Tue, 08 Feb 2022 19:14:59 +0000 budapest-taxi-díj-kalkulátor Obd2 hibakódok Indesit mosógép - F02 hiba Indesit mosogep hibakodok Indesit mosógép - F01 hiba Indesit mosógép hibakódok listája, Indesit szakszerviz: +36 20 945-4347 Hibakeresés az ARISTON és INDESIT mosógépeknél - PDF Free Download Obd hibakódok A tapasztalt mester pontosabban megérti, hogy mi történt, további tünetek alapján, amikor bekapcsolja a mosógépet. Például, ha az F01 hiba megjelenése előtt a dob megállt és a motor egyidejűleg repedt, akkor valószínűleg az oka a motorkefékben van. Legyen óvatos, és ezzel csökkenti a munkaterhelését. DIY javítás Ha saját kezűleg javítja a mosógépet, indítsa el újra. A gép leállítása után kapcsolja ki, majd húzza ki 20 percig a hálózati csatlakozóból, és várjon. Ha a gép újraindítása után hiba lép fel, akkor meg kell keresnie a működési hibát. F13 hiba az Indesit mosógépben: mit tegyek és hogyan javítsuk ki?. Ellenőrizze a tápkábel és a konnektor integritását. Ehhez használjon multimétert. A működési zavart nem nehéz felismerni, bár ennek valószínűsége rendkívül kicsi.
11. Tel. : 889-0100 Fax: 889-0200 E-mail: marketing TARTALOMJEGYZÉK 1. BEVEZETÉS... 1. BEVEZETŐ 2. FŐ TULAJDONSÁGOK 1. BEVEZETŐ Az IB aktív infravörös mozgásérzékelő szenzorok különböző magasságban és szélességben védik az átjárókat, beltéri és kültéri ablakokat. Az eszközök két darabos, adó és vevő kiszerelésben készülnek, AARTECH EASY LOCK Használati útmutató Aartech Easy Lock típusú kódkilincs ismertető A kódkilincs 35 80 mm vastagságú ajtókhoz alkalmazható, ahol az 5. ábrán B-vel jelölt távolság legalább 21 mm. Kisebb távolság esetén (legfeljebb 14 mm-ig), Üzemeltetési kézikönyv EWWP014KAW1N EWWP022KAW1N EWWP028KAW1N EWWP035KAW1N EWWP045KAW1N EWWP055KAW1N EWWP065KAW1N EWWP014KAW1N EWWP022KAW1N EWWP028KAW1N EWWP035KAW1N EWWP045KAW1N EWWP055KAW1N EWWP065KAW1N Vízhűtéses rendszerű AUTO RÚDADAGOLÓ GÉPKÖNYV AUTO NCT Ipari Elektronikai Kft. 1/144 Dátum: 2014. 03. TARTALOMJEGYZÉK 1. ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK... 4 2. Indesit Mosógép Hibakódok — Baxi Fourtech 24F Hibakódok. MŰSZAKI LEÍRÁS... 5 2. 1. Műszaki adatok... A rúdadagoló fő méretei... 2. Tehát, ha az Indesit mosógép F01 hibát ad, akkor próbáld meg magukkal kezelni a problémát.
Ez a kód megmondja a tulajdonosnak, hogy a csőszerű elektromos fűtőelem relé meghibásodott. Ezzel a hibával a második-ötödik indikátor aktív a kezelőpanelen. A Low-End sorozat Zanusi gépek hibái Mosógépek "Zanusi Low End" elégnagyon hasonlítanak az előző sorozathoz. Azonban nem tudják azonnal megjeleníteni a hibakódot a kijelzőn. A mutatók alapján kell olvasni. A probléma az, hogy a villanykörte nem világít rosszul. Ebben az esetben a tulajdonosnak ismét segítséget kell kérnie az utasításoktól. A Low End modellek hibakódjai Az első világítás villog a kezelőpanelenMosógép Zanusi a triac problémáiról beszél. Ezt a hibát az utasításban F01 jelzi. Ebben az esetben az F02 kód a motor lebomlásához és névleges hajtásához is kapcsolódik. Értesíti a fenti probléma tulajdonosát, hogy villog a második izzó. Ha az első két indikátor azonnal elindul, akkor a hiba a hőmérsékletérzékelőhöz kapcsolódik. A F03 utasításban szerepel. F08 hiba az Indesit mosógépben: mit tegyek és hogyan javítsuk ki?. Egy további közös kód a következők közülmosogatógépek "Zanusi" sorozat "Low End", akkor tekinthető F04.
