Értékelés: 251 szavazatból A fordulatokkal teli, izgalmas akcióvígjátékban két mestertolvaj, Max (Pierce Brosnan) és csábító társa, Lola (Salma Hayek) az utolsó sikeres rablásuk után visszavonul a trópusokra. Stanley (Woody Harrelson), a ravasz FBI-ügynök azonban utánuk utazik. Azt gyanítja, hogy el akarják lopni Napóleon egy különleges gyémántját, amit egy luxushajón állítanak ki a közelben. Lola nem akar visszatérni régi szakmájába, de Max nehezen tud ellenállni. A férfira a helyi gengszter is erős nyomást gyakorol, hogy rabolja el számára az értékes kincset. Maxnek döntenie kell. Vajon veszélybe sodorja kapcsolatát szerelmével, hogy véghezvigye az utolsó gyémántrablást? Bemutató dátuma: 2005. január 27. Forgalmazó: InterCom Stáblista: Linkek:
E "felvilágosodás" lényege abban állt, hogy az emberek már mindenre rákérdeztek, hogy "de hát ez hogy lehet? ", meg ehhez hasonlók. A '99-es Briliáns Csapda bája is már éppen abban állt, hogy nyilvánvaló volt, mennyire lehetetlen egy olyan rablást végrehajtani, mint a filmbeli, és emiatt lett az egész film egy végtelenül romantikus és kellemes alkotás. Ezzel együtt tényleg érezni lehetett, a rablós filmek, különösen a jövő rablós filmjei egyre kevésbé tartoznak majd a hihető filmek táborába. És láss csodát, az Utolsó Gyémántrablás már abszolút ezt az utolsó utáni rablós-film generációt képezi, ez a tény pedig a film minden egyes másodpercére rányomja a bélyegét, s az így felhalmozódott sok-sok bélyeg pedig jól megpecsételi a film sorsát. Már az első rablás is (a filmen belül) meglehetősen elhanyagolt konstrukció, úgy tűnik, az alkotók nemigen vesződhettek többet a jelenet kitalálásával, mint amennyi szellemi munkát egy vajas-kenyér megkenése igényel. Nem is mentek túl messzire. Hatalmas konvoj, hiper-szuper biztonsági intézkedések, berendezések, az egész FBI ott van, erre Pierce Brosnan egy kézi távirányítóval elkezdi mozgatni a gyémántszállító autót, pont úgy, ahogyan ezt a Világ Nem Elég-ben tette James Bond-ként, és most tegyük hozzá, hogy ez, ugye, nem az ő hibája.
1 Szinkronok: angol, lengyel, magyar, cseh Feliratok: angol, lengyel, magyar, cseh, bolgár, horvát, szlovén, román, észt, szerb, litván, lett Kép: 2. 35:1 DVD Extrák: audiokommentár(ok) bakiparádé dokumentumfilm(ek) kimaradt jelenet(ek) werkfilm DVD Premier: 2005 Június 23. Ehhez a cikkhez: Az utolsó gyémántrablás jelenleg nincsennek további képek. Filmes cikk értékelése:Szavazat: 0 Átlagolt érték: 0 Kapcsolódó linkek Kapcsolódó rovatok
Most néztem meg Várólista A fordulatokkal teli, izgalmas akcióvígjátékban két mestertolvaj, Max és csábító társa, Lola az utolsó sikeres rablásuk után visszavonul a trópusokra. Stanley, a ravasz FBI-ügynök azonban utánuk utazik. Azt gyanítja, hogy el akarják lopni Napóleon egy különleges gyémántját, amit egy luxushajón… [ tovább] angol Képek 11 Szereposztás Pierce Brosnan Max Burdett Salma Hayek Lola Cirillo Woody Harrelson Stan Lloyd Don Cheadle Henri Mooré Naomie Harris Sophie Chris Penn Rowdy Fan Troy Garity Luc Obba Babatundé Zacharias Russell Hornsby Jean-Paul Mykelti Williamson Stafford ügynök További szereplők
Az FBAMSZ arra hívja fel a figyelmet, hogy átlagosan 6-8 ezer forintos éves díj kifizetésével a robogótulajdonosok mind a közúti igazoltatás során kirótt mulasztási bírságnak, mind pedig a közúti baleset során okozott kár megtérítésének kockázatát ki tudják küszöbölni. A robogósoknak nem kell fedezetlenségi díjat fizetni, mint a gépkocsik vagy motorok esetében, igazoltatáskor a rendőrök csakis azt vizsgálják, hogy az adott időpontban a jármű rendelkezik-e biztosítással. A biztosítók az alvázszámra kötnek kötelezőt rendszám nélküli járműveknél, ennek meglétét jól látható helyre kiragasztott matrica igazolja. Félmillió robogós közlekedik szabálytalanul - Napi.hu. A járművek előtörténetét sehol nem vezetik, így bonus-malus besorolás sem befolyásolja a fizetendő díj mértékét.
