1991-ben a ház nevét Zöld-tavi-házra változtatták. A Zöld-tavi menedékház több irányból is elérhető, a téli szezonban azonban csak egyetlen lehetséges megközelítési útvonal használható. A felkészült turistáknak a Kő-pataki-tótól a Nagy-Morgás-hágón át vezető piros jelzésű turistaút a megfelelő választás a menedékház elérésére. A Kő-pataki-tóhoz a Tátralomnicról induló felvonóval lehet legkönnyebben feljutni, vagy pedig "önerőből", ahogy igazi turistához illik. Jelzett turistaúton érhetjük el a Bélai-Tátra keleti oldaláról is, a Nagy-Fehér-tótól induló, szintén piros jelzésen. Amíg a fenti első útvonalon csaknem 2 óra alatt érhető el a ház, a második útvonalon ez mindössze 1/2 óra, de ne feledjük, hogy a Nagy-Fehér-tóhoz is egy fárasztó túra során juthatunk el. A téli időszakban viszont az egyetlen lehetséges elérési útvonal a sárga jelzésű turistaút. Ez a Fehér-víz autóbuszmegállótól indul, ami kb. 3 km-re fekszik Tátralomnictól. Zöld-tavi menedékház – Excelsior SE. Ez a Zöld-tavi menedékház legkönnyebb, bár időben a leghosszabb megközelítési útvonala.
Ezen a térképen szintén jelezve van a sárga jelzésű turistaút. 1990 – "Vysoké Tatry – letná turistická mapa"; nyári turistatérkép. Ez a térkép már egyáltalán nem jelzi a korábban sárga színnel jelzett turistautat. Magas-tatra.info: A legjobb túrák gyerekkel a Tátra szlovák oldalán. A fenti kronológia alapján a Kriváni-Zöld-tóhoz vezető sárga jelzésű turistaút 1978-ban még létezett, 1990-ben viszont már biztosan nem használhatták. A turistaúttal és a Kriváni-Zöld-tóval kapcsolatban egy szlovák nyelvű honlapon találtam egy dátumot, amelyet ha hitelesnek fogadunk el (és miért ne tennénk ezt), akkor megtudhatjuk, hogy a sárga jelzésű turistautat 1980-ban szüntették meg. Ebben az ügyben levélben fordultam a Tátrai Nemzeti Parkhoz (TANAP), mégpedig azzal a kérdéssel, hogy pontosan mikor és miért szüntették meg többek között ezt a turistautat is. A nemzeti park illetékesétől azt a választ kaptam, hogy a jelzett turistautak rendszerében az első jelentős változások a nemzeti park megalakulása, vagyis 1949 után történtek. A következő ilyen időszak az 1970-es, a Magas-Tátrában megrendezett Északi Sí-világbajnokság után következett, miután a világbajnokságnak köszönhetően jelentősen megnőtt a nemzeti park látogatóinak száma, mellyel együtt a problémák is megsokszorozódtak.
A Zöld-tavi menedékház ( szlovákul: Chata pri Zelenom plese, 1551 m) Késmárki-Fehérvíz-völgyben, a késmárki Zöld-tó partján álló menedékház. Egy ideig a Brncalova chata nevet viselte. Zöld-tavi menedékház (Chata pri Zelenom plese) Ország Szlovákia Tszf. magasság 1551 m Hely Zöld-tavi-völgy Lomnici-csúcs Turisztikai adatok Nyitva egész évben Elhelyezkedése Zöld-tavi menedékház Pozíció a Tátra térképén é. sz. 49° 12′ 36″, k. h. 20° 13′ 16″ Koordináták: é. Zöld-tavi menedékház – Wikipédia. 20° 13′ 16″ Zöld-tavi menedékház weboldala A Wikimédia Commons tartalmaz Zöld-tavi menedékház témájú médiaállományokat. Története Szerkesztés Az első turisták, akik ellátogattak a Zöld-tóhoz, csak a szabad ég alatt tölthették az éjszakát, ill. a Rókuszi vagy Mellső-Rézaknáki juhászkunyhókban. A Magyarországi Kárpát Egyesület (MKE) az 1873. 08. 10-én Késmárkon tartott közgyűlésén elhatározta, hogy a Késmárki Zöld-tó partján menedékházat épít. Az MKE a Rókuszi havasi réten (Weidau-rétjén) 1876-ban épített, majd 1880-ban a Zöld-tóhoz áthelyezett egyszobás Egyed-menedékházát, (Berzeviczy Egyed, a MKE akkori elnöke tiszteletére), (Egidova chata, Egýdova chata) melyet 1883-as leégése után követett a kétszobás, előszobás második ház 1884-ben.
