V2G-technológia A technológia erre ma már lehetőséget ad, és az energiaelosztás folyamatos decentralizálódása, valamint a villamos hálózat okosodása (smart grid) megteremtette ezt a megközelítést is. Ennek kezdeménye például a (V2G) rendszer. A V2G egy mozaikszó, amely az angol Vehicle To Grid kifejezést takarja. Lényege, hogy az elektromos autóból érkezik energia a villamos hálózat felé. Ebben az esetben az elektromos autó nem felvesz energiát, hogy feltöltse az akkumulátorait, hanem a feltöltött tárolóegységeiből energiát vesz ki és továbbít az elosztó hálózat felé. Önjárók Külön fejezetet érdemel ebből a szempontból az elektromos járművek technológiai fejlesztése. Már most vannak próbálkozások arra, hogy olyan járműveket fejlesszenek ki, amelyek részben vagy kizárólag a saját maguk által felvett környezeti, elsősorban napenergiát használnák fel meghajtásra. Ismerve azonban a gyártók és az energiaipar haszonalapú gondolkodását, ez a lehetőség nagyon távolinak tűnik. Ebbe az irányba jelenleg csak a környezettudatosság hajtja a fejlesztőket.
Be tudna nekünk számolni az EEA nemrég publikált jelentésének legfőbb eredményeiről? Az EEA nemrégiben publikálta az új TERM-jelentését (közlekedési és környezeti jelentési rendszer). A jelentés alapvető következtetése, hogy az éghajlat és a levegőminőség szempontjából az elektromos autók egyértelműen előnyt élveznek a benzines és dízelautókkal szemben. A közvéleményben elterjedt, az elektromos autók kedvező környezetvédelmi hatásaival kapcsolatos néhány kétellyel és bizonytalansággal szemben a tudomány álláspontja egyre világosabb. Ugyan még rendkívül magas a szénből előállított villamosenergia aránya, már a jelenlegi európai villamosenergia-mix is egyértelmű előnyökkel kecsegtet. Ezek az előnyök pedig csak fokozódnak majd, ahogy Európa egyre nagyobb mértékben fog megújuló energiaforrásokat használni a jövőben. Továbbá ez az egyik első olyan jelentés, amely egy körforgásos gazdasági megközelítést alkalmaz az elektromos autók témakörében, nagy hangsúlyt fektetve az újrafelhasználásra, újragyártásra és az újrahasznosításra.
Az elektromos autók villámsebességgel terjednek, azonban, mint minden új technológia megjelenésekor, számos kérdés merül fel, érvek és ellenérvek feszülnek egymásnak. A támogatói a Föld megmentésének zálogát látják benne, mások sokkal szkeptikusabbak. Az egyik leggyakoribb ellenvetés az elektromos autókkal szemben, hogy bár látszólag nem bocsátanak ki szén-dioxidot, a működésükkel közvetetten ugyanúgy termelnek, így egyáltalán nem jobbak, mint a hagyományos társaik. Erre a vélekedésre cáfolt rá egy friss tanulmány. Mivel az elektromos autózás még csak pár éve van velünk, és jelenleg válik a mindennapok részévé, így számos bizonytalan tényező van a járművek körül, amire az idő rövidsége miatt senki sem tudja a biztos választ. A legfőbb hajtóerő az elektromost autók mögött a fenntarthatóság elve, azonban sokan kétségbe vonják, hogy valóban jobbak lennének ezen a téren, mint hagyományos társaik. A lítium bányászata nem környezetbarát. Az elhasznált akkumulátorok szennyezik a környezetet.
Az akkumulátor által hajtott autók az elkövetkező néhány évben nehezen kerülhetnek olyan helyzetbe, hogy hozzájáruljanak a németek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentéséhez. Ehelyett a szakértők szerint a földgázzal, és bio-metánnal hajtott járművek lesznek a jó alternatívák. Az Ifo-tanulmány az elektromobilitás károsságáról szóló, részben indulatos párbeszédnél tovább mutat, ez azonban nem könnyen befejezhető. Az efféle hajtást javaslókat szinte lehetetlen meggyőzni, így fennáll a kérdés, hogy más összehasonlítandó párok kiválasztásakor nem billenne-e el a mérleg az e-autók javára. Vagyis, ha egy meghajtásában és fogyasztásában is erősebb dízel, a C-osztály a Teslával szemben is nyert, lehet, hogy a kisebb, kompakt autóknál más lehet a helyzet. A jelenlegi eredmény azonban az, hogy a Model 3-as Tesla nem környezetkímélő, így a tanulmány szerint nem kell feltétlenül bedőlni az elektromobilitást pártolóknak.
