A Kawa sosem akart úri gyereket faragni a ZX-9R-ből: ez sem az, a zsúfolt sorokból való szabadulás vágya bárkiből kihozza a rosszat. Tudják milyen érzés egy mozdonnyal cirkálni Pesten? Nem? akkor lapozzanak! Őszintén szólva félve gurultam a pályára, sőt a boxutca előtt percekig álltam azon tűnődve, hogy mit keresek én itt. Aztán a vágy erősebb volt, besoroltam és örömmel láttam, hogy más első bálozók is vannak rajtam kívül. Bízva a motorban, a pályában és a "testvérekben" bátorságomon felül sikerült teljesítenem. A kanyarokban csak óvatosan közlekedtem, de az egyenesekben nem hagytam magam csak úgy leelőzni, sőt a féktávokat is olyan agresszióval vettem, hogy magam is meglepődtem. Ez volt az első olyan teszt ahol kitolhattam a határaimat és megtapasztalhattam, hogy a motorban jóval több van mint amit be merek vállalni. Kawasaki zx9r teszt 2021. A legemlékezetesebb a célegyenes ahol a kezdeti ívtől végig mint a marha húztam a gázt és a mellettem motorozóval együtt elborult aggyal repesztettünk az egyenes vége felé azon izgulva, hogy melyikünk fog előbb fékezni, majd amikor megláttam, hogy elkezd a vége lejteni a "basszus már itt a kanyar" gondolatnál felpréselődtek a golyóim a tankra, na az egy életre szóló élmény volt.
Félelmetes de mégis csodálatos hangot produkál... A gyárilag 143 LE -s motor ezzel a rendszerrel és a K&N olajos légszűrővel 150 LE-t tud. Bőven sok, bármikor bárhol. Hiányossága nincsen. Igazából csak a nagyobb tankot lehet(ne) hiányolni, de hát ez sportmotor... Alap 7 literes fogyasztása még forszírozott tempóban is 8 alatt marad. Nagyon meg vagyok elégedve a géppel, nem tervezem, hogy vennék bármi mást... De csak tapasztalt motorosoknak való, hisz 150 Le az nem vicc... Nem hiába, ez egy vérbeli ninja... Totalbike - Tesztek - Összehasonlítás: Honda VFR800F, Kawasaki ZX-9R, Triumph Daytona 675, Suzuki GS1200SS,. :) Erre használta utcai közlekedés, túra, és pálya, egyszóval minden. Javítanivalók jobb lenne még nagyobb tank, mert a 19 literessel 200 kilómétert lehet megtenni, és jó lenne ha ez 250, vagy 300 lehetne... Itt szervizelte saját magam szervizelem. A kötelező dolokon kívül eddig semmi nem kellett hozzá... :) A beküldő 10 éve motorozott, amikor kritikáját írta. Beküldte: xxstevie Beküldve: 2007. április 25.
Körülbelül 10 éves lehetett, amikor nagybátyja felültette maga elé az ETZ-re, hogy tekergesse a gázt. Persze ennek – szokás szerint – az lett a vége, hogy rákapott az ízére, és minden a motorok körül kezdett forogni. 1999-ben megszerezte segédmotoros jogosítványát, majd 2006-ban továbblépett korlátlan kategóriára, és azóta lemotorozott mintegy 200 ezer kilométert. – Mesélj, kérlek! Hogyan indult a történet a motoroddal, és milyen tapasztalataid vannak vele? – 2007-ben, 19 ezer kilométerrel vásároltam a Ninját. Választásom oka egyszerű volt: elsőre megtetszett. Korábbi tapasztalataim nem voltak a típussal kapcsolatban, erről is mindössze annyit tudtam, hogy korábban Olaszországban gurult. Mostanra 120 ezer kilométert számlál a műszeregysége, és azt kell mondjam, csodálatos 100 ezret töltöttünk együtt. Élet 100 ezer kilométer felett - XXV. rész - Balázs és a Kawasaki ZX-9R - Hegylakók. Napi szinten munkába járáshoz használtam, illetve használom is, na meg persze túrázni is eljárok évente 2-3 alkalommal. "Évente 2-3 alkalommal lemotorozunk a tengerre barátnőmmel…" – mesélte Balázs Persze ekkora távok megtételéhez a plexit évekkel ezelőtt lecseréltem egy magasított túraváltozatra, két éve pedig túrakormányra cseréltem a gyári csutkákat, így hosszú távon kényelmesebb, sőt a könnyebb manőverezhetőség révén biztonságosabbnak érzem a közlekedést.
Sőt, még a sorkettes Ninja 250R is szóba jöhet, mivel leginkább ez a kezdők számára szánt sport(os)motor a zöldek kínálatából – egy ilyennel jóval stresszmentesebbek az első kilométerek Akármilyen, motorozással kapcsolatos kérdéseiteket a címre várjuk
Mindegyik más karakter, de melyikük a kerület királya? Mintha gumicsizmába bújt volna a tükör A legöregebb és legszelídebb viselkedésű a Honda VFR 800. Betöltötte tizenegyedik életévét, de nem látszik rajta. A V4-es hangja összetéveszthetetlen. A széria még a VTEC változó vezérlése előtti korszak szülötte, gázadásra processzorhűtőként sivalkodik a szelepeket vezérlő fogaskeréksor. Az ortodox "véeferesek" ezt tartják az utolsó szerethető generációnak: az újabbak vezérműtengelyét már lánc hajtja. Egy kávézó teraszánál előny a jó túraképesség, vagy csak a külcsín számít? Ha a városi legény szemével nézzük, bizony nem elég májer a fekete Honda. Amiből előny lehetne, hátránnyá válik: túl tömör a design és túl sok mindent takar. Kawasaki Zx9R Teszt. A védjegynek számító féloldalas lengővilla szinte elvész az óriási műanyag láncvédő alatt, a szép felnit pedig a kipufogó takarja el. A 750-es előd még sportmotornak indult, olyan gének tették nemessé vérvonalát, mint a legendás RC30. Alig 190 kilós öntömeg, 112 lóerő és a fordulatszámmérőn 13000-nél kezdődő piros mező: a superbike homologizációs példányai voltak az utolsó igazán kihegyezett VFR-ek, ehhez képest a mai utód puhány, lomha dög.
13% (Új kerékpár vásárlás) 12% (javítási költségek) Facebook Tel. : (70) 882 4786 Pécs, Garai u. 14.
Pécs, Szigeti út 94-96, 7624 Magyarország Most nyitva Helyét a térképen Szigeti Kerékpárbolt és Szerviz Nyitvatartási Hétfő 08:00 — 17:00 Kedd Szerda Csütörtök Péntek ma Szombat 08:00 — 12:00 Vasárnap Szabadnap A közelben található Pécs, Szigeti út 34, 7624 Magyarország 5 / 5 526 m Pécs, Tüzér u. 3, 7633 Magyarország 3. 8 / 5 819 m Pécs, Petőfi Sándor utca 51, 7623 Magyarország - / - 2 km Azért jöttél, hogy ezt az oldalt, mert nagy valószínűséggel keres: vagy kerékpárbolt, Szigeti Kerékpárbolt és Szerviz Pécs, Magyarország, nyitvatartási Szigeti Kerékpárbolt és Szerviz, cím, telefon fénykép
Elérhetőségek: Cím: 7622 Pécs, Alsómalom utca 11. Telefonszám: +36 72 314 866 E-mail: Nyitva tartás: Hétfő - Péntek: 9:00 - 16:00 Szombat: 9:00 - 12:00 Vasárnap: ZÁRVA
Gazelle Heavy Duty - Bosch Active Line - 180km ebike / pedelec 499 000 Ft Baranya megye » Pécs Használt Focus Jarifa 2 E-MTB eladó 799 000 Ft 12 napja Cross GRX7 27. 5 MTB Férfi Kerékpár M méret mtb 190 000 Ft 5 napja Használt Ridley Scorpion 4ZA 26-os MTB eladó 215 000 Ft Használt Scott Solace 20 Disc L karbon eladó országúti 550 000 Ft 6 napja Használt Haibike FullNine - 250km - Yamaha PW 70Nm 675 000 Ft 17 napja Használt Specialized Turbo Vado - L méret, 504Wh 765 000 Ft 8 napja Haibike Hardnine 6. Imperator Kerékpárszalon és szerviz | kerekparpecs.hu. 0 - 650km, Yamaha PW-ST, 500Wh 850 000 Ft Használt Eladó Mondraker Plunder DH/FR össztelós 552 000 Ft 10 napja Használt Merida Race Lite 903 eladó 219 000 Ft Használt Bergamont E Bike Eladó 585 000 Ft 13 napja Használt Zoggie "26 kerékpár eladó. 40 000 Ft 15 napja Használt Karbon Giant Anthem Advanced 29 eladó 575 000 Ft 18 napja Használt KTM Tribute eladó 530 000 Ft 33 napja Merida Scultura Limited 2019-es országúti kerékpár 999 000 Ft 42 napja