5. Az adattovábbítás rendje Az Adatkezelő nem jogosult az általa kezelt személyes adatot más személynek továbbítani, vagy egyéb formában hozzáférhetővé tenni, kivéve a) amennyiben az adattovábbítást jogszabály írja elő; b) amennyiben az adattovábbításhoz az érintett kifejezett hozzájárulását adta, és az adattovábbítás címzettje az Adatkezelővel kötelmi jogviszonyban lévő személy, továbbá az adattovábbítás célja a személyes adat jogosultja és az Adatkezelő közötti kötelmi jogviszony teljesítése. Az Adatkezelő az adattovábbítás szükségessége esetén köteles tájékoztatni a személyes adat jogosultját a) az adattovábbítás címzettjének, valamint képviselőjének nevéről, elérhetőségéről; b) az adattovábbítás pontos céljáról, konkrét terjedelméről; c) a Hatóságnak (ld. 6. pont) címzett panasz, vagy bírósági jogorvoslat előterjesztésének lehetőségéről. Budapesti Ügyvédi Kamara » Jogszabály, tagdíj. A személyes adat jogosultja a konkrét adattovábbításhoz hozzájáruló nyilatkozatát az adatkezelésre vonatkozó hozzájáruló nyilatkozatával egyidőben is megadhatja, amennyiben e nyilatkozat megtétele idején a konkrét adattovábbítás szükségessége már ismert.
fszt. 4. Adatkezelő adószáma: 54956173-2-41 Adatkezelő e-elérhetősége: Adatkezelő képviselője: dr. Hajdú Sándor Lóránt Telefonszám:+36-20-288-7574 2. Az adatkezelés szabályai Mivel az információs önrendelkezés minden természetes személy Alaptörvényben rögzített alapjoga, így az Adatkezelő eljárásai során kizárólag a hatályos jogszabályok rendelkezései alapján végez adatkezelést. Ügyvédi tevékenységéről szóló törvény. Az Adatkezelő személyes adatot csak meghatározott célból, jog gyakorlása és kötelezettség teljesítése érdekében kezel, a cél eléréséhez szükséges minimális mértékben és ideig. Az adatkezelés minden szakaszában meg kell felelnie a célnak, és amennyiben az adatkezelés célja megszűnt, vagy az adatok kezelése egyébként jogellenes, az adatok törlésre kerülnek. Az Adatkezelő személyes adatot csak az érintett előzetes - különleges személyes adat esetén írásbeli - hozzájárulása vagy törvényi felhatalmazás alapján kezel. 3. Az adatkezelés feltételei Az adatkezelés helye: 1024 Budapest, Lövőház utca 16/A. 4. Az adatkezelő tevékenysége: ügyvédi tevékenység ellátása Az adatkezelés célja: A megbízás és a megbízó utasításainak, illetve minden ezzel közvetlenül összefüggő, e célt és a megbízó érdekeit szolgáló művelet teljesítése, illetőleg a vonatkozó jogszabályi előírások betartása (ideértve a hatósági, bírósági vagy más kötelező normatív aktus kibocsátására jogosult személy, szervezet, köztestület döntésének teljesítését is).
Azon adatokat, melyeket az Adatkezelő nem kizárólag a GDPR 6. Cikk (1) bekezdés a), illetve 9. Cikk (2) bekezdés a) pontja szerinti jogalapra hivatkozással kezel, az Adatkezelő az érintett hozzájárulásától függetlenül, annak visszavonása ellenére is jogosult és köteles kezelni, azok a jogszerű adatkezelés részét képezik. A kezelt adatok köre: Az adatkezeléssel érintett személyes adatok köre a megbízás teljesítésétől függően változó lehet, de elsődlegesen a megbízó által megadott személyes adatok, valamint minden további, a teljesítés során átadott és/vagy a megbízott által megismert információ; mely kiterjedhet a megbízó vagy más érintett különleges adataira is a jogszabályi és a jelen okiratban rögzített keretek között. Az adatmegőrzés időtartama: a) az Üttv. 33. § (7) bekezdése és a Pmt. 56. § (2) bekezdése alapján az Adatkezelő a kötelezettségének teljesítése során birtokába jutott személyes adatokat az üzleti kapcsolat megszűnésétől, illetve az ügyleti megbízás teljesítésétől számított nyolc évig jogosult kezelni; b) az Üttv.
