A fekete füst a jelentős távolság ellenére Debrecen belvárosából is látszik. Tűz keletkezett egy Debrecen-Bánk határában lévő műanyaggyártó vállalat telephelyén hétfő délelőtt – értesült a Hajdú Online hétfő délelőtt. A katasztrófavédelem egységei nagy erőkkel vonultak a helyszínre - írja a A Hajdú-Bihar Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság közölte, egy raktár gyulladt ki; a mintegy 500 négyzetméteres ingatlan háromnegyed része ég, a tűz egy másik épületre, valamint az aljnövényzetre is átterjedt. Csercseszov nehéz meccset vár, és a távolság miatt aggódik. A debreceni hivatásos tűzoltók a katasztrófavédelmi műveleti szolgálat irányítása mellett oltják a lángokat. A katasztrófavédelmi mobil labor méréseket végez a helyszín környékén – tudatták –, de az egészségre káros mértékben nem mutatott ki veszélyes anyagot a levegőben. Forrás: Kiss Annamarie / A Hajdú-Bihar Megyei Rendőr-főkapitányság megerősítette értesülésünket, miszerint tűz ütött ki egy bánki üzemnél, bővebb információkkal nem szolgáltak. A olvasójának drónfelvétele A a helyszínen megtudta, az 500 négyzetméteres raktárépület teljes egészében megsemmisült.
Carlos és a csapat számára ez remek eredmény, így én is örülök neki.
Egyelőre nem tudják, mi okozta a tüzet, a következő napokat a károk felmérésével és kármentesítéssel töltik. Mint elmondta, személyi sérülés szerencsére nem történt, a személyzetet azonnal kimenekítették.
– Otthon is régóta össze akartunk házasodni, de a háború miatt még fontosabbá vált számunkra. Itt most biztonságban érezzük magunkat, de szeretnénk hazamenni szülőfalunkba, mert mégiscsak az az otthonunk – tette hozzá az ara. – Gyula meglepődött. Először azt hittem, nem fog elvenni. De szeretjük egymást – válaszolta Tímea arra a kérdésünkre, hogy mit szólt először férje, amikor előállt a házassági szándékával. KISALFOLD - A kárpátaljai pár a háború elől menekülve, Győrszemerén fogadott örök hűséget egymásnak - galéria, videó. – Reggelig fent voltam, nem bírtam aludni az éjszaka, annyira izgultam, hogy minden rendben menjen. A gyerekeik izgatottan figyelték a történéseket az első sorokból. A legidősebb, Tímea 14 éves, a középső Aranka, a legkisebb a hétéves Letícia, akinek fontos szerepe is volt az esküvőn. – Ő a leganyásabb, ezért ő hozta a gyűrűket, Tímea és Aranka az apjukhoz húznak – osztotta meg a Kisalfölddel az újdonsült feleség, akinek édesanyja ugyan Magyarországon lakik, de a távolság miatt nem tudott ott lenni az esküvőn. Gyula családja pedig a határon túl él. Szűk körben, de tizennégy év után Győrszemerén fogadtak örök hűséget egymásnak.
A gumijai hat-hét körrel frissebbek voltak Carlosénál, aki a második helyen a rajt utáni első néhány kanyarban védeni tudta őt, ami a kemény abroncsokon a legnehezebb szakasz. Abban bíztunk, hogy a lágy gumik gyorsabban kopnak. Három-négy nehéz körre számítottunk, azt gondoltuk, hogy ezt követően fel tudja majd venni a versenyt a többiekkel. A lágy gumik azonban lassabban koptak, mint azt vártuk – ismerte el a csapatfőnök. Binotto visszatekintve is azt gondolja, az istálló jó döntés hozott, de a biztonsági autós szakasz betett a versenyüknek. – Ha kereket cseréltünk volna Charles autóján, a többi pilóta pedig kint marad, akkor visszacsúszott volna a negyedik helyre. Nem vagyok benne biztos, hogy fel tudott volna zárkózni. HAON - Tűz ütött ki egy debreceni műanyaggyártó üzemben – fotókkal és videókkal. Utólag persze könnyű levonni a helyes következtetéseket. Egyértelmű, hogy ezúttal is rossz pillanatban ért minket a biztonsági autós szakasz, hiszen kényelmes előnyben voltunk. A csapatvezető a futam után azonnal Leclerc-hez ment, próbálta megnyugtatni versenyzőjét, kevés sikerrel.
