Az nem csak 0, 5 collal vastagabb, hanem sokkal több anyag van benne, jobban bírja például az ütéseket. Ha ezeket mind megcsináljuk egy pályagépünk lesz:). De ekkor se felejtsük el az ominózus idézetet. Ültetéshez olyan rugót kell keresni, ami rövidebb, de keményebb a gyárinál és bemegy a helyére. Ha jól tudom, a négyütemű Wartburg első rugói keményebbek, mint a Trabanté és be is lehet őket szerelni, de nem tudom, milyen a hosszuk. Bár inkább nem pofátlankodok bele a tuningmérnökök világába, nem értek én ehhez. 2015. Trabant lengéscsillapító hirdetések | Racing Bazár. aug. 15. 19:52 Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 A kérdező kommentje: gyártottak olyan trabant 1. 1 est gyárilak amiben hátul laprugó volt elől pedig spirál. nekem is ilyenem van, tudom, mert szétszedtem már. köszönöm a hasznos tippeket, akkor meglesem hogy milyen a rugózása a wartburgoknak:) 3/3 anonim válasza: Valóban volt a trabantoknál egyfajta keveredés amikor a 600ccm 2T-ről átváltottak 1100ccm 4T-re. Csakhogy nem abban a formában ahogy a kérdező írja, hanem pont ellenkezőleg.
Népszerűség: 9. 98 Kategória: Tuned Adatlap Galéria Kommentek (282) Alkatrészek Carlinx Autó adatai Teljesítmény 0-100 Km/h 13, 83 sec Régi: 19, 6 sec. 1/8 mérföld 201 m 1/4 mérföld 402 m Max.
61. 200 km 10/1990 30 kW (41 LE) Használt 3 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, DE-41199 Mönchengladbach 1. 379 km 09/1990 40 kW (54 LE) Használt 2 előző tulajdonos - (Sebességváltó) Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, DE-71720 Oberstenfeld 86. 500 km 06/1990 37 kW (50 LE) Használt - (Előző tulaj) - (Sebességváltó) Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, AT-2000 Stockerau 30. 490 km 08/1990 30 kW (41 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Auto Pur Sascha Puresevic • DE-72458 Albstadt 55. Trabant 1.1 ültetés cm. 680 km 09/1990 37 kW (50 LE) Használt - (Előző tulaj) - (Sebességváltó) Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, DE-84508 Burgkirchen 96. 000 km 07/1990 30 kW (41 LE) Használt - (Előző tulaj) - (Sebességváltó) Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, DE-96215 Lichtenfels 50. 400 km 05/1990 28 kW (38 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, DE-04357 Leipzig 55. 423 km 05/1990 30 kW (41 LE) Használt 3 előző tulajdonos - (Sebességváltó) Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, DE-38820 Halberstadt 91.
km Listázva: 2016. 16. Renault Thalia?? km Listázva: 2016. 08. Infiniti?? km Listázva: 2016. 17. Volvo?? km Skoda Superb?? km Listázva: 2016. 16. Honda?? km Listázva: 2016. 17.?? km Listázva: 2016. 16.?? km Listázva: 2016. 03. Mitsubishi?? km Listázva: 2016. 01. Opel?? km Seat?? km Listázva: 2016. 30. Fiat?? km Listázva: 2016. 14.?? km Listázva: 2016. 13.?? km Listázva: 2016. 12.?? km Listázva: 2016. 11.?? Trabant 1.1 ültetés c. km Listázva: 2016. 10.?? km Listázva: 2016. 09.?? km Listázva: 2016. 15.?? km Listázva: 2016. 19.?? km Listázva: 2016. 08.?? km Listázva: 2016. 06.
A gyári Wber 32 TLA karburátor helyett ajánlom a Weber 36, 40 IDF vagy 40es DOCE kéttorkú karburátorokat. Ezek olyan +10-15 Le-t hoznak, komolyabb fogyasztásnövekedés nélkül. Sőt némileg javulhat is a fogysztás, mivel ezek kézi szivatós modellek, így többé nem ragad be, vagy jár össze-vissza az autómata szivató és a kisebb szívásellenállás miatt a motor könnyebben pörög fel! Természetesen itt már barkácsolni kell, hiszen a szívócsonkot át kell alakítani! Ám ezt házilag is meg lehet csinálni, vagy csináltatni gépműhelyben, esteleg egy lakatossal. :-) Fontos, hogy a kéttorkú karburátort csak speciálisan erre szakosodott műhelyben tudják beállítani, mivel szinkronizálni kell a két torkot. Továbbiakban lehet alkalmazni a hagyományos hengerfejtuningot a szívócsonk ill. Így vettem kocsit, avagy első autó kerestetik! - 1. rész - Retrovasak.hu. a hengerfej felpolírozását. Ezzel mint egy kb. max. 8-10 további Le érhető el. Számos magyar tuningcég vállal vezérműtengely átalakítást, gyáriból sport vezérműtengelyre, ami azt jelnti, hogy a tengelyen lévő bütyköket meghosszabítják, igy szíváskor a szelep mélyebbre nyomódik és több keveréket szív be, és így nő a teljesítmény is!