Totalcar autós népítélet - Suzuki - Vitara 2014 Suzuki vitara 2018 népítélet Mindig is Japán autó párti voltam. Sokadik új autó után végre nem érzem azt a kis szálkát amit eddig. Sorrendben Suzuki Swift - Suzuki Swift - Suzuki Ignis - Toyota Yaris Hibrid - és most Suzuki Vitara. Nagyon tetszik kivül és belül is Öröm vezetni és mindig fülig ér a szám, ha beleülök. Egy szóval ugy jellemezném, hogy "finom" autó. Egy Vitarás történet - Suzuki Vitara 1988 - Totalcar autós népítélet. Csendes, jól megy, rendkivül stabil, tágas, kényelmes. Első új autóm, gyakorlati okok miatt választottam a Suzukit Szimpatikus a sok extra amit belepakoltak, Az automataváltó jókor vált és gyorsan, kigyorsításnál is nagyon dinamikusan visszavált, simán ki lehet vele lőni. Nem pörgeti a motort feleslegesen. Felfüggesztése személyautós, menet közben is kifejezetten csendes a beltér, nem szűrődnek be a zajok. Ez már nem az a Suzuki, mint régen. Nem gagyi, nagyot léptek előre, de megtartották az olcsóságot és az igénytelen öszvérséget. Ár/érték arányban abszolút nyerő. Kettőnknek bőséges helyet biztosít, de utaztunk már öten is benne, senki nem panaszkodott, hogy kényelmetlen A kényelmi berendezések hozzák a kor színvonalát.
Végül is konkrétan egy Japán szakember(Renault motor van benne)mondta meg, mi is a probléma:) Hibalista - 2009-ben visszahívás egy turbó cső miatt! - mindenhol olaj csere benne, véltó, diffik, fék, 55000ft(47000km) - 2010-ben visszahívás egy műanyag persely miatt a váltóban! Suzuki Sx4 S Cross Népítélet. - 2011-ben a részecskeszűrő eltőmítödött, oka, akkumulátor elfáradt, csere(20000ft)+a részecskeszűrő előtti és utáni jeladó cseréje(90000Ft, teljes ára 200000ft, +részecskeszűrő kisavazása centrifugálása(30000ft)ezeknek az előzménye volt, hogy nem megfelelő motorolaj lett bele rakva, és az beleégett. a szervíz kód olvasása kb 7szer, darabja 5000ft. (93000Km)3hónap után megoldva a az elfáradt akkumulátorral indult, de a legfőbb ok, a rossz olaj volt. - 2012ben 95000km-nél szíjjak, görgök, vízpumpa cseréje+első fékbetét csere, már nem szakszervizben, kb 80000ft, - 2013ban jobb hátsó kerékcsapágy cseréje, bontottra 30000ft(110000km) - 2014ben Hanyagságomból eredően az elfolyt az első elosztóból az olaj, teljesen összeégett az egész.
Nincs már szívómotor, de ne bánja – kipróbáltuk a frissített PSA szervízek 1 része itthon több mint. Suzuki stand, új Grand Vitara (impozáns), SX4 többször, kerék. Competitive Analysis, Marketing Mix and Traffic. Tárolt változat Oldal lefordítása vs. SWIFT SX4 IGNIS WAGON MARUTI SPLASH. Suzuki alto akkumulátor méret, suzuki swift akkumulátor 35ah, suzuki swift autó. Suzuki sx4 tolatókamera su 090c autóspecifikus tolatókamera suzuki sx4.
- Az igazi szerelő nem adja fel!! - Szoftvere összeomlott az autónak. A szoftverét egy laptopos "hekker" ujra húzta! Az autó jön megy teszi a dolgát! Egy napig! - Ujra megáll és nem indul. És ráadásul folyamatosan kívágja a fő biztosítékot! Elektromos bajra gondoltunk rögtön! (trailer 12000ft) - Lefojtó szelep tönkre ment. Ha már csere akkor végre az EGR-t is cserélhetjuk. Nem vettem ujjat bele. Bontottat 40-40000ft-ért darabját! Plussz tömítés csere. A villamossági szerelő kért 40000ft-ot. - - Itt szeretném megjegyezni, hogy NINCS szerelő aki hozzá mer nyúlni! Még hivatalos Suzuki szervizt is hívtam! Elküldtek...... - - Gondoltam mostmár jön a felhőtlen autózá nem... - Egy hétvégét töltöttem el teljes nyugalomban. - Hétfő reggel, indítás után nagyon magas alapjárat (1500as fordulat)! - Lealitom és ujra inditom, ekkor HATALMAS durranás és a motortér bal feléből elektromos füst ömlik kifelé... motor leállít, motorháztető fel... eg az autó, mit ėg vörösen izzik a fő biztosíték tábla alatt.