A mellkassebészeten kívül pajzsmirigy betegségek műtéti kezelésének konzultációjával is mélyrehatóan foglalkozom. Tekintettel a kialakult vírushelyzetre, lehetővé teszem a betegek számára, hogy telemedicinát/távgyógyítást igénybe vegyenek, mely során a részemre elküldött dokumentációt ugyanolyan részletességgel értékelem, mintha a beteg személyesen lenne jelen a rendelésen. Új módszert vezettek be Szegeden a tüdőműtéteknél | MKOT. Természetesen az eredményt dokumentálom és a betegnek elküldöm. Honlapom:
Kedves Ügyfelünk! Gratulálunk, Ön sikeresen regisztrált a GoodID használatával! Létrehoztuk a felhasználói fiókot az Ön GoodID profiljához. A továbbiakban a GoodID használatával gyorsan és egyszerűen bejelentkezhet oldalunkra. Üdvözlettel, TritonLife csoport
habil, egyetemi docens 23 év mellkassebészeti és 25 év általános sebészeti tapasztalattal jelenleg a Szegedi Tudományegyetem Sebészeti Klinikájának mellkassebészeti osztályát vezetem. Hazánkban és világviszonylatban is több új műtéti eljárás bevezetése fűződik a nevemhez. Az általam vezetett mellkassebészeti osztály európai szinten akkreditált, jómagam európai mellkassebészeti szakvizsgával rendelkezem. A mellkassebészeten kívül pajzsmirigy betegségek műtéti kezelésének konzultációját és műtétét is végzem. Elérhetőségek Rendelési idő Csütörtök: Péntek: 15:30 - 16:30 15:30 - 17:30 Kapcsolat +36 70 722 9984* *Napközben előfordulhat, hogy nem tudom felvenni a telefont. Ebben az esetben kérem írjon SMS-t arról, hogy ki és milyen ügyben keresett. Dr furák józsef telefonszám tudakozó. SMS elolvasása után visszahívom. Köszönöm. Helyszín Proaktív Egészségközpont 6726 Szeged, Kállay Albert u. 7 © 2021 by Jozsef Furak MD
A Petri Tanítványok Baráti Köre
Az év elején új műtéti módszert vezettek be a szegedi Sebészeti Klinika Mellkassebészeti Osztályán Furák József egyetemi docens vezetésével és Molnár Zsolt, valamint Szabó Zsolt, az Aneszteziológiai és Intenzív Terápiás Intézet orvosainak szoros együttműködésével. Az új műtéti módszer alkalmazása során nem intubált, spontán lélegző betegeknél egy metszésből, minimál invazív módon végeztek tüdőlebeny eltávolítást. A betegek eddig szövődménymentesen, rövid ápolást követően távoztak a klinikáról. Furák József – Fotó: Délmagyarország A leggyakrabban tüdőrákos betegeknél történik tüdőlebeny eltávolítás. Amint a Szegedi Tudományegyetem által portálunknak küldött közleményben fogalmaznak, az új műtéti eljárás biztonságos, onkológiailag is megfelelő eredményeket biztosít. Műtéti technikában nincs nagy különbség a szegedi klinikán másfél éve alkalmazott minimál invaziv tüdőlebeny eltávolítás módszeréhez viszonyítva. Különbség csak a műtéti érzéstelenítésben van. Kapcsolat | MATROKPLASZT Folyóirat. Az alkalmazott új műtéti módszerrel másfél nappal rövidebb a betegek kórházi tartózkodása.
