A szavazás május 31-ig tart és június 6-a után hirdetünk nyertest. A felújított kutyajátszótér átadása szeptember 9-én lesz. Szeretnénk, hogy minél több boldog gazdi engedhesse játszani kutyáját az új Kutyatéren!
Forrás:
2021-05-06 17:51:19 A felelős állattartás napján arra hívjuk fel a figyelmet, hogy gondoskodjunk körültekintően állatainkról. Önkormányzatunk szintén elkötelezett a felelős állattartás mellett, és mindent megtesz azért, hogy a kutyatartók és a nem kutyások konfliktusmentesen, egymásra figyelve, felelősen használják közterületeinket. 2020-11-22 22:03:23 Óbuda-Békásmegyer Önkormányzat állatbarát önkormányzat, eddig is igyekezett segíteni a kerületi egyesületeket, szervezeteket, és mindig örömmel áll a jó kezdeményezések mögé. Hisszük, hogy az állatoknak joguk van a biztonsághoz, a védelemhez, a felelős ellátáshoz, a minőségi mozgásidőhöz, így a biztonságos és szép kutyafuttatókhoz is. Az Óbudai Kutyás Egyesület kutyafuttató-felújítási kezdeményezését büszkén támogatjuk! Kutyafuttató | Obuda.hu. 2020-11-11 15:55:59 Kivételt csupán a zöldterületek és a parkok képeznek, illetve az egyéni sportolás. 2020-11-08 08:38:56 Az Óbudai Kutyás Egyesület elnökének közleménye szerint tegnap, november 7-én kezdték meg a felújításokat a Laktanya, a Városfal és a Zab futtatókban.
A Közönségdíj 2023 díj birtokosa pedig az az autó lesz, amelyre az összes jelölt autó közül a jövő év eleji közönségszavazáson a legtöbben szavaznak. Mivel az autószektor nem csupán autógyártókból és importőrökből áll, a szervezők kiosztják az Év Beszállítója 2023 kitüntetést is. Ezt azok a hazánkban termelő autóipari vállalatok kaphatják meg, amelyeket a hazai és nemzetközi autógyárak, valamint szakújságírók arra érdemesnek találnak, illetve a legmegbízhatóbb 2022-es magyarországi partnerükként a szervezők kérésére megjelölnek. Toyota hilux teszt 2019. 2022-es díjazottak Az Év Magyar Autója díjakat először 2020-ban osztották ki, a gyártók és importőrök összesen 39 autót neveztek. 2021-ben 46 autó, 2022-ben 58 autó közül választotta ki a zsűri a győzteseket. Az Év Magyar Autója 2022 díjat a gyártói kategóriában az Audi Q3 Sportback phev modell kapta, a Magyar Év Autója 2022 díjat különböző kategóriákban a Toyota Yaris Cross, a Honda HRV, a Hyundai Tucson, a Lexus NX, a BMW M4 Competition, a Volkswagen Golf Variant, a Skoda Octavia e-tec és a Toyota Hilux nyerte el.
De a konkrét modellt jó eséllyel nem is annyira kemény munkára fogják használni. Arra ott a fapados verzió, amiből már szaladgál jó pár például az áramszolgáltató cégeknél. Totalcar értékelés - Toyota Hilux Inivncible 50 - 2018 Jó munkaautó, bár persze nem pont ebben a csomagban Népítélet - Toyota Hilux
Modernebb a jó fogású kormánykerék, megtalálhatók rajta az audiorendszer és a bluetooth-os telefon vezérlői. Szintén ennek a felszereltségnek a jellemzője, hogy a tükörházakba irányjelzőket építettek. Csicsás az autó, króm és kiegészítők mindenütt, a tolatókamera a hátsó támfalból figyel. Toyota hilux teszt online. Úgy néz ki, mintha pillanatragasztóval tették volna rá. Megnyugtattak, hogy gyári tartozék – mosóba azért nem mertem bemenni vele. A motorfedélre vágott méretes töltőlevegő-beömlő sportos jelleget is kölcsönöz a munkagépnek. Az SR+ szinten alapáras Toyota touch rendszer AM/FM rádiót, CD/MP3 lejátszót, Bluetooth mobiltelefon-csatlakoztathatóságot és zenei streaming szolgáltatást, valamint a hordozható médialejátszók csatlakozására szolgáló USB aljzatot kínál, továbbá képes megjeleníteni az iPod albumborítókat. Mindezen felül a rendszer alapkiépítésben tartalmazza a tolatókamerát. Ennek képe a hátrameneti fokozat választásakor megjelenik a Toyota touch képernyőjén, elősegítve a manőverezést szűk helyen.
Persze mindez csak kompromisszumok árán oldható meg, amit ezek a modellek egyre jobban tudnak kezelni, noha még mindig nem alkalmasak mindenkinek. A Toyota pedig immáron 50 éve tengeti életét többek között ezen a területen is, így nem meglepő, hogy a japán gyártó óriás különkiadással ünnepli a félévszázados modelljét – ennek folyománya az Invincible 50 széria, amelyet ezúttal csúcsfelszereltséggel és automataváltóval fogtunk tesztre, természetesen duplakabinos kialakítással. Három autót nevezett a Skoda - JÁRMŰIPAR.HU. Egészen személyautós az utastér és a műszerfal Maga a Hilux valamivel több mint egy éve újult meg teljesen, akkor a kategóriatársakkal állítottuk szembe, most azonban egymagában gördült be szerkesztőségünk garázsába a félévszázados kivitel. Küllem tekintetében a pickup-okra jellemző robusztusság, mokány tekintet ezúttal sem maradhatott el, illetve a csomag LED-es nappali menetfénnyel is rendelkező lámpatesteket is tartalmaz, amelyek révén frissnek, modernebbnek hat az autó frontja. Ettől eltekintve azonban lényegi kuriózum nincs, ami érthető is, hiszen a platós terepjárók formai megoldásait nem is lehet alaposan megreformálni.
A 31 fokos első és 26 fokos hátsó terepszög, a 44. 5 fokos statikus oldaldőlés szög, illetve a 293 mm-es hasmagasság és 700 mm-es gázlómélység is jelzi, hogy nem kispályással van dolgunk, zokszó nélkül átmászik mindenen. Bár jávorszarvas-tesztet nem végeztünk, aszfalton, terepen, dimben-dombon, öles kátyún áthaladva sem tűnik könnyen kivitelezhető feladatnak kibillenteni a stabilitásából. Ha valaki ezek után még feltenné a kérdést, hogy "Jó-jó, de mi értelme van? " – annak csak azt válaszolnám, hogy húzni, vonni, cipekedni, sarat dagasztani, hegyre mászni, völgybe ereszkedni is képes a Toyota pickupja, méghozzá különösebb erőlködés nélkül. Toyota hilux teszt 3. Persze világos számomra is, hogy akadnak olyanok, akik azért veszik, mert nagy és lehet vele villantani, de ha a Hilux tudna beszélni, ennyit mondana: a munka az életem! Azt viszont vegyük azért figyelembe, hogy nem dolgozik olcsón, tesztalanyunk, Active-szinten 9. 5 millióért vihető haza. Az alap, szimplakabinos Live 6. 9 millió forinttól indul, a legcicomásabb változat ára (Invincible/platófedél/biztonsági csomagokkal, bőrrel, automatával) azonban elérheti akár a 13 milliót is.