diplomaosztó címkére 38 db találat Szerdán is folyamatosan érkeztek a Nyíregyházi Egyetemre a friss diplomások. A Nyíregyházi Egyetem szombati oklevélátadó ünnepségén 251 végzős vette át a diplomáját. Nyíregyháza - Oklevélátadó ünnepséget rendeztek szombaton a Nyíregyházi Egyetemen. Nyíregyháza - A felsőoktatás mindennapjainak egyik legfontosabb eseményét, oklevélátadó ünnepi szenátusi ülést tartottak ma délelőtt a Nyíregyházi Egyetemen, ahol a 2017-18-as tanév 522 sikeres államvizsgát tett és a 360 oklevélre jogosult hallgatójából 2 Nyíregyháza – Íme, a sikeres záróvizsgát tett hallgatók névsora! Nyíregyháza - A Nyíregyházi Egyetem rektorhelyettese azt kérte a friss diplomásoktól, hogy ne csak értsenek, érezzenek is. Nyíregyháza - A Nyíregyházi Egyetem Szenátusa vasárnap megtartotta oklevélátadó ünnepi szenátusi ülését, melyen 462 hallgató vehette át diplomáját. Nyíregyháza - Diplomaosztó ünnepséget tartottak a Debreceni Egyetem Egészségügyi Karán. Nyiregyhaza egyetem diplomaosztó 2019 2. Nyíregyháza - A Debreceni Egyetem Egészségügyi Karán megtartották a diplomaosztó ünnepséget, ahol 93 hallgató vehette át az oklevelét dr. Bartha Elek oktatási rektorhelyettestől és dr. Semsei Imre dékántól.
2007. 06. 25. - 13:36 Diplomaosztót tartanak a Nyíregyházi Fõiskola öt karán június 30-án, szombaton. Főoldal - NyE Galéria. Délelõtt 10 órától a Bölcsészettudományi és Mûvészeti Fõiskolai Kar, a Mûszaki és Mezõgazdasági Fõiskolai Kar, a Pedagógusképzõ Kar és a Természettudományi Fõiskolai Kar, míg ugyanezen a napon 14 órától a Gazdasági és Társadalomtudományi Fõiskolai Kar végzõs hallgatói veszik át oklevelüket. Délelõtt Balogh Árpád rektor, míg délután Láczay Magdolna kari fõigazgató mond ünnepi beszédet. Márföldi Józsefné, a fõiskola Tanulmányi Osztályának vezetõjétõl megtudtuk, hogy e napon jelen állás szerint több mint 2000 hallgató lesz jelen, de nem minden végzõs kap oklevelet, csak az, aki a képesítési követelményekben meghatározott nyelvvizsgát teljesítette, és a bizonyítványt bemutatta. A nyelvvizsgával nem rendelkezõk tanúsítványt kapnak arról, hogy tanulmányaikat sikeresen befejezték. - Bíró Zsolt -
A diákok a Neptun rendszeren keresztül kapnak majd értesítést a további teendőikről.
2014. 27. 19:30 Ezek a legjobb téligumik idén Kétféle méretben tesztelték a felhozatalt az osztrák szakemberek, melynek eredményeként bebizonyosodott, hogy a nagynevű márkák között is lehet jelentős az eltérés, de összességében még mindig jobb teljesítményt nyújtanak a termékeik, mint az olcsóbb kategóriájú gumiabroncsok. 2012. 19. 09:28 Téli gumi: 4-5 év után kidobhatjuk Hiába a megfelelő profilmélység, a 4-5 évnél idősebb téli gumik tapadási tulajdonságai végletesen leromlanak. 2011. március. 06:27 Teszt: mennyire jók a négy évszakos gumik? A Federal Super Steel 657, a Goodyear Vector 4Seasons, a Hankook Optima 4S és a Vredestein Quatrac 3 négy évszakos... 2010. 07:45 Goodyear, Michelin, Continental - ezek a legjobb téli gumik Függetlenül attól, hogy az élenjárók a tavalyi auto motor und sport téli gumi tesztjén milyen magas színvonalat... 2010. 04:48 Német teszt: melyik a legjobb téli gumi? Az autóMAGAZIN tesztjében 10 fajta téli gumi a BMW 3-as 205/55 R 16 H méretű kerekein mérkőzik egymással havon, vizes és száraz útburkolaton.
