2004 – Bevállalom! Csernus Imre–Kígyós Éva– Popper Péter: Titok, elhallgatás, őszinteség; Saxum–InfoMed, Bp., 2004 (Az élet dolgai) Csernus Imre– Mohás Lívia –Popper Péter: Egészséges egyén, beteg társadalom? A hamis illúziók biztonsága; Saxum–Affarone Kft., Bp., 2006 (Az élet dolgai) 2005 – Ki nevel a végén? 2007 – A nő 2009 – Lelke rajta – a tetoválás pszichológiája (társszerzőként) 2009 – A férfi Csernus Imre–Pampuryk Péter: Felnőtt húsleves. Élet- és ételérzések; Jaffa, Bp., 2010 2011 – A fájdalom arcai 2011 – Drogma (átdolgozott és bővített) ↑ Drogma Csernus doktor saját magát is "elemzi" és vallja, hogy a nyolc évvel korábbi stílusa ma már idegen számára. 2013 – A kiút 2015 – A Nő – Csajsziknak 2015 – A Férfi – Srácoknak [2] A harcos. Életrajz és lélekrajz. Sajtópéldány; Jaffa, Bp., 2018 Egy életed van; Jaffa, Bp., 2019 Főnix; Jaffa, Bp., 2020 Jegyzetek [ szerkesztés] További információk [ szerkesztés] ↑ Csernus-Est – Csernus Imre előadásai ↑ Bátraké a szerencse – Csernusdoki blogja ↑ Budai Egészségközpont – Dr. Csernus Imre ↑ Citatum [ halott link] – Csernus Imre idézetek ↑ A "Bevállalja? "
↓↓↓ A letöltési link a könyvajánló után található ↓↓↓ Könyvajánló: Milyen az igazi férfi? Milyen az igazi, hiteles férfi? És hogyan válhat valaki olyanná? Előbb-utóbb minden kamaszfiú szembetalálja magát ezzel a kérdéssel, majd azzal a problémával, hogy eléggé magára hagyatottan bolyong a felnőtté válás útján. Hiányoznak a hiteles apai minták, miközben körbeveszi őt a reklámok, a férfimagazinok, a tévéműsorok, a pornófilmek fogyasztásra ösztökélő világa. A FÉRFI című 2009-ben megjelent könyvében dr. Csernus Imre a felnőtt olvasókat próbálta meg ráébreszteni arra, hogyan változtathatnak az életükön, ha maguk is érzik, hogy nem jó irányba haladnak. A kötet ifjúsági kiadása a 14-20 év közötti korosztálynak szolgálhat útmutatóul. A szerző végigveszi mindazokat a problémákat, amelyekkel manapság egy fiatal fiúnak meg kell küzdenie, legyen szó bár a szüleihez fűződő kapcsolatáról, a lányokról, a szexről, a drogokról, a barátairól, a tanulásról, az autókról, a pénzről, az okostelefonokról, a média által sugallt példaképekről vagy a Facebookról.
Ha látom az arcán a vágyat, akkor felajánlom neki: szeretnél vezetni? A másik meg eldönti, hogy igen vagy nem. Egy csomó olyan történetet hallottam, hogy a nő is szeretett volna autót vezetni, viszonylag idősebb korában letette a vizsgát, megszerezte a jogosítványt, és mégsem vezetett soha. Megállt ott a dolog, hogy igen, van jogosítványom, de inkább vezessen a másik, ő ezt mégiscsak jobban tudja. 178-179. oldal, Jaffa Kiadó, 2009. Minél rövidebb idő alatt, minél nagyobb pofonokat ad az élet valakinek, annál nagyobb sansza lesz úgy dönteni, hogy változtasson az életén. 158. oldal Mindenki csak annyit kap vissza az életétől, amennyi energiát beletesz. 69. oldal Aki nem fogadja el, hogy a változtatás fájdalommal jár, annál soha nem fog bekövetkezni a fejlődés. 33. oldal A bizonytalan ember mindig felruházza a partnerét olyan tulajdonságokkal, amelyekkel a másik nem rendelkezik. 30. oldal Akarnok szeretettel lehet-e valaki feltétel nélkül boldog? Amíg van rá fogadókészség, és amíg ez az egész működtethető, nyilván meglesz a boldogság látszata.
Nyárigumi teszt 2014 Még nincs, de már nagyon várjuk a legújabb mintázatok tulajdonságait. Gondolok itt például a Barum Bravuris 3 HM abroncsára, mely hosszú futásteljesítményt ígér. Megőrzi-e a Continental konszern a vezető pozícióját? Tudnak-e az új abroncsok fejlődni, hogy minden gumiabroncs címkén szereplő tulajdonságuk megkapja az "A" minősítést? És még ezernyi kérdés várja az ADAC 2014-ben megjelenő gumiabroncs tesztjét. A hírekben már olvashattunk az ADAC botrányról, valószínű ennek tudható be, hogy nincs még nyári gumi teszt az ADAC-nál. De a nyárigumi teszt nem maradhat el. Nagy meglepetések a nyárigumi-teszten. Az ACE (Auto Club Europa) már publikálta a 2014 nyári gumi teszteket. A tesztelt méret a 225/45R17, amely már nem csak a felső kategóriák abroncsa, hanem a közép kategóriás személyautók váltó mérete a 195/65R15 vagy a 205/55R16 nak. A teszt nyertese az idei évben is a Continental SportContact5, amely a pontszámok tekintetében magasan vezet. A második helyet a Dunlop Sport MAXX RT mintázata érdemelte ki, a Pirelli PZero abroncsával, azonos pontszámaikkal.
