Az oldal fő támogatója Egyre több autóban elérhető az opció, hogy a járművet utólagosan is lehet extrákkal felszerelni,.... Lezuhant egy gyakorlatozó MQ9 Reaper típusú amerikai drón csütörtök délután az erdélyi.... Bár az új Fisker Ocean jellemzőivel a kaliforniai életmódot jelenti, igazi osztrák.
Elektromos üzemmódban a járművet kizárólag a 0, 75 kWh kapacitású (3, 6 Ah, 207 V névleges feszültséggel) akkumulátorból nyert energia hajtja néhány kilométeren át. Álló helyzetből 100 kilométer/óra sebességre 11, 1 másodperc alatt gyorsul fel a Suzuki Swace, végsebessége 180 kilométer/óra. Az alacsony tömegközéppontnak és finom hangolású felfüggesztésnek köszönhetően pihentető a japán kombi vezetése. Suzuki vitara hybrid teszt. A lítiumion-akkumulátor hátsó ülések alatti elhelyezkedése segít csökkenteni a karosszéria dőléseket, javítja a menetstabilitást, és hozzájárul a sima és könnyű vezethetőséghez. A MacPherson első és a kettős keresztlengőkaros hátsó felfüggesztés garantálják a menetkényelmet. Fogasléces kormányműve pontos, a tárcsafékek megfelelően lassítják a vezetővel mintegy 15 mázsás puttonyost, az elektronikusan vezérelt fokozatmentes "váltó" (e-CVT) finoman, rángatás nélkül dolgozik. A Suzuki Swace alap- és extrafelszereltségei között olyan, az utazás biztonságát szavatoló rendszerek kaptak helyet, mint az intelligens automatikus parkolási rendszer, az ütközésmegelőző, a sávkövető, a forgalmi jelzések felismerése, az adaptív tempomat, a holttérfigyelő (a belépőnél eggyel magasabb felszereltség esetén alap), a hátsó keresztirányú forgalmi figyelmeztetés, vagy az automatikus rögzítőfék.
Megjelenése óta hazánk egyik legkedveltebb új autója a Vitara Forrás: Ruschel Zoltán Divatosabb az új fényszóró, de még fontosabb, hogy immár alapáron LED-ek világítanak benne Forrás: Ruschel Zoltán Ezek a 17 colos könnyűfém felnik a GL+ felszereltséghez járnak.
A konzol aljában vezeték nélküli töltőpad áll rendelkezésre az okostelefonok töltéséhez, valamint két USB-csatlakozó és egy AUX-bemenet érhető el a vezető- és az anyósülésen utazók számára. Az utastér sokoldalú és kényelmes mind a vezető, mind az utasok száméra. Vitara, Swace, Across - kipróbáltuk a Suzuki hibrid újdonságait - JÁRMŰIPAR.HU. Az első és a hátsó ülések közötti bőséges, 928 milliméteres távolság az egyik legjobb a kategóriájában. Az 596 literes csomagtér bőséges (pár literrel többet is ad, mint a Toyota, mert az hátul hordozza a 12 voltos akksiját), az ülések ledöntésével 1606 literrel gazdálkodhatunk (VDA-módszerrel mérve 1232 literrel). A sokoldalúbb felhasználás érdekében a csomagtértálcát alacsonyabb helyzetbe lehet helyezni a magasabb tárgyak szállításához. Nedves vagy szennyezett tárgyakat is cipelhetünk vele, a szőnyeg hátoldalát műanyag burkolattal vonták be a könnyű tisztíthatóság érdekében. A Swace hibrid rendszere (ami a Prius IV-ben mutatkozott be ebben a formájában) ötvözi a 72 lóerős (53 kW, 163 Nm) villanymotort (ezt egészíti ki egy másik, amely a generátor és indítómotor szerepét tölti be) egy 98 lovas (72 kW) és 142 newtonméter nyomatékú, 1, 8 literes Atkinson-ciklusú, szívócső-befecskendezős benzinmotorral, amelyet kizárólag hibrid rendszerhez (összesített teljesítménye 122 lóerő) terveztek.
