AzEger és Felsőtárkány, valamint Eger és Maklár között közlekedő autóbuszjáratok összevonásával új, a várost átszelő vonal jön létre: a járatok Maklár, Templom térről indulva Andornaktálya–Eger, Tihaméri malom–Eger, autóbusz-állomás–Eger, Felnémet–Felsőtárkány útvonalon közlekednek napközben óránként, a reggeli és délutáni időszakban pedig 30 percenként. Budapest és Borsod-Abaúj-Zemplén megye között az InterCity-hálózat fejlesztéséveljelentősen javulnak az eljutási lehetőségek. Győr vasúti menetrend szekesfehervar. Az új Hernád InterCity vonatok kétóránként biztosítanak kapcsolatot Budapest és Kassa (Hidasnémeti) között, Miskolc, Szikszó, Encs, Hidasnémeti érintésével. Az új Zemplén InterCity vonatok Budapest és Sátoraljaújhely között közlekednek, érintve Szerencset és Sárospatakot, ezzel húsz perccel csökken a Sátoraljaújhely és Miskolc közötti menetidő. A Hernád-Zemplén InterCity vonatok Budapest és Miskolc között egyesítve közlekednek, emellett a két nagyváros között javulnak a reggeli és esti eljutások is. A Hernád-Zemplén InterCity vonatokon vásárlás és felhasználás időpontjától független árú, – 300 forintba kerülő – helyjegyet vezet be a vasúttársaság a rendszerszintű tarifaegyszerűsítés következő elemeként.
MÁV-START 2020/2021-es menetrendje mintegy harminc vasútvonalon hoz az utasok számára jól érzékelhető változást, több vonalon csúcsidőben az eddigieknél is több és gyorsabb vonat közlekedik a pálya- és járműfejlesztések eredményeként. A MÁV és a Volánbusz integrációja révén több térségben is összehangolt vasúti és buszos csatlakozások létesültek, melyek a közösségi közlekedési rendszer versenyképességét javítják. Többek közt a Balaton elérését az új Helikon InterRégió vonatok jelentősen javítják, melyek Győr-Celldömölk-Keszthely-Fonyód-Kaposvár között egész nap két óránként közlekednek. Homolya Róbert, a MÁV Zrt. Életbe lépett az új vasúti menetrend, gyorsabban vonatozhatunk Győrből a Balatonra - GYŐRI HÍREK. elnök-vezérigazgatója fontos lépésnek nevezte a Volánbusszal történő integrációt, amelynek az utasok számára előnyös hatásai már az új menetrendben is megmutatkoznak. Sok feladat áll még Magyarország legnagyobb munkáltatója előtt, komoly fejlesztések vannak tervben és zajlanak, amelyek a következő éveket, évtizedeket is jelentősen meghatározzák. 2022-re be kell vezetni a közös és összehangolt menetrendi kínálatot jelentő egységesített menetrendet és biztosítanunk kell, hogy az utasainak egy egységes bérlet- és jegyértékesítő felületen keresztül férjenek hozzá a szolgáltatásainkhoz, azaz létrejöjjön végre az egységes jegyrendszer, be kell vezetnünk az egységes forgalomirányítást és utastájékoztatást.
Kísérleti jelleggel július 2-tól egy online felületen férhetők hozzá a hazai vasúttársaságok jövő évi (2021/22. ) menetrendi tervei. Az elképzeléseket már nyáron bárki megismerheti és két héten át véleményezheti. Ha a kezdeményezés hasznosnak bizonyul, 2022-ben élesben is működhet az új lehetőség. A rendszeresen vonatozók érdemi észrevételei, jobbító szándékú javaslatai alapján a szolgáltatási kínálat rugalmasabban igazodhat a valós utazási igényekhez. Az érdeklődők a KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. honlapján tekinthetik meg a GYSEV és a MÁV-START által decemberben bevezetni javasolt menetrendi módosításokat. Egy erre kialakított felületen, 2021. július 2-ától július 15-ig, anonim módon észrevételezhetik is a terveket. Székesfehérvár Városportál - Július 11-től módosul a menetrend a székesfehérvári, a győri és a pécsi vonalon az összekötő vasúti híd építése miatt. A beérkező véleményekre nem egyesével, hanem a feldolgozás után a weboldalon megjelenő összegzésben kapnak választ. A próbaüzem célja a rendszer terhelhetőségének felmérése, az egyszerű, hatékony, felhasználóbarát működtetés feltételeinek, módozatainak feltérképezése.
Kemény csoportban a Falco a Bajnokok Ligájában, szlovák ellenfelet kapott a Körmend Elkészült a nemzetközi kupasorozat sorsolása. Kiderült, ki fogadta be a börtönből kiengedett Fekete Dávidot Kedd délután rendőri kísérettel érkezett meg ahhoz a győri házhoz, ahol a ítélet kihirdetéséig tartózkodnia kell. Az M1 éppen olyan mélyen hallgat a forint gyengüléséről, mint amilyen mélyen a magyar fizetőeszköz éppen van Már a migránsok is lenyomják a forintot. Egybehangzó médiaértesülések szerint lemond Boris Johnson A brit miniszterelnök a napok óta folyamatosan erősödő nyomásnak engedve döntött így. Karambol Győrszemerénél - Győr Plusz | Győr Plusz. Vádat emeltek a Hableánnyal ütköző szállodahajót követő hajó kapitánya ellen 27 rendbeli segítségnyújtás elmulasztásának vétsége miatt. Kamatemeléssel reagált az MNB a forint gyengülésére Megállt a forint gyengülése.
