Felbontás: 2560*1920P (5MP) WIFI P2P kapcsolat: támogatás Hálózati frekvenciatartomány: 2. 4Ghz Videókódolás: H. 265 mineprofile, tömörítés 5 DB antenna, a nagyobb és erősebb jelért Vezeték nélküli hálózat: WIFI (IEE802. 11b/g/n) APP operációs rendszer: IOS / Android HiP2P Client Management Software: Windows 64CH támogatás, megtekintés Külső bővítőkártya: legfeljebb 128G Vezetékes hálózat: hálózati port támogatással, RJ45 Felvételi idő: alapértelmezés szerint 10 perc Hálózati protokoll: Az ONVIF protokoll lehetővé teszi, hogy a kamera csatlakozzon az NVR-hez. Imou IP wifi csőkamera - Bullet 2C -D (2MP, 2,8mm, kültéri IP67, H265, IR30m, SD, mikrofon, 12VDC) | ONLINECAMERA - IP kamerák, biztonsági kamerák, rögzítők. Lencse: fix 2. 8mm Riasztásindító: támogatja az emberi alak érzékelését Vízállósági besorolás: IP65 Teljesítmény specifikáció: DC12/2A, 5W Színes éjjellátó: 4 fehér fény 4 infravörös fény Forgatási szög: 355° fok vízszintes, 90° fok függőleges Egyszerre 5 felhasználót támogat
A csőkamerák testére épített tartókonzol a tövében lévő csavar kiengedésével, a kamera házához képest annak hosszanti tengelye mentén elforgathatóvá válik. Ugyanúgy a konzol végén lévő talp is elforgatható lesz, amint a szélein lévő csavarok meglazításra kerülnek. Mivel a kamera kábelei a konzol közepén vannak átfűzve, a konzol hossztengelye mentén való elforgatása a kábelek épségét tekintve nem okoz problémát, mert azok meg sem mozdulnak ilyenkor. Wifi ip kamera rendszer. A tartókonzol közepén lévő csukló a két oldalán lévő szorító csavarok kilazítása után 0 és kb. 90 fok közötti pozícióban beállíthatóvá válik. Ahogy a neve mutatja a csukló szétnyitható és be is zárható igény szerint. Azzal, hogy a kamera talpa és a kamera háza a csukló két végén körbe forgatható, valamint a csuklóval tetszőleges szöget is bezárhatunk, a kamera feje valóban bármilyen irányban pozícionálható. Hálózati kapcsolat Ebben az IP kamerában hálózati adatátvitelre csak a WiFi modul érhető el, amellyel vezetéknélküli hálózatokhoz csatlakoztatható a készülék.
Ekkor a gyár által megadott éjszakai látótávolsága 30 méter, mely a gyakorlatban azt jelenti, hogy ekkora távolságig képes a látótere közepén található tárgyat megvilágítani optimális viszonyok esetén. A gyakorlatban ezen a következők ronthatnak: A megfigyelt látótérbe lógó, a kamera által kibocsátott fényt visszaverő tárgyak. Köd, pára, csapadék A kibocsátott fény a látótér közepén a legerősebb, attól távolodva kameránként különböző mértékben gyengül Az éjszakai hatótávolságot nagyban befolyásolja a megfigyelt területen fellelhető tereptárgyak látótérbe való belógása. Wifi kamera rendszer nem elérhető. A kamera elhelyezésénél különösen ügyelni kell arra, hogy ne legyenek a kamera közvetlen közelében a fény terjedését akadályozó tárgyak, eszközök. Ilyen lehet pl. egy belógó gerenda, tuja, de akár egy egyszerű faág is problémát okozhat, ha túl közel található a kamerához. Ugyancsak torzítja az éjszakai hatótávot, ha a kamera látóterében látszódik a kamerát tartó fal is. Igyekezni kell arra, hogy falak ne kerüljenek a kamera látóterébe, mert ha túl közel helyezkednek el a kamerához, a falról visszaverődő erős fény torzítja az alkotott kép fehéregyensúlyát.
A belső tér ezzel szemben elődjéhez hasonló lesz, a digitális műszeregység és az infotainment rendszer duplaképernyős elrendezésével. Hatótávolság: ~ 480 km Akkumulátor-kapacitás: 77, 4 kWh Fotók / videók: 2. Kia EV6 A Hyundai-családhoz tartozó Kia Motors EV6-os modellje egyike a gyártó 2026-ig bevezetni tervezett 11 új elektromos járművének. Az EV6 a dél-korai márka eddigi legerősebb, leggyorsabb és legsportosabb villanyautója, aminek belső mérete a kompakt külső ellenére megegyezik egy SUV-éval. A tisztán elektromos crossover a Hyundai Ioniq 5-höz hasonlóan az új E-GMP padlólemezre épül. Új elektromos auto occasion. A moduláris elektromos platform javítja a teljesítményt, karakteresebbé teszi a dizájnt és tágasabb utasteret biztosít. Az E-GMP-nek és a nagy (58 vagy 77, 4 kWh-s) akkumulátornak köszönhetően V2L (Vehicle-to-load) funkciót is kap az autó, így hordozható tápegységként is funkcionálhat. Akár 3, 6 kW elektromos energiát biztosít, amivel otthoni áramkimaradás esetén vészmegoldást is jelenthet. A 800V-os ultragyors töltőrendszerrel pedig 4, 5 percnyi töltés már 100 km megtételére elegendő.
