De az életében nem csak a filmezésnek jutott hely, hiszen az elmúlt évtizedekben számos zenés- és prózai darabban is láthatta őt a közönség úgy, mint a Cseresznyéskert (Lopahin, Jermolaj Alexejevics), a Valahol Európában (Tanító), A d zsungel könyve (Buldeó), a Kávéház (Leandro), A revizor (Pjotr Ivanovics Dobcsinszkij), Az ügynök halála (Bernard), a Figaro házassága (Don Gusmi de Gusman, bíró), az Anyák napja (Harold) és nem utolsó sorban A vágy villamosa (Mitch). Jelenleg a Thália Színházban a Közelebb, a Bolha a fülben, a Legyen férfi M. P!, a Legszebb férfikor, a Boeing Boeing – Leszállás Párizsban, az Alul Semmi illetve és a Gyilkosság az Orient Expresszen című darabokban láthatja őt a nagyközönség. Munkásságát 2015-ben Vastaps-díjjal, 2017-ben Madách-díjjal, 2019-ben pedig Jászai Mari-díjjal jutalmazták. Kiemelt kép: Pindroch Csaba (Fotó: Emmer László)
Hírek, Színház Pindroch Csaba 50 éves Ma ünnepli 50. születésnapját Pindroch Csaba, Jászai Mari-díjas magyar színművész. Pindroch Csaba 1972. március 19-én Salgótarjában látta meg a napvilágot. 2022. március 19. Hírek A Bolha a fülbent vetíti az M5 csatorna A háromrészes vígjáték május 18-án 21 órától látható a Pécsi Nemzeti Színház előadásában a köztévén. Chandebise, a köztiszteletben álló biztosítási 2021. május 6.
Az elmúlt időszak nem kedvezett a színház szerelmeseinek, de az RTL Most+ az otthonukba viszi a Thália Színház előadásait. A neves színművészek által előadott színdarabokat teljes terjedelmükben már április 1-től megtekinthetik a felhasználók, így kínálva tartalmas kikapcsolódást a húsvéti ünnepekre is. Az érdeklődők az RTL Klub népszerű sorozatainak sztárjait is láthatják az előadásokban: a Keresztanyu csempész nagymamáját alakító Molnár Piroskát A főnök meg én meg a főnök, a Mellékhatás Ludmann Zsoltját megformáló Nagy Zsoltot a Furnitur, valamint szintén a Mellékhatásból is ismert Sztarenki Dórát, a Jelenetek 2 házasságból, A mi kis falunk rendőrét játszó Szabó Győzőt többek között A tanú, vagy a Balkán kobra című darabokban. A színházra vágyók olyan további remek előadások résztvevői is lehetnek, mint az Esküvőtől válóperig, Garzonpánik, Bolha a fülbe, Gellérthegyi álmok, Két szék között, Premierajándék, Végállomás, melyekben többek között olyan színészek alakítását csodálhatják, mint Gubás Gabi, Schell Judit, Szabó Erika, Pindroch Csaba, Szervét Tibor, Csányi Sándor.
Premierajándék - egy darab, amit nem bírsz ki nevetés nélkül A Thália színészei eljátsszák Oscar Wilde Lady Windermere legyezője című vígjátékát. És a teljes próbafolyamatot. És önmagukat. És egymást. Minden, amin nevetsz, és amin ők nevetnek – és ami a jelenlévő rendezőt, Csányi Sándort ihleti és bolondítja. A darab egyik próbáján jártunk.