Emlékezzünk, a MOL Limo flottájában 450 autó található, így ezek a számok elég riasztóak. A közösségi autószolgáltató felhasználói kódexe csak arról ír, hogy a Limót csak az vezetheti, aki regisztrált és mobiltelefonos applikációja segítségével kinyitotta, majd elindította az autót. Bár külön nem rendelkeznek a jogosítvány nélküli vezetésről, hiszen ilyesmi elvileg ugye nem történhet. A fentebb leírt biztosítási bonyodalmak pedig már részben ebből következnek. A január 29-i baleset nem csak a MOL Limo, de alapvetően a közösségi autómegosztó szolgáltatások sebezhetőségét is felvillantja. A Mol olyan informatikai megoldáson dolgozik, amely lehetetlenné teszi, hogy valaki egy másik regisztrált felhasználó adataival autózzon. Már két cégtől is lehet közösségi autókat kölcsönözni Budapesten. A modell hasonló, percdíjas alapon közlekedhetsz bérelt autóval, a megkötés annyi, hogy a használat végén egy kijelölt zónán belül kell azt lerakni. Mivel a MOL Limo most indult el, a szolgáltatásról sok cikk jelent meg mostanában.
A baleset egyelőre tisztázatlan körülmények között történt Kistarcsán. A Bp-i Autósok közösségének oldalán jelent meg egy térfigyelő kamerás videó, amelyen egy közösségi autó meglehetősen súlyos karambolja látható. A Mercedes CLA kombi a Mol Limo flottájába tartozik és egyelőre nincs hivatalos információ róla, pontosan milyen előzmények nyomán törte össze a két parkoló autót a sofőr. A balesetet okozó férfi saját lábán szállt ki a kocsiból. Szerencsére senki nem ült az összetört autókban. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát. Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor! A hatalomtól független szerkesztőségek száma folyamatosan csökken, a még létezők pedig napról napra erősödő ellenszélben próbálnak talpon maradni. A HVG-ben kitartunk, nem engedünk a nyomásnak, és mindennap elhozzuk a hazai és nemzetközi híreket. Ezért kérünk titeket, olvasóinkat, támogassatok bennünket! Mi pedig azt ígérjük, hogy továbbra is a tőlünk telhető legtöbbet nyújtjuk számotokra!
Az ütközést nem csak ő és én nem láttam, de nem látta az a középkorú férfi sem, aki az utca völgyhöz közelebbi szakaszáról fordult vissza, és akivel végül együtt töltöttük a következő órát. Amíg vártuk a rendőröket, próbáltuk kitalálni, hogy mi is történhetett pontosan, mármint azon kívül, hogy a baleset feltételezett okozója, a fehér bér-Mercedes vezetője annyira megijedhetett, hogy egyszerűen elmenekült a helyszínről. Mire összeraktuk a képet, egy fehér pulóvert viselő, ránézésre tizenéves srác sétált oda hozzánk a felső kanyar irányából. Megállt, megnézte a roncsokat, bólogatott, amikor azt mondtam: hát, ezek jól összetörtek, majd nem válaszolt a kérdésemre, hogy ő vezette-e a MOL Limót. Továbbment a Szépvölgyi út felé. Nem tudtuk eldönteni, hogy őt láttuk-e közvetlenül az ütközés után. A rendőrökkel szinte egy időben megérkezett a MOL Limo munkatársa is. Véletlenül járt arra, egy lemerülő VW e-Upért igyekezett a hegyre, de átlátta a helyzetet és telefonált a központnak. Tőle tudom, hogy ezek az autók nem küldenek automatikus vészjelzést a cégnek, ha baleset éri őket.