A legfelső karéjt és a tetőszerkezetet elbontják, és egy következő szint kerül ráépítésre. Bent a lelátórészeket teljes mértékben elbontják, kicsit szélesítik a pályát, és meredekebbek lesznek a lelátók, illetve lesz egy oldalirányú bővítés, ahol most a VIP-szektor található, annak a résznek az eltolása történik meg, hogy beférjen 8 és fél ezer ember - fogalmazott Bardóczy Gábor kormánybiztos. A Veszprém Aréna 8500 férőhelyesre bővül, Szegeden 2021 szeptemberére elkészül az új sportcsarnok, a Főnix Arénát pedig felújítják a 2022-es magyar-szlovák közös rendezésű férfi kézilabda Európa-bajnokságra készülve. Bardóczy Gábor, a 2022-es kézilabda Európa-bajnokság kormánybiztosa a Sport TV Mai helyzet című műsorában hétfőn azt mondta: kell egy minimum 18 ezres arénát is építeni, ez a multifunkciós sportcsarnok Budapesten lesz majd. Veszprém aréna bővítés mvm. "A Főnix Arénát fel kell újítani, hogy 21. századnak megfelelő infrastruktúrát tudjunk biztosítani a sportolók számára" - fogalmazott Bardóczy. Kiemelte, statikailag, illetve az elektromosságot és a gépészetet is meg kell vizsgálniuk a debreceni létesítményben, de arra is figyelniük kell, hogy 2021-től olyan Európai Uniós direktívák kerülnek bevezetésre, mint például, hogy a felhasznált energia 25 százalékának újrahasznosított energiából kell állnia.
Nevemhez kötődik a Hotel Füred, a Herendi Porcelánium, a herendi gyár festészeteinek teljes gépészeti tervezése, a SOTE klinika, az ajkai, a ceglédi, a pápai, a szikszói, a veszprémi, a mosonmagyaróvári, a szombathelyi, a budapesti Pozitron Centrum, a kiskunhalasi kórházak felújításának klímatervezése. Fontos tervezési munkák az önálló kazánházi és távfűtési rekonstrukciók, melyeket Veszprémben és Ajkán készítettem. Így a Veszprém Cserhát lakótelepi, a Stadion utcai, Kistó utcai, teljesen automatizált távfelügyelettel működő) kazántelepek. Az előszigetelt távvezetékkel készítetem el a Haszkovó utcai fűtőmű I-II-III. gerinc teljes felújításának terveit, valamint az AJKAI Távhőellátás III. gerinc, és az erőművi lakótelep távhőellátásának terveit. Veszprém aréna bővítés díja 2021. 2006-ban egy 6 milliárdos létesítmény, a Tatabánya VÉTES CENTER Szórakoztató és Bevásárlóközpont, gépészeti terveit, 2007-ben a Veszprém ARÉNA Sport és Rendezvénycsarnok (4 milliárdos létesítmény) klímaterveit készítettem el. A Veszprém Megyei Kamarának alapításától tagja vagyok, épületgépész szakcsoport elnökének 2006. év végén választottak.
A jelenlegi döntés nem érinti a Veszprém Aréna jobb megközelítését szolgáló 8-as és 82-es főutak összekötését, valamint a többi veszprémi beruházást. A Veszprém Aréna bővítése jelenleg gazdaságosan nem megvalósítható, a tíz évesnél alig régebbi csarnok bővítése többe kerülne, mint egy teljesen új megépítése - közölte a Miniszterelnökség. Mint írták, a kormány a veszprémi kézilabdaklub eredményeit és a nagyszámú szurkolótábor igényeit figyelembe véve vállalta, hogy megvizsgálja a jelenleg 5170 férőhelyes Veszprém Aréna 8000-esre történő bővítésének lehetőségét annak érdekében, hogy a 2022. évi magyar-szlovák társrendezésű férfi kézilabda Európa-bajnokság egyik helyszíne lehessen. Háromezer székkel bővítenék a Veszprém Arénát, de már 39 milliárdnál jár a költség. A sporteseményt a kormány a továbbiakban is kiemelten támogatja a Magyar Kézilabda Szövetség törekvéseit. Az Európa-bajnokság mérkőzéseinek lebonyolítására az új budapesti multicsarnok, az új szegedi aréna, valamint a debreceni Főnix csarnok továbbra is rendelkezésre áll, amelyek a Magyarországon játszandó három csoport meccseinek, valamint az egyenes kieséses szakasz lebonyolításához bőségesen elegendőek.