- Nagyon jó a kapcsolata a férjével, már-már annyira jó, hogy vágyik valami kis veszekedésre, ezért kitalálja, hogy szerett fog tartani, hogy felpezsdítse ezt az unalmasan tökéletes házasságot. Semmi baj nem lenne az életben, és hát, ha már nincs probléma, akkor csinálunk magunknak - veti fel a színmvészn, aki szerint a karakterek és az események pörgése a mozgatórugója egy igazán jó vígjátéknak. - Ahogyan egy pici kis félreértésbl egy egész nagy slamasztika keveredik, attól lesz igazán jó és szórakoztató az eladás. Ezalatt a közel háromórás "mulatság" alatt megláthatjuk, hogy mennyire ki tudnak kelni magukból az emberek, mennyire át tudnak változni: gondolunk valakirl valamit, és kiderül az ellenkezje, vagy akár olyan sötét titkok is, amikre nem is számítanánk - részletezi Czvikker Lilla, aki elmondta, szereti látni azt a folyamatot, ahogyan egy eladás felépül. - Ennél a darabnál is érdekes volt látni, ahogy a jelzdíszletek után elkészültek az "igaziak", majd a jelmezek. Ráadásul rengeteg ajtó van az eladásban, az ügyelnk segít hátulról, hogy épp melyiken kell bemennünk.
Golf 5 r32 teszt 1 Golf 5 r32 teszt download Golf 5 r32 teszt 5 Az új Golf R32 – a mindenkori legerősebb Golf új kiadása – Autó-Motor Ősi tapasztalat, hogy egy átlagos képességű vezető közúton egy összkerekes, turbómotoros és automatikus váltós autóval, megtámogatva az adaptív lengéscsillapítással, legalább olyan gyors, mintha egy szupersportautóval próbálkozna, amivel nemigen tud mit kezdeni és messze annak határai alatt marad. 380 Nm a turbós motor nyomatéka 1800 és 5500 között. Dúvad módjára gyorsul a Golf R Igen fejlett technikai arzenáljával a Golf R tényleg megoldja helyettünk a feladatot, de közben miénk a világ és azt érezhetjük, hogy nagyon nagyot autóztunk. Az aláfestés pont jó. Golf 5 r32 teszt 2021. Nem tudom, hogy hoztak ki négyhengeres, kétliteres turbómotorból ennyire izgalmas hangot és mitől zeng ilyen bővérűen a kipufogó, de az a fontos, hogy megoldották. Míg az új Octavia RS művi zúgása számomra idegesítő, ebben az autóban hangélmény is jár a sebesség mellé. Milyen a hétköznapokban? Furcsa, vagyis inkább szomorú azonban, hogy a GTI dízelváltozataként aposztrofált GTD belseje a kockás üléskárpitokkal sokkal több izgalmat tartogat, mint a hierarchiában vastagon felette álló R műszerfala és utastere.
A hathengeres csak végsebességben és gyorsulásban került ki győztesen, de étvágya is jóval nagyobbnak bizonyult: 11, 4 litert, még a GTI csupán 8, 8 litert iszik. Az R32 fantasztikus hangzást ad, de azért télen nem húzzuk le az ablakot… Apropó, tél! Az összkerék akkor azért hasznosabb! Összességében Az R32 jobb menetteljesítménnyel bír, jó felszereltségű, az összkerékhajtásnak köszönhetően szinte nem is lehet rosszul vezetni. Hátrányai viszont a nagy súly, a magas fogyasztás és ár. Golf 5 r32 teszt film. A teszt során ezért – ha hajszállal is, de – győzött a GTI. Nagyobb vezetési élményt kínál, szárazabb a torka, s mindezt kevesebbért. A vételár megmaradt különbözetéből pedig választhatunk tuning-szettet. Golf 5 r32 teszt 2016 Golf 5 r32 teszt review Golf 5 r32 teszt free Régi amerikai filmek [origo] 2010. 06. 11. 11:37 A Volkswagen Golf R az az autó, amellyel Kovács úr minden nap kényelmesen el tudja vinni a gyerekeket az óvodába, aztán a következő sarkon megnyom egy-két gombot, és durrogó kipufogóval, csikorgó gumikkal indul tovább munkába.