A meghajtáshoz szükséges energiát egy 120 kilowattórás, mangán-nikkel akkucsomag biztosítja, míg a motorjait a nagyteljesítményű EV-k horvát specialistája, a Rimac gyártja. Hatótávolság szempontjából a szakértők 450 kilométert jósolnak egyetlen feltöltéssel. A Lotus Evijához hasonlóan a Battista sem ígérkezik egy olcsó mulatságnak: az árcédulán legalább 2, 2 millió dollár (666 millió forint) szerepel majd. Rimac C_Two A 2021-es év talán leginkább várt hipersportautója a Rimac C_Two lesz. Miért gondolom így? Egyrészt a horvát kocsiba 1914 lóerőt szuszakoltak, kevesebb mint 2 másodperc alatt éri el a 100 kilométer/órát álló helyzetből, és rendkívül kifinomult nyomaték-vektorálással rendelkezik. Így garantáltan egyedülálló vezetési élményt nyújt majd. Új elektromos autó tervét mutatta be a Mercedes - Tisztajövő. A Rimac rövid idő alatt igen komoly hírnevet szerzett magának az autóiparban, amelyet a Koenigseg, a Porsche, az Aston Marin, a Hyundai és a Kia vállalatokkal kötött technológiai partneri együttműködés is bizonyít. VW ID. 4 A Volkswagen megerősítette, hogy az ID.
Ezek lehetnek a legizgalmasabb új villanyautók a jövő évben. Fontolgatod, hogy elektromos autót vásárolsz? Nem érdemes kapkodni a döntés meghozásával, hiszen 2021-ben eddig sosem látott mennyiségű új, villanyos modell érkezik a piacra. A szakértők már egyenesen odáig ragadtatták magukat, hogy kijelentették, néhány év múlva majd úgy tekintünk vissza rá, mint egy történelmi jelentőségű évre… legalábbis az elektromobilitás szempontjából. Totalcar - Magazin - Új kínai villanyautó mutatkozott be Magyarországon. Annyi új villanyautóval bővül a paletta, hogy rendkívül nehéz feladat volt összeállítani a most következő listát. Természetesen ennél jóval több villanyos modell debütál 2021-ben, de szerintem ezekre lesz a leginkább érdemes odafigyelni. BMW i4 Bár a BMW úgy döntött, hogy az iX3-at az i4 előtt dobja piacra, mégis az utóbbi az, amely sokkal inkább lázban tartja az elektromos autók iránt érdeklődőket. Lényegében az autó egy tisztán elektromos, 4-es szériás Gran Coupe, amellyel kapcsolatban azt ígérik, hogy a WLTP hatótávolsága képes lesz meghaladni a 600 kilométert.
A Hyundai egy digitális, magyar felirattal is elérhető világpremier film bemutatásával leplezte le várva várt Ioniq 6 elektromos Streamliner modelljét. A tisztán elektromos modelleket tömörítő Ioniq almárka új típusaként az elektromos Streamliner fejlett technológiák széles választékával, személyre szabható térrel és szolgáltatásokkal, valamint megnövelt hatótávolsággal teremt új mércét az elektromos mobilitás terén. 5 új elektromos autó érkezik Magyarországra legalább - Piac&Profit - A kkv-k oldala. Az Ioniq 6 becsült elektromos hatótávolsága meghaladja a 610 kilométert (a WLTP norma szerint), míg a Hyundai elektromos, globális moduláris platformja (E-GMP) ultragyors 400/800 voltos töltést tesz lehetővé. Az új modell emellett a Hyundai történetének alighanem legkedvezőbb közegellenállású karosszériájával is büszkélkedhet, továbbá olyan különleges jellemzőkkel bír, mint a kétszínű környezeti hangulatvilágítás, a sebességfüggő belső világítás, az elektromos hajtáslánc testre szabható karakterisztikája, vagy az elektromos aktív hangdizájn (e-ASD), amelyek még tartalmasabbá teszik az elektromobilitás élményét.
3. Audi A6 e-tron © Audi Németországban az Audi ingolstadti főüzeme 2028-tól csak elektromos autókat fog gyártani, ennek nyomán az elektromos A6 utódja valószínűleg itt, és nem a jelenlegi gyártási helyként szolgáló Neckarsulmban készül majd. Az újdonság a Porsche Macan EV és az Audi Q6 e-tron alapjait használja, és nagy valószínűséggel lesz egy RS-jelzéssel ellátott, igen nyers változat is belőle. Az Audi is a 800 V-os technológiára esküszik, hogy amely rendkívül rövid újratöltési időket tesz lehetővé. Új elektromos auto école. A gyártó 700 kilométeres WLTP-hatótávot ígér, valamint azt, hogy 270 kW-os teljesítmény mellett kevesebb, mint 25 perc alatt megoldható az 5-ről 80 százalékra történő feltöltés. A 4, 96 méter hosszú kocsi minden bizonnyal klasszikus üzleti szedán lesz, igen tágas 2, 95 méteres tengelytávolságú utastérrel. 4. Alfa Romeo Tonale Az Alfa Romeo 2027-re áll át teljesen az elektromos oldalra, a jövőben a Stellantis csoport prémiummárkájaként definiálnák. Az Alfa Romeo jelenlegi főnöke, a Peugeot-tól érkezett Jean-Philippe Imparato többször hangsúlyozta azt is, hogy "nem guruló iPadeket akar csinálni az Alfákból", a vezetés öröme marad a fejlesztések fókuszában.