1/2 fotó Csiszta Fürdő - Buzsák 8. 7 43 értékelés alapján Bemutatkozás A Balaton mellett, Buzsák településtől 5 km-re, Csisztapuszta településrészen helyezkedik el a Csiszta Fürdő. Ez a termálfürdő esik a legközelebb hazánk legnagyobb tavához. Gyógyvíz A 42 fokos termálvíz 593 méter mélyről tör fel a felszínre, amely rendkívül gazdag ásványi anyagokban. Vize hidrokarbonátos, amely kénes, nagy mennyiségű szénsavat is tartalmaz, melyet 2006-ban nyilvánítottak gyógyvízzé. Összetételének köszönhetően kiválóan alkalmas emésztőrendszeri és anyagcsere betegségek, bőrbetegségek, nőgyógyászati és urológiai betegségek, idegrendszeri betegségek és mozgásszervi betegségek kezelésére is. A fürdőt gyógyvize miatt nagyon sokan keresik, külföldről is sok visszatérő vendég pihen itt. Buzsák-Csisztapusztai Termálfürdő, Buzsák. Medencék A fürdőt a családias, retro hangulat jellemzi. 5 medence várja a fürdőzni vágyókat, melyek közül 3 kinti, 2 pedig a fedett részen található. A legkisebbek számára gyerekmedence is helyet kapott itt, ahol önfeledten pancsolhatnak a gyerkőcök.
Hosszú várakozás után az Országos Gyógyfürdő Igazgatóság hivatalosan is gyógyvízzé nyilvánította! Csisztapuszta: Légifotó a központról Légifotó a gyógyfürdőről Termálfürdő, gyógyfürdő Nagyítható képek Csisztapuszt áról A csisztapusztai fürdő a Balaton partjához közel, Nagyberek területén, Buzsáktól 5 km-re található. Csisztafürdő a Fonyód-Lengyeltóti-Buzsák-Csisztafürdő útvonalon közelíthető meg közúton. A fürdőt rendszeresen felkeresik a Balaton partján üdülők, a Balaton-felvidék látványában gyönyörködve kúrálhatják magukat. Az 593 méteres mélységből feltörő, 42 C hőmérsékletű termálvízre olaj után kutatva bukkantak. A víz igen nagy mennyiségű, 5200 mg oldott anyagot tartalmaz literenként. A kút vízhozama percenként 280-300 liter. Kitűnő összetételű, ásványi anyagokban gazdag hidrokarbonátos, kénes gyógyvize nagymennyiségű szénsavat is tartalmaz. Kedvező összetétele alkalmassá teszi mozgásszervi, nőgyógyászati és rheumatikus betegségek kezelésére. Ívó kúra során fogyasztva a gyomorhurutos betegségeket gyógyítja.
A vezetőülés rugózott. Elektromos ventilátor biztosította a fűtést, melynek hőmérsékletét kívülről lehetett állítani, a fűtőradiátorok előtti légterelő zsaluk segítségével. [1] Elektromos rendszer [ szerkesztés] 12 voltos rendszer, két darab 135 Ah kapacitású ólomakkumulátorral. A generátor teljesítménye 500 W. Az indítómotor 24 voltos, teljesítménye: 2, 9 kW. 7 pólusú pótkocsi csatlakozó. Különböző típusok [ szerkesztés] Tűzoltóautó és ADK autódaru Az IFA W50 népszerűsége miatt rendkívül sokféle felépítménnyel gyártották őket. Teherautók Komárom-Esztergom megyében - Jófogás. Az egyszerű, moduláris felépítés, és a TLT meghajtás miatt a járóképes alvázra tulajdonképpen bármit rá lehetett építeni. A jármű nagyon kedvelt volt a mezőgazdasági alkalmazásokban jó terepképességei miatt, ezért nagy mennyiségben, számos változatban készültek billenőplatós felépítményekkel. Ugyancsak kedvelt volt a kommunális felhasználása, többek között mint tűzoltóautó, szemeteskocsi, de ezeken kívül nagyobb számban készültek különböző darus felépítménnyel szerelt típusok is.
Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Autóportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
A W50-es motorjának egyik nagy újdonsága volt, hogy az MAN által szabadalmaztatott gömb alakú égésteret használta, ami kedvezőbb égési folyamatokat garantált, a korábbi, osztott égésterű technológiákhoz képest. Izzítását a szívótorokban helyezték el, gázolaj-ködösítő funkcióval ellátva. Felszereltségtől függően többféle űrtartalmú olajkarterrel szerelték őket, de mindegyik változatnál széria volt az olaj-víz hőcserélő, ami a motorolaj optimális hőmérsékletét szabályozta. A motor hűtése folyadékhűtés, automatikusan vezérelt, mágneskuplungos hűtőventilátorral, és termosztáttal. Az akkori teherautó építési szokásokat követve, az IFA motorja a két ülés között, a kabinba beékelődve kapott helyet. Ifa w50 nyerges mod. A fülkében az elkülönítést egy felnyitható motortakaróval oldották meg, melynek felnyitása során könnyedén elérhetővé vált a nívópálca, vagy a szívócsonk, a hidegindító spray bejuttatására. Érdekesség, hogy a magas motorelhelyezés miatt az erőforrás nem vízszintesen került beépítésre, hanem néhány fokkal hátrafelé döntve, mert csak így tudták tartósan összekötni a hajtáslánc többi elemével.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Billentő berendezés: hidraulikus fogaskerék-szivattyúval, kapcsoló és nyomáshatároló szeleppel, teleszkópos munkahengerrel. Rakterület: 7 négyzetméter Raktérfogat: 6 köbméter Folyadékkapacitási adatok Üzemanyagtartály: 150 l Hűtőrendszer: 30, 0 l Motor kenőrendszer: 16, 0 l Befecskendező szivattyú: 1, 0 l Levegőszűrő: 1, 4 l Sebességváltó: 9, 0 l Kormánymű: 6, 0 l Hidraulikus rendszer: 15, 0 l Villamos berendezések Névleges feszültség: 12 V Akkumulátor: 2 db 12 V (135 Ah) Generátor: 12 V (500 W) Indítómotor: 24 V 2, 9 kW (4 LE) Pótkocsi csatlakozó: 7 pólusú