Ha egy kicsit messzebb nézünk, akkor kiderül, hogy a CNH-ban nyakig benne van a Fiat, amely az elmúlt években leválasztotta a jól jövedelmező ipari és mezőgazdasági érdekeltségeit az autós üzletágról. A CNH Industrial elnöke az a Sergio Marchionne, akinek olyan mellékállásai vannak, mint a Fiat-Chrisler CEO-ság és a Ferrari elnök-vezérigazgatóság. Visszatérve a kombájnhoz, esetünkben gumihevederes példánnyal van dolgunk. Az első tengelyén olyasmi van, amit a köznyelv lánctalpnak hív, csakhogy ez nem fém, hanem gumi. A gumihevederek a CR sorozatnál típustól függően lehetnek 61, 72, 4 és 86, 4 centi szélesek – a logikátlannak tűnő számok oka a colos méretezés. A világ legnagyobb kombájnja teljes. A 10. 90-es gépen a legszélesebb van, nem azért, mert menő, hanem mert ez a legnehezebb, és a legtöbb terményt elnyelő verzió. A gumiheveder a talajnyomásról szól: még a legkeskenyebb heveder is dupla akkora felületű, mint az elérhető legszélesebb gumiabroncs. Ez azt jelenti, hogy a CR10. 90 vagy 57 százalékkal kevésbé nyomja a talajt, és ez jelentősen csökkenti a talajterhelését.
A hazánkba érkező modelleken alapfelszereltség a szekcionált dobkosár is, mellyel a gabonáról kukoricára történő átállás így 6 óráról mindössze 20 percre csökken. A CX8. 90 Tier4A SCR rendszerű erőforrása 10%-os üzemanyag megtakarítást kínál az előd Tier3-as motorhoz képest, az összes többi CX7 és CX8 modell az ECOBlue HI-eSCR rendszer előnyeit élvezheti, mely megfelel még a legszigorúbb Tier4B-s emissziós előírásoknak is. Maximalizálhatjuk a tapadást és minimálisra csökkentjük a talajtömörítő hatást, ha a gyári SmartTrax TM gumihevederek bármelyikét választjuk Modell CX7. Íme a a világ legnagyobb nagymacskája. 80 CX7. 90 CX8. 70 CX8. 80 CX8. 85 CX8. 90 Erőforrás FPT Cursor 9* FPT Cursor 10* Emissziós érték Tier4B/Stage 4 Tier4a/Stage 3B ECOBlueTM SCR rendszer • Bruttó motorteljesítmény @ 2100 ford/perc – ISO 14396 / ECE R120 kW/Le 225/306 245/333 265/360 300/406 330/449 250/340 275/374 295/401 360/490 Szalmarázóládák száma db 5 6 Magtartály standard/opció liter 9000 10000 9500 / 11500 11500 12500 Lőrincz István
" Az AXIÁL szervizhátterével tökéletesen elégedettek vagyunk, nagyon korrekt a kapcsolatunk. Ha segítséget kérünk, biztos, hogy rövid időn belül jön is a munkatárs, az alkatrészek utánpótlását pedig egy-két nap alatt megoldják. Ami épp nincs a hozzánk közeli Orosházán, az másnapra megjön a bajai raktárból. Ha ott sincs, akkor sem kell két napnál többet várni, és itt van a birtokon. Mi csak eredeti alkatrészt rakunk bele a gépekbe, mindig a szervizen keresztül. Így lehet jó üzletet csinálni a céggel, akkor is, amikor ez a gép majd öt éves lesz, és hozzuk az újat, mert addig folyamatosan az AXIÁL tartja karban, ők rakják bele az alkatrészeket, így ismerik a kombájn előéletét és szervizperiódusokat is. " Szöveg: Csurja Zsolt, újságíró Kép: CLAAS Forrás: AXIÁL Híradó 2019. Lenyűgöző látvány, brutális kapacitás: ez a John Deere X9! - Haszon. 03. szám Adapterek igény szerint A CLAAS kombájnok többféle termény betakarításához is ideálisak, de csak egy igazán jó adapterrel tudnak hatékonyan és a lehető legnagyobb teljesítménnyel dolgozni. Ebben a cikkben a CLAAS napraforgó-, kukorica- és szója-adaptereket ismertetjük.
