Tényleg nem szép, de technikája pazar, fivérénél, az X5-ösnél kisebb mérete pedig sok szempontból előny. A kiváló BMW X3-ast a tökéletes, háromliteres turbódízel erőforrással teszteltük - nézze meg videón is! A "ronda, de finom" jelzőegyüttes már eléggé elcsépelt, de a Bangle-féle X3-ast úgy egészében szemlélve igaznak, illőnek tetszik. Más, hogy részleteiben bizony ő is egy nemes BMW, neki is megvannak azok a jegyei, amelyek összetéveszthetetlenné és élenjáróvá teszik, gazdáját meg irigy pillantások kereszttüzébe röpíti úton-útfélen. Vajon a csipetnyivel sem kevésbé finom csúcstechnikával le tudja-e dolgozni hátrányát a méltán népszerű X5-össel szemben az egyértelműen hendikepes X3, avagy nem? Sikerre ítélt, drága divatcikk – máris rendelhető hazánkban a konnektoros hibrid BMW X3. Erre is keressük a választ. Ha nyitott szemmel járjuk az országot, de főleg a várost, és kiváltképp Budapestet, nem tud nem feltűnni az a félelmetesen sok X5, már viszonylag. Nagyon bejött ez a magyaroknak (is). Persze régebbi is, most iratkozhatna elsőbe, de nemsoká jön majd az újabb. Haha, az X3-asból is.
A jobban felszerelt Impressive kivitel esetében a 20 colos kerekek, az adaptív LED-fényszóró, a HUD, a gesztusvezérlés, illetve a 464 W teljesítményű, 16 hangszórós hi-fi is az alapfelszereltség részét képezi. Míg 286 lóerős és igen komoly hatótávú X3 30d-nk már 17, 4 millió forint, 292 lóerős környezettudatos X3 30e-nk pedig 17, 8 millió forint ellenében lehet, addig az iX3 magyarországi alapára 23 millió forint, az Impressive kivitel pedig minimum 24, 7 millió forint ellenében vezethető haza. Nem kis összegek ezek, azonban nem árt tudni, hogy a közvetlen riválisok ennél is többe kerülnek. Az iX3 egy remekül sikerült elektromos divatterepjáró, melyben jól elfér egy komplett család csomagokkal együtt, de azért itt-ott érezni rajta, hogy eredetileg nem villanyautónak készült. Továbbá kár, hogy egyelőre csak egyetlen teljesítményszinttel, illetve egyetlen kapacitással készül.
A kormány nagyon vékony, a kormányzás azonban precíz és megfelelő visszajelzéseket ad az útról. Futóműve pedig olyan lágy, hogy a legrosszabb utakon is kellemes vele az autózás. Mennyibe kerül? Sokba, pedig a kínai Senjangban készül. Minősége persze garantáltan bajor. Ahogy a 23, 157 millió forintos indulóára is. Tesztautónk jól felszerelve 24, 82 millió forintba került. Extra volt benne dögivel, egyet hiányoltam csak: az utastér illatosítást. Ezt is csak azért, mert előttem valószínűleg a francia rögbiválogatott izzadt bele az autóba, ami örök nyomot hagyott bennem, de szerintem a tesztautóban is. Kép és szöveg: Biró Csongor
Ha mégis beleszakadt a kullancs feje, akkor azt - hacsak nem okoz komoly gyulladást - általában már nem érdemes piszkálni. Bolhás a kutya? (11580306. kérdés). Pár nap alatt magától is kilökődik. Óvjuk állatainkat és magunkat a vérszívóktól, mindig körültekintően ellenőrizzük bundájukat a nyári napokon a kertben töltött hosszú órák után vagy egy kimerítő, hosszú erdei túrát követően. Bármennyire is aprók ezek a vérszívók, grandiózus veszélyt jelenthetnek. Fuente: Bolha és kullancs elleni védekezés ()
Spray: A spray felvitele nagyon bonyolult és időigényes, főleg hosszúszőrű és nagytestű kutyáknál. Bolhairtás – Árak (Lakossági árak, cég esetén kérjen árajánlatot ajánlatkérő űrlapunkon keresztül) Terület (m2) Teljes ár Akciós ár 0-30 19. 300 Ft 17. 500 Ft 31-49 20. 900 Ft 18. 650 Ft 50-59 21. 600 Ft 19. 225 Ft 60-69 22. 000 Ft 19. 800 Ft 70-89 23. 500 Ft 20. 950 Ft 90-100 25. 000 Ft 22. 100 Ft A megadott alapterületeken felül kérjen árajánlatot ajánlatkérő űrlapunkon keresztül Fontos! Bolhairtás elvégzése esetén a kiszállás díj 2 000 Ft. Az árlistában szereplő árak bruttó árak. Áfamentes egyéni vállalkozói árak. Az árak tájékoztató jellegűek és a fertőzöttség szintéjétől függően változhatnak. Az árak egy helyszínre vonatkoznak.