Az első egyeztetések lezajlottak, jó a munkakapcsolat. Optimistán tekintünk a szervezés további szakaszára - közölte a főtitkár. Hamarosan bemutatják az Eb logóját és arculatát. Emellett a háttérmunka is gőzerővel zajlik - tette hozzá. Nyitókép:
Név: Tuczai Attila Születési év, hely: 1946. 01. 26. Szombathely Végzettség, tudományos fokozatok, szakmai kitüntetések, nyelvismeret: BME Gépészmérnök BME Klíma szakmérnök 1988. ÉTE Érdemérem 2007-ben Macskásy Díj 2013-ban Év Épületgépész Tervezője III. Díj 2014-ben GIZELLA Díj német nyelvismeret Szakterület: G - Épületgépészeti tervezés, vezető tervező jogosultsággal. (SZÉS 3 és SZES 4 szakértések) Jelenlegi munkahely, beosztás: Pannonterv-Veszprém Kft ügyvezető, Gépész Iroda vezető A szakmai tevékenység rövid bemutatása: A Veszprémi Tervező Vállalatnál kezdtem munkámat, ahol először tervező, majd gépész szakosztályvezető, végül gépész osztályvezető lettem. 1979-ben kitüntetéses oklevelet szereztem a BME Klímatechnikai Szakmérnöki Szakán. Veszprém aréna bővítés eon. 1990 és 1994 között nyaranta több hónapot dolgoztam Németországban, Ulmban és Stuttgartban – a SULZER cégnél. Jelenleg a Veszprémi Tervező vállalat jogutódjánál, a Pannonterv Kft-nél dolgozom vezet tervező, és ügyvezetői beosztásban. A több mint 44 éves tervezői tevékenységem alatt az épületgépészet szinte minden területén igyekeztem szakmailag igényes tervezői munkát végezni.
Azonban nézzük át gondosan, melyik fogalom milyen védelmet nyújt a vásárolt jármű meghibásodására tekintettel. Amennyiben a használt autóra jótállást vállal az eladó, akkor az esetlegesen felmerülő meghibásodásért felelősséggel tartozik. Az eladó természetesen kimentheti magát, de csak ha bizonyítja, hogy a hiba oka a vásárlás után keletkezett (például nem rendeltetésszerű használatból vagy nem megfelelő karbantartásból). Ha az autóval kapcsolatos hibás teljesítés miatt kellékszavatossággal szeretne élni a vevő, négyféle módon rendezheti igényét. A Ptk. garantálja, hogy a rejtett hibát az eladónak ki kell javítania, az autót ki kell cserélnie, a vételárat le kell szállítania vagy teljesen vissza kell térítenie. Meglehetősen kellemetlen, amikor a gondosan kiválasztott és megvásárolt használtautó az adásvételt követően meghibásodik. Gyakori tévhit, hogy használt járművekre nem vonatkozik garancia vagy jótállás: szerencsére ez nem igaz, azonban nem árt tisztában lenni a részletekkel. Nem mindegy, kitől vásároltuk az autót A törvény használtautó-vásárlásnál két esetet különböztet meg, így nem mindegy, hogy cégtől vagy magánszemélytől vásároljuk az autót.
Az új korszak autós fogyasztóvédelmi ügyeiben sokkal fontosabb szerepe lesz a kezelési útmutatónak és a szervizkönyvnek is. Ha ezeket nem kapjuk meg az autóhoz, akkor a kora és futásteljesítménye lesz a kiindulópont egy vita rendezésekor. Amikor viszont a korábbi javítási számlákat és a szervizkönyvet is átadják a kereskedésben, az ezekben leírtakat számon lehet kérni a cégeken. Például mindenki joggal hivatkozhat arra, hogy a gépkönyv gyári alkatrészek használatát javasolja a javításokhoz, ezért amikor elhárítanak egy "rejtett" hibát, akkor a kompenzáció összegében is az új, nem pedig a bontott/utángyártott alkatrész ára lesz a támpont. Kérdés, hogy a gyakorlat mennyire veszi majd figyelembe az értéknövekedés elvét, tehát azt, hogy az új alkatrésztől elvileg emelkedik a használt autó értéke, hiszen ez hivatkozási alap volt a korábbi ügyekben. Borka J. Balázs, a Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesületének szóvivője a szervezet minden tagjának azt javasolja, hogy részletes állapotfelmérő lapot mellékeljen az eladott autókhoz.
