06. 27. 03:48 Eladó 2 darab, 2013-s, 5, 5 mm-s, 225/40 /18 VREDESTEIN nyári gumi. 225/40 R18 THREE-A nyárigumi R18 nyárigumi 225/40 használt gumi 30. 000, - Ft / pár Eladó 2 darab, 2017-s, 7, 2 mm-s, 225/40 /18 THREE-A nyári gumi. 225/40 R18 Michelin nyári gumi 60000ft a 4db/708/ R18 Michelin nyárigumi 225/40 újszerű gumi 60. Meddig lehet használni a nyári gumit 4 Meddig lehet használni a nyári gumit 2020 Téli gumival nyáron, ne legyen megőrülve - Roadster Meddig lehet használni a nyári gumit 2018 Meddig lehet használni a nyári gumit 5 Meddig lehet használni a nyári gumit su Meddig használhatjuk a nyári gumikat? Mennyi ideig használható egy nyári gumi biztonsággal? - BHPgumi Magazin. - A mobilgumis Kft. Az eszerint az elv alapján tervezett mintázatok egyre kevésbé feleltek meg a téliüzem követelményeinek – egy-egy véletlen kivételtől eltekintve, mint a régi Pirelli P200, amely kellő mintázatmélységgel vígan bevált téliguminak is, holott teljesítmény abroncsnak készült (viszonylag lágy, jól tapadó keverékkel, és kis blokkokból rajzolt mintával). Ilyen nyári sportmintázattól nem is várható, hogy hidegben, vagy hóban jól tapadjon A nagy áttörést a kilencvenes évek közepének két technológiai újítása, a lamellás mintázat és a gumikeverékbe a szilika-adalékanyag használata hozta.
Szóval semmiképpen nem adnék ki pénzt egy használt öreg gumira! Miert van olyan aki egész évben telit használ? :)én olyat tudok hogy egész évben nyá az életveszély informatív volt. Csak mert kozel 8 eves hasznaltgumit akartak eladni nekem. Es hiaba van elegendő mili barázda attol az a gumi mar oreg a fekut alapjan ami a cikkben van ezek szerint jol dontottem h nem vettem meg Még azzal is meghosszabbíthatod az idejét, hogya hátulsó gumikat legközelebb előre teszik, az elülsőket meg hátulra, így egyenletesebben kopnak és még biztonságosan kibírnak több időt, de ez is változó, van, aki 4 èvente cseréli, van, aki 6, van, aki korábban. Meddig lehet használni a nyári gumit w. Szerintem hülyeség egész évben használni a télit, mert nem megfelelő, sőt, mifelénk bírságolnak is, van határidő, hogy mikor kell feltetetni a télit és mikor a nyárit. Nincs rá szabály, mert ha te évekig csak a garázsban tartanád, nem kopik tehát nem kell cserélni. Minden a méréstől függ, vagyis ahol gumit cserélnek neked, ott mindig szólniuk kell, hogy ideje lenne cserélni vagy pedig kibír még egy évadot.
Ha a tartóssági tesztek állandó győztesét, a Michelint nézzük, a cég azt ajánlja, hogy öt év után már le kell ellenőriztetni szakműhelyben, hogy gumik képesek-e még a megfelelő tapadás biztosítására, és nyolc év után mindenképpen cseréljük le azokat. A gumiabroncsok gyártási idejét a DOT szám jelzi, ez egy négyjegyű szám a gumi oldalán, az első két szám a gyártás hetét, az utolsó két szám az évét jelöli. Meddig lehet használni a nyári gumit facebook. "A Hungaroringen tartott tesztünk során a használt téli gumikat vizsgáltuk meg több, a balesetmentes közlekedés szempontjából életbevágóan fontos szempont alapján. Összesen 14 garnitúra abroncsot sikerült bevonni a vizsgálatokba. Ebből három új, 2011-es gyártás, 1000 km-en belüli futással, egy nyári kontroll gyanánt, a maradék tíz pedig különböző korú, kopottságú és márkájú gumi volt. Az újak között találunk egy prémium márkát és két másodvonalbeli gyártmányt, melyek ár/érték arányuknak köszönhetően gyakori és népszerű résztvevői a téli autózásnak hazánkban. Egyértelműen kiderült, hogy használt abronccsal sokkal veszélyesebb a hideg időben, havas utakon való közlekedés, így aki csak teheti, mindenképpen újat vásároljon" – fogalmazott Kőrös András, a tanpálya vezetéstechnikai instruktora.