A program célja egy új a munkaadók elvárásainak megfelelő, alternatív képzési forma bevezetése a felsőoktatásban, amelyben a felsőoktatási intézmény és a partnervállalat "osztozik" a képzés feladatain és a képzési időn. A program a gyakorlatban használható piacképes tudás elsajátítását teszi lehetővé a hallgatók számára, és párbeszédet indít a felsőoktatás és a vállalati szféra között az utánpótlásnevelés, felkészítés kérdésében. Mi az a duális képzés tv. Az Óbudai Egyetem több kara is nagy hangsúlyt fektet a duális képzés indítására, hiszen egyetemünk célja a versenyképes alap- és szaktudás oktatása, melyhez elengedhetetlen a szoros vállalati együttműködés. Duális képzés alatt olyan képzési formát értünk, melynek keretében az elméleti képzés az egyetemen, a gyakorlati képzés pedig szakmailag minősített vállalatoknál történik. A hallgató "hagyományos" nappali képzésben folytatja tanulmányait, melyet minden szemeszterben a vállalatnál szerzett gyakorlati képzés követ. Az egyetem a hallgató képzését a szorgalmi időszak alatt biztosítja (intézményi szakasz).
Közigazgatás Mit érdemes tudni a duális képzésekről? At Work Kép: Pixabay 2019. augusztus 12. Hamarosan indul az újabb felsőoktatási félév, mindenki a ponthatárokról és a legnépszerűbb képzésekről beszél. Mi éri meg jobban? Gyakornokság vagy Duális képzés? : hungary. A nappali és a levelező szakon kívül van egy olyan képzési forma is, amelyről méltatlanul kevés szó esik, ez pedig a duális képzés. Az esetek többségében indokolatlanul tartunk tőle, itt az idő lerombolni a mítoszokat. Manapság egyre többet hallani a duális képzés intézményéről, bár sok diák és munkáltató is fenntartással kezeli. Hazánkban 2010 környékén bukkantak fel az első kezdeményezések duális képzésekre, országosan 2015 őszén vezette be a kormány. A duális képzés intézménye egyébként Németországból ered, ahol a munkaerőpiaci keresletre és kínálatra reagálva hozták létre és működtetik sikeresen egészen napjainkig. Mit takar a duális képzés fogalma? A duális képzés tulajdonképpen azt jelenti, hogy egy hallgató egyetemi tanulmányaival párhuzamosan gyakorlati oktatásban is részesül egy szakmabeli cégnél.
Így ha jól tanulsz, és a béred mellé kapsz havi 20-25 ezer forint ösztöndíjat, már egész jól állsz. Ez segíthet például azoknak, akik nem szeretnének diákhitelt felvenni, de a szüleik nem tudják teljes egészében finanszírozni az egyetemi tanulmányokat. Hol találom a duális képzéseket? A decemberben megjelenő felvételi tájékoztatóban (külön jelzik, ha egy képzés duális formában is indul), a felsőoktatási intézmények oldalán és a oldalon. Hogyan kell felvételizni? Mi az a duális képzés 2020. Aki duális képzésen szeretné folytatni tanulmányait, annak először jelentkeznie kell az e-felvételin a duális formában meghirdetett szakra (pont úgy, mint a többi, más szakra jelentkező diák - ugyanazokat a határidőket kell betartani, ugyanazokat a dokumentumokat kell beadni). Emellett jelentkezned kell a kiválasztott egyetem kiválasztott képzéséhez csatlakozó vállalathoz az általuk megadott módon. A duális képzésben részt vevő vállalatoknak legkésőbb a sorrendmódosítási határidőig értesíteniük kell a hozzájuk jelentkezőket a kiválasztás eredményéről - így még változtathatsz az egyetemi-szakos sorrenden, ha a vállalatnál nem jött össze a felvételi.
Évente átlagosan 40 - 50 fő kerül be a duális képzésbe. Elmondható, hogy a Műszaki és Informatikai Karon a fejlődés mind céges, mind pedig hallgatói oldalról folyamatos, és a képzés egyre nagyobb népszerűségnek örvend. Nem meglepő, hiszen az oktatási idő alatt szert tehetnek a szakmai gyakorlatra, segítséget kapnak az elméleti és gyakorlati tananyag összehangolt mélyebb elsajátítására, emellett havonta fizetés és a Munka Törvénykönyve szerinti éves szabadság is megjár. A Duális Képzés, A Duális Képzési Tanács alapelvei 1. A duális képzés minőségéért elsődlegesen a Duális Képzési Tanács és a felsőoktatási intézmény együttesen felelős. 2. Duális Képzés az A.K.S.D. Kft-nél. A partnerszervezetnek vagy a belső duális képzési gyakorlóhelynek (a továbbiakban együttesen: duális képzési gyakorlóhely) meg kell felelnie a szakmai gyakorlóhelyekkel szemben előírt általános jogszabályi feltételeknek. 3. A duális képzési gyakorlóhelyek – a duális felsőfokú képzés minősítési követelményrendszere szerinti – szigorú minőségellenőrzése folyamatos.