Épp ezért helyesen döntött a Budapesti Békéltető Testület (BBT) amellett, hogy a kereskedőnek ki kell fizetnie a több mint háromszázezer forintos javítási költséget – állapította meg a Fővárosi Ítélőtábla abban a bírósági ügyben, amelyet még korábban egy használtautó-kereskedő indított a BBT ellen. A vásárlók körében népszerűek a használt autók, tekintve, hogy vételáruk az új modelleknél sokkal kedvezőbb. Azt már sokan tudják, hogy ilyenkor érdemes körültekintően eljárni és szakemberrel is átnézetni az autót. Sokszor viszont még a legnagyobb tudatosságot tanúsítva sem kerülhetők el az olyan kellemetlen helyzetek, mint amikor csak a több lefulladás utáni teljes átvizsgálás – és a megvásárlás – után derül ki a rejtett hiba, aminek a javítása több százezer forintba kerül. Az ötmillió forintért megvásárolt autó motorterében korábban tűz volt (Fotó: MTI) A rejtett hibák kijavítása az eladó kötelessége Így járt az a panaszos is, aki ötmillió forintért vett meg egy márkás autót használtan, azonban az már egy hónapon belül használhatatlanná vált és többször lefulladt.
Eszerint neki kell azt igazolnia, hogy az autó rejtett hibája az értékesítéskor nem volt meg. Ugyanez igaz a szavatossági idő első hat hónapjára. Ebben az időtartamban az eladó bizonyítja az autó vásárláskor megfelelő állapotát, amivel kimentheti magát a felelősség alól. A szavatosság az első hat hónap elteltével azonban csakis a vevő bizonyítása révén érvényesíthető. Van-e különbség, ha magánszemélytől vagy cégtől veszem a kocsit? A válasz: határozottan igen. Mégis mi a különbség a kettő között? A Ptk. úgy fogalmaz, hogy "a jogosult kellékszavatossági igénye a teljesítés időpontjától számított egy év alatt évül el. " Ön is azok közé tartozik, akik a vadonatúj "meseautó" helyett egy jól működő használt autóra szavaz? Mindenki szeretne -akár milliókat is- spórolni a vételáron. A használt autók előnye ezen a téren verhetetlen, hiszen sok családnak, fiatalnak óriási segítség a mindennapokban egy megfizethető, megbízható autó. Mi a helyzet akkor, ha mégsem működik jól? Lehet bármit is tenni egy használt gépjármű megvétele után?
A hatóság ugyanis eljárhat a kereskedő ellen abban az esetben, ha tudatosan téveszti meg a vásárlót. Ennek minősülhet, ha valaki tudatosan tévedésben tartja a fogyasztót szavatossági jogaival kapcsolatosan. Mit tehetünk hiba esetén? Amennyiben a megvásárolt gépkocsi meghibásodik, azonnal érdemes szakemberhez fordulni. A hiba okának feltárásakor kideríthető, hogy az a vásárlás időpontja előtt keletkezett, vagy már az után. Az időpont meghatározásában nagy segítségünkre lehet a vásárláskor pontosan kitöltött állapotfelmérő lap. Ebben rögzítésre kerülnek a fényezési tulajdonságok (fényezésvastagság elemenként, esetleges hibák), a fékek állapota, szükséges karbantartási munkák egy éven belül stb. Amennyiben vélelmezhető, hogy a hiba már a vásárlás előtt is megvolt, fel kell keresnünk az eladót, majd fogyasztói szerződés esetén ki kell tölteni egy reklamációs jegyzőkönyvet, a 49/2003. GKM rendelet alapján. Itt rögzíthető a hiba bejelentése, annak időpontja, ténye, s a fogyasztó igénye (érdemben kijavítást kérhetünk, ha ez lehetetlen, akkor árleszállítást vagy a szerződés előtti állapot visszaállítását, azaz a vételár visszatérítését).