Az idei KEK támogatói közé a Decathlon is felkerült. Herczeg Lillával, a vállalat kommunikációs igazgatójával készítettünk interjút. "A Decathlon neve egyet jelent a sport szeretetével" – áll a facebook oldalatokon. Mit gondolsz, a cég mely komponense tükrözi ezt a legjobban a gyakorlatban? Decathlon pályázat 2020 free. Gyakorlatilag a mindennapjaink. A nálunk dolgozó emberek szeretik a sportokat és a munkájuk során ezt a szeretetet igyekeznek átadni a vásárlóknak. A vásárlóink szintén sportolnak, ezért egy nagyon különleges, közvetlen kapcsolat a miénk. Nemrég indult a "Sportból a legtöbbet" programotok, ahol magyarországi iskolák tornatermének felújítására lehet pályázni. Mit szeretnétek kommunikálni a külvilág felé a pályázat kiírásával? 2015-ben írtuk ki először ezt a pályázatot, azóta már 74 tornatermet, sportpályát újítottunk fel közel 350 millió forint értékben. A Decathlon küldetése, hogy elérhetővé tegyük a sportolás örömét a lehető legtöbb ember számára – ezen a pályázaton keresztül a gyerekek megfelelő környezetben történő sportolását szeretnénk segíteni.
A munkálatok ideje alatt ideiglenesen, szakaszosan forgalomkorlátozás várható, amelyet közúti jelzőtáblák kihelyezésével biztosít a kivitelező. 2015-11-24 Szolnokon indította el a TOP információs napok sorozatát a Magyar Államkincstár A 2020-ig tartó fejlesztési ciklusban rendelkezésre álló 1230 milliárd forintnyi Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) fejlesztési forrásaiból mintegy 54 milliárd forint jut Jász-Nagykun-Szolnok megyére, ezen felül Szolnokra még csaknem 15 milliárd forint - mondta a Magyar Államkincstár (MÁK) elnöke kedden Szolnokon sajtótájékoztatón. 2015-08-26 Uniós milliárdok elsősorban a gazdaság fejlesztésére Bene Ildikó megyei fejlesztési kormánybiztos azt ígérte, hogy időről időre beszámol, hogyan alakulnak az Uniós pénzek pályázatai, lehívásai. Kreatív Marketing feladat a Decathlonnal. A szerdai sajtótájékoztatón ott volt Kovács Sándor, a megyei közgyűlés elnöke és Szalay Ferenc, Szolnok polgármestere is. 2015-07-07 Bene Ildikó a megyei fejlesztések miniszteri biztosa A Miniszterelnökséget vezető miniszter a megyei fejlesztési projektek megvalósításának támogatása céljából megyénként egy-egy miniszteri biztost nevezett ki – az ezekről szóló utasítások a hétfői Hivatalos Értesítőben jelentek meg.
Fiók létrehozása Elfelejtette jelszavát? Szenior Akadémia Hírek Fotógaléria Videótár Népszámlálás 2022 Népszámlálási tájékoztatók Rendkívüli pályázati kiírás a kerületi sportegyesületek támogatására 2022. 01. 12.
Az Opel kínálatának nagygenerálja folytatódik, ezúttal az új Astra érkezett meg, a Renault Megane, a Volkswagen Golf és a Ford Focus riválisa. Egy modern autó lett, a villamosításra fókuszálva, és bár mindent nem tudtunk még meg róla, valószínűleg a Peugeot 308-ról fogják mintázni a kiszereléseket. Elől a márkától megszokott hűtőrács fogad, de ezúttal LED-mátrix fényszórókkal, a Mokkán és a Grandlanden már látott textúrával. Hátul is LED-ek vannak, a modell neve pedig alul van kiírva nagy betűkkel. Ez a része, különösen a reflektorok, túlságosan is Golfosra sikeredett. Galéria: Opel Astra (2021) Belül teljesen átalakult az Astra, sokkal minőségibb és áramvonalasabb lett. Nincs többé mindenhol fizikai kapcsoló, csak két érintőképernyő, a műszerközpont és az infotainment. Ami megmaradt, az az érintőképernyők alatt van, különböző menüket érhetünk el velük gyorsabban. A 308-hoz hasonlóan Nappa bőrülések kerültek az autóba, ráadásul ezeket elől fűteni-hűteni, hátul csak fűteni lehet. Ahogy már említettük, az új Opel Astra megkapta a Peugeot 308 EMP2 platformját, így méreteik közel megegyeznek.
Az új modell fékteljesítménye magas, viselkedése ívmenetben éppúgy stabil, mint egyenesben. Az új Astra torziós merevsége 14 százalékkel magasabb elődjénél. Az új Opel Astra tehát mostantól megrendelhető, az első autók várhatóan március végén, április elején érkeznek meg a márkakereskedésekbe. A kupés vonalú, sportos ötajtós karosszériaváltozat mellett rendelhető az elegáns Astra Sports Tourer kombi is – ennek az érkezése a nyár elejére várható. Egy évvel az új generáció bemutatkozása után – azaz 2023-ban – az akkumulátoros-elektromos hajtású Astra-e is csatlakozik a palettához. Az új Astrát az Opel főhadiszállásán, a németországi Rüsselsheim városában tervezték, fejlesztették, és ott is készül – made in Germany.