10 kg tömény homály Aki játszott már asztali szerepjátékkal, bizonyára tudja, mennyire nehéz összecsődíteni mindenkit, meg egy olyan mesélőt találni, aki kellő beleéléssel formálja és tálalja a történetet. Ez több tervezőt is arra sarkallt, hogy megpróbálják kivenni őt az egyenletből, és olyan szerepjáték alapú társasokat alkossanak, amik hozzák a Dungeons & Dragons hangulatát, de mindenki ugyanolyan szerepben vehet részt a kalandokban. A világ legnagyobb kombájnja w. Isaac Childres, a Homályrév tervezője sikerrel vette ezt a kihívást, még ha ehhez nem is emelt át minden elemet a D&D szabálykönyvéből - nincs például kockadobás, ezt egy folyamatosan bővíthető pakliból kijátszott kártyák váltják ki, a szörnyeket pedig megadott szabályok alapján ugyancsak mi irányítjuk. Ugyanakkor lootolhatunk, tárgyakat vásárolhatunk, fejleszthetjük karaktereinket, mint bármilyen más RPG-ben. A játékban minimum egy, legfeljebb négyfős csapatunkkal küzdelmek sorozatán kell átverekednünk magunkat, összesen 95, egyenként 1, 5-2 órát felölelő szcenárió vár ránk - ez még rosszabb esetben is 142, 5 órányi játék, ha nagyon matekozni akarunk, ez 421 forint szcenáriónként.
24℃ 16℃ július 11. Nóra, Lili, Nelli, Benedek Agrofórum Online Minden eddiginél nagyobb teljesítmény. Minimális szemveszteség. Első osztályú vezetőfülke. Hihetetlenül széles vágóasztal. A világ legnagyobb kombájnja 4. Magyarországon is bemutatkozott a John Deere új, X9-es kombájnszériája, ami új távlatokat nyit a betakarítás terén. Óránként több mint 100 tonna termény mindezt 1 százalék szemveszteséggel. Gyümölcsfák növényvédelme Ebben a vegetációs szakaszban több kórokozó is megfertőzheti a fáinkat, ezért fontos a megelőzésen túl a pontos időben történő kezelés is. HEKTÁR: No-till a magyar ugaron - Szántóföldi növénytermesztés talajművelés nélkül A HEKTÁR podcast adásában ezúttal a no-till technológiáról beszélgetünk több mint 2 órán keresztül - méghozzá 3 stúdióvendégünkkel, és 13 interjúalanyunkkal. Tényleg elhagyható a talajművelés a hazai talajainkon is? Vagy csak egy szűk kör hóbortja az egész, és Magyarországon esély sincsen a rendszer működtetésére? Mik a no-till technológia legkomolyabb kihívásai? Mi a helyzet a takarónövényekkel, a gyomosodással, a szerkivonásokkal, a tápanyag-utánpótlással és egyáltalán milyen egy jó direktvetőgép?
A haladós tempóhoz kell egy nagyon erős motor, ha komolyan gondoljuk a függetlenedést az időjárástól/talajminőségtől. Kell még összkerékhajtás, és lehetőleg legyen hevederes a kombájn első tengelye. Ha mindez kész, fussunk neki egy aratási Guiness-rekordnak, és arassunk le vele óránként több mint 10 hektárnyi búzát, nyolc órán át ez közel 800 tonna. Ha minden hülyeségnek lehet világrekordja, az aratásnak miért is ne? Az legalább értelmes dolog. Összkerékhajtás, akarom mondani összheveder- és kerékhajtás. Ezek most a világ csúcskombájnjai: óránként száz tonnákat hoznak le a tábláról | Agrárium, mezőgazdaság és élelmiszeripar. A hátsó tengely a kormányzott Galéria: New Holland CR10. 90 kombájn Ezt a látszólag egyszerű receptet követi a New Holland CR sorozatának legnagyobb darabja, a CR10. 90-es. A típusjelzés alapján legalább annyira bonyolult megfejteni, melyik kombájn a komolyabb, mint egy BMW-nél: minél nagyobb szám szerepel a betűk mögött, annál nagyobb a magtartálya, annál több hektárt tud learatni azonos idő alatt, és annál nagyobb a gumihevedere, motorja, rotorjai, és általában mindene. Jelenleg tehát a 10.