2022. 07. 04. 14:21 2022. 14:35 A Ferrari felemás futamot zárt vasárnap Silverstone-ban. Hosszú időn keresztül két autója állt a mezőny élén, Sainz meg is nyerte a Formula–1-es Brit Nagydíjat, ám a verseny végére a korábbi éllovas Charles Leclerc visszaesett a negyedik helyre, és ezt jórészt csapata furcsa döntésének "köszönhette". Az olasz istálló utólag megmagyarázta a történteket, de a monacóit egyelőre nem sikerült meggyőzniük az igazukról. A nagyközönség értetlenül állt a Ferrari döntése előtt, mert a futamon jobb helyzetben lévő, ráadásul a világbajnoki pontversenyben is előrébb álló pilótájukat hozták hátrányos helyzetbe. Mattia Binotto utólag megmagyarázta a döntésük hátterét. – Nem volt elég nagy távolság közöttük ahhoz, hogy mindketten kereket cserélhessenek. Ha mindkét pilótát kihívjuk, a második autó a bokszban időt, a pályán pozíciókat veszített volna. Azért Carlost hívtuk ki a bokszba, mert Charles jó helyzetben volt a pályán. Ő vezetett, és a cserék után az élen maradt.
Binotto elárulta, tisztában volt vele, hogy a monacói pilóta frusztrált lesz, mert jó helyzetben volt, fantasztikus teljesítményt nyújtott, miközben a bajnokságot vezető Max Verstappen (Red Bull) műszaki problémák miatt azért küzdött, hogy egyáltalán pontszerző helyen végezzen. – Elmondhatatlanul csalódott vagyok, mert sérült autóval is nyerhettem volna. Frusztráló, hogy most sem sikerült jó eredményt elérni, de ez van… – ezek már Leclerc szavai. – Nekem kemény gumik voltak fent, a többieknek lágyak, emiatt szenvedtem. Mindent megtettem, de ez nem volt elég. Amikor a 24 éves pilótát arról kérdezték, mi a véleménye a csapata döntéséről, kitérő választ adott: – Először is látnom kell a teljes képet. Egyelőre nem tudom, hogy mit gondoljak. Leclerc ugyanakkor hozzátette, csapattársa sikerének örül, mivel Sainznak hosszú ideig kellett várnia arra, hogy futamot nyerjen a Formula–1-ben. – Azt hiszem, hogy ma ez a lényeg. Nem akarom, hogy mindenki az én csalódást keltő versenyemmel foglalkozzon, neki ez az első győzelme, ami különleges dolog.
Vaszily Vince Mihő Kft. A Mihő Kft. gépjárművébe tesztelésre kipróbált adalékanyag hatására a motor reggeli indításánál könnyebben indult, napi használatban dinamikusabb volt. A fogyasztása mérhetően csökkent. Palkóné Erdődi Marianna Miskolci Városgazda Nonprofit Kft. 2014. január 16-án személyes találkozásunk alkalmával kipróbálás végett kaptam 1 db 2 dl-es folyadékot. Spuri teszt - Hírek - Szerszám és műhelyfelszrelés igény sze. Operatív igazgató úr részére került átadásra, aki hétvégén hosszabb utat tett meg az általa használt gépjárművel. nagyon pozitívan vélekedett a tisztító folyadékról, csendesebbé vált a motor hangja, amit konkrétan észlelt. AZ eltelt napokban több helyről is kaptam olyan információt, hogy ismerik és szeretik a terméket. Fegyverneki Gáborné MIVIZ Kft. A LON-487 frsz. -ú gépjármű üzemanyag tankjába tesztelésre betöltött adalékanyaggal kapcsolatban a kollégám azt tapasztalta, hogy a jármű motor zaja lecsökkent. Véleménye szerint hosszabb távon motorkímélő és a fogyasztást is kedvezően befolyásolja ez a termék. Pásztor Lászlóné Szentes Városi Önkormányzata Intézményünk a GJA-133 forgalmi rendszámú Liaz típusú kommunális hulladékgyűjtő gépkocsinál használta a SPURI ®; adalékot.
A SPURI az üzemanyagban lévő kisebb mennyiségű kondenzvizet feloldja és az égéstérbe viszi, ezzel megszünteti a jégdugókat, elfagyásokat, a víz okozta korróziót. A SPURI HASZNÁLATA: A SPURI-t tankolás előtt öntsük az üzemanyaghoz 2 ezrelékben. (Pl. : 100 literhez 2 dl-t), így 1db 125 ml-es flakon 50 liter üzemanyaghoz elegendő. Az üzemanyaghoz való adagolást tankolás előtt célszerű elvégezni. A mennyiséget a flakonon lévő mérce segítségével tudjuk ellenőrízni. GAZDASÁGOSSÁGI SZÁMÍTÁS: Megéri használni a Spurit? 1 db 500 ml-es SPURI: 250 l üzemanyaghoz = kb. 3. 080, - Ft-ba kerül. Valaki ismeri/használja a Spuri adalékanyagot? Vélemény? Jó, vagy sem?.... Vagyis 1 l üzemanyagnál: 3. 080, - Ft/250 lit. = 12 Ft ráfordítás. Tehát Ön 12 Ft/l-t kifizet az adalékolás miatt, viszont az 1 l üzemanyag min. 10%-át visszakapja. Ez csak 350, - Ft-tal számolva is 35, - Ft. - 12 Ft = 23 Ft a megtakarítás. A különbség literenként 23 Ft-tal olcsóbb üzemanyag és hosszú élettartalmú, tiszta motor. A SPURI-nak dermedésgátló hatása van, gázolajnál megszunik a géles kiválás. Normál adagolásnál: 250 liter = 500 ml SPURI -10 °C-ig 125 liter = 500 ml SPURI -20 °C-ig A SPURI biodízel üzemanyagnál is jól vizsgázott.
Injektor tisztító adalék Injektor tisztító adalék teszt Slick 50 motorolaj adalék Nioxin vélemények Iforex vélemények A vizsgált időszak: 2002. augusztus 1-30. 1345 km futás alatt az egyébként szokásos megtakarításnál több üzemanyag megtakarítás jelentkezett. Igen rövid idő alatt – egy heti használat után – a motor járása egyenletesebb lett. Ezt követően az összes diesel gépjármű, melyek központi tartályból vételeznek üzemanyagot, SPURI® adalékkal keverten tankolnak. Összesen 20 jármű használja folyamatosan. Gépeink igen széleskörű feladatot látnak el (szállítás, földmunka, hóeltakarítás stb. ) időszaknak megfelelően. A járművek életkora 10 év feletti és az így tapasztalható min. 4-5%-os megtakarítás részünkre kielégítő. További megtakarítást javítási költség csökkenésével remélünk. Varga Sándor Alföldi Közlekedési Kft. Spuri adalék vélemények. Társaságunk Gyomaendrődön menetrendszerinti helyi járati szolgáltatást végez a következő autóbuszokkal: 2db IK 280-as csuklós, 1 db IK 260-as és 1db MAN SL 200-as. Tesztelésre a SPURI üzemanyag adalékot 1 hónapig használtuk 2 db autóbuszban.
További megtakarítást javítási költség csökkenésével remélünk. Varga Sándor Borovszky samu magyarország vármegyéi és városai Szent rita
Adalék Céges vélemények – Spuri üzemanyag adalék webshop Wynn's diesel adalék Alföldi Közlekedési Kft. Társaságunk Gyomaendrődön menetrendszerinti helyi járati szolgáltatást végez a következő autóbuszokkal: 2db IK 280-as csuklós, 1 db IK 260-as és 1db MAN SL 200-as. Tesztelésre a SPURI üzemanyag adalékot 1 hónapig használtuk 2 db autóbuszban. Egy IK 280 (csuklós) és 1 db 260 típusúhoz (10 év feletti, alap szívómotoros RÁBA). Az adalék használata előtt és az 1 hónapos használat után bemérést végeztünk szakszervízben, melynek mérési jegyzőkönyvét mellékelem (káros anyag kibocsátás). Tapasztalatunk: indítási könnyebség -10foknál is, kimutatható fogyasztáscsökkenés, szemmel látható fekete füst csökkenés. SPURI motortisztító és multifunkciós energiafolyadék -piros. Rácz József MIK Zrt. A MIK Zrt. referencia mintaként 2014. január hónapban a KKG-387 frsz-ú Volkswagen Polo típusú személygépkocsiba próbálta normál üzemmódban az adalékanyagot. kedvező tapasztalatunk alapján valószínűsíthető, hogy ezen anyag rendszeres használatával csökken a gépjármű káros anyag kibocsátása, csökken az üzemanyag fogyasztása és vélhetően nőni fog a motor élettartama is.