Főoldal Szerszámgépek Faipari gépek, asztalos gépek, asztalosipari gépek Gyalugépek Egyengető és vastagoló gyalugépek Metabo HC 260 C 230V egyengető és vastagoló gyalu Cikkszám: 101602090 Gyártó: Metabo 390 900 Ft / db Metabo HC 260 C 230V egyengető és vastagoló gyalu újra elindulás elleni védelemmel: megakadályozza a véletlen beindulást áramkimaradás után 3 év garancia Részletes leírás és termék tulajdonságok Pontos kiszállítási idő és ár kalkulációhoz egy kattintásra elérhető a kalkulátorunk.
Egyszerű, szerszámmentes átépítés egyengetőgyaluból vastagológyaluvá. Stabil hajtómű a munkadarab egyenletes előtolásához. Vastagoló asztal masszív, kopásálló szürkeöntvényből. A magasság kényelmes beállítása a kézi hajtókarral. Gyalukés dupla éllel a hosszabb tartósságért. Elfordítható illesztőütköző, 90°- 45°. Metabo HSS gyalukés, HC 260 C/M/, 2db (0911030721) -Szerszám. Erős univerzális motor a jó teljesítményű hajtáshoz és az egyenletes gyaluláshoz. Halk indukciós motor, nem igényel karbantartást és robusztus. Újra elindulás elleni védelem: megakadályozza a véletlen beindulást áramkimaradás után. Nagy forgatónyomatékkal rendelkező háromfázisú motor. Technikai specifikációk Méretek: 1110 x 620 x 960 mm Gyaluasztal (H x SZ): 1040 x 260 mm Forgácslevétel egyengetés: 0-3 mm Forgácslevétel vastagolás: 0-3 mm Törőlapok anyaga: Alumínium öntvény Vastagolóasztal anyaga: szürkeöntvény Vágóasztal (H x SZ): 400 x 260 mm Áteresztési magasság/szélesség: 160 / 260 mm Előtolási sebesség: 5 m /min A késtengely átmérője: 63 mm A kések száma: 2 A késtengely fordulatszáma: 6500 /min Névleges teljesítményfelvétel: 2.
A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel. Szinyei merse pál utca 13
Kedves Vásárlóink! Üzletünk nyitvatartása technikai okok miatt megváltozott! A hétfő és keddi napokon zárva vagyunk, szerdától péntekig 9. 00-16. 00-ig, szombaton 9. 00-13. 00-ig tartunk nyitva! A webáruházunk működése folyamatos! A megértést Köszönjük szépen!
Szállítási idő, ár Sprinter futár + utánvét - 2-3 munkanap (1700 Ft) Pick Pack Pont - 2-4 munkanap (1400 Ft) személyes átvétel - 1-2 munkanap (0 Ft) Webáruházunkban forgalmazott SIMSON UNIVERZÁLIS alkatrészek közül nem mindent tartunk raktáron, így csak a leadott rendelést követő visszajelzés után lehet azokat személyesen átvenni 1154 Budapest, Szentmihályi út 76. szám alatti átvevőhelyünkön. Szállító partnerünk a Sprinter futárszolgálat, akik e-mail és sms értesítést is küldenek a csomag érkezésével kapcsolatban. Biztonságos rendelés A webáruházunkban rendelt alkatrészeket 14 napon belül visszavesszük (elállási jog), amennyiben: sérült alkatrészt kapott nem a megrendelt alkatrészt kapta sértetlenül visszajuttatja nekünk Mire kerestek mások, akik idetaláltak? Eredetisimson.hu. om-100313 rákeresésre talált ránk univerzalis kedvező árú alkatrész után kutató látogatónk. univerzális km/h óra begépelésére talált ránk simson univerzalis olcsó motor alkatrész után kutató nézelődőnk. simson schwalbe kilométeróra spirál 700 mm-es keresésre kattintott ránk univerzalis akciós motor alkatrész után kutató vásárlónk.
40 km/óra A hetvenes évekre hiány alakult ki a minőségi mopedek hazai kínálatában, erre találta ki az akkori forgalmazó, a Mobil 1978-ban az S50N-H kivitelt. Export Ungarn ez a kifejezés többször szerepel a Simson alkatrészkatalógusokban, minden piacon egyénileg kezelték a járműkategóriákat, hazánkban a segédmotoros kerékpár elé több követelményt állítottak, mint a baráti országok többségében. Nálunk az egy személy szállítására alkalmas, önálló erejéből 40 km/órás végsebességre képes és 50 ccm-et nem meghaladó hengerűrtartalmú járművet sorolták a moped kategóriába. Simson kilóméter óra - E-MotorParts Motoralkatrész Webáruház - addel.hu piactér. Simson esetében ilyen volt a moped sorozat (SR1 SR2 SR2E), majd a Spatz Neckermann változata és végül a Mofa SL1(S), az utóbbit 1972-ig gyártották, utána gyakorlatilag csak a rendszerváltás után készült sorozatban ilyen motor már az egyesített Németországban a folyamatosan változó jogi környezet miatt. A forgalmazónak több kérése is volt a gyártó felé, míg végül a KERMI tesztelte is az új segédmotort 1978-ban és alkalmasnak találta a forgalomba hozatalra.
Az ülésről elhagyták az utas kapaszkodóját és a csomagtartót is, természetesen a lengővillán lévő hátsó utaslábtartókat is a tartófülekkel együtt. A hosszú hátsó sárvédő végére gumilap került. Nem volt szükség a km órára, spirálra, de még a meghajtásra sem, mindössze egy műanyag dugó volt a gyújtásfedélen. A kék fényezést messziről ki lehetett szúrni, de a biztonság kedvéért még az adattáblán is jelölték a szokásos CM 50 ccm beütéssel a segédmotor kivitelt. 1980 második felétől már az S51N-H kivitelt kaptuk 4000 példányban még ebben az évben, az esztétikai változások mellett kicsit nyomatékosabbá és csendesebbé is vált az új típus. Szinte minden évben valamilyen apró változtatás segíti beazonosítani az aktuális évjáratot. SIMSON UNIVERZÁLIS KILOMÉTER ÓRA KERET 80-AS. 1987-ben kifutottak az utolsó S51 N-H segédmotorok is. Elvileg csak rendszámos Simson lehetett kapni 1989-ig. Megszűntették egy jogszabállyal a Simsonok segédmotorkerékpárosítását is. Ebben az időben elég sok S51 electronic is érkezett a B és az Enduro-k mellett. 1989-ben nem csak a 12V-os példányok bevezetése jelentette az újdonságot, hanem a Mobil és a Simson gyár közötti megállapodás eredményeképpen az S51/1B H40 és az SR50/1B H40 segédmotorok forgalmazása is megkezdődött.
783 Ft + Áfa (Br. 30. 204 Ft) Akciós ár: 15. 849 Ft + Áfa (Br. 128 Ft) Részletek