Az utóbbi kategóriában tehát 65 százalékos volt a növekedés. Ugyanakkor személyi sérülés esetén a kárösszeg könnyen elérheti a többmilliós szintet is, biztosítás hiányában a károkozó mindezt saját zsebből téríti. A károsultaknak ilyenkor a MABISZ Kártalanítási számlája térít, mielőtt az összeget behajtaná a károkozón. Hatból mindössze egy robogós rendelkezik kötelező biztosítással! - https://mabisz.hu/szemle. Az FBAMSZ arra hívja fel a figyelmet, hogy átlagosan 6-8 ezer forintos éves díj kifizetésével a robogótulajdonosok mind a közúti igazoltatás során kirótt mulasztási bírságnak, mind pedig a közúti baleset során okozott kár megtérítésének kockázatát ki tudják küszöbölni. A számok is egyértelműen jelzik: nem csak kötelező, hanem mindenképpen célszerű is megkötni a havi párszáz forintos díjú kgfb-t a robogóra – idézik a közleményben Cselovszki Zsoltot, a FBAMSZ elnökségi tagját. Hozzátette: a robogósoknak nem kell fedezetlenségi díjat fizetni, mint a gépkocsik vagy motorok esetében, igazoltatáskor a rendőrök csakis azt vizsgálják, hogy az adott időpontban a jármű rendelkezik-e biztosítással.
A jó idő beköszöntével ismét előkerülnek a garázsokból a robogók. A tulajdonosok jelentős része továbbra sincsen tisztában azzal, hogy a kötelezettség minden olyan segédmotoros kerékpárra is kiterjed, amely részt vesz a közúti forgalomban. A Magyar Nemzeti Bank (MNB) legutóbb kiadott biztosítási statisztikái szerint a 12kW alatti teljesítménykategóriában 37 ezer, míg a 13-35kW közötti kategóriában közel 59 ezer kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (kgfb) kötöttek az üzembentartók. Ez együttesen is csak közelíti a 100 ezres értéket, noha a hazai állomány nagysága eléri a 600 ezer példányt. Mindez azt jelenti, hogy félmilliónyi robogó szabálytalanul közlekedik az utakon. Miközben a kgfb díja robogókra lakhelytől függően átlagosan mindössze 6-8 ezer forintos évente, a járművek által okozott károk átlagos összege gyorsan emelkedik. Az MNB 2020-as évre vonatkozó statisztikái szerint a 12kW alatti teljesítménykategóriában egy év alatt 420 ezerről 505 ezerre, míg a 13-35kW közötti kategóriában 462 ezerről 763 ezer forintra nőtt a balesetek során kifizetett átlagos kártérítés (az utóbbi kategóriában tehát 65 százalékos volt a növekedés).
Mindez azt jelenti, hogy félmillió robogó szabálytalanul közlekedik az utakon - hívta fel a figyelmet a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (Fbamsz). Félmillió robogós mulasztja el megkötni a kötelezőt A tulajdonosok jelentős része nincs tisztában azzal, hogy a biztosítás fizetési kötelezettség minden olyan segédmotoros kerékpárra is kiterjed, amely részt vesz a közúti forgalomban – olvasható a közleményben. Mindeközben a robogók által okozott károk átlagos összege gyorsan emelkedik. A jegybank 2020-as statisztikái szerint a 12kW…