"Ajánlott" minősítést kapott még a Semperit Speed-Life, a Kumho Ecowing ES01 KH27, a Yokohama BluEarth AE01, a Nexen N blue HD és a High Performer Sport HS3. Adac 2014 Nyárigumi Teszt - Adac 2014 Nyárigumi Test D'ovulation. Ezek nedves úton nem teljesítettek jól, illetve az utóbbi háromnál kedvezőtlen kopási tulajdonságokat is tapasztaltak a tesztelők. Az Apollo Alnac 4G nagy sebesség mellett nem teljesített jól, ezért csak "feltételesen ajánlott" minősítést kapott. Ugyanez jellemezte a Federal Formoza FD2 típust is, azonban ez további hiányosságai miatt csak "nem ajánlott" minősítést érdemelt.
Az ADAC gumitesztjein rendszeresen jól szerepelnek a Continental és a Michelin modelljei, az idei nyáriabroncs-teszten azonban a középmezőnybe került mindkét márka. A legfontosabb méretosztályban - egy kivétellel - csak ismeretlen márkákat sikerült megelőzniük. Az ADAC német autóklub most próbál kilábalni története legnagyobb válságából, amelybe azért keveredett, mert meghamisította egy valójában teljesen érdektelen szavazás végeredményét. Ezzel a bakival összes tesztjének hitelességét sikerült aláásnia a szervezetnek, ráadásul az idei nyárigumiteszt végeredménye is alapot adhat az összeesküvés-elméletek szövögetésére. Egy gumitesztelésben jártas szakember korábban azt mondta az Origónak, hogy noha szerették volna többször bizonyítani az ADAC méréseinek pontatlanságát, ez végül nem sikerült, mert saját tesztjeiken is azok bizonyultak a legjobb gumiknak, amelyek a német autóklubnál is nyertek. Adac 2014 nyárigumi teszt 1. Ebből kiindulva valószínűleg szerencsétlen véletlen, hogy az idei teszten, a legfontosabb méretkategóriában nagyon messze került az élmezőnytől az általában jól szerepelő Continental és Michelin, de biztos lesz majd magyarázkodnivalója a szervezetnek emiatt.
Nem tudom miért pont a HS51 mintázat esett a teszt alanyává, hiszen van sportosabb minta is a Kumho KU39. Nem elhanyagolható nyári abroncsoknál, hogy a száraz úton, hogy viselkednek. A dobogósok Continental SportContact5, Pirelli PZero és Dunlop Sport MAXX RT. Gazdaságosság, üzemanyag takarékosság és ár alapján jó választás a Barum Bravuris 3 HM mely hosszú futásteljesítményt ígér a NOKIAN X-line és a Dunlop MAXX RT. Az ACE teszt, csupa jó tulajdonsággal bíró abroncsot tesztelt. Adac 2014 nyárigumi teszt movie. Nincs olyan autógumi a teszten, ami ne vívta volna ki az ajánlott minősítést. A vevőink nagy része böngészi és várja a teszteket, és ez alapján választ számára árban és minőségben megfelelő nyári abroncsokat. Azonban ne feledjük, hogy léteznek még minőségi abroncsokat gyártók pl: TOYO made in Japan, FALKEN Made in Japan, mely abroncs márka szintén jó választás a nyári szezonra. Remélem segítséget tudtunk nyújtani, vagy legalább egy irányt mutatni, hogy milyen gumiabroncsot válasszunk. Szűcs Attila
ADAC ajánlása: Akinek fontos a száraz úton való tapadás az válassza a Continental ContiEcoContact 5 -t, Bridgestone Ecopia EP 150 –t, Pirelli Cinturato P1 Verde -t, vagy a nem sokkal gyengébb Nokian Line -t. Akinek fontos a vizes úton való tapadás az válassza a Hankook Kinergy Eco K425 -t, vagy a nem sokkal gyengébb Bridgestone Ecopia EP 150 –t, vagy a Falken Sincera SN832 Ecorun –t. Adac 2014 nyárigumi teszt nem. Akinek fontos az alacsony üzemanyagfogyasztás az válassza a Continental ContiEcoContact 5 -t Akinek fontos a hosszú élettartam, tartósság az válassza a Continental ContiEcoContact 5 -t Nyári gumiabroncsok 195/65 R15 V A másik tesztelt méret a 195/65 R15V, mely az alsó középkategóriás autók között népszerű méret. A 17 tesztelt nyári gumiabroncs között sem találtak egyetlen egyet sem, melyet példás érdemjeggyel honoráltak volna. A tesztben szereplők közül 7 abroncs jó, 8 megfelelő, 1 elégséges, valamint 1 elégetlen eredmény született. 195/65 R15 V Goodyear Efficient Grip Performance Dunlop Sport bluResponse Fulda EcoControl HP Vredestein Sportrac 5 Semperit Speed-Life Kumho EcowinG ES01 KH27 Yokohama BluEarth AE01 Bridgestone Turanza T001 Continental ContiPremium Contact 5 Nexen N blue HD High Performer Sport HS3 Apollo Apollo Alnac 4G Federal Formoza FD2 - elégtelen.