"A mérések legfontosabb tanulsága idén is az volt, hogy amint az útviszonyok téliesre fordulnak, a téli guminak sem a nyári, sem a négyévszakos gumik nem lehetnek alternatívái – hangsúlyozza Katona Mátyás, a Használtautó csoport autós magazinjának főszerkesztője. – Míg a legjobb téli gumikkal jeges úton, 40 km/órás sebességről fékezve általában 20 méter alatt sikerült megállni, a három, különböző állapotú prémium nyári gumival felszerelt tesztautóknak a gumi kopásának mértékétől függően ugyanehhez 36, 45, illetve 62 méterre volt szüksége! Ez azt jelenti, hogy míg a legjobb téli gumival felszerelt autó éppen megáll a 18 méterrel előrébb az úttestre lépő gyalogos előtt, a teljesen új nyári gumival felszerelt autó 31, a csak enyhébben kopott nyári gumival közlekedő gépkocsi 33, míg az erősebben kopottat viselő jármű 36 km/órával üti el őt. " A vizsgálatban részt vevő abroncsok az egyes szempontoknak különböző mértékben tettek eleget. Száraz és vizes úton – fagypont felett – az újszerű nyári és a Michelin CrossClimate egész éves abroncs remekelt, jeges úton (fékezhetőségben és kapaszkodási képességben is) a Goodyear és a Premiorri volt a legjobb, legcsöndesebbnek a leginkább elkopott nyárigumi bizonyult.
Ha kíváncsi arra, hogy milyen eredményeket hoztak a legújabb téligumi teszt eredmények, akkor a linkre kattintva megtudhatja. Jelenleg a 2018 évi abroncstesztek érhetők el, ám ezek is tökéletes kiindulási pontot adnak az abroncs választáshoz. Az ADAC 2018 téli teszteredményei szerint a múlt évben nem volt kiváló minősítésű abroncs. Ez nem túl biztató hiszen azt sugallja, hogy a gyártók a minőséget nem tartották fontosnak. Sajnos jó minősítésű abroncsból is igen kevés akadt. A téli abroncsokat már a megszokott próbáknak vetették alá, hiszen ezt a tesztet minden évben elvégzik. A 175/65 R 14 téli abroncsoknál egy Ford Fiestán végezték el a tesztet. Nedves, száraz, jeges és havas utakon is tesztelték az abroncsokat. Az abroncsok többségéről elmondható, hogy kielégítően teljesítettek a teszten. A Continental WinterContact TS860-as abroncs a 2016/2017-es év újdonságának számított és kiemelkedően teljesített a havas és a nedves utakon is. 2018-ban a 176/65 R14-es kisautó méretben szerepeltek jól az abroncsok.