Megfelelő feltételeket nyújt a Magas-Tátra (Vysoké Tatry - főleg a Kis- és a Nagy-Tarpataki-völgy /Malá a Veľká Studená dolina/ és a Kőpataki-völgy /Skalnatá dolina/), a Nyugati-Tátra (Západné Tatry - Žiarska dolina, Roháče), az Alacsony-Tátra (Nízke Tatry - a Chopok és a Ďumbier vidéke), a Nagy-Fátra (Veľká Fatra - a Jasenská dolina völgy) és a Kis-Fátra (Malá Fatra - Vrátna). A Szlovák Síalpinista Egyesület közös síalpinista túrákat és síalpinista bált szokott rendezni tagjai számára. Azoknak pedig, akik a versenyzés szórakoztató formáját kedvelik, szeretnek új tájakat megismerni, és szívesen vesznek rész képességeik és testi erőnlétük megmérettetésén, a Skialp Fun Day nevet viselő rendezvény szolgál majd örömükre. Kijelölt síalpinista útvonalak a Magas-Tátrában: 1. PODBANSZKÓ (PODBANSKÉ) – CSENDES-VÖLGY (TICHÁ DOLINA) 2. PODBANSKÉ - KOPROVA VÖLGY 3. CSORBATÓ (ŠTRBSKÉ PLESO) - POD SOLISKOM MENEDÉKHÁZ 4. ŠTRBSKÉ PLESO - MLYNICKÁ VÖLGY 5. POPRÁDI-TÓ (POPRADSKÉ PLESO) – TENGERSZEM-CSÚCS (RYSY) 6.
A történelem során végig védelmi funkciót töltött be, ezért belső díszítése csekély. Viszont annál érdekesebb a vár felső részében található gótikus várkápolna. Két helyen, itt és a tó szigetén lévő Mária mennybemenetele (Nagyboldogasszony) templomban láthatjuk II. Henrik német császárt és feleségét Kunigundát ábrázoló festményt. A bledi vár Ezen felül a bledi vár teraszról a kilátás felbecsülhetetlen, hiszen ellátni a Kamniki-Alpok csúcsai és a Karavankák felé, de feltűnik a Triglav csúcsa a távolban és a hegyek mögötti párafelhőből már sejthető a Bohinji-tó körvonala is. Szállást keresel a Bledi-tónál? >>> Még több érdekesség és legenda: Legendák nyomában a festői szépségű Bledi-tó körül Plitvicei tavak és vízesések, Horvátország Horvátország természeti kincsei felbecsülhetetlenek! 7 nemzeti parkja hirdeti nagyságát, s mutatja az ember és természet harmóniáját. A nemzeti parkok közül a legjelentősebb Plitvice, ahol tizenhat tó észak – déli irányban, füzérszerűen kapcsolódik össze a Kapela – hegységben.
Az út során három, főleg a gyerekek, valamint a játékos kedvű felnőttek adrenalin szintjét megemelő "akadály" található, amit az alattunk lévő, látszólag veszélyes szakadék felett kell teljesíteni egyensúlyozva, természetesen maximálisan biztonságos körülmények között. Ezen kívül három helyen interaktív módon ismerhető meg a lábunk alatt elterülő erdő állat- és növényvilágával. A kilátót elérve a szép kilátásról sem szabad elfeledkezni, hiszen a kilátóból a Bélai-Tátra legmagasabb csúcsaira, a Holló-kőre (Havran, 2152 m) a Siratóra (Ždiarská vidla, 2146 m) és a Dunajec-áttörés fölé emelkedő, 982 m magasságú Korona-hegy (Trzy Korony) fehér mészkőszikláira is ráláthatunk. Szállást keresel a Magas-Tátrában? >>> Még több Szlovákia: TOP 10 romantikus szállás Szlovákiában Zöld-tó (Grüner see) Ausztriában A stájer Zöld-tó sok utazót megbabonázott már, olyan mintha az alpesi tó vizét zöldre festenék a benne tükröződő erdők. A Felső-Stájerországban (Hochsteiermark) található smaragdzöld és türkizkék színekben játszó gyöngyszemről egy hollywoodi híresség is elismeréssel írt mint "stájer atlantiszról".
Télen pedig a Tátrában egyedülálló Jégtemplom várja a látogatókat, ezek mind olyan látványosságok, melyeket a legkisebbek szinte biztosan értékelni fognak. Mindezek mellett a Tarajka fontos túraútvonalak találkozási pontja is, ahonnan néhány perc alatt eljuthatunk a Rainer-kunyhóhoz (Rainerová chata), melynek közelében az ösvény kettéágazik, a bal oldali a Nagy-Tarpataki-völgybe (Veľká Studená dolina), a jobb oldali pedig a Kis-Tarpataki-völgybe (Malá Studená dolina) vezet. Viszonylag könnyen elérhetjük innen a népszerű Tar-pataki-vízeséseket (Studenovodské vodopády) is, melyek látványa teljesen lenyűgözi a legkisebbeket. Csorbai-tó (Štrbské pleso) – Poprádi-tó (Popradské pleso) Ha a gyerekek sikeresen megjárták a Tarajkát, bátran elindulhatunk velük a Poprádi-tóhoz. A Tátra egyik legnépszerűbb tava a Menguszfalvi-völgyben (Mengusovská dolina) található, a tóhoz vezető legnépszerűbb turistaút a Csorbai-tó mellett indul. Ez a turistaút egyben tanösvény is, melyen 14 tájékoztató táblán különféle érdekes információkat olvashatunk a Tátra állat- és növényvilágáról.