75 km/h 125 km/h 1-2 mm-es víz 3-4 mm-es víz 8 mm-es profilmélység 25 m 24 m 71 m 72 m 4 mm-es profilmélység 29 m 28 m 130 m 185 m 1, 6 mm-es profilmélység 34 m (+136%) 35 m (+146%) 199 m (+280%) 276 m (+383%) A Continental eredményei azt mutatják, hogy 4 mm-es profilmélység alatt már rohamosan romlik egy téli abroncs teljesítménye. Hogy tovább bonyolódjon a dolog, az sem mindegy, milyen módszerrel koptatják mérések előtt az abroncsot. Mielőtt legyintenénk, hogy ki a frászt érdekel ez, érdemes belegondolni, hogy néhány éven belül egy abroncsnak nemcsak az újkori, hanem a használt állapotban nyújtott teljesítményét is fel kell majd tüntetni. Totalcar - Tanácsok - Meddig lehet egy gumit haszálni?. Ennek többek között környezetvédelmi okai is vannak, hiszen elképesztő mennyiségű gumihulladék keletkezik az idő előtt, még jól használható állapotban lecserélt és szemétbe hajított abroncsok miatt. A DOT betűjelekből és számokból álló kódsorozat, ennek az utolsó 4 karaktere árulja el a gyártás időpontját. Ebből az utolsó 4 számjegyből az első kettő a gyártási év adott hetét, a második kettő a gyártási évet hivatott jelölni.
Azonban ne feledjük, a fékút a sebességgel négyzetesen nő! Bár a teszt szinte csak a városi közlekedésre jellemző sebességtartományban zajlott, az egyes abroncsteljesítmények közti különbségek drasztikusak lehetnek. Egy már viszonylag jó és a csapnivalóan rossz gumigarnitúra árkülönbözete sokszor csupán néhány ezer forintos, ezért ennek tudatában is érdemes átgondolni a gumicserét és az abroncsválasztást" – hangsúlyozta Katona Mátyás, a Használtautó autós magazinjának főszerkesztője és szakértője. Anyaga lágyabb, ezért hidegben kevésbé keményedik fel, megtartja rugalmasságát, ami kulcstényező a biztonságos autózásnál. Ezért is van a mindenki által ismert +7C°-os határ, ami alatt ezek a tulajdonságok valódi előnnyé válnak. Meddig használható egy téli gumi? Attól függ. Meddig lehet használni egy autógumit?. Általánosságban elmondható, hogy kb. 35-50 ezer kilométert, vagy 4-5 telet bírnak. Ez persze függ a használat viszonyaitól is. Ha keveset használják, és alig kopik, akár 6-8 évet is kibírhat, de 10 éves korban mindenképpen cseréljük le, mert 10 év alatt akkor is tönkre megy, ha nem volt autón.
A négy évszakosak közel ötméteres távolságból követik, de a sereghajtók ennél is jóval gyengébben muzsikáltak. A fentiekből igazolódni látszik az a tétel, hogy egy jó nyári gumit nyáron, vagy egy jó télit télen nem tudnak megszorongatni az univerzálisnak mondott abroncsok. Ugyanakkor azt is kimondhatjuk, hogy olykor képesek megközelíteni azokat, vagyis a gyengébb évszakspecifikus társaikat akár le is nyomhatják. De egy magasra tartott mutatóujjal jegyezzük meg azt is, hogy a közlekedésben nagyon nem mindegy, hogy három-négy méterrel később tudunk-e megállni, vagy hamarabb. Mivel a négy évszakos gumit télen és nyáron is használni akarjuk, a legfontosabb a kiegyensúlyozottság, és ez az, ami a friss ADAC-teszt szerint kissé aggasztó. Meddig lehet használni a nyári gumit free. A szárazon legjobbnak számító Michelin ugyanis nedves úton, havon és jégen sem sziporkázott, míg a havas burkolaton osztályelső Nokian nedves aszfalton sereghajtó lett. Mindeközben a Continental sehol nem mutatott kimagaslót, egy hajszállal mégis megnyerte az összesítést.