Már hetedszer rendeztek nagy hazai téligumi-tesztet a Hungaroringen. Ezúttal minden eddiginél több, 25+1 abroncsot vizsgáltak, az eredmények nagyon tanulságosak. A és az Autónavigá hetedik alkalommal rendezte meg közös téligumi-tesztjét a Hungaroringen. A legnagyobb szabású hazai összevetésen a legnépszerűbb, 205/55 R16 méretben mérkőztek az abroncsok a mogyoródi tanpályán. A 25+1 tesztelt gumi között 16 új, egy használt téli és egy használt nyári, valamint 6 négy évszakos abroncs szerepelt. A plusz egy abroncs egy futózott téli gumi volt. A tanpályán száraz és nedves aszfalton, valamint a jéghez hasonló tapadási tényezőjű nedves műgyantán zajlottak a mérések, az eredményeket tizedméteres pontosságú GPS-alapú műszerek adták. A mezőny idén viszonylag egyben van annak tekintetében, hogy a dobogós helyeken álló abroncsok közel azonos összesített eredményt értek el, de nem találtak olyan abroncsmodellt, ami minden versenyszámban a dobogón vagy annak közelében végzett volna. A magyar átlagos téli útviszonyoknak megfelelően a száraz, nedves és jeges aszfalton mért fékutakat, illetve a jeges úton mért kapaszkodást 20-20 százalékos, a kopást 10 százalékos, míg a zajszintet és a gördülési ellenállást 5-5 százalékos súlyozással értékelve a hazai teszt az alábbi sorrendet eredményezte:
A Pirelli száraz utakon nem muzsikált jól. Nyitókép: MTI Fotó: Máthé Zoltán
A Continental abroncsok a Cool Chilli technológiával készülnek, így a havas, a vizes és a jeges utakon is tökéletesen kezelhetőek. A Dunlop Winter Response 2 abroncsa 2018-ban ebben a kategóriában jó minősítést kapott. Természetesen a 205/55 R16-os téli abroncsokat is tesztelték, ezúttal egy Volkswagen Golfon. Ebben a kategóriában sem szerepelt kiválóan egyetlen abroncs sem. A legjobb minősítést a Continental Winter Contact TS860 azonban megkapta. A második helyezett a Goodyear 3D-BIS technológiával gyártott UltraGrip9 lett. A 2017-es évhez képest 2018-ra a fejlesztők a Goodyearnél komolyabban vették a tervezést és a fejlesztést, hiszen váltakozó geometriájú és mély blokkokat terveztek erre az abroncsra. A harmadik helyet a Dunlop Winter Sport 5 nyerte el, hiszen nedves úton igen jól teljesített. A prémium kategóriás abroncsok teljesítményétől mindösszesen egy tizeddel maradt csak el. A gumidirekt kínosan ügyel arra, hogy minden évben időben eljuttassa a legfontosabb információkat ügyfeleinek, így érdemes a weboldalon folyamatosan figyelni az aktuális információkat.
Az idén is két méretet tesztelt az ADAC, és a szokásos módon minél alacsonyabb pontot kap egy abroncs, annál jobb volt a teljesítménye - írja a Pénzcentrum. A nagyobb abroncsméretek közül a 205/55 R16 H kerekeket vették górcső alá - ezek a többi mellett a Volkswagen Golf gyári méretei is. A dobogóra csak prémiumkategóriás abroncsok kerültek: Continental WinterContact TS 860 (2, 2), Goodyear UltraGrip 9 (2, 2) Dunlop Winter Sport 5 (2, 3) Az értékelés szerint az első két helyezett ugyanolyan mutatókat produkált a vizsgált körülmények között, a harmadik Dunlop pedig az ADAC szerint azért kapott egy tizeddel rosszabb értékelést, mert nedves úton egy fokkal rosszabbul teljesített, mint vetélytársai. A legjobb besorolásról éppenhogy lecsúsztak az alábbi abroncsok: Kleber Krisalp HP 3 (2, 6) Michelin Alpin 5 (2, 7) Nexen Winguard SnowG WH2 (2, 7) Fulda Crystal Control HP 2 (2, 8) Vredestein Snowtrac 5 (2, 8) Bridgestone Blizzak LM 001 Evo (2. 9) Nokian WR D4 (3, 0) Yokohama BluEarth Winter V905 (3, 1) Kumho WinterCraft WP51 (3, 3) Giti Winter W1 (3, 5) Pirelli Cinturato Winter (3, 5) A Kleber és a Kumho nedves körülmények között teljesített alul, a Michelin, a Nexen, a Fulda, a Bridgestone és a Yokohama a hóban maradt alul.