékekben gazdag városkák sajátos bájt kölcsönöznek e régiónak. Első állomásunk az egykori Felsőőrvidék en, ma Burgenland tartományi székhelyén, Eisenstadt ban lesz. Az inkább magyar nevén ismert Kismarton ban hosszú időkön át az Eszterházy hercegek téli rezidenciája volt. Érkezésünket követően rövid városnéző sétára indulunk idegenvezetőnk.
Építész gondolatok – Mi előre szóltunk… A Kisalföld 2017. január 27-i számában olvashattunk ezt a cikket: Az Arrabona Városvédő Egyesület már többször kapta azt a vádat bírálóitól, hogy nekünk semmi nem tetszik, semmi sem jó, csak folyton pocskondiázzuk a jelenlegi beruházások koncepcióját és szemléletét. Győr város… Read More » Építész gondolatok – Mi előre szóltunk… Közlekedési gondolatok – a kelet-nyugati tengely A győri kelet-nyugati tengely nem korunk elképzelése, története jól példázza a városrendezési elvek "fejlődését" és az egyes politikai rendszerek városfejlesztési elképzeléseit. A jelen győri városvezetés politikai zászlajára tűzte ezt a témát, így foglalkozni kell vele, már csak azért is, mert… Read More » Közlekedési gondolatok – a kelet-nyugati tengely A kémény-terelés Tegnap erre járt a Mikulás, és kinek-kinek érdemei szerint tett csizmácskájába virgácsot, vagy cukrot, diót, mogyorót. Nem mindegy, hogy ki mit tett az elmúlt évben, és milyen fényesre vikszolta a csizmácskáját.