Az Opel 437 cm hosszú és 186 méter széles lett, ez négy mm-el hosszabb elődjénél, a tengelytáv azonban 1, 3 centivel nőtt, aminek a hátsó utasok és a csomagtér látja előnyeit, utóbbi 10 litert nőtt a 308-hoz képest, 422 literes. (Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj. ) Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el. A technikai részleteket egyelőre nem kötötte orrunkra az Opel, ahogy a motorkínálatot sem, csak annyit árultak el, hogy lesz plug-in hibrid, vélhetően a Peugeot 308-hoz hasonló, később kiderül, hogy a 180 vagy a 225 lóerős darab kerül át. A belsőégésűek között benzines és dízeles is megvásárolható lesz: a háromhengeres, 1, 2-literes PureTech darab 130, a másfélliteres BlueHDI erőforrás hasonló erővel lehet majd megvásárolható. Az új Astra nyilvános bemutatója az őszi Müncheni Autószalonon lesz valószínűleg esedékes, a cég rüsselsheimi gyárában az új DS 4-gyel gyártják majd együtt 2022 elejétől.
Az új Astra fedélzeti rendszerei a nagyméretű érintőképernyőkön keresztül gyorsan és intuitívan kezelhetők, olyan egyszerűen akár egy okostelefon. Az Opel tervezői és mérnökgárdája különös figyelmet fordítottak arra, hogy a vezetőhöz az összes fontos információ anélkül jusson el, hogy túlterhelnék őt felesleges adatokkal vagy funkciókkal. Mindemellett a legfontosabb funkciók (mint például a fűtés-szellőzés kezelése) változatlanul fizikai gombokkal és kapcsolókkal működtethetők. Az új kompakt modell tipikusan opeles jellemzője a kiváló üléskomfort. Az első ülések házon belüli fejlesztésűek, és AGR (Egészséges Hát Munkacsoport) minősítésűek, példaértékű ergonómiájukkal kiemelkedően kényelmesek, különösen a hosszú utakon. A vezető munkáját csúcstechnológiás asszisztens rendszerek segítik a head-up kijelzőtől a félautomata sávváltást is kínáló sávközéptartó rendszerig. Utóbbi az autó valamennyi kamerájának és érzékelőjének munkáját összehangolva képviseli az Opel vezetéstámogató rendszereinek következő generációját, a 360 fokos kamerát is beleértve.
Az Astra Sports Tourer ezzel szemben messze nem olyan tágas, mint amire számítanánk. Mindkét sorban kimért a fejtér (a napfénytető is centimétereket vesz el), a hátsó lábtér szűkös, ráadásul az ajtónyílás is kicsi. Csak átlagos testmagasságúak férnek el kényelmesen egymás mögött. A csomagtér viszont térfogatával majdnem befogja az Insigniájét, sőt bővítve le is körözi azt. Emellett szabályos alakú, plusz pénzért csomaghálóval, valamint csomagrendezővel is ellátható. Az Astra Tourer körülöleli az embert, páncélszekrény érzést okozva, ami némi képzavarral élve igaz is, hiszen egy gazdagon felszerelt példány üresen 1, 6 tonnát nyom. Az utastér tágasságán és a tetemes saját tömegen is nyilván javítanak majd az Opel mérnökei a következő generáció esetében. Az Astra minősége és kifinomultsága azonban nem hagy kívánnivalót maga után, pláne ezzel az ízléses, perforált sötét/világosbarna bőrkárpittal, amely kiválóan passzol a szintén feláras sötét mahagóni külső fényezéshez. Az ergonomikus sportülésekért megéri kiadni 152 ezer forintot; a remekbe szabott bútorokból még több száz kilométer után is pihenten száll ki az ember.
Mindezeken túl a román napelemes piac előtt álló növekedési potenciál is a szomszéd ország mellett szólt. Az ASTRASUN bicskei mintagazdaságában 2020 tavaszán kezdte meg a juhtenyésztést kifejezetten abból a célból, hogy a jószágok a napelemparkok füvét karbantartsák. 2022 márciusa óta a naperőművet üzemeltetők számára is elérhető a "szolárbirka-szolgáltatás", melyet a következőkkel reklámoznak: " A szolárbirkás fűnyírás a leginkább környezetbarát megoldás egy naperőműben. Nincs zajszennyezés. Nincs károsanyag-kibocsátás. A birkanyáj jelenléte gazdagítja a biodiverzitást a naperőműben, termékenyebbé teszi a talajt, elősegíti új fajok megjelenését a területen. Erősíti a vállalat környezeti elkötelezettségének üzenetét! " Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz?