Hétfőtől a Budapest Airport a repülőtérre szervezett módon és csoportosan érkező menekültek nagy részét az 1. Terminálon kezeli. Az elmúlt 5 nap alatt összesen 21 járattal több, mint négyezer Ukrajnából érkezett menekült utazott el az 1. Terminálról, a nagykövetségekkel közös szervezésben, többek között Indiába, Marokkóba, Ecuadorba és Izraelbe, amelyhez a repülőtér-üzemeltető és a hatóságok is minden támogatást megadtak. A Budapest Airport minden utas számára ételt és italt biztosít a várakozási idő alatt, továbbá szükség esetén, több mint 70 saját önkéntese révén segíti a repülőtéren való tartózkodásukat és gördülékeny ellátásukat. Az egyénileg érkező és Budapestről kereskedelmi járatokkal elutazni kívánó menekültek a megszokott módon a 2. Terminálról indulnak, ahol a Budapest Airport önkéntes és terminálinformációs kollégái, valamint a repülőtéri rendőrök nyújtanak számukra támogatást. Sok esetben segítségre van szükségük a repülőjegy-vásárláshoz, egyéb, az utazásukhoz szükséges információk megadásához, valamint a segélyszervezetekkel történő kapcsolatfelvételhez, szálláskereséshez, ideiglenes elhelyezéshez vagy speciális ellátáshoz - írták.
Az intézkedések elrendelése óta Kína esetében 1435 utas és 195 fő személyzet, az észak-olaszországi járatok esetében 1241 utas és 14 fő személyzet esett át hőmérős szűrésen. A Budapest Airport a manuális testhőmérséklet-mérés mellett egy saját tulajdonú és egy bérbe vett hőkamerával ellenőrzi a hatóság által kijelölt országokból érkező utasokat. Az érintett városokból érkező utasok egészségügyi szűrését a Repülőtéri Rendőr Igazgatóság irányítása mellett a Budapest Airport szerződött egészségügyi szolgáltató partnere végzi. A Budapest Airport az egészségügyi szűrés mellett is biztosítja a gördülékeny utasforgalmat mind az érintett, mind pedig a szűréssel nem érintett járatok esetében; egy járat esetében az utasok vizsgálata átlagosan 10 percet vesz igénybe. A Budapest Airport folyamatos kapcsolatot tart fenn a Nemzeti Népegészségügyi Központtal, valamint Budapest Főváros Kormányhivatala Népegészségügyi Főosztályának Repülőtéri Népegészségügyi Kirendeltségével, hogy az esetleges intézkedések elrendeléséről azonnal értesülhessen, és szükség esetén a rendkívüli óvintézkedéseket haladéktalanul be tudja vezetni a repülőtéren.
A másik indok, hogy más repülőtereken nem tudják kiszolgálni az adott járatot munkaerőhiány miatt, így a gép nem érkezik meg Budapestre. A menetrendi változások a Budapest Airport honlapján is követhetők, az utasok viszont nem a reptérrel, hanem a légitársaságokkal állnak szerződésben, ezért járattörlés és késés esetén a légitársaságokkal kell felvenniük a kapcsolatot, melyek elérhetőségeiről és földi kiszolgálóiról is listát állított össze a reptér. Később érkező bőröndök Mint írják, a repülőtér-üzemeltető elnézést kér azoktól az utasoktól, akik a vasárnap éjszakai lassú poggyászkirakodás miatt több órát várakoztak. A vállalat levonta a tanulságokat, és a légitársasággal, valamint az érintett földi kiszolgáló céggel együtt mindent meg fog tenni annak érdekében, hogy hasonló helyzet a jövőben ne fordulhasson elő. Hozzáteszik, hogy az elmúlt napokban sajnos légitársaságoktól függetlenül általános tapasztalat számos repülőtéren, hogy az érkező járatok nem vagy csak részben hozzák el a feladott poggyászokat.
Máshol sem egyszerű A reptéri fennakadások egész Európában megnehezítik az utasok életét, ugyanis sok helyen sztrájkolnak a légitársaságok, máshol műszaki problémák lépnek fel, és a földi kiszolgálószemélyzet hiányával is küszködnek. Nemrég a Budapest Airport is közölte közösségi oldalán, hogy globális technikai probléma miatt az utasfelvétel jelentősen lelassult Budapesten is más repülőterekhez hasonlóan. Londonban pedig akkora a munkaerőhiány, hogy a British Airwaysnek 650 járatot kellett törölnie Gatwickről és Heathrow-ról, ami 105 ezer utast érint ebben a hónapban, így folytatódik a repülőtéri káosz. A Heathrow reptéren olyan nagy a baj, hogy egyik nap a KLM pilótái pakolták ki a csomagokat a gépből – írja az Utazómajom.
A járatok több mint 40 százalékánál több mint 30 perces késést regisztráltak a bukaresti Henri Coanda Repülőtéren a június 30. és július 6. közötti időszakban, 56 járatot pedig töröltek a légitársaságok. A légitársaságok a pilóták vagy utaskísérők hiányával, a repülőgépek meghibásodásával, a csomagok ki- és berakodásának elhúzódásával vagy a személyzet kényszerű cseréjével magyarázták a késéseket – közölte csütörtökön a bukaresti repülőtereket üzemeltető társaság (CNAB). A CNAB szerint a 957 késés megoszlása nagyjából megfelel a bukaresti nemzetközi repülőteret használó légitárságok piaci részesedésének, a legtöbb késést a Wizzair (264), a Tarom (162), a Ryanair (148) és a Blue Air (99) járatainál regisztrálták az utóbbi hét napon. Ugyanebben az időszakban 30 Bukarestből induló és 26 ide érkező járatot töröltek a légitársaságok. Június 30. között 1189 járatot fogadott és 1177-et indított a bukaresti Henri Coanda Repülőtér. A román fogyasztóvédelem a hét elején közölte: ellenőrzéseket indított a reptéri fennakadások és járattörlések miatt bepanaszolt légitársaságoknál, de nem a bírságolásra, hanem arra összpontosít, hogy megelőzze a panaszok számának megsokszorozódását.
A statisztikák beszédes jele a tényeknek, de elég, ha elmegyünk egy kutyasétáltatás szempontjából népszerű parkba és áttekintést nyerünk a részletekről. A magyarok a történelem során mindig szerettek állattartással foglalkozni, ennél a tevékenységnél pedig roppant jól jött a kutyus, mint társ, segítő partner. Nem csupán a magányos a juhásznak volt a társa, de biztonsági kérdésekben is igazán hasznos volt.
2016. szeptember 19. 07:45 Csak kilenc magyar kutyafajta tenyésztői maradnak hatósági felügyelet alatt, a többi ebfajtával foglalkozó tenyésztő törvényi szabályozása megszűnik. A Magyar Közlöny hétfőtől hatályos rendelet értelmében magyar ebfajtának minősül: a drótszőrű magyar vizsla, az erdélyi kopó, a komondor, a kuvasz, a magyar agár, a mudi, a puli, a pumi, és a rövidszőrű magyar vizsla. Ezek Magyarország legnépszerűbb kutyafajtái - Jó tudni!. A rendelet értelmében a magyar ebfajták megőrzését a fajta fenntartásáért felelős tenyésztő szervezetnek a magyar ebfajta kritikus, veszélyeztetett vagy megőrzendő helyzetét figyelembe vevő tenyésztési program kialakításával, valamint annak végrehajtásával kell biztosítania. A rendelet szerint a magyar ebfajták tenyésztési programját a génmegőrző intézmény és az Őshonos Haszonállatok Génerőforrás Tanácsa véleményezi. A magyar ebfajtákat fenntartó tenyésztőszervezetnek 2016. december 31-ig be kell nyújtani a tenyésztési hatósághoz a rendeletnek megfelelően módosított tenyésztési programját, és kérelmezni kell a tenyésztőszervezeti elismerés módosítását.
De van eladott kutyám Amerikában, Oroszországban is, tehát már eléggé sok kutya ment ki külföldre, aminek nem feltétlen örülök, de azért nem szoktuk elküldeni a külföldi vásárlót. Jó lenne inkább csak Magyarországra eladni kutyákat. Nagyon kevés komondor van, és sajnálom, hogy elviszik őket külföldre. – Tehát a szándék úgymond a "hazai térfélre" való fajtamentés is, ha jól értem. – Igen, és én így tudom menteni a fajtát, hogy megpróbálok nagyon jó minőségű kutyákat adni a családoknak, hogy azok megszeressék, hogy a gyerekek úgy nőjenek föl a komondor mellett, hogy arra a kutyára mindig emlékezzenek, és szeretettel emlékezzenek vissza. És talán, ha felnőnek, olyanok lesznek, mint én, hogy ők is komondort akarnak majd tartani. – Ha egyet kellene kiválasztani a komondor értékei közül, mit emelnél ki? 9 magyar kutyafajta tv. – Ha ki kell emelni valamit, azt mondom, hogy a pásztorkutyák közül kiemelkedően jó kezelhetősége van ennek a fajtának, mellette nagyon magas használati értékkel bír, tehát rendkívül jó házőrző, és nem kell magas szintű szaktudás vagy nagyon kemény kéz ahhoz, hogy valaki egy jó komondorral boldogan tudjon együtt élni.