Az új 208-ba tervezett i-Cockpit a kifinomult ergonómia érdekében ugyanazt a hármas felosztást követi, mint a többi márkatárs esetében. Az új Drive Assist rendszer jóvoltából az új PEUGEOT 208 nagy lépést tett a félautonóm vezetés felé: legújabb generációs vezetéssegítő rendszereivel egyenesen a kategória élvonalába tartozik.
Mindemellett az új Peugeot 208 ötféle – Acces, Active, Allure, GT Line és GT - kivitelben megvásárolható. Míg a mindenféle földi jóval – 3D navigáció, fűthető első ülések, vezeték nélküli telefontöltő, kulcsnélküli ajtónyitás, 17 colos könnyűfém felni, tolatókamera, Safety Plus csomag - ellátott Allure felszereltségű, 100 lóerős PureTech motoros tesztautó 5. 570. 000 forinttól vihető haza, a legolcsóbb alapmodell kedvezményes ára 3. 990. 000 forint. Most búcsúzunk, de hamarosan visszatérünk az elektromos változattal.
Az új 208 hosszabb, szélesebb és egyszersmind alacsonyabb, mint az előző generáció tagjai. A feszes, letisztult vonalvezetés sportos jelleget kölcsönöz az elegáns sziluettnek, mely a széles sárvédőknek és a szoborszerű formáknak köszönhetően az érzékiséget sem nélkülözi. Az eredmény feszes és lágy vonalak finom egyensúlya. Oldalnézetből azt látjuk, hogy hátrébb került a szélvédő, ami hosszabb, plasztikusabb motorháztetőt eredményezett. Dinamikus hatást kelt a hátsó háromszögablak, mely a hátsó kerékdobbal egy vonalban meredeken áll. A GT Line és a GT változaton a kerékdobok lakkfekete sárvédő-szélesítéssel vannak ellátva, amitől a sziluett finomabbnak, a kerekek átmérője pedig nagyobbnak tűnik. Az említett prémium verziókon a 17" keréktárcsákat csavarral rögzített, személyre szabható betétek díszítik. Az új keréktárcsa jobb aerodinamikai jellemzőket rugózatlan tömeget (gépjárművenként -3, 6 kg) eredményezett. Az első pillantásra felismerhető orr-rész az új Peugeot 508 jellegzetes fénysorát a Full LED-es fényszórókba beépített három "fénykarommal" (változattól függően) kombinálja.
Amíg a Renault Clio a maximálisan megszerezhető 5 csillaggal távozott az Euro NCAP töréstesztjéről, addig legnagyobb riválisa nem tudta ezt megtenni, ugyanis a szervezet mindössze négycsillagosra értékelte a látottakat. A fő problémát a gyalogosvédelem és a különböző biztonsági fejlesztések jelentették, ugyanis kiderült, hogy a szélvédő annak formája miatt nem nyújt elegendő védelmet egy esetlegesen elgázolt gyalogosnak, de kiderült az is, hogy a kamerával kiegészített belépőszintet képviselő automata vészfék-asszisztens megbízhatatlannak bizonyult, amikor olyan mozgó elemekkel találkozott, mint például egy kerékpáros. Apró gyógyír, hogy az Euro NCAP közlése szerint az opciós tételek listáján szereplő radarokkal is kiegészített rendszer ezen a fronton már jól szerepelt. Mindez azonban nem változtat azon a tényen, hogy a Peugeot 208 ebben a kategóriában mindössze 56%-os minősítést kapott, míg riválisa, a Renault Clio 72%-ot tudott. Egyéb területeken viszont nem volt különösebb gond a modellel, a felnőttvédelmet 91, a gyerekvédelmet pedig 81%-osra értékelte a szervezet, noha a Clio a maga 96 és 89 százalékával ezen a fronton is jobban szerepelt.
A majdani tulajdonosok online előlegfizetés ellenében az elsők között rendelhetik meg és vezethetik új autójukat.
Az Easy-Mobility minden körülmények között egyszerű mobilitást biztosít, végül a Serenity megmutatja a gépjárműben rejlő adottságokat, melyek általa maximálisan ki is használhatók. További piros pont, hogy az e-208-sal városon belül, a korlátozott forgalmú, speciális zöld zónában is szabadon közlekedhetünk. Mindemellett az új 208 a legújabb generációs belső égésű aggregátok komplett választékával is bír, a benzines egységek az E6. d, a dízelek pedig az E6. d-temp normáknak is eleget tesznek. Mi több a PureTech 100 és 130 erőművekhez akár nyolcfokozatú EAT8 automata váltó is kérhető. A háromhengeres, 1, 2 literes benzines amúgy három – 75, 100 és 130 lóerős - teljesítményszinttel lesz kapható, a négyhengeres, másfél literes dízel viszont kizárólag 100 lovas verzióban elérhető. Az új 208 expresszív vonalainak és kiegyensúlyozott arányainak hála, egyedi és exkluzív külsővel büszkélkedhet, melyről a krómkiegészítők sem hiányozhatnak. Eközben hosszabb, szélesebb és egyszersmind alacsonyabb elődjénél, így a feszes, letisztult vonalvezetés sportos kiállást kölcsönöz a sziluettnek.
Egy kisfiú meséli el családja titokzatos tündöklését és bukását. A tehetős család mintha a világon... 3 499 Ft 3 324 Ft 332 pont Elveszett lelkek otthona Jóváteheti-e a szeretet a jóvátehetetlent? Rosamunde pilcher tengerparti ház by györgy szemere. Az 1950-es években járunk a kanadai Québecben, ahol... 4 299 Ft 4 084 Ft 408 pont Fejtől s lábtól "A Fejtől s lábtól egy magányos férfi és egy magányos leány különös kettősét rajzolja meg a... Pedig olyan szépen éltek Nyilánszki Mari hétéves. Egy Tisza-menti kisvárosban él, fullasztó, szeretet nélküli közegben... A csemegepultos naplója "A lókolbászok akarták így. A lejárt májasok. A kolozsvárik.