Az összteljesítmény eléri a 306 lóerőt. Nagyon jól gyorsul az Across, országúton fogyasztása 6-7 liter körül tartható, autópályán nagy tempóval haladva az étvágya 8-9 literre nő. Továbbra is a Magyar Suzuki vezeti a hazai újautó eladásokat. Ám, aki rendszeresen tölteni tudja (a fedélzeti töltő csak 3, 6 kW-os, villámtöltés nincs), ráadásul zöld energiával, az nemcsak a pénztárcáját kíméli jelentősen, hanem a valóban a környezetét is. Nem áll le a gyártás Esztergomban Az eseményen megtudtuk, hogy elnyúló szállítási idő van, kapacitáshiány viszont nincs, bár a félvezetőhiány miatt szűkül a kapacitás és kevesebb autót tudnak értékesíteni, mint amennyire érdeklődés van, de a gyártás nem áll le, legfeljebb a műszakok száma csökken kettőről egyre, időről időre. A csiphiány miatt korlátozottan érhető el a navigációs és szórakoztató rendszert vezérlő fejegység, de az ügyfél kérésére anélkül is legyártják az autót, illetve a kereskedés segít megoldást találni, utólagosan is beszerelik az audiorendszert. Kép és szöveg: Biró Csongor
Kívülről az első lámpáiban egy kék színű osztásról ismerszik fel a hibrid és természetesen a hybrid feliratról. Színes központi kijelzője beszédes, egyértelmű grafika mutatja, hogy éppen milyen erőforrást használ az autó. Az 1, 4 literes Boosterjet motor 130 lóerős teljesítménye elegendő a mindennapos biztonságos autózáshoz. Az intercoolerrel ellátott turbófeltöltő túlnyomásos levegőt juttat a hengerekbe és ezzel lehetővé teszi, hogy a motor már alacsony fordulatszámon, akár kétezres fordulaton elérje a legnagyobb nyomatékot (235 Nm). A Suzuki könnyű és kompakt új hibrid rendszere egy meghajtó funkcióval is ellátott a motorhoz szíjjal csatlakozó indítógenerátorból (feladata a nyomatéknövelés és -kiegyenlítés) és egy 48 voltos lítiumion-akkumulátorból, valamint egy 48-12 voltos DC/DC konverterből áll. Suzuki vitara hybrid ára. Az ISG lassításkor áramot fejleszt, amely az akkumulátorokban (van 12 voltos is) tárolódik. A hatékony töltési fokozat gyakori motorrásegítést tesz lehetővé. A stop-start rendszer automatikus, sima és egyenletes újraindítást tesz lehetővé.
Play áruház bejelentkezés magyar Nagyjából az új iPhone-ok bemutatásával egyidejűleg az Apple elindított egy havidíjas játékszolgáltatást, ami az Arcade nevet viseli, működése pedig a Microsoft Game Pass-éhez hasonló. Egy adott havi összegért cserébe játszani lehet a kínálatban lévő összes játékkal, mintha megvettük volna őket, ennek a PC-s és konzolos világban már elég nagy sikere van. Az almás gyártótól nyilván nem akar lemaradni a Google sem, így végre útnak indította saját alternatíváját, a Google Play Pass -t. Lényegében egy havidíjas előfizetésről van szó, azonban ne tévesszen meg a név, a havi 4, 99 dolláros összegért cserébe nem csupán játékokat, hanem alkalmazásokat is elérhetünk, a listában több, mint 350 cím szerepel. Ezeket teljesen reklámok, mikrotranzakciók, és egyéb plusz költségek nélkül élvezhetjük, minden extra funkció feloldásra kerül. A keresőóriás szerint a Google Play Pass magas színvonalú válogatott applikációk listáját teszi elérhetővé, és minden hónapban új tartalmak és alkalmazások gyarapítják majd a kínálatot.
A Snapchat csak mobileszközökhöz készült, de sokan kitalálták, hogyan kell használni a Snapchat-et PC-n is. Sajnos úgy tűnik, hogy a Snapchat megnehezíti a felhasználók számára a számlájukhoz való hozzáférést bármi másról, csak kompatibilis iOS vagy Android eszközről. Az ebben a cikkben szereplő utasítások a Snapchat Windows PC-n történő használatára vonatkoznak. Hogyan működött a Snapchat egy számítógépen? A felhasználók csak a PC-n keresztül férhetnek hozzá a Snapchathez, ha egy Android-emulátort töltenek le. Az Android emulátor egy olyan szoftver, amely utánozza a platformot, így mobilalkalmazásokat tölthet le és használhat a Google Play Áruházból. Ezzel a számítógépre telepített emulátorral letöltheti a hivatalos Snapchat alkalmazást. Az egyik legnépszerűbb és legszélesebb körben használt Android emulátor neve BlueStacks. 30. május 2019-án a BlueStacks ügyfélszolgálati csapata a következő üzenetet tette közzé: Lehetséges, hogy a Snapchat összeomlott a bejelentkezés után, és a BlueStacks kezdőképernyőjén marad.
Komolyabban érdekel az IT? Informatikai, infokommunikációs döntéshozóknak szóló híreinket és elemzéseinket itt találod.
Az Új EU Általános Adatvédelmi Rendeletnek (GDPR) megfelelően, kérjük, fogadja el a sütik használatát a következő célokra: a Vivre felület megfelelő működése, a Vivre felület használatának mérése, speciális funkciók, például az ajánlott termékek és más típusú funkciók, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy a különböző marketingcsatornákon keresztül a legmegfelelőbb ajánlatokat hozzuk Önnek.