És a második sem üres, legalább felszívja a nem csekély utaslemaradást. Arról meg nem is beszélek, hogy helyenként gyökkettő sebességgel közlekedik... 58 Mármint pesti oldali végponttal ugye? Ez biztos jó/jobb lenne, mert a reggeli dugó miatt a VOLÁN/BKV járatai is alig haladnak az Árpád hídon, de hát mindig tömegnyomor van a villamoson (úgy ahogy többen leírtátok: ritkábban jár, mint ahogy meg van hirdetve). Előzmény: vrobee (46) r_tamas 56 "... Nem kigazdálkodni kell 2 új villamost, hanem beállítani. Jelenleg a 47-49 nem telejsen üzembe megy, onnan jöhetne át pár ICS.... 1 es villamos menetidő 15. " Nehogymár a sokkal szakadtabb ICS-eket rakjál be az 1-esre. Előzmény: Ordas (52) 55 Árpád híd úgy jön oda, hogy már most is van utaslemaradás, és ez a ritkább követéssel méginkább fokozódna. Előzmény: Ordas (53) 54 S ha lenne is ics villanyos honnan állnának ki vagy a teljes müszaki gárdát és a járművezetői állományt is képezzék át két ics szerelvény miatt? Ráadásul itt váltásokkal oldják meg a pihenőt egy emberke egy müszakban általában háromszor vált át másik villanyosra hát elég furcsa s nem igazán biztonságos lenne ha még a tipus is más lenne kanyaronként.
A fejlesztés részleteiről Burány Sándor, a Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium államtitkára tartott kormányszóvivői sajtótájékoztatót. 2019. aug 2. 14:41 1-es villamos vészfék mentők súlyos sérülés Hosszabb vonalon jár majd az 1-es villamos /Fotó: RAS-archívum 116 Eddig ismeretlen okokból vészfékezett az 1-es villamos a Kacsóh Pongrác úton, többen megsérültek. A Blikk tudomására jutott, hogy 2 ember súlyosan, további 6 pedig könnyebben megsérült péntek délután, miután az 1-es villamos vészfékezni kényszerült a Kacsóh Pongrác úton. Úgy tudni, hogy a helyszínen vannak a mentők is. Faág szakadt a felsővezetékre, fennakadások voltak az 1-es villamos közlekedésében. Az MTI is beszámolt az esetről: A mentők tájékoztatása szerint többen megsérültek. A helyszínelés még tart. A baleset miatt pótlóbusz közlekedik Zugló, vasútállomás és a Lehel utca/Róbert Károly körút között. Győrfi Pál, az Országos Mentőszolgálat sajtóügyeletese az MTI-nek azt mondta: 6 mentőegységet riasztottak a helyszínre. A mentők jelenleg is 9 sérültet vizsgálnak, akik a villamoson utaztak. Valamennyien felnőttek.
Kedden délelőtt, sajtótájékoztató keretében Nagy Attila, a DKV vezérigazgatója, valamint Miklós István forgalmi igazgató beszámolt arról, hogy az 1-es villamosvonal pályarekonstrukciója folytatódik. A csökkent utasforgalom idejére – 2016. július 25. - 2016. augusztus 14. – ütemezett felújítási munkálatokat a Debrecen Plaza és Egyetem közötti szakaszon végzik várhatóan 3 héten keresztül. Rövidül majd a menetidő A DKV Debreceni Közlekedési Zrt. az 1-es villamospálya négy, leginkább karbantartásra szoruló szakaszát saját forrásból – mintegy 135 millió forintból – újítja fel. A sínkopások miatt szükségessé vált sínszálak cseréje és korszerű váltók telepítése után, a sebességkorlátozáshoz mérten, valamint a forgalmi viszonyoknak megfelelően, a menetidő rövidülésére számítanak. Forgalomkorlátozások lesznek A Péterfia utcán, Bem téren, Simonyi út – Nagyerdei körút kereszteződésében és a Nagyerdei körúton zajló munkálatok miatt útlezárásra, továbbá forgalmirend-változásra kell számítani. 1 útvonal: Menetrendek, megállók és térképek - Göncz Árpád Városközpont M (Frissítve). A Simonyi út – Nagyerdei körút kereszteződése július 25. és augusztus 14. között részlegesen le lesz zárva.
2013 2015 Vonalhossz 13, 3 16, 5 8, 2 km Menetidő 43 perc 48-49 perc 29 perc Átlagsebesség 18, 6 km/óra 20, 4 km/óra 17 km/óra Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a jelenlegi 43 perces Bécsi út - Közvágóhíd távolság kb. 39 percre csökken. Ez azért nem tűnik sokkal gyorsabbnak. Árpád híd - Népliget 24 perc 22 perc 17 perc Ha az Árpád híd - Népliget viszonylatot figyeljük, akkor azt láthatjuk, hogy a jelenlegi 24 perces menetidő kb. 22 percre csökken. 1 es villamos menetidő 3. Ez az utazás metróval jelenleg 17 perc. A szebb, hosszabb, gyorsabb villamosnak másfél év múlva már örülhetünk, de hogy ezután már hívhatjuk-e gyorsvillamosnak, azt mindenki maga döntse el. források: A jelenlegi menetidőket a menetrendekből használtam, a jövőbeli teljes menetidőt a BKK sajtóosztálya bocsájtotta rendelkezésemre. A vonalszakaszok hosszát a BKK közleményeiből, a Wikipédiáról, és saját méréseimből használtam. 1-es jelzésű villamosvonal Történeti adatok Státusz: aktív Üzemi adatok Jellege: alapjárat Település: Prága Üzemeltető: DPP Végállomások Induló állomás: Sídliště Petřiny Érkező állomás: Spojovací Útvonaladatok I→É É→I Vonalhossz (km): 14, 8 14, 8 Megállóhelyek (db): 27 28 Menetidő (perc): 43 42 Járatadatok Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 4.