Úgy tűnt tehát, minden adottság megvan a sikerhez. Hogy a történet mégsem végződött happy enddel, annak több oka is van: Kis teljesítmény: A tervezés még viszonylag gördülékenyen zajlott, bár a híresztelések szerint a francia Teddy Marson első terveit ki kellett javítani és Szolár Tibor 4 nap alatt állt elő a végleges változattal, melynek meg is kezdték a gyártását. Így végül 1987-re készült el az első példány a francia szabvány alapján, melybe maximum 350 kilogramm súly és maximum 4 kilowattos, 5, 5 lóerős motor fért el. Összeeszkábált hatás: A kisautó kissé toldozott-foltozott hatást keltett, miután több autótípus és gyártó alkatrészeit igyekeztek belezsúfolni. Karosszériája hajógyárból szállított műanyagból készült, először a japán Yanmar 273 köbcentis dízelmotorjával ment, amit nem sokkal később egy Lombardini egyhengeres, négyüteműre cseréltek. Gazdaságtalan gyártás: Sokáig készült, és kétszer annyiba is került, mint egy hagyományos gépkocsi. Puli és ál-elektromos MX-5 - Forma Zero villanyautó-találkozó. - Ez a tény önmagában még nem eredményezte volna a négykerekű vesztét, hiszen külföldi piacra szánták, azonban problémák akadtak az értékesítéssel is... Nem sikerült ugyanis a nemzetközi nyitás: A kiskereskedelmi forgalmazást akadályozta, hogy egyes alkatrészek nyugatról származtak.
Postázás megoldható másnapi kézbesítéssel. Este 10-ig hívható vagyok. Magánszemély Tel. : (+36) 70/3185186 (Kód: 2554419) Kilométer óra (elektromos alkatrészek - műszerek, kijelzők) Leírás: Több típushoz is. (2005-ig) Peugeot, Renault, Citroen, Volkswagen, Hyundai, Daewoo, Audi, BMW, Chrysler, Opel, Fiat, stb. Postázás megoldható másnapi kézbesítéssel, Este 10-ig hívható vagyok. E-mailre válaszolok. Érdeklődj! Magánszemély Tel. Puli elektromos magyar autó tv. : (+36) 70/3185186 (Kód: 2172834) Generátor (elektromos alkatrészek - generátorok, dinamók) Leírás: Sérült, törött, megszorult generátorok 3e ft egységáron eladók különféle típusokhoz. Aktuális készletünkről érdeklődjön. Kereskedés: Tun-Tel-Plusz Kft. : (+36) 70/9414290, (+36) 20/9371487, e-mail: megmutat (Kód: 3043199) Önindító (elektromos alkatrészek - Önindítók) Leírás: Több típusoz is, bővebb információ telefonon. Postázás megoldható másnapi kézbesítéssel, FosPost csomagküldés is lehetséges. Este 10-ig hívható vagyok. E-mailre válaszolok! Érdeklődj! Magánszemély Tel.
: (+36) 70/3185186 (Kód: 2090205) Leírás: 1990-2005-ös évjáratig sok típushoz Peugeot, Renault, Citroen, Volkswagen, Hyundai, Daewoo, Audi, BMW, Chrysler stb. : (+36) 70/3185186 (Kód: 2492944) Solenoid szelep gyári új (elektromos alkatrészek - Érzékelők, szelepek, szondák, jeladók) Leírás: SOLENOID SZELEP GYÁRI ÚJ (Kód: 2096856) Gumiabroncs nyomás ellenőrző szenzor (elektromos alkatrészek - Érzékelők, szelepek, szondák, jeladók) Leírás: HUF UVS 4030! Puli elektromos magyar autó film. Kereskedés: Gumipont Szerviz Kft. : (+36) 30/4777787, e-mail: megmutat (Kód: 1622452) Gyújtáselektronika (elektromos alkatrészek - computerek) Leírás: Sok típushoz (2005-ig) Peugeot, Renault, Citroen, Volkswagen, Hyundai, Daewoo, Audi, BMW, Chrysler stb. : (+36) 70/3185186 (Kód: 2733438) Switch assy-rr p/wdo sub lh (elektromos alkatrészek - kapcsolók, nyomógombok) Leírás: ABLAKEMELŐ KAPCSOLÓ BONTOTT (Kód: 2866189) Mitsubishi galant vi 2. 0 td 1996-2000 bontott (elektromos alkatrészek - Önindítók) Leírás: MITSUBISHI GALANT VI 2. 0 TD 1996-2000 BONTOTT (Kód: 2933467) Gyújtáskapcsoló (elektromos alkatrészek - kapcsolók (gyújtás)) Magánszemély Tel.