Golf 5 r32 teszt 2 E beömlő két oldalán látható két további nagy méretű nyílás is a friss levegő beáramlását biztosítja. A többi Golftól eltérően, az autó alján és az autó színére fényezett első lökhárító mindkét oldalán áramvonalidomok találhatók, amelyek az oldalsó légterelőkben folytatódnak egészen a hátsó lökhárítóig. Az autó hátsó részének design-ját is a fényezett, markáns lökhárító határozza meg. Csak a diffúzor közepe fekete. A két polírozott rozsdamentes acélból készült, hengeres kipufogócső középen helyezkedik el, közel egymáshoz, a hátsó lökhárítóból kiemelkedve. Elég egy pillantást vetnünk az új Golf 32 körvonalaira, hogy rögtön feltűnjenek a 18 colos könnyűfém keréktárcsák ("Zolder" típusú). Golf 5 r32 teszt price. A 20 küllős kivitelezés az első R32 design motívumának folytatása. A küllők láthatóvá teszik, hogy mi rejlik mögöttük: kékre festett féknyergek, amelyekhez elöl 345 milliméter, hátul 310 milliméter átmérőjű tárcsák társulnak. A 225/40-es méretű abroncsok Y-mintás felülete nagysebességű autózáshoz alkalmas, maximum 300 km/h-ig.
Hátrányai viszont a nagy súly, a magas fogyasztás és ár. A teszt során ezért – ha hajszállal is, de – győzött a GTI. Nagyobb vezetési élményt kínál, szárazabb a torka, s mindezt kevesebbért. A vételár megmaradt különbözetéből pedig választhatunk tuning-szettet. Kettővel kevesebb henger, de több erő A 270 lóerős Golf R a korábbi R32 utódjának tekinthető, de már nem a nagy, komplex és nehéz 3, 2-es V6-os motor, hanem a kétliteres, négyhengeres turbó alaposan felhúzott változata dolgozik benne. Erre a kedvezőbb károsanyag-kibocsátás miatt volt szükség, a fogyasztás több mint 20 százalékkal csökkent, a szén-dioxid kibocsátás pedig 255 g/km-ről 199 g/km-re esett, miközben javult a gyorsulás és a végsebesség is. A motor nem a Golf GTI EA888-as kódjelú TSI-motorjára, hanem a régebbi EA113-asra épül, a gyár szerint azért, mert azt könnyebb volt tuningolni. A 152 kilogrammos, közvetlen befecskendezéses erőforrásnak megerősítették a blokkját, kicserélték a hajtókarokat, nagyobb, 1, 2 bar nyomást produkáló turbót és méretesebb töltőlevegő-hűtőt tettek rá.
Mitől R? Pedig ez történt, mivel a Volkswagen a Golf Variantból is kihozta az R-változatot a terepjárósított Alltrack és a dízel Octavia RS sikerétől ihletett GTD Variant mellett, amelyet a 184 lóerős kétliteres TDI hajt. (Ez a három modell látható együtt a fenti nyitóképen, kivéve mobilnézetben. ) Az R 2002 óta a legsportosabb modell a kínálatban. A 241 lóerős, hathengeres Golf IV R32 idején ebben debütált a világ első duplakuplungos sebességváltója nagyszériás személyautóban. Dél-Spanyolországban, az Ascari versenypályán vezettük az autót. A fék még itt sem fogyott el, a kíméletlen tempójú körök ellenére Később azonban, a Golf VI és a Scirocco korában az R-modellek nem kevés fanyalgást váltottak ki a valójában kikapcsolhatatlan, versenypályán is beavatkozó menetstabilizáló elektronika miatt, ráadásul bennük is ott volt a biztonsági elektronika, ami elveszi a gázt, ha a fékkel egyszerre nyomjuk a gázt. Emiatt az sem tudta ballábas fékezéssel érzékibb kanyarodásra bírni az autót, aki ismeri ennek fortélyát, míg egy Focus például ST szinten megadta mindezt.