GHP-404 Ikarus EAG E98. 01 1. kép: Hortobágy felé 2009. 13. 2-3. kép: Nyíregyháza, Vadaspark parkoló 2010. 01. 4. kép: Debrecen, Külső vásártér 2014. 08. 5. kép: Debrecen, autóbusz-állomás 6-8. kép: Debrecen, autóbusz-állomás 2016. 24. 9-17. 05. 18. 10. 19-21. 25. 22-23. kép: Eger, Barkóczy utca 2019. 27. 2019. 10. 10. 26-28. kép: Eger, autóbusz-állomás 2020. 03. 29-33. kép: Hajdúszoboszló, autóbusz-állomás 2020. 25. 34-36. kép: Debrecen, autóbusz-állomás 37-38. kép: Debrecen, Külső vásártér 2020. 13. 2020. 18. GNR-164 1. kép: Eger, Deák Ferenc utca 2011. 04. 2. kép: Debrecen, Külső vásártér 3-5. kép: Debrecen, autóbusz-állomás 2015. 28. 6. 09. 7. 04. 8-9. 26. 10. kép: Mezőkövesd, autóbusz-állomás 11. kép: Mezőkövesd, Mátyás király út 2017. 28. 12-28. kép: Miskolc, autóbusz-állomás 2017. 06. 29-30. 29. 31. 15. 32-33. Ikarus eag buszok test. 20. 34. kép: Eger, autóbusz-állomás 2019. 30. 35. 15. GOE-928 Ikarus EAG E98. 20 2018. 01. GUP-349 Ikarus EAG E98. 06 1. 30. 2-33. kép: Eger, autóbusz-állomás 34-45. 18. 46-54.
EZY-706) Ikarus EAG 398. 20 Hajdúszoboszló, Szováti útfél 2016. 08. 15. Volt tulajdonos: Panorama Tours Utazási Kft., Debrecen Megjegyzés: Nem FKH-341... GAC-270 1-20. kép: Debrecen, autóbusz-állomás 2017. 09. 21-31. kép: Ózd, autóbusz-állomás 2018. 07. 24. 32. kép: Hortobágy, 33-as út 2018. 01. 33-38. kép: Debrecen, autóbusz-állomás 2019. 01. 11. 39-42. 07. 43. 02. 44-45. 03. 46. kép: Debrecen, autóbusz-állomás 2020. 11. 13. 47. kép: Eger, autóbusz-állomás 2021. 13. GBG-902 Nyíregyháza, autóbusz-állomás 2017. 31. GDK-107 Debrecen, autóbusz-állomás 1. kép: 2015. 16. 2-3. 03. 4. 19. 5-14. Ikarus EAG E98/398 - Fülöp László honlapja. kép: Debrecen, Kishegyesi út 2016. 21. 15. kép: Miskolc, autóbusz-állomás 2016. 04. 16. kép: Debrecen, Külső vásártér 2016. 16. 17-20. 27. 21-23. 12. 24-25. kép: Debrecen, autóbusz-állomás 2018. 12. 26-27. kép: Debrecen, Külső vásártér 2018. 20. 28. kép: Miskolc, autóbusz-állomás 2018. 08. Tulajdonos: Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum (???? ) Megjegyzés: A 17. és a 20. képről le lett retusálva a reklám.
Az utastér. Az autóbuszokba RÁBA-MÓR " KÖRMEND I. " nevű távolsági ülés került. Dönthető háttámlás, a járóköz felé szélesíthető kivitel. Az éjszakai világításról a lámpatestbe integrált száloptika gondoskodik, melyet kék színű LED világít meg. A já rmű 354 lóerős EURO 3-as, 11, 970 literes motorját a Daimler szállította ( Daimler -Benz OM457LA E3). A gumiabroncsok mérete is nagyobb egy átlagos autóbuszétól (315/80 R 22, 5). Az E95MT utasterének állómagassága a kocsi teljes hosszában 1957 mm. A busz sisakja ugyanis nem a légkondicionáló (Webasto CC350) berendezés miatt púposodik ki a szélvédő fölé, hanem a mennyezet miatt. A hűtés és fűtés elsősorban az "A" tengelyt terheli, így üresen is jobban irányítható a jármű. A megfelelő súlyelosztás érdekében a légkondicionáló berendezést a két tengely közötti tetőrészre telepítették, amely WEBASTO CC350 Kompakt típusú (tetőfűtéssel). Az E95M alváza. Ikarus eag buszok full. A fenékváz un. alvázhoz integrált felépítésű rácsszerkezet, mely kiváltja az alváz hossztartó gerendáit a tengelyek között.