Eljött az idő, hogy "H" kezdődött a piszkos ruhák gyűjtésében. Betöltöttük az egység dobjába, kiválasztottuk a szükséges programot és elindítottuk. Ennek eredményeként megtalálták az F08 probléma megjelenített kombinációját a kijelzőn. Ha a gyártó nem biztosítja az eszköz képernyőjét, a problémát a modelltől függően LED-es megvilágítás jeleníti meg: A LED-jelzőfény folyamatosan világít, jelezve a gyorsmosás módot, különben a villogási sebesség kiválasztására szolgáló LED-et találja. A meghibásodás jelentése és oka Az elektromos fűtőelem (TEN) nem működik, vagy vannak olyan szakadások az érintkezőáramkörben, amely a fűtőelemtől a teljes egység vezérléséért felelős egységig terjed. Egy ilyen meghibásodás eredményeként a vezérlőmodul értesítést kap arról, hogy a vizet nem melegítik a kívánt hőmérsékletre, tehát a gép leáll, és meghibásodást jelez. Ritka esetekben hidegvíz-mosási módban működhet. Mit kell tennie a hiba elhárításához anélkül, hogy szakmai beavatkozásra kellene lépnie Nyissa ki az érintkező áramkört.
Az ilyen bontás eredményeként az eszköz nem hajtja végre a beállított módot. Az F 13 ilyen kombinációjának megjelenítésének oka az, hogy a hőmérséklet-szabályozó nem működik. A bontás megállapításához és annak megnyilvánulásának okának kiküszöböléséhez csak szakmai beavatkozás szükséges. Vannak olyan esetek is, amikor az F 13 probléma professzionális segítség nélkül megoldható. Mit kell tennie a bontás javításához anélkül, hogy szakmai segítségre kellene fordulnia Triviaális szoftver-összeomlás történt. Ennek kiküszöböléséhez teljes kényszerű újraindítást kell végrehajtania. Először húzza ki a gépet az áramellátásból. Hagyja bekapcsolva legfeljebb 10 percig. Ezután csatlakoztassa újra és indítsa újra az előző módot. Ennek eredményeként az eszköznek el kell távolítania a hibát, és biztonságosan kell kezdenie működni. Kapcsolattartási szünetek. Ennek kiküszöbölése érdekében meg kell vizsgálni az érintkező áramkört a szárítási mód hőmérséklet-szabályozójától a vezérlőmodulig terjedő területen, megszakítások vagy rövidzárlatok szempontjából.
Az épület toronyszerű sarokrésze kapta a leghangsúlyosabb kialakítást, negyedik és ötödik emeletét egykoron szecessziós indadíszes stukkóbetétek élénkítették. Források:
Betétjárata a 15A Jászai Mari tér és a Váci út között közlekedett. A 15-ös villamos a 15A-hoz képest ritkábban járt, így a 15A kitérők nélkül végállomásozhatott a Váci útnál. Története [ szerkesztés] 1910-ben a villamos a Városliget – Rottenbiller utca – Rákóczi út – Károly körút – Szabadság tér – Margit híd – Dunapart – Ferenc József híd – Vámház körút – Múzeum körút – Rákóczi út – Thököly út – Városliget útvonalon közlekedett. 1915-ben útvonala módosult, a Margit híd után nem kanyarodott le a rakpartra, hanem a Délivasút (ma: Déli pályaudvar) felé haladt és a Krisztina körút – Erzsébet híd – Rákóczi út útvonalon tért vissza Pestre. 1919 decemberében megszüntették, majd 1921-ben újraindították a korábbi útvonalán. 1930. 15-ös villamos (Budapest) – Wikipédia. szeptember 14-én [1] a Kiskörútról Rákóczi útra kanyarodó vágányok elbontásával a 15-ös villamost megszüntették. 1935. január 1-jén a 2-es villamos útvonalát kettévágták, a Rudolf (ma: Jászai Mari) tértől délre a 2-es, északra az új 15-ös villamos közlekedett a Vágány utcáig.
1944. november 24-én megszüntették, de már 1945. április 30-án újraindult a Vágány utca és a Pozsonyi út között, majd május 26-ától ismét a Rudolf térig járt. 1950 októberétől a csúcsidei zsúfoltság miatt pótkocsival közlekedtették. December 21-én a Dózsa György úti aluljáró átadásával lerövidült, már csak a Váci út és a Jászai Mari tér között közlekedett (pótkocsi nélkül). 1954. december 31-én a Béke utcai vasúti felüljáró építési munkálatai miatt bevezetett forgalmi változások következtében a Dózsa György út – Rudas László utca – Szinyei Merse utca – Bethlen Gábor utca – Baross tér – Fiumei út – Orczy út útvonalon a Nagyvárad térig hosszabbodott. Gogol utca 24. [2] 1955. január 10-én elindult 15A jelzésű betétjárata a Jászai Mari tér és a Váci út között. Május 16-án a 78-as trolibusz elindulásával kapcsolatos forgalmi változások következtében a 25-ös villamossal végállomást cserélt, így a Baross térig rövidült. [3] 1956. október 23-ától közlekedése szünetelt, hivatalosan 1